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对于存在的夹有硬土层地质条件的地区，使用振动沉管机施工，会对已成的桩造成较大的振动，导致桩体被震裂或震断。

对于灵敏度较高的土，振动会造成土的结构强度破坏，承载力下降。

此时宜采用螺旋钻预引孔，再用振动沉管成桩工艺。

本段使用长螺旋钻孔管内泵压成桩工艺。

五．施工工序

CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。

具体的施工方法由现场试验来确定。

连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈，在粘性土中易造成地面隆起；

跳打法不易发生上述现象，但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能会造成已打桩被振裂或振断。

在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；

在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；

全长布置时，应遵循由“由一边向另一边”原则。

六.施工工艺

长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工法

1）钻机就位

CFG桩钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度允许偏差不大于1%。

2）混合料搅拌

混合料搅拌要求按配合比进行配料，计量要求准确，上料顺序为：

先装卵石，再加水泥，粉煤灰，最后加砂或石屑，使水泥，粉煤灰加在砂，石之间，拌合时间和坍落度根据工艺试验确定参数进行控制，且不得少于1min，在泵送前混凝土泵料斗，搅拌机搅拌桶应备好熟料。

3）钻进成孔

钻孔应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。

在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致钻孔偏斜，位移，甚至使钻杆，钻具损坏。

在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，当动力头底面达到标记处桩长既满足设计要求。

4）灌注及拔管

CFG桩成孔后，开始水、泵送混合料，当钻杆心充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。

成桩过程宜连续进行，不能出现因后台供料慢而导致停机待料，避免造成混合料离析，桩身缩径，断桩和夹泥等。

成桩的提拔速度控制在2-3m/min,拔管速度均匀，要保证钻头始终买入混合料中，拔管至桩顶，施工桩顶比设计桩顶高50cm。

成桩过程连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。

灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，进行保护。

5）移机

当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。

下一根桩施工时，还应感觉轴线或周围桩的位置对需施工的桩为进行复核，保证桩位准确。

6）截桩头

CFG桩施工完成在其混合料初凝后，进行打桩弃土清运，清运完毕后人工开挖其下边50cm保护层清除后，截除桩顶设计标高以上桩头，截桩时在同一水平面按同一角度对称放置2-4个钢钎，用大锤同时击打将桩头截断，桩头截断后，用钢钎，手锤将桩顶从四周向中间修平桩顶设计标高，桩顶允许偏差0-20mm.

7）褥垫层及土工合成材料施工

CFG桩检测合格后，在桩顶铺设0。

5m厚碎石垫层，垫层内铺设双层双向土工隔栅（抗拉强度>

100kn/m）.

碎石采用级配良好且未风化的砾石或碎石,其最大粒径不得大于50mm,含泥量不大于5%,粒径小于2mm的部分不应超过总重的45%.褥垫层铺设采用静力压实法.褥垫层内铺设双层土工隔栅时,先铺设0.1m厚砂垫层,压密实,其铺设一层土工隔栅,再铺设0.2m厚碎石垫层,压密实铺设上层土工格栅,填筑其上碎石,压密实,其上铺设一层土工隔栅,再铺设0.2m厚碎石垫层,压密实铺设上层土工格栅,填筑其上碎石,压密实后施工其上填土.

a.土工格栅铺设前按幅宽在铺筑层划出白线,然后用铁钉固定隔栅的端部.

b.固定好格栅后,用铺路机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调整一次,直至一卷格栅铺完.

c.铺完一卷后用压路机从起始点开始向前进方向碾压一边即可.

d.以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满后整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段.下一段铺筑时,格栅与格栅搭接10～15㎝，并用铁钉固定后继续向前进方向铺筑

七.材料要求

桩体主体材料为碎石，并符合设计级配要求；

粉煤灰作为外掺料，并符合设计要求。

通过调整水泥参量和配合比，桩体强度可满足设计要求。

八．试验检测

1.桩身完整性检测

桩身完整性检测,试验桩通过钻芯来检测（3根）,其余桩基通过低应变检测（10﹪）

通过钻芯检验法可以判断桩身的完整性、混凝土密实度、强度、桩长以及桩身垂直度能否满足设计及规范要求。

根据设计文件要求，需对CFG试验桩进行钻芯取样。

取芯钻机设备安装水平、稳固，选用100㎜芯样钻头。

取样过程中取出的芯样要自上而下按顺序排列，不得颠倒、丢失、更换，芯样上写明孔号、起止深度、总块数、块号等，并在取样试验前及时拍摄芯样全部照片。

取芯过程及取出的芯样应由监理工程师监督检查及验收，信样应妥善进行保存。

钻取芯样之后，除了对桩基的完整性作出评价外，应对钻取的芯样取样，根据其直径、高径比转换成立方体试块的强度，进行抗压强度试验，对桩身混凝土做评价。

2复合地基承载力与单桩承载力

采用平板荷载试验测定复合地基承载力与变形模量，检验数量为总桩数2‰，且不得少于3根。

试验前先在现场试坑中竖立载荷架，使施加的荷载通过承压板传到地层中，通过载荷试验所测得地基沉降（或土的变型）与压力之间近似的比例关系，从而利用地基沉降的弹性力学公式来反算土的变形模量以及确定地基承载力的标准值。

造一般由加荷稳压装置，反力装置及观测装置三部分组成。

加荷稳压装置包括承载压板，立柱、加荷千斤顶及稳压器；

反力装置包括地锚系统或推重系统等；

观测装置包括百分表及固定支架等。

荷载试验测试点布置在取试样的技术钻孔附近，逐级加载，半小时读一次沉降量，最终确定极限荷载。

九质量控制

CFG桩施工各项允许偏差、检验数量及检验方法表

序号

检验项目

允许偏差

施工单位检验数量

检验方法

1

水泥和粗细骨料品种、规格及质量

满足设计要求

每批抽样检验1组

质量证明文件及抽样试验

2

混合料塌落度

符合工艺试验确定

每台班抽样检验2次

现场塌落度试验

3

混合料强度

符合设计要求

每台班做1组试件

28d标准养护抗压强度试验

4

施工数量、布桩形式

全部检验

观察、现场清点

5

每根桩的投料量

不少于设计灌注量

每根桩

料斗现场计量或混凝土自动记录

6

桩的有效长度

测量钻杆或沉管长度

7

桩身质量、完整性

总数的10%

低应变检测

8

复合地基承载力

总数的2‰，且每检验批不少于3跟

平板荷载试验

9

桩位（纵横向）

50mm

成桩棕色的10%抽样检验，且每检验批不少于5跟

经纬仪或钢尺

10

桩身垂直度

1%

经纬仪或吊线

11

桩体有效直径

不小于设计值

开50-100后，钢尺丈量

碎石、砂砾石垫层施工各项允许偏差、检验数量及检验方法表

材料

现场抽样检验、观察

铺设位置

沿线路纵向每100抽样检验3处

观察、测量

压实质量

符合设计及规范要求

铺设范围

尺量

厚度

沿线路纵向每100抽样检验5处

顶面高程

+50mm，-20mm

水准仪量

横坡

±

0.5%

沿线路纵向每100抽样检验5个断面

坡度尺量

土工格栅施工的各项允许偏差、检验数量及检验方法见表

材料规格、方向及连接方法

铺设层数、方向及连接方法

沿线路纵向每100m抽样检验5处

观察、尺量

沿线路纵向每100m抽样检验3处，且每检验批不少于3处

尺量、检查施工记录

搭接宽度

+50mm，0

竖向间距

30mm

桩帽板的允许偏差、检验数量及检验方法

项目

桩帽板平面尺寸

按桩帽板数量5%抽样检验

每块长、宽各尺量2点

桩帽板厚度

+30mm,-20mm

每块尺量4点

中心位置

15mm

测量纵横各2点

加筋材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法

沿线路纵向每100m抽样检验3处

层间距

水准测量

搭接缝错开距离

回折长度

CFG桩施工工艺框图

平整场地

成装试验

测量放线

桩机对位

安装桩机

材料试验

长螺旋钻进

配合比确定

停钻

计量投料

泵料

CFG混合料搅拌

泵料拔芯管

制作试件

转移桩机

成桩28天检测

下道工序

京石铁路客运专线

CFG

桩

施

工

作

业

指

导

书

编制:

复核:

日期:

2008.11.1

编制单位:

中铁一局京石客运专线经理部二分部路基二公司

十．安全控制

1.施工人员必须配带安全帽

2.施工人员必须进行岗前培训,培训完方可上岗.

3.施工场地必须有醒目标志,提醒操作人员注意操作安全.

4.施工人员禁止酒后施工

5.严禁施工人员用手去掏钻管.电工要在配电箱的醒目地方挂上安全提示牌,排查隐患.

6.要有电工专人负责用电，其他人员禁止操作

7.电工要在配电箱的醒目地方挂上安全提示牌,排查隐患.

8.电工要在配电箱的醒目地方挂上安全提示牌,排查隐患.