金地大厦回填土施工方案Word格式.docx
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表1-1
项目
内容
工程名称
金地大厦
工程地址
人民路以南、柳和街以西、东柳大街以东
建设单位
邯郸银行股份有限公司
设计单位
北京市建筑设计研究院有限公司
监理单位
北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司
施工单位
工期
总工期为740日历天，2012年12月20日～2014年12月30日
质量目标
质量标准：
合格
质量奖项：
确保安济杯，争创鲁班奖
1.2结构设计概况
表1-2
结构类型
主楼：
框架核心筒结构，裙房：
框架-剪力墙结构
基础结构型式
筏板基础
建筑场地类别
Ⅲ类
抗震设防烈度
7度
抗震等级
1.3项目组织机构图
2、编制依据
2.1施工图纸
金地大厦建筑施工图及结构施工图
2.2施工组织设计及相关施工方案
《金地大厦施工组织设计》
2.3主要标准、规范、规程
表1-2
类别
名称
编号
国家
《土方与爆破工程施工及验收规范》
GB50201-2012
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
GB50202-2002
《土工试验方法标准》（2008）
GB/T50123-1999
《建准工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2001
企业
《建筑地基基础工程施工技术标准》
ZJQ08-SGJB202-2003
其他
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-2011
3、施工部署
3.1施工流向
本工程目前共设置3个大门，分别位于人民路北侧和东柳大街东侧。
3个大门均为目前材料运输的主要通道。
根据施工进度及总体部署，本着合理施工的原则，我项目部将现场分为4个施工段，进行土方施工。
本工程肥槽范围内的回填土量约为3万m3，采用2：
8灰土，压实系数为0.95。
级配砂石的回填量约为1万m3，且级配良好，采用石屑和中砂进行拌合。
施工流程如下：
Ⅰ区：
基坑北侧防水及回填土施工→Ⅱ区：
基坑西侧防水及回填土施工→Ⅲ区：
基坑东侧防水及回填土施工→Ⅳ区：
基坑南侧防水及回填土施工。
在Ⅰ区防水及回填土施工结束后立即在回填土上硬化从北侧大门至裙楼的施工道路，将该道路作为安装及装饰阶段的主要临时施工通道。
Ⅱ区、Ⅲ区、Ⅳ区安排在Ⅰ区土方施工完毕后依次进行。
区与区之间留置斜坡道，坡度不大于30°
。
室内级配砂石回填，待南侧坡道处回填完毕后进行。
便于级配砂石从坡道入口处运入地下室，由近及远进行回填施工。
室外回填土施工区段的划分见下图。
3.2施工进度计划
由于本工程施工场地狭小，除地下室顶板外，基坑肥槽均需及时回填，便于现场内的钢筋加工厂、木工加工棚及安装加工厂重新进行规划，室外回填计划完成时间11月底。
室内回填计划完成时间12月中旬。
4、施工准备
4.1技术准备
4.1.1施工前，应根据工程特点、填料土质、设计要求的压实系数、施工条件，进行必要的压实试验，确定填料含水量控制范围、铺土厚度、夯实或碾压遍数等参数。
根据现场条件确定施工方法。
4.1.2编制施工方案和技术交底，并向施工人员进行技术、质量、安全、环保文明施工交底。
施工人员对验收规范和施工工艺有详细的了解。
4.2人员准备
4.2.1选用有施工经验的工人，且责任心强。
4.2.2本工程工人配置，按照展开作业面的大小和进度计划进行配置，最少施工人员不得少于60人（不包括土方运输人员及管理人员）。
4.2.3工人在施工前必须接受项目施工技术和安全技术交底。
4.2.4为了保证回填土的施工质量，确保防水不被破坏，回填土施工时做到全员参与管理，全过程、全方位控制回填土的施工质量。
专门成立以项目经理为首的回填土质量检查小组。
小组成员职责划分见下表：
土方人员回填职责表。
土方回填人员职责表
序号
姓名
职务
负责内容
1
王德银
项目经理
对现场全面负责
2
王宇
生产经理
负责现场的组织与协调，控制回填土的施工进度
3
房益胜
技术总工
人员培训、方案交底，技术协调
4
李艳强
质量总监
控制回填土施工质量及组织验收
5
程永贵
生产主管
6
乔秀贺
技术主管
7
周召峰
土建施工员
全面落实回填土施工质量并做好现场把控与各相关队伍及人员之间的协调，按照回填区段做好环刀试验，取样送检
8
贾艳鹏
9
李明涛
10
张兴东
11
梁家顺
12
陈梓梁
安全总监
负责现场安全，现场指挥
13
韩永成
专职安全员
14
马福靓
4.3工具准备
4.3.1人工回填的主要机具：
铁锹、手推车、机动翻斗车、蛙式打夯机、筛子、喷壶等。
4.3.2机械回填的主要机具：
铲车、汽车、平碾等。
4.4材料准备
由于施工场地的限制，回填土所用填料均在场外拌合后运至施工场地内，经验收合格后方可进行回填。
2:
8灰土应符合下列规定：
1）土料最大颗粒粒径不大于50mm，含水量符合设计要求。
2）草皮和有机质含量不得大于8%。
3）淤泥和淤泥质土不宜作为回填土料。
级配砂石填料应符合下列规定：
1）石料采用石屑，最大粒径不得大于30mm，石子中有机质含量不超过5%，含泥量小于5%。
2）砂采用中砂、粗砂。
4.5作业条件
1）穿过墙面、地面或顶板的预埋管道和变形缝等，应按设计要求进行处理，并符合验收规范的规定，在卷材铺贴前应办理隐检手续。
2）回填前应清除基坑底部的建筑垃圾及杂物，并在四周设排水沟或截洪沟，防止地面水流入填方区或基坑，浸泡地基，造成基土下陷。
3）施工完地面以下基础、构筑物、管道（经试水合格），填写好地面以下工程的隐蔽工程记录，并经质量检查验收、签证认可。
混凝土或砌筑砂浆达到规定的强度。
4）地下室外墙防水卷材施工完毕，并经验收合格。
5）防水卷材保护层施工完毕。
6）回填土的种类已经业主及监理认可确认。
7）地下室已经清理干净。
8）根据工程规模、特点、填料种类、设计对压实系数的要求、施工机具设备条件等，通过试验确定土料含水量控制范围，每层铺土厚度和打夯或压实遍数等施工参数。
5、回填土施工方法及相关措施
8灰土施工工艺
5.1.1工艺流程
基坑清理→检验土料和检验土质→外墙隐蔽验收→防水保护层粘贴→在防水保护层上弹出土方分层夯实线→分层铺设回填土方→检查验收→回填下一层土方
虚铺土控制线如下：
5.1.2施工要点
1）填土前应检验土料质量、含水量是否在控制范围内。
土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜。
当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施，防止出现橡皮土。
如土料过干（或砂土、碎石类土）时，则应预先洒水湿润，增加压实遍数或使用较大功率的压实机械等措施。
各种压实机具的压实影响深度与土的性质、含水量和压实遍数有关，回填土的最优含水量和最大干密度，应按设计要求经试验确定。
2）基底处理：
场地回填应先清除基底上的建筑垃圾和建筑材料，排除坑穴中积水、淤泥和杂物，并应采取措施防止地表滞水流入填方区，浸泡地基，造成基土下陷。
3）回填土应分层摊铺和夯压密实，每层铺土厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具性能而定。
一般铺土厚度应小于压实机械压实的作用深度，应能使土方压实而机械的功耗最少。
通常应进行现场夯（压）实试验确定。
本工程用夯（压）实工具机械每层铺土厚度和所需的夯（压）实遍数参考数值见表1。
表1
填方每层铺土厚度和压实遍数
项次
压实机具
每层铺土厚度（mm）
每层压实遍数（遍）
平碾
250～300
6～8
蛙式打夯机（200kg）
200～250
3～4
人工打夯
不大于200
4）人工回填打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打。
夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后夯向中间。
5）用蛙式打夯机等小型机具夯实时，打夯之前应对填土初步整平，打夯机依次夯打，均匀分开，每层分段进行夯实，一夯压半夯，行行相接，全面夯实，压实遍数不少于4遍，压实系数λ不小于0.95；
上下层错缝距离不小于500mm，碾迹重叠0.5~1.0m。
6）当基槽的宽度大于3m时，采用蛙式打夯机和碾压机组合模式进行夯实和压实。
碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过2km/h；
并要控制压实遍数。
碾压机械与基础或管道应保持一定距离，防止将基础或管道压坏或使其移位。
7）雨期基槽（坑）回填，工作面不宜过大，应逐段、逐片地分期完成。
从运土、铺填到压实各道工序应连续进行。
雨前应压完已填土层，并形成一定坡度，以利排水。
施工中应检查、疏通排水设施，防止地面水流入坑（槽）内，造成边坡塌方或使基土遭到破坏。
现场道路应根据需要加铺防滑材料，保持运输道路畅通。
8）施工时，注意边坡的稳定性，加强对边坡稳定性和支撑体系变形的监测。
5.2级配砂石施工艺
5.2.1、施工工艺流程
施工工艺流程为：
检验砂石质量→检验砂石级配是否良好→铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平、验收。
5.2.2施工要点
1、铺筑砂石
1）铺筑砂石的每层厚度，一般为15~20cm，不宜超过30cm，分层厚度用样桩控制。
2）分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。
3）铺筑的砂石应级配均匀。
回填时如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。
2、洒水
铺筑级配砂石在夯（压）实前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水，以保持砂石的最佳含水量，一般含水量为8%～l2%。
3、碾压或夯实
夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。
用蛙式打夯机夯实时，应保持落距为400～500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。
采用碾压机往复碾压，一般碾压不少于3~4遍，其轮距搭接不小于50cm。
碾压机碾压时应慢速均匀行使，相临两轮应交叉半轮。
机械碾压不到的边缘和转角处应采用用人工或打夯机补密实。
6、找平和验收：
施工时应分层找平，夯压密实，应设置纯砂检查点，用200m3的环刀取样，测定干砂的质量密度。
下层密实度合格后，方可进行上层施工。
在砂石垫层压实完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。
允许偏差如下表：
项目
检验方法
顶面标高（mm）
±
用水准仪或拉线和尺量检查
表面平整度（mm）
15
用2m靠尺和塞尺量检查
砂石料含泥量（%）
≤5
水洗法
石料粒径（mm）
≤100
筛分法
含水量（与最有含水量比较）（%）
烘干法
6、质量控制要点
6.1土方回填前应清除基底的垃圾、建筑材料等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。
6.2控制好原材料的质量，对填方土料应按设计要求验收后方可填入。
6.3填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。
填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。
6.4施工过程中严格按照规范中的要求做好试验。
7、成品保护措施
7.1基坑回填时，地下室外墙防水已经施工完毕且防水的隐蔽验收完成，防水保护层应经粘贴完毕且验收通过。
7.2夜间作业，设置足够的照明，并派专人现场指挥，防止破坏防水卷材及防水保护层，防止级配砂石不准或铺筑超厚。
7.3已完填土应将表面压实，做成一定坡向或做好排水设施，防止地面雨水流入基坑浸泡地基。
8、安全管理及技术措施
8.1安全管理措施
8.1.1进入施工现场人员必须戴好安全帽，严格遵守安全生产制度。
8.1.2基坑回填用车辆运土时，应对跳板、便桥进行检查，以保证交通道路畅通安全。
车与车的前后距离不得小于5m。
车辆上均应装设制动闸，用手推车运土回填，不得放手让车自动翻转卸土。
8.1.3非机电设备操作人员不准擅自动用机电设备。
使用蛙式打夯机时，要两人操作，其中1人负责移动胶皮电线。
操作打夯机人员，必须戴绝缘手套穿绝缘鞋，以防触电。
打夯时要精神集中，两机平行间距不得小于3m；
在同一夯行路线上，前后距离不得小于10m。
8.1.4回填土期间，安排专人清理现场内的道路。
运土车设置防护罩，防止在运输时土洒落。
车辆必须经洗车机洗净方可出施工现场。
8.1.5噪声大的机械夜间应禁止施工，以免影响居民休息。
8.2安全技术措施
基坑回填时，做好顶部的安全防护工作，避免高处坠物对基坑内的施工人员造成伤害。
、基坑临边防护底部做200高的挡脚板。
、基坑顶部搭设临时可移动的水平兜网（兜网采用小眼兜网，且不小于2层），安全防护网每个单元的长度为5.5m，总长不小于15m。
安全防护网见下图：
8.3安全管理措施
本工程基坑为一级基坑且操作面比较狭窄，基坑内回填属于有限空间作业的范畴。
为此专门制定基坑肥槽内有限空间的作业应急预案。
8.3.1培训与演练
1、班组培训及教育
项目部组织相关施工人员及管理人员进行上岗前培训。
培训内容包括：
有限空间存在的危险特性和安全作业的要求；
进入有限空间的程序；
检测仪器、个人防护用品等设备的正确使用；
危险源的辨识；
事故应急救援措施与应急救援预案等，培训留存记录，所有参加人员的签字确认。
2、安全技术交底
（1）作业前检查打夯机是否完好、偏心块连接是否牢固，前轴是否窜动，三角带松劲度是否合适，整机是否紧固、是否开焊及严重变形,严禁夯机带病运转；
（2）蛙式打夯机必须由电工接装电源、活动闸箱、单向开关，检查线缆绝缘、接线质量、夯机开关可靠性。
手把应缠裹绝缘胶布或绝缘胶管，并经试夯确认安全后方可作业；
（3）蛙式夯应由两人操作，一人扶夯，一人牵线。
两人必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套，电缆绞缠时必须停止操作，严禁在夯机运行时砸线、隔夯扔线，转向或倒线有困难时，应停机，清除夯盘内的土块、杂物时必须停机，严禁在夯机运转中清掏杂物，人工抬、移蛙式夯前，必须切断电源；
（4）作业后夯机必须切断电源，盘好电缆线，入库存放或盖好苫布；
（5）槽边必须设专人看护，防止高空坠落、防止物体打击（必要时设其它防护）防止重型机械靠近坑槽边；
（6）用小推车回填土时，不应连土带车一起倾翻，防止小推车滑脱到土层面伤人。
（7）人工回填土用小车向槽内卸土时，槽边必须设横木挡掩，待槽下人员撤至安全位置后方可倒土，倒土时应稳倾缓倒，严禁撤把倒土。
取用槽帮土回填时，必须自上而下台阶式取土，严禁掏洞；
（8）人工夯土时，应精神集中，两人打夯时应互相响应，动作一致，用力均匀；
（9）回填沟槽（沟）时，应按安全技术交底要求在沟槽两侧分层对称回填，两侧高差应符合规定要求；
（10）淋灰、筛灰作业时必须正确穿戴个人防护用品（胶靴、手套、防尘口罩），不得赤脚、露体，作业时应站在上风操作，遇四级以上强风时，停止筛灰。
8.3.2防护设备和防护用品
在有限空间作业施工入口处设置醒目的警示标志，告知施工人员存在的危害因素和防控措施。
在有限空间实施作业前和作业过程中，作业人员必须配备符合国家标准要求的通风设备、照明设备、通讯设备、应急救援设备和个人劳动防护用品，可采用强制性持续通风措施降低危害，保持空气流通，严禁用纯氧进行通风换气。
进入有限空间作业时，至少有两人同行和工作。
若空间只能容一人作业时，监护人须随时与正在作业的人取得联系，做预防性防护。
8.3.3现场动火管理
为加强施工现场施工用火的管理，防止火灾事故的发生，根据项目部的安全管理目标，制定本规定。
一、动火等级划分及审批规定
1、施工现场的动火作业，必须执行审批制度。
2、凡属下列情况之一的属一级动火：
（1）、禁火区域内；
（2）、油桶、油箱、和储存过可燃气体、易燃液体的容器以及连接在一起的辅助设备；
（3）、各种受压设备；
（4）、危险性较大的登高焊、割作业；
（5）、比较密封的室内、容器内等场所；
（6）、现场堆有大量可燃和易燃物质的场所。
3、凡属下列情况之一的为二级动火：
（1）、在具有一定危险因素的非禁火区域进行临时焊、割等用火作业；
（2）、小型油箱等容器；
（3）、登高焊、割等用火作业。
4、二级动火作业由所在工地，车间的负责人填写动火申请表，编制安全技术措施方案，报本单位主管部门审查批准后，方可动火。
5、在非固定的、无明显危险因素的场所进行用火作业，均属三级动火作业。
6、三级动火作业由所在班组填写动火申请表，经安全主管人员审查批准后，方可动火。
7、动火申请表要明确用火地点，配备的消防器材，操作者，看火人和有效时间等内容，并保留存根备查。
8、作业人员必须严格按照用火证的规定进行作业，不得擅自更改作业内容，如有变化应重新办理动火证。
9、用火证当日有效，工作完成后由作业人员将用火证交回安全员处，再次作业再次办理。
二、焊、割作业“十不烧”规定
1、焊工必须持证上岗，无特种作业安全操作证的人员，不准进行焊、割作业。
2、凡属一、二、三级动火范围的焊、割作业，未经办理动火审批手续不准进行焊、割作业。
3、焊工不了解焊、割现场周围情况，不得进行焊、割作业。
4、焊工不了解焊件内部是否安全时，不得进行焊、割作业。
5、各种装过可燃气体、易燃液体和有毒物质的容器，未经彻底清洗，或未排除危险之前，不准进行焊、割作业。
6、用可燃材料作保温层、冷却层、隔音、隔热设备的部位，或火星能飞溅的地方，在未采取切实可靠的安全措施之前，不准焊、割作业。
7、有压力或密闭的管道、容器，不准焊、割作业。
8、焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全措施前，不准焊、割作业。
9、附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不准焊、割作业。
10、与外单位相连的部位，在没有弄清有无险情，或明知存在危险而未采取有效的措施之前，不准焊、割作业。
三、仓库治安、防火安全管理措施
1、严格执行公安部《仓库防火安全管理规则》。
库房包括门窗设置必须牢固，大型和要害物件必须按规定设置报警器和避雷针。
2、配备相应的值班巡逻力量。
认真执行值班、巡逻制度。
易燃易爆物品必须单独设置仓库存放，配备足够的消防器材。
3、各种材料应分类分规格存放整齐。
4、仓库管理人员离库时，应随时关窗、断电、锁门。
5、管理员应认真执行各类物资器具的收、发、领、退、核制度，做到账、卡、物相符。
6、提货单、凭证、印章有专人保管，已发货的单据应当场盖注销章。
7、仓库内严禁用碘钨灯取暖，不准私烧火炉、电炉。
严禁火种进入。
8、仓库通道禁止堆放障碍物，保持消防道路畅通。
9、按标准配备足够的消防器材，经常进行防火安全检查，发现大险隐患，必须及时采取措施，予以消除。
10、仓库内严禁吸烟和带有火种的人进入。
仓库附近动火须经审批。
11、下班前应作巡视检查、关窗、断电、锁门，根据需要安排值班人员。
四、施工现场防火措施
1、施工现场夜间应有照明设备，保持消防车通道畅通无阻，加强值班巡逻。
2、施工作业期间需搭设临时性建筑物，必须经施工企业技术负责人批准，施工结束应及时拆除。
但不得在高压架空线下面搭设临时性建筑物或堆放可燃物品。
3、施工现场应配备足够的消防器材，指定专人维护、管理、定期更新，保证完整好用。
4、焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险物品的距离不得少于10M，与易燃易爆物品的距离不得小于30M；
如达不到上述要求的，应执行动火审批制度，并采取有效的安全隔离措施。
5、乙炔发生器和氧气瓶的存放距离不得少于2M；
使用时两者的距离不得少于5M。
6、施工现场用电，应严格加强电源管理，防止发生电气火灾。
8.3.4车辆伤害的安全技术措施
1.未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不得驾驶车辆。
2.人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不成排结队有碍交通；
避让车辆时，应不避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。
3.严禁翻斗车、自卸车车厢载人；
车辆载货严禁超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。
4.车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车、在狭窄场地行驶时应有专人指挥。
5.现场行车进出场要减速，并做到四慢：
道路情况不明要慢；
线路不良要慢；
起步、停车要慢；
在狭路、基坑边沿、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。
6.乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要防止车辆起动和刹车时跌倒。
7.装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。
8.在临近机动车道的作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安全标志和防护措施。
9.机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人员不得进入车与牵引物体之间，坡道上牵引时，车和牵引物体下方不得有人作业和停留。
牵引前要检查确保牵引用的钢丝绳满足安全要求，并有专人指挥。
8.3.4应急处置方案
本项目成立应急处置方案小组，小组成员分工及具体名单如下：
组长：
王德银、陈梓梁
副组长：
王宇、房益胜、李艳强、程永贵
组员：
周召峰、李明涛、梁家顺、贾艳鹏、张兴东
1、当发现基坑有裂纹或发出异常声音时，应立即停止作业，并通知、组织人员快速撤离至安全地点。
2、当土方或基坑发生坍塌后，造成人员被埋、被压的情况下，立即通知应急救援小组，并拨打120急救电话，以尽快得到医疗救护和现场卫生处置工作。
3、当少部分土方坍塌时，抢救或救护人员要用铁锹进行撮土挖掘，并注意不要伤及被埋人员;
当基坑大范围倒塌造成特大事故时，应在指挥的统一领导下开展抢险工作，采用吊车、挖掘机进行抢救，现场要有指挥并监护，防止机械伤及被埋或被压人员
4、应急救援分为：
自救、无需进入救援、进入救援。
如消防和急救人员不能及时到达事故现场而组织救援时：
尽可能采用非进入救援；
救援人员未经批准，不得进入有限空间进行救援。
5、自救：
由于危害的紧急性与急迫性，并且进入人员最清楚其自身的状况与反应，通过自救方式进行撤离比等待其他人员的救援更快、更有效，同时，有可避免其他人员的进入。
因此，进入作业的过程中，如果作业人员发现异常情况，必须立即停止作业，并迅速撤离。
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