网络课汽车空调专项检测与修复及家用空调维修测试答案题Word格式文档下载.docx
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蒸发、冷凝、压缩、膨胀
蒸发、压缩、膨胀、冷凝
4
汽车空调的：
置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。
A.冷凝器
蒸发器
电磁离合器
贮液干燥器
B
5
空调系统中蒸发器的作用是:
控制制冷剂流量
其中的制冷剂吸收车厢中的热量
将制冷剂携带的热量散发至大气中
以上都不是
6
下列汽车空调部件中,不是热交换器的是:
暖风热交换器水箱
冷凝器
压缩机
D
7
膨胀阀的功能是:
将高压制冷剂气体节流减压
将高压制冷剂液体节流减压
将低压制冷剂气体节流减压
将低压制冷剂液体节流减压
8
：
的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成中温高压的液体。
9
当空调系统内有空气时，甲说：
空气不会被冷凝；
当空调循环停止时空气会聚集在蒸发器内。
甲正确
乙正确
两人均正确
两人均不正确
10
【单选题】制冷系统工作时，甲说：
用手握住膨胀阀的感温包会导致系统的压力变化；
冷却膨胀阀的感温包会使系统压力发生变化。
11
制冷系统正常工作时，干燥瓶进、出管的温度是：
基本一致
进高出低
进低出高
温差明显
12
蒸发器中制冷剂为：
高压气态
高压液态
低压液态
低压气态
13
汽车空调系统中贮液干燥器安装在:
侧。
微压
低压
中压
高压
14
关于压力以下说法错误的是：
绝对压力=相对压力
+
1个标准大气压
相对压力=绝对压力
－
负压是绝对压力的表示方法
真空表示压力比大气压低
15
以下单位转换错误的是：
1bar≈100Kpa
1bar≈76mmHg
1bar≈
1bar≈1atm
16
空调与暖风系统暖气热量不足时，甲说：
应先检查暖水阀是否卡住；
应先检查空气混合阀门是否卡住。
17
不是压力的单位为：
牛/㎡
帕（Pa）
公斤
千帕（KPa）
18
空调系统中冷凝器的作用是:
19
甲说：
空调系统的问题能引起冷却系统问题；
冷却系统问题能引起空调系统的问题。
20
关于真空，以下说法错误的是：
真空度表示压力低于大气压力的程度,真空度越大，则真空越强
空调抽真空最多可以抽到-1bar
负压也可以表示真空
用相对压力的正值也可以表示真空
21
汽车空调制冷系统工作时,每一个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、：
四个工作过程。
蒸发
做功
进气
排气
22
关于空调调温原理，甲技师说，可以通过调整热交换器的热水流量来进行；
乙技师说，热交换器的热水流量可以固定，由混合风门调经过蒸发器制冷后的空气通往热交换器的比例也可以调整出风温度。
23
在制冷系统工作时，用纸板或其它覆盖物挡住冷凝器的散热，以恶化其冷却效果，这时冷凝器的温度会逐渐升高，当高压表压力达到:
时，电磁离合器应立即断电。
低于
高于
低于～
高于～
24
进入压缩机的是:
状态制冷剂。
液体
气体
气液混合
胶状体
25
当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为：
高温高压气态
高温高压液态
中温高压液态
26
空调制冷系统正常工作时，膨胀阀前后管道应:
前冷后热
前热后冷
前后一致
27
空调制冷系统工作时，蒸发器进、出口管道应：
进热出冷
进冷出热
进雾出气
BC都是
28
制冷系统正常工作时，低压侧和高压侧温度一般是:
5-10℃；
50-70℃
-5℃；
30℃
50℃；
29
汽车空调系统中贮液干燥器的作用有:
贮液
吸湿
过虑杂质
以上都是
30
轿车空调总成，具有制冷、采暖及：
三种功能。
除湿
除尘
除霜
通风
31
汽车空调系统的冷凝器一般安装在：
乘员舱内
仪表盘下面
发动机散热器的前面
冷凝器附近
32
汽车空调系统中贮液干燥器的作用有
33
膨胀阀的安装位置是在：
冷凝器入口
蒸发器入口
贮液干燥器入口
压缩机入口
34
汽车空调是一个封闭的循环系统，制冷剂在各部件循环顺序是：
蒸发器-干燥器-膨胀阀-压缩机-冷凝器-蒸发器
膨胀阀-压缩机-冷凝器-蒸发器-干燥器-膨胀阀
蒸发器-压缩机-冷凝器-干燥器-膨胀阀-蒸发器
压缩机-冷凝器-干燥瓶-蒸发器-膨胀阀-压缩机
35
汽车空调正常工作时，冷凝器下部的温度应为:
℃。
50
70
80
【判断题】
冷凝器不是热交换器，它的作用只是将气态制冷剂变成液体制冷剂。
×
【判断题】空调制冷系统运行时，若贮液干燥器出现结霜，则说明贮液干燥器堵塞或损坏。
√
【判断题】在汽车空调的制冷循环过程中，制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀。
【判断题】绝对压力是指用压力表测出的压力。
【判断题】制冷系统工作时，压缩机的进、出口应无明显温差。
【判断题】压缩机输出端、高压管路、冷凝器、储液干燥器、液体管路构成高压侧。
【判断题】A/C正常工作时，干燥瓶两边管道温差很小，则可判断干燥瓶没有堵塞。
【判断题】装有空调的汽车上,A/C开启时，可以有效地防止前挡风玻璃上结雾。
【判断题】在汽车空调制冷循环的压缩过程中，制冷剂由气态变为液态。
【判断题】汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的主要作用是过滤干燥、节流减压。
【判断题】蒸发器安装应稍微倾斜，以利排水。
【判断题】压缩机是空调系统高，低压侧的分界点。
【判断题】冷凝器应安装在车上不易通风的地方，让制冷剂更容易液化。
【判断题】A/C工作时，干燥瓶两边的管道温差大，出现露水，则可判断干燥瓶有堵塞。
【判断题】在汽车空调正常工作时，压缩机排出制冷剂气体在压力不变的情况下，经冷凝器散热就能转化成液体。
【判断题】汽化过程有两种形式：
蒸发和沸腾。
压缩机拆开部分的所有密封件都需:
，并用干净冷冻机油在其上抹一遍。
洗干净
重复使用
涂上黄油
换新的
压缩机传动皮带张进度检查时，皮带挠度约是：
mm。
5-8
10-15
20-40
20-30
技师甲说，压缩机运转时，冷凝器风扇一定运转；
技师乙说，有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇，在水温较高时不开空调也运转。
你认为：
甲对
乙对
甲乙都对
甲乙都不对
下列的汽车空调压缩机中，不属于往复运动的是：
摆盘式
涡旋式
斜盘式
曲轴连杆式
汽车空调压缩机冷冻机油的作用有：
润滑
降噪
冷却、密封
压缩机出气口连接冷凝器进气口的软管是：
低压管
硬管
高压管
橡胶管
，并用干净冷冻机油在其上涂抹一遍。
空调压缩机电磁离合器的间隙一般为:
、
担任汽车空调压缩机动力分离与接合的组件为：
电磁容电器
液力变矩器
单向离合器
更换压缩机电磁离合器需要的工具有：
拉爪
塞尺
压盘顶出工具
在修理空调压缩机离合器时，甲说：
要在皮带轮和衔铁之间涂一层轻质润滑油；
要用塞尺检查转子与衔铁之间的间隙。
电磁离合器励磁线圈的电阻约为：
Ω。
4K～5K
40～50
4～5
～
【判断题】电磁离合器受空调A/C开关的控制。
【判断题】在压缩机加注冷冻润滑油时，加注量可根据维修手册确定。
【判断题】在汽车空调正常工作时，压缩机排出的R134a气体在压力不变的情况下，经冷凝器散热它就能变成液体。
空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是处于:
状态：
高于正常压力，温度较低的气态
低于正常压力，温度较低的液态
低于正常压力，温度较高的气态
高于正常压力，温度较高的液态
检修汽车空调时，技师甲说，蒸发器、冷凝器拆卸后，接口不用封起来；
技师乙更换制冷系统部件，都无须补注冷冻机油。
空调系统中冷凝器的安装要求之一是:
上接出液管，下接进气管
上、下管可随便连接
上接进气管，下接出液管
上接排气管，下接吸气管
汽车空调系统中，有些储液干燥器上装有易熔塞，其作用是:
安全保护
检测压力
感温
感压
汽车空调系统运行几分钟后，干燥器外壳就结有一层白霜，这种现象说明：
制冷剂过量
干燥器脏堵
制冷剂泄漏
干燥器老化
感温式热力膨胀阀可以控制制冷剂的流量,所以可以控制蒸发器不结冰。
这种说法是：
的。
对
不对
很难确定
以上都不对
F型膨胀阀中毛细管如果破裂，会造成：
后果。
冷气过量
制冷系统压力过高
制冷剂不循环
蒸发器结霜
在拆装过程中要注意，膨胀阀需:
水平安装，不能倒置
直立安装，不能倒置
不能直立安装
无特殊要求
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