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施工前的准备工作是保证施工连续顺利实施的重要措施和手段,在施工前,工程施工组织者要从以下几个方面做好充分完善的准备工作。

3.6.1技术准备

3.6.1.1施工前组织主要技术管理人员审查施工图纸及进行图纸会审,把设计图纸产生的各种问题解决在施工之前,以便能一丝不苟的照图施工,对于常规施工部分的结构构造要求必须达到技术上熟练掌握的程度。

3.6.1.2根据批准的施工组织设计编制施工方案,特别是对结构做法要根据图纸技术要求编制较详细的施工方案,以作为技术交底的依据,为保证工程质量的监检依据。

3.6.1.3在开工前提出详细的材料、构配件的供应计划,并对施工组织设计的施工机具、劳动力计划进行切合我公司实际情况的调整。

3.6.1.4对于管理人员及作业工人要安排素质高受过专业培训的,使之达到本工程对其技术素质的相应要求,对特使技术要求进行提前培训。

3.6.1.5组织工程造价人员对施工图预算进行复核及提出调整清单。

3.6.2物资准备

3.6.2.1材料、构配件的采购、定货及组织进厂。

3.6.2.2机械设备、周转材料的调集及组织进厂。

3.6.3场地准备

按施工平面图清理好现场,布置好道路及设施,并将施工用水、电管线敷设完毕,未能充分利用工期,在正式开工之前应做好施工场地的准备工作,包括临时围护设施等项工作。

3.6.4施工用水:

临时施工用水由业主安排接至现场并设水表,施工前由两条主管道分别接至施工现场和临建一侧。

3.6.5劳力安排:

按平均每日每车间110人计,其中:

木工20人,瓦工20人,混凝土工15人,钢筋工15人,壮工10人,电工3人,水工2人,焊工3人,吊车工4人,机械工3人,安装工15人,按工程情况随时增减。

3.6.6其他计划工作的安排

3.7准备投入工程的施工机具

机具名称数量用途

25吨汽车吊6台预制柱吊装

JZ350混凝土搅拌机6台混凝土搅拌

砂浆搅拌机6台砂浆搅拌

挖掘机6台挖土方

自卸汽车12台运输土方

托盘3台场内外周转材料运输

电焊机12台

电锯3台

电刨3台

插入式振动器30台

平板式振动器15台

钢筋弯曲机3台

钢筋切断机3台

经纬仪6台

水准仪6台

四、施工平面布置

4.1施工现场平面布置原则

4.1.1管理原则

根据施工总平面布置及各阶段布置,以充分保障阶段性施工重点,保证进度计划的顺利实施为目的。

在工程实施前,制定详细的大型机具使用计划,主材及周转材料生产、加工、堆放、运输计划,同时制定计划的具体实施方案,严格执行、奖惩分明、实施科学文明管理。

4.1.2平面管理体系

由项目经理负责总平面的使用管理。

建立健全调度制度,根据工程进度及施工需要对总平面图的使用进行协调和调整,并由工程部对总平面的使用负责日常管理工作。

4.2主要生产、生活设施布置

4.2.1生产设施布置

4.2.1.1钢筋加工及堆放场地

钢筋加工场地总共占地面积约200m2,分为两部分:

钢筋堆放、钢筋加工,钢筋按不同规格型号堆放整齐,设置标识牌和检验状态。

4.2.1.2模板加工及木料、钢管堆放场地。

模板加工、木料对方场地及钢管堆放场地,总共占地面积约300m2。

4..2.1.3混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、原材料等物料放置应在塔吊的回转范围内。

4.2.2生活设施布置

生活区设施均在场外设置,办公区临建设施采用成品移动钢板房,总共面积约360m2。

现场大门口处设置“七牌二图”、宣传栏,营造一个整洁、文明、舒心的施工环境。

4.3按规定施工用地范围内使用彩色喷塑压型钢板围挡。

施工现场尽量压缩其它用地,以利于现场构件、材料堆放,不至于二次搬运或因备料不足延误工期。

现场的安全设备、用具等必须按照有关规定备齐备足。

消防用具、触电保护器、过道埋地管线保护及建筑临街面护围等必须符合要求。

具体布置见施工平面布置图。

五、主要施工方法、技术措施

5.1定位放线施工方案

根据建筑总平面图的位置,测绘部门给出控制点后,用经纬仪和水准仪、钢尺将建筑物的各线标在引桩或龙门板钉完后,按照基础大样图上的基槽宽度再加上放坡尺寸、工作面尺寸,由桩中心量出相应的尺寸,在量出的尺寸处划出记号,然后在记号处拉通白线,在白线的位置上撒白灰,挖土就可以按此划出的范围进行施工。

挖土采用机械开挖,用挖掘机挖至距基底10~15cm时,用人工进行基底的清理。

5.2基础工程施工方案:

本工程的施工需分为十二个流水段进行流水施工。

每个厂房的基础分为两个流水段,按照轴线南北两侧的基础各作为一个流水施工段,钢结构制作部分为一个流水施工段,预制砼排架柱作为一个流水施工段,十二个施工段在施工期间互不干扰,交叉施工。

5.2.1基坑开挖施工方案:

5.2.1.1本工程土方开挖:

槽底基础外边留0.6m的工作面,基坑放坡为1∶0.5。

开挖时分两部进行,第一步采用机械开挖。

当机械挖至槽底标高附近时,预留100至150mm厚土层,用人工清槽,以防超挖,应配备足够的人力清槽,保证人工清槽土方能至挖掘机工作范围以内,用挖掘机将清出的土方装车运走。

本工程基坑开挖时,若基坑开挖时基底遇石方时,基底石方采用爆破方式爆破石方,根据工程地面较厚较多,主体施工后无法现场爆破施工石方的具体情况,开挖时分两步进行,第一步采用机械打孔爆破石方,第二步采用挖掘机开挖土石方,机械开挖至基底10-20cm标高后采用人工配合风镐修整边坡,以防止超挖超爆情况影响地基的稳定性,如果出现超挖现象,根据设计要求加固。

对地面洒落的余土应用装载机随时清理装车,为保证施工道路通畅和场地平整现场配备铲车随时平整场地和道路。

5.2.1.2回填土:

5.2.1.2.1土料要求

填方土料应符合设计要求。

为保证填方的强度和稳定性,在设计无要求时,采用含水量符合压实要求的粘性土为宜。

5.2.1.2.2操作要点及质量保证措施

㈠基坑在回填土前,应将基坑的松散土及垃圾、杂物等清理干净,并把基槽内积水清净。

㈡在回填前,应做好水平标高的控制标志,即从基坑底算起,沿边坡向上每1m钉木桩,作为回填厚度的控制标高。

㈢基坑回填应分层铺摊,每层虚铺厚度为250mm,用蛙夯式打夯机从坑边按回型路线夯向中间,夯打3—4遍。

夯打时应一夯压半夯,夯夯相接,夯夯想连,不得漏夯。

5.2.2垫层采用木模板,钢管进行加固处理。

5.2.3杯型独立基础采用木模板进行支设,钢管支撑加固。

5.2.4填土:

为保证回填土的质量和施工进度,同业主另行协商,购置或调进部分砂进行回填,用打夯机夯实,每层虚铺厚度不超过30cm。

5.3模板工程施工方案:

模板工程是混凝土工程的先锋,模板支撑的好坏直接影响结构尺寸和质量,本工程以木模模板为主,对于模板及其支架必须符合下列规定。

5.3.1保证工程结构、构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。

5.3.2具有足够的承载力,刚度和稳定性,能可靠地承受新浇筑混凝土的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载。

5.3.3构造简单、装拆方便,以便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑和养护等要求。

5.3.4接缝不应漏浆,模板与混凝土的接触面应涂隔离剂,严禁隔离剂粘污钢筋与混凝土接槎处。

对模板及其支架应定期维修。

竖向模板和支架的支撑部分,当安装在基土上时应加设垫板,且基土必须坚实并有排水措施。

固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏,安装必须牢固,位置准确,其允许偏差符合下表规定:

表5-1预埋件和预留孔洞的允许偏差(mm)

项目

允许偏差

预埋钢板中心线位置

3

预埋管、预留孔中心位置

预埋螺栓

中心线位置

2

外露长度

+10

预留洞

10

截面内部尺寸

现浇结构模板安装的允许偏差应符合下表:

表5-2现浇结构模板安装的允许偏差(mm)

项目

允许偏差

轴线位置

5

底模上表面标高

±

基础

桩墙梁

-5,+4

层高垂直

全高≦5米

6

全高>

5米

8

相邻两表面低差

表面平整(2米长度上)

5.3.5侧模,在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损害后,方可拆除。

木模在我单位已使用多年,已有一整套成熟的施工经验。

模板工程在具体施工前,要做详细的模板设计及拼装方案。

对于混凝土构件严格按设计要求施工,等混凝土强度达到90%后方可拆模。

5.4钢筋工程施工方案:

现场设专人负责对进场的钢筋进行规格、外观及材质证明的检验,并进行现场取样试验,合格后方可进场,分类堆放,做好标志。

钢筋的加工厂均在现场加工车间进行下料加工,梁钢筋采用对焊或绑条焊接头。

钢筋在安装前,要划出钢筋位置线及钢筋接头的位置标志,从而以保证钢筋位置的准确,对于其安装顺序严格按操作规程执行。

本工程所有钢筋调直,加工成型均在施工现场加工制作。

各受力钢筋之间的绑扎接头位置应错开,严格按图纸施工。

从任一绑扎接头中心至搭接长度L的1.3倍区段范围内,有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合以下规定:

受拉区不得超过25%;

受压区不得超过50%

本工程的受力钢筋的接头形式主要采用对焊。

在钢筋焊接前,必须根据工程施工具体条件进行试焊,试焊合格后方可施焊。

对于焊接焊工必须有焊工考试合格证,并在规定的范围内进行焊接操作,对于轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头均应进行焊接。

普通混凝土中直径大于18mm的钢筋均采用焊接。

本工程大梁钢筋、柱纵筋均采用焊接。

当受力钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。

在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm的区段内同一根钢筋不得有两个接头,在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率,受拉区不宜超过50%。

焊接接头距钢筋弯折处不应小于钢筋直径10倍,且不宜位于构件的最大弯距处。

钢筋对焊应注意的事项:

对焊前应清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥等以免在钢筋和夹具间因接触不良而引起“打火”。

此外,如钢筋端头有弯曲,应予与调直或切除。

夹紧钢筋时,应使钢筋端面的突出部分相接触,以利于均匀加热和保证焊缝与钢筋轴线相垂直。

当调换焊工或更换焊接钢筋的规格和品种时,应先制作对焊试件(不少于2个)进行冷弯试验,合格后,才能成批焊接。

钢筋绑扎:

柱子的钢筋在焊接加工后吊装就位,然后支设柱模和梁底模,梁底模支好后在现场绑扎梁的钢筋,绑扎完毕后支设梁侧模及梁底模,然后现场绑扎板的钢筋。

钢筋的绑扎接头应符合下列规定:

搭接长度的末端距钢筋弯折处不得小于钢筋直径的10倍。

受拉区域内,Ⅰ级钢筋的绑扎接头的末端应做成弯钩,Ⅱ级钢筋可不做成弯钩。

直径大于12mm的受压Ⅰ级钢筋的末端,以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋末端,可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍。

钢筋搭接处,应在中心和两侧用铁丝扎牢。

受拉钢筋的绑扎接头的搭接长度,应符合下表规定,受压钢筋的绑扎接头的搭接长度,应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。

表5-4受力钢筋绑扎接头的搭接长度:

钢筋类型

混凝土强度等级

C20

C25

高于C25

Ⅰ级钢筋

35d

30d

25d

Ⅱ级钢筋

45d

40d

35d

注:

①当Ⅱ级钢筋直径d大于25mm时,其受拉钢筋的搭接长度应按表中数值增加5d采用。

②当螺纹钢筋直径d不大于25mm时,其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采用。

③在任何情况下,纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm,受压钢筋的搭接长度不应小于200mm。

安装钢筋时,配置的钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计要求,绑或焊接的钢筋网和钢筋骨架,不得有变形、松脱和开焊。

5.5混凝土工程施工方案:

本工程根据现场实际情况采用商品砼:

5.5.1混凝土配合比设计

本工程有不同强度的混凝土,为确保混凝土的质量,把好混凝土施工的第一关,对混凝土的配合比设计要严格要求,并严格遵循混凝土的各项技术指标和施工规程。

混凝土的配合比应根据结构设计所要求的强度和耐久性、施工工艺所要求的拌料工作度与凝结时间、并充分考虑施工运输和环境温度等条件通过试配确定,经现场试验确认合格后,方可正式使用。

混凝土正式施工前,须对混凝土原材料及所配制的混凝土性能提出报告和试验数据,待甲方、监理单位认可后方可施工。

5.5.2原材料的要求

水泥必须有出厂合格证及准用证,水泥进场后要进行复试,复试合格后方能使用。

细骨料宜选用质地坚硬、级配良好的河砂,其细度模数不宜小于2.6,含泥量不超过2%。

细骨料的其他质量标准应符合《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》的规定。

粗骨料应选用质地坚硬、级配良好的石灰岩、花岗岩等碎石,骨料母材的抗压强度应比所配制的混凝土强度高20%以上。

细骨料颗粒中,针片状颗粒含量不宜超过5%,且不得混入风化颗粒。

粗骨料的含泥量不应超过1%。

粗骨料的最大粒径不宜超过40mm。

粗骨料的其他质量标准应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》的规定。

5.5.3混凝土的搅拌

混凝土原材料计量要准确,称量的允许偏差不应超过下列限值:

水泥和掺合料为为±

1%,粗细骨料为±

2%,水及外加剂为±

1%。

5.5.4混凝土的浇筑

在浇筑混凝土前,对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净,对模板的缝隙和孔洞应予堵严,对木模板应浇水湿润,但不得有积水。

在浇筑竖向结构混凝土前,应在底部填以50-100mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆,浇筑中不得发生离析现象;

混凝土浇筑层的厚度,采用插入式振捣器时,捣实普通混凝土的移动间距,不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,振捣器与模板的距离不应大于作用半径的0.5倍,并应避免碰撞钢筋、模板、芯管、预埋件等,振捣器插下层混凝土内的深度不应小于50mm,当采用平板振动器时,其移动间距应保证振动器的平板能覆盖已振实部分的边缘。

在混凝土浇筑过程中,应经常观察模板、支架、钢筋、予埋件和预留孔洞的情况,当发现有变形、移位时,应及时采取措施进行处理。

对于混凝土的浇筑,梁高度大于1米的梁,可单独浇筑混凝土。

大体积混凝土的浇筑应合理分段分层进行,使混凝土沿高度均匀上升,浇筑应在室外气温较低时进行,施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定,并宜留置在结构受剪力较小且便于施工的部位。

柱宜留置在基础的顶面,梁的下面。

在施工缝处继续浇筑混凝土时,以浇筑的混凝土其抗压强度不应小于1.2N/mm2。

在已硬化的混凝土表面上,应清除水泥薄膜和松动的石子以及软弱的混凝土。

并加以充分润湿和冲洗干净,且不得有积水。

在浇筑混凝土前,宜先在施工缝处铺一层水泥浆或与混凝土成分相同的水泥砂浆,混凝土应细致捣实,使新旧混凝土紧密结合。

对以浇筑完毕的混凝土应加以覆盖和浇水,并应符合下列规定:

应在浇筑完毕后的12小时内对混凝土加以覆盖和浇水。

混凝土的养护时间,对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣水泥拌制的混凝土,不得少于7天。

5.6砌体工程施工方案:

5.6.1墙体砌筑前,应进行试排砖和组合,墙体采用全顺砌筑形式,墙厚等于砌体的宽度,注意上下错缝,互相错开1/2砌块长,并不应小于90mm,空心砌块必须竖砌,即孔口向下,严禁卧砌,砌筑时必须遵守“反砌”原则,即使砌块底面向上砌筑。

5.6.2按设计要求放出墙体轴线和门窗洞口位置的尺寸线,用干砖排砖撂底,以砌块的模数按弹线标出的尺寸位置进行排砖撂底,排砖前应严格核对门窗的位置。

窗间墙垛、构柱的尺寸是否符合排砖模数,在保证砌体灰缝8—12mm的前提下综合考虑,设计与砼墙、柱平的墙体统一收进去13mm,便于装修阶段抹灰。

5.6.3盘角、挂线。

每次盘角高度以3皮—5皮砖为宜,盘角要及时,准确地用吊线及靠尺检查。

严格对照底盘线,皮树干的竖向标高,水平灰缝要均匀一(10mm),盘角应坚持及时检查和修整,保持新盘角的平整和垂直符合规范规定的允许偏差,方可挂线砌筑。

挂外手线进行砌筑,如果工作面较长,应注意中间“腰线”,此挑线点应以两段盘点贯通穿线看齐,水平灰缝均匀一致,平直通顺,做到上跟线,下跟棱。

5.6.4砌砖。

砌筑时保证向灰缝的饱满度,水平灰缝的饱满度不应小于80%。

砌块应上下错缝,内外搭砌,不得游丁走缝,注意到“准确的尺码边角正、浆满缝直墙面平”。

大面积砌筑开始前,要砌至少一个开间的样板墙,样板墙通过经理部及监理工程师验收,并验收合格后才允许大面积砌筑开始。

保证砌体本身的砌筑质量,需按砖砌体的操作规程进行施工,以皮数杆控制砖的累计高度,保证预留门窗洞口的尺寸,做到一丝不苟。

加强工序之间的穿插,满足工程进度的要求。

5.7预制柱安装施工方案

5.7.1预制构件的制作翻身及运输

预制柱的现场制作:

根据本工程特点,我们采用在现场进行预制柱的制作。

这样不仅避免了场外制作再运至施工现场在运输过程中可能对柱子的损坏,又可节约一批运输费用。

制作方法如下:

⒈场地平整、夯实:

由于本工程场地部分为垃圾回填土、部分为原土,以致在现场有软弱部分场地,对于软弱部分场地的处理,我们将软弱土挖除,然后用三七灰土分层夯填,场地的其他部位采用素土夯实。

⒉按照图纸要求及柱子平面布置图进行放样:

首先用水平仪进行抄平,对于场地内不平整的地方采用铲车整平,压实,使场地大致水平。

⒊砖胎膜的制作:

用1:

3或1:

4的混合砂浆砌筑,底部两层比柱子宽度大120mm,上部一层按柱子宽度砌筑。

然后用1:

1.5水泥砂浆进行抹面、压光,在正常温度下至少要养护4天方可进行涂刷隔离剂。

隔离剂采用水性脱模剂,待脱模剂干燥后撒上薄薄一层滑石粉。

要求用作模板的胎膜应平整光洁,不得产生影响构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓。

⒋柱子钢筋绑扎与预埋件的安装:

柱子钢筋绑扎前,先复查胎膜尺寸是否符合要求。

按图示尺寸放置预埋件,在胎膜上标示出来。

由于预制柱的含钢量较高,钢筋的间距、排距较小,柱子的主筋采用对接焊接(闪光对焊),牛腿处纵、横向箍筋及网片采用焊接,其他部位采用绑扎连接。

钢筋的保护层厚度采用商品混凝土垫块进行控制。

重点控制主筋上下两层保护层厚度。

预埋件的制作要按照图纸要求进行焊接,安装时应尽量避免与柱子的钢筋相碰,可采用先放置预埋件,后放置钢筋的方法。

使其位置的中心线控制在规范要求之内。

柱子的锚拉筋采用在木模板上钻孔后插入的方法。

⒌预制柱混凝土的浇筑:

按混凝土配合比的要求进行,混凝土C30,混凝土上面用铁抹子压平、收光。

预制柱尺寸的允许偏差:

长度:

+5,—10mm;

宽度、高度:

±

5mm;

侧向弯曲:

L/750且≤20mm

预埋件:

10mm;

主筋保护层厚度:

+10,-5mm

表面平整度:

5mm;

吊钩预埋位置:

20mm;

⒍柱子弹线与找平:

预制柱需三面弹线,按柱的两边中量取,吊车梁牛腿处标高最为重要,从吊车梁牛腿处向柱脚方向量取,来确定±

0.000的标高,从±

0.000到柱脚的距离来确定杯口找平的厚度。

7.预制柱养护

预制柱浇筑完成后根据要求定期进行养护,根据天气情况对预制柱进行遮盖。

当预制柱的强度达到设计要求的100%时,才可以对预制柱进行移动。

8.预制柱吊装

预制柱应在达到设计强度100%后,采用起重机将柱身翻转90°

清理柱表面的杂物、弹线。

由于现场施工场地范围比较大,分散预制柱耗用成本比较高,故构件的预制采用现场集中预制,所以这就给预制柱的吊装就位带来了一定的麻烦,需在预制柱翻身就位时,先采用QY25汽车起重机将集中预制的预制柱吊离,以便于预制柱就位。

由于采用现场集中预制,因此约有95%的预制构件不能一次就位,需要进行现场二次倒运。

构件堆放时依序号安装顺序进行就位和集中、堆放,应注意构件的方向,边柱置于跨外,构件堆放对应场地平整压实,并做好排水措施,构件按使用时的受力情况放在垫木上,重叠构件也要加垫木,上下层垫木要在同一垂直线上,构件之间有0.2m的空隙,以免吊装时互相碰坏。

构件不论上车运输或卸车堆放,均应按设计要求进行,叠放在车上或堆放在现场上的构件,构件之间的垫木要在同一条垂直线上,且厚度相等。

5.7.2吊装顺序

预制柱吊装将按以下顺序分阶段综合吊装,吊装所有柱子,沿纵向每两排柱子为一单元综合吊装。

预制柱安装工序:

杯口底部水泥砂浆找平,调整标高→柱吊装→预制柱就位→杯口灌注无收缩灌浆料→校正柱位置

5.7.3吊装方法:

本工

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