湖北省骨架公路网规划Word下载.docx
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第9条布局原则
1、符合国家公路网总体发展规划，补充和完善国家重点公路布局，共同构成全省骨架公路网络；
2、以城市为节点，重点强化省会武汉与各市（州）之间以及主要市（州）之间的路网连接，并覆盖所有的县（市），按照东密西疏的原则布设路线，保持适当的路网间距；
3、依据我省经济、人口和城镇布局特点，总体上采用南北纵向和东西横向的网格布局，在武汉市周围形成城市环线和放射线布局，以增强其辐射功能，适应武汉城市圈发展的需要；
4、加强与周边省市路网的衔接与沟通，形成承东启西、联南接北的开放型骨架路网。
5、加强与公路枢纽、铁路枢纽、主要机场和港口的连接，适应综合运输和现代物流业发展的需要。
第五章布局方案
第10条我省的骨架公路网由6条纵线（含10条支线）、5条横线（含7条支线）和1条环线（含11条联线）组成，简称“651”，总里程约7350公里，其中高速公路约5000公里，一、二级公路约2500公里。
规划方案详见附表1和附图。
6条南北纵向线：
纵1：
麻城—通山（含2条支线）；
大悟—赤壁（含1条支线）；
随州—岳阳（含1条支线）；
襄樊—公安（含2条支线）；
老河口—宜都（含2条支线）；
郧县—来凤（含2条支线）。
5条东西横向线：
麻城—竹溪（含1条支线）；
英山至郧西（含1条支线）；
黄梅至巴东；
黄梅至利川（含2条支线）；
阳新至咸丰（含3条支线）。
1条环线：
武汉外环（含11条联线）。
第六章布局效果
第11条本规划实施后，将达到以下效果：
1、骨架公路网覆盖全省所有县（市）；
所有县（市）均有二级以上公路连通。
省内大部分地区均可1小时之内到达骨架公路网。
2、骨架公路网的高速公路里程将达到约5000公里，骨架网高速公路密度达到约2.7公里/百平方公里。
3、骨架公路网的平均车速可以提高到80公里/小时。
从任何一个县（市、区）政府所在地出发，到达省会武汉的时间基本在10小时以内，基本实现县（市）至武汉当日到达。
4、连接全省所有重要的公路、水路、铁路和航空枢纽，进一步强化各种运输方式之间的紧密合作和有机衔接，促进各种运输方式的优势互补和协调发展，有利于建立畅通、安全、便捷、高效的综合运输体系。
5、实现与周边省（市）均有高速公路连接和3个以上出口。
武汉市与相邻省会城市间均由高速公路顺直连接。
6、规划的实施将对促进国民经济增长、带动相关产业发展、扩大就业等做出重要贡献。
第七章实施安排
第12条投资匡算
根据湖北省已经建成的各等级公路建设费用的实际情况，按静态投资匡算，完成湖北省骨架公路网建设共需投资2154亿元，扣除已建成路段的投资，尚需要投入资金约1751亿元，平均每年需投入约97亿元。
资金需求匡算详见附表2。
第13条实施安排
截止2002年底，我省已建高速公路（不含专用公路）943公里，在建高速公路693公里，分别占骨架公路网总里程的12.6%和9.2%，占骨架公路网中高速公路的18.9%和13.9%。
综合考虑道路在路网中的地位和作用和投资能力的分析判断，初步拟定湖北省骨架公路网建设实施安排是：
到2010年，骨架公路建设完成投资规模835亿元，占规划总投资的48.5%，骨架公路网高速公路通车里程达到约3300公里；
2020年骨架公路网全部建成，骨架公路网高速公路通车里程达到约5000公里。
其中，2003到2010年每年骨架公路网建设约需投入105亿元。
各项目的实施安排见附表3。
附表1骨架公路网规划布局方案
规划线路
主要控制点
路线长度（公里）
规划等级
重合里程（公里）
实际里程（公里）
高速
一、二级
纵向线路
纵一
麻城～通山
豫鄂省界、麻城、新洲、浠水、黄石、大冶、阳新、通山、鄂赣省界
山、王家畈（省界）
250
支线一
麻城～武汉
魏家铺、坐坡店、三里桥
55
支线二
黄石～咸宁
黄石、大冶、咸宁
80
纵二
大悟～赤壁
豫鄂省界、大悟、孝昌、孝感、东西湖、蔡甸、军山大桥、江夏、咸宁、赤壁、鄂湘省界
295
45
支线
汉南～监利
汉南、洪湖、监利
105
纵三
随州～岳阳
豫鄂省界、随州、京山、天门、仙桃、监利、荆岳大桥（鄂湘省界）
340
天门～赤壁
天门、仙桃、洪湖、赤壁
150
110
40
纵四
襄樊～公安
豫鄂省界、襄樊、宜城、钟祥、荆门、荆州、公安、鄂湘省界
310
荆州～监利
荆州、沙市、江陵、监利
140
荆门～石首
荆门、沙洋、潜江、石首
纵五
老河口～宜都
豫鄂省界、老河口、谷城、保康、宜昌、宜都
360
丹江口～老河口
20
远安～宜都
远安、当阳、宜都
125
注：
里程统计时先统计“环线”里程，再统计“纵向线路”里程，最后统计“横向线路”里程。
重合里程数据系按照上述顺序计算。
下同。
续附表1骨架公路网规划布局方案
纵六
郧县～来凤
豫鄂省界、郧县、十堰、房县、神农架、兴山、巴东、建始、恩施、宣恩、来凤、鄂湘省界
680
195
485
恩施～黔江
宣恩、咸丰、鄂渝省界
85
兴山～五峰
兴山、香溪大桥、秭归、五峰
横向线路
横一
麻城～竹溪
皖鄂省界、麻城、红安、大悟、随州、洪山、宜城、南漳、保康、房县、竹山、竹溪、鄂陕省界
805
665
50
615
红安～黄陂
红安、坐坡店
横二
英山～郧西
皖鄂省界、英山、罗田、团风、新洲、黄陂、武汉、孝感、云梦、安陆、随州、枣阳、襄樊、老河口、谷城、丹江口、十堰、郧县、郧西、鄂陕省界
690
650
十堰～白河
十堰
横三
黄梅～巴东
皖鄂省界、黄梅、黄石、鄂州、武汉、蔡甸、汉川、应城、京山、钟祥、荆门、当阳、远安、宜昌、兴山、巴东、鄂渝省界
165
640
横四
黄梅～利川
皖鄂省界、黄梅、武穴、蕲春、浠水、黄石、鄂州、武汉、江夏、蔡甸、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌、长阳、建始、恩施、利川、鄂渝省界
820
65
755
高家店～三斗坪
高店、宜昌、乐天溪、三斗坪
59
54
5
利川～苏拉口
利川、鄂渝省界
横五
阳新～咸丰
赣鄂省界、阳新、通山、崇阳、赤壁、鄂湘省界、岳阳、华容、湘鄂省界、石首、公安、松滋、宜都、五峰、鹤峰、来凤、咸丰、鄂渝省界
745
285
460
180
565
通山～嘉鱼
通山、咸宁、嘉鱼
70
崇阳～通城
崇阳、通城
支线三
武穴～阳新
武穴
环线
一环
武汉绕城高速
新洲、黄陂、东西湖、蔡甸、军山、江夏、阳逻
188
联线一
天河机场路
18
联线二
岱家山～黄陂
岱家山、横店、黄陂
25
联线三
武东～沪渝高速
武东、豹解
16
联线四
武汉～洪湖出口公路
沌口、汉南、水洪口
46
联线五
武汉～蔡甸出口公路
米粮山、蔡甸、侏儒
35
联线六
武汉～红安出口公路
三里桥、长岭岗
32
联线七
武汉～英山出口公路
谌家矶、周铺
27
联线八
武汉～鄂州出口公路
白马、葛店
23
联线九
武汉～咸宁出口公路
青菱、郑店
联线十
武汉～孝感
桃园集、华楚湾
33
联线十一
武汉～黄冈出口公路
阳逻、举水河大桥、黄州
90
8003
5667
2335
5003
2350
附表2 骨架公路建设资金需求匡算
长度
（公里）
投资匡算（亿元）
22
28
120
高速、一级
一级
10
二级
1
高、一二级
36
215
2
225
4
210
290
高速、二级
续附表2 骨架公路建设资金需求匡算
高速、
100
11
115
7
8
26
17
12
14
15
13
合计
7353
2154
附表3 项目实施安排
投资匡算
（亿元）
建设年限
投资（亿元）
2003-2005
2006-2010
2011-2020
2004-2010
2008-2010
2011-2015
已建
2010-2014
2016-2020
高、一、二级
2003-2010
续附表3 项目实施安排
长度（公里）
2008-2013
2003-2007
75
2011-2013
高一二级
2004-2008
6
9
2003-2006
合 计
330
505
916
表中长度未扣除重合里程。
投资计划中扣除了重合里程和已建项目的投资。
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