交通运输安全工作方案Word文档格式.docx
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坚持立足源头、依法严管、标本兼治、公平公正、执法必严、违法必究的原则。
三、___机构
成立全县车辆超限超载集中治理专项行动工作领导小组。
组长:
副组长:
成员:
四、工作内容
1、严格货运市场准入审核;
2、加强重点货运源头单位管理;
3、落实货运源头单位主体责任;
4、加强治超站联合执法;
5、加强县乡道路监督管理;
五、工作步骤
（一）安排部署阶段
1、制定实施方案;
2、开展集中治理宣传;
（二）集中整治阶段
1、调查摸底，自查自纠。
通过调查摸底，准确掌握货运车辆、货运源头、货运市场、治超收费、治超站点建设、超限运输率等基本情况和现状，建立工作台账。
在县乡公路关键点设置限高限宽设施，调整充实行业执法人员。
2、源头管理，路面管控。
___年___月___日至___月___日，开展统一治理工作。
加强源头监管，在县乡道重要路口设点严防死守，防堵超限超载车辆上路行驶，卸载和处罚并举。
加大路面流动监督力度，依法查处超限超载车辆。
3、统一行动，形成威慑。
___年春节前、___年春季和___年夏季开展集中行动，集中打击、处理非法超限超载行为，形成治超超高压态势，威慑严重违法超限超载行为，巩固集中治理成果。
（三）总结验收阶段
做好迎接省州检查验收工作，由集中治理转入常态化管理，巩固集中治理的成果，全县超限超载控制在州定标准以下。
第三篇:
运输违法行为专项行动工作方案
为深刻吸取晋济高速公路___晋城段岩后隧道“3·
1”和沪昆高速邵阳段“7·
19”特别重大道路交通危化品燃爆事故（以下简称“3-1”事故和“7·
19"
事故）教训，扎实推进___、省、州、县部署的“六打六治’’打非治违专项行动，坚决遏制道路危险化学品运输事故多发势头，县安委办研究决定，自___年___月至___月底在全县开展集中整治道路危险化学品运输违法行为专项行动，制定如下工作方案。
认真贯彻中央、省、州领导同志关于加强安全生产和危险化学品运输安全的重要指示和会议精神，深刻吸取事故教训，强化红线意识和底线思维，坚持依法治理、源头治理、综合治理，按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责’’的原则和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，严格落实企业安全生产主体责任、行业主管部门监管责任，进一步加大执法力度，提高制度执行力，依法从严从重查处道路危险化学品运输违法行为，坚决遏制道路危险化学品运输事故，确保全县安全生产形势持续稳定好转。
二、目标任务
严厉打击负有安全生产监督管理职责的部门在执法监管中，提请关闭种要求停产整改的非法违法企业。
通过开展专项行动，集中整治道路危险化学品运输“四非”违法行为，即未取得运输许可的车辆非法运输危险化学品，未取得从业资格的人员非法驾驶、押运危险化学品运输车辆，非法改装伪装危险化学品运输车辆的行为，危险化学品充装单位为未取得运输许可的车辆非法充装危险化学品，着力从危险化学品运输车辆改装伪装、充装装卸作业以及道路运输管理等各个环节强化责任、加大监管力度，督促企业全面落实安全生产主体责任，规范道路危险化学品运输市场秩序，查处道路危险化学品运输违法行为，全力防范道路危险化学品运输事故。
三、行动重点
乡镇人民政府要高度重视，成立专项行动领导小组，加强___领导，层层部署动员，广泛宣传发动。
县公安、交通、经信、工商、质监、安监等部门要聚焦道路危险化学品运输安全，集中排查道路危险化学品运输企业、从业人员、车辆、装载、出厂上路等环节存在的突出问题，立即开展全面、严格、彻底的清理整治。
重点是以下四个方面:
（一）严厉打击非法承运危险化学品的行为。
县___部门要会同公安部门全面排查从事危险化学品充装和运输企业、货物站场及液化气充装单位，对照发货和充装危化品信息记录，全面清查并依法取缔所有未取得道路危险货物运输许可的企业盛单位、未取得危险货物《道路运输证》的车辆、未取得道路危险货物运输从业资格证的驾驶员和押运人员。
县___部门要将“3·
1”事故和“7·
19”事故作为典型案例向所有道路危险化学品运输企业进行通报，___对从业人员特别是驾驶员、押运人员、装卸作业人员、安全管理员开展警示教育。
县___部门要___道路危险化学品运输企业进行自查自纠，检查危险化学品运输车辆是否符合《道路危险货物运输管理规定》第___条规定的标准和要求，罐体是否符合《道路运输液体危险货物罐式车辆第___部分:
金属常压罐体技术要求》（GB___4.1-___）要求，凡是非法改装伪装、罐体不合格的全部停运。
对非法运输危险化学品的企业、车辆、人员和安全生产主体责任不落实的道路危险化学品运输企业，县___部门要从严惩处。
对于未取得道路危险货物运输许可擅自从事道路危险货物运输的;
使用失效、伪造、变造、被注销等无效道路危险货物运输许可证件的;
超越许可事项从事道路危险货物运输的;
非经营性道路危险货物运输单位从事道路危险货物运输经营的，___部门按照《道路危险货物运输管理规定》第___条处罚。
对于非法转让、出租道路危险货物运输许可证件的企业，___部门按照《道路危险货物运输管理规定》第___条处罚。
对于危险货物道路运输企业驾驶入员、押运人员未取得从业资格上岗作业的，___部门根据《危险化学品安全管理条例》第___条处罚。
邮政企业、快递企业不建立或者不执行收件验视制度，或者收寄危险化学品的，对邮政企业直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予处分;
对快递企业由邮政管理部门责令停业整顿或者吊销快递业务经营许可证。
对在邮件、快件内夹带危险化学品，或者将危险化学品谎报为普通物品交寄的寄件人，依法给予治安管理处罚;
构成犯罪的，依法追究刑事责任。
对违反规定擅自改装已取得《道路运输证》的专用车辆及罐式专用车辆罐体的，依据《道路危险货物运输管理规定》第___条规定责令改正，并处罚款。
公路客运车辆捎带、运输危险化学品的，依法追究有关人员刑事责任。
（二）严厉打击违规发货或非法充装危险化学品行为。
县交通、质监、安监等部门应当依法督促危险化学品充装企业、货物站场和液化气充装单位建立对危险化学品承运人的查验、登记等制度。
一是建立查验制度。
在发货或充装危险化学品时，做到“四必查’’:
必须查验车辆《道路运输证》、驾驶入、押运人员及装卸作业人员的从业资格证是否与承运货物相适应;
必须查验压力容器是否在检验合格有效期内;
必须查验车辆是否悬挂符合国家标准《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392）要求的标志;
销售___化学品、易制爆危险化学品的，必须查验相应的购买许可证件或证明文件。
承运人没有相应资质或超经营范围的、从业人员不具备资格的、运输车辆或罐体不合格的，一俸不得发货或充装。
未建立此制度的企业___月底前必须建立并执行。
二是建立流向信息登记制度。
对货物品名、数量和托运人、承运人、购买人、车辆等相关信息予以记录，记录的保存期限不得少于___年。
县安监部门应当及时将辖区内危险化学品生产、储存、经营企业和液化气充装单位（经营范围、经营规模、地址和___）向同级公安、___部门进行通报，并建立定期信息通报机制，加强联合执法，共同打击违规发货和非法充装危险化学品行为。
2022年交通运输安全生产应急预案
一、总体要求
围绕安全生产、运输___、优质服务、市场秩序四个重点，坚持早、严、细、实的工作原则，加强领导，落实责任，提早动手，精心___严格要求，狠抓落实，圆满完成安全生产工作任务，努力实现一升两降四不的目标，即：
提升服务质量，降低事故发生率、降低服务对象投诉率，不发生重大恶性事故，不发生严重压站现象，不发生公路严重堵塞责任事件和不发生影响重大的旅客投诉案件。
安全生产大排查时间。
___月___日至___日，实行工作一边倒。
二、___领导
强化___领导，落实岗位责任制。
实行主要负责人责任制和一岗双责制度，认真落实岗位责任，保障人身安全为重点，实行定岗定员制度。
成立安全生产工作领导小组，___辉局长任组长，李斌副局长任常务副组长，其他领导班子成员为副组长；
___峰同志兼任办公室主任。
各运输企业相应成立领导小组和工作机构，制定《工作方案》，完善《___处置预案》，排查本单位的薄弱环节，必要时派驻管理干部和技术人员督导基层、企业的工作，确保各项措施落到实处。
三、强化措施，确保安全生产
交通运输系统各单位认真落实安全生产的法律法规和文件精神，全面落实全县交通系统安全生产工作目标任务和工作重点，把安全发展的理念和安全第一的原则落实到各项工作中，贯穿于经济社会发展的全过程，切实做到思想认识上警钟常鸣，制度上严密有效、技术支撑上坚持有力，监督检查上严格细致、事故处理上严肃认真。
坚持谁审批谁负责、谁主管谁负责和属地管理的原则，坚决克服麻痹松懈思想，严把各个关口，确保安全形势稳定。
1、抓好以客运为重点的道路运输安全生产工作。
要认真贯彻落实《道路运输条例》，巩固去年以来的客运专项整治成果，严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶员从业资格关，搞好汽车客运站长运公司的安全监督。
严格___企业资质，严禁不符合安全生产条件的企业和业户、不符合安全技术要求的客运车辆和不符合规定要求的驾驶员从事运输。
严格营运车辆的日常维护制度，保障营运车辆技术状况良好，营运客车要按规定配备消防器材，过期失效的要及时更换。
加强驾驶员安全生产培训教育，严禁超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶及无证无牌车辆行驶等各种违章违法行为。
汽车客运站、长运公司要建立健全各项安全生产制度和保安制度，配备必要的安检设备，充实保安人员，加强防破坏，消防等工作；
落实好三品的查堵措施，及时检修、更换消防设备，严把车门、站门，严禁三品上车和超员车辆出站。
重点加强长途客运班车、旅游包车的安全管理。
单程在___公里以上（高速公路___公里以上）的客运车辆，必须配备两名以上的驾驶员。
要强化措施，严防途中客车超员和三品上车。
规范包车程序，客运包车只限三级及以上客运资质企业经营，并一次一办理包车手续，道路运输管理机构与运输企业、运输企业与驾驶员签订《安全责任书》，领取包车牌，方可营运，坚决杜绝违规包车。
（责任单位：
运管所）
2、抓好农村公路安全生产工作。
要按照职责分工，重点抓好干线公路、重要桥梁及渡改桥、急弯陡坡路段等安全生产管理工作。
结合当前的防汛工作，按照防汛工作的职责分工和纵向到底，横向到边的要求，对全县道路桥涵进行一次全面细致的安全大检查，同时加大公路巡查力度，完善公路设施特别是急弯陡坡路段、交叉路口的标志标线。
合理安排施工计划，加强公路养护、施工现场管理，保障职工生产安全和公路畅通。
公路站）
3、突出做好交通重点工程等安全隐患排查工作。
各交通工程指挥部办公室要加强对公路施工企业的安全监管，重点检查在建重点项目建设各方安全生产主体责任的落实情况和施工现场安全技术措施的执行情况；
加强施工现场管理，严肃查处违章指挥、违章作业，重点防范起重机械伤害、施工坍塌、高处坠落等事故，严防因赶工期造成生产安全事故。
高挖高填路段施工单位是否按设计要求施工到位，是否存在地质灾害隐患；
桥梁施工围堰是否牢固，防护措施是否落实到位；
施工现场安全警示标志是否设立，交通疏导员是否配备等。
（会杉线工程责任领导：
张建平，责任人：
唐晓林、张素娟；
站洞线工程责任领导：
赖建荣，责任人：
谢晓辉、欧阳莲；
筠请线工程责任领导：
朱佩清，责任人：
周斌；
济广高速出口至林岗大桥以南整治改造工程责任领导：
朱小华，责任人：
许德城）
4、严格水上交通安全管理，坚决消除事故隐患。
对全县水上客货运输、码头、采砂场、渡运等水上交通情况进行全面安全检查。
对没办全证照的旅游船，进行停航及限期办理相关手续；
对无证砂石货运船进行停业整顿；
对存在安全隐患的渡船下发停航整改通知书，要求限期更新或维修渡船等的处理。
对检查结果造册登记，建立台帐，及时汇总以便跟踪督查。
坚决遏制了各类水上交通运输生产事故发生。
目前我县仅存打石岗一处渡口，该渡口主要问题是铁质渡船救生衣时间较长，自然老化，需要补充___件救生衣，救生圈___只；
木质渡船需要补充___只救生圈，现正在向市交通运输局申请拨付。
（责任领导：
李斌、陈晓春，责任人：
曹金圣、许德城，打石岗渡口渡工：
许会生）
四、加大执法力度，搞好市场监管
县运管所要认真履行行业管理职能，加大执法力度，强化对道路运输市场的监管，严厉打击无证经营、超范围经营和拉客、倒客、宰客、甩客、不规范使用客运标识和出租汽车拒载、不按规定使用计价器以及倒卖车票等各种侵害旅客合法权益的违章经营行为；
加强客运价格监督，严格执行运价政策，严禁乱涨价、乱收费；
严厉打击超员、超限等违法行为，凡发现超员、超限运行的车辆，按有关规定严肃处理，并采取措施进行分流，分流费用由当事人承担，严禁只罚款、不分流。
要派专人到汽车站、长运公司现场办公，确保各项措施落实到位。
五、强化整改措施，及时消除安全隐患
各单位要结合实际，在端午节前___力量，集中开展节日安全生产大检查，全面整改事故隐患，有效防范事故发生。
针对排查中暴露出的问题，认真加以整治。
按照职责分工，加强对所属行业企业的安全检查，落实安全生产措施，抓好事故隐患整改，防范于未然。
要加强重点行业、重点企业和薄弱环节的安全检查和事故防范，确保重大事故隐患整改到位。
对排查发现的隐患，能立即整改的要立即整改；
不能立即整改的，要限期整改，落实责任、资金和整改措施，并加强监控。
对重大隐患，实行挂牌督办，跟踪治理，逐一整改销号，一时难以完成整改的，节日期间要安排专人盯守，实行___小时严密监控；
对可能引发较大及以上生产安全事故或严重危及安全生产的，要责令企业停产停业。
六、加强值班值守工作纪律
各单位要进一步增强政治意识、大局意识和责任意识，积极加强与其他相关部门和单位的协作配合，在信息资源、监督执法及___抢险救援等环节加强联动，形成合力。
确保各项工作协调有序，万无一失。
要坚持领导干部值班带班制度，特别是节日期间连续生产的企业，要切实加强节日值班值守。
主要领导干部不得空岗。
要畅通安全生产信息传递渠道，确保发生生产安全事故和重大安全隐患信息能及时准确上报。
进一步制定和完善事故应急预案，强化应急救援队伍建设，加大救援装备的投入，保证一旦发生事故能够得到迅速的控制和救援，最大限度地减少事故损失。
道路交通运输应急预案
一、成立道路交通运输应急领导小组。
___副所长（主持工作）任组长，___书记、___、___副所长任副组长，成员由运管所各股、室、队负责人、武夷交运股份有限公司、公交巴士旅游汽车有限公司等相关单位负责人组成。
道路运输应急小组成员：
___（小组总负责，电话：
）、___（武夷交
运公司经理，电话：
）、___（汽车站站长，电话：
）、___（公交巴士公司经理，电话：
1）。
二、道路交通运输应急事件的处理程序：
1、我市境内发生重、特大道路、水路运输事故时，应立即电话报告应急领导小组组长、副组长，同时小组成员要在___分钟内立即赶赴事故现场，___事故现场的施救和善后处理。
2、发生大量旅客滞留时，武夷交运股份有限公司、公交巴士旅游汽车有限公司要立即调整车辆充实运力，对夜晚有旅客滞留时，客运站要开放候车室并提供必要的服务。
运管所要严把参与紧急疏散任务的车辆技术状况关，要及时核发线路牌，确保滞留的旅客疏散及时、安全有序。
3、因天气原因造成道路阻塞的，路政所要在___分钟内赶往现场，并立即___公路养护人员疏通道路，尽可能将交通阻塞的时间缩短在___小时之内。
4、其他交通运输过程中出现的紧急情况，各部门、各单位要各尽其职，加强联系和沟通，互相配合、协作，尽可能的将损失降到最小程度。
各成员单位在春运期间要实行___小时值班制度，小组成员电话要求___小时开通，以应对紧急情况。
___市运输管理所
交通运输事故应急救援预案
一、编制目的
为认真贯彻落实《___安全生产法》的有关规定，进一步加强宜兴抽水蓄能电站地下厂房工程道路运输安全生产管理工作，在土石方运输及大型构件运输过程中突发安全事故后，能够及时有效地___抢救，防止事故扩大，最大限度地减少对人体的伤害程度以及财产损失，保障人民生命财产安全。
特编制此应急预案。
二、编制依据
1、《安全生产法》；
2、《___特大安全事故行政责任追究的规定》；
3、《特种设备安全监察条例》；
4、施工现场实际情况。
三、事故应急救援___网络及应急指挥机构
2.1事故应急救援网络：
为了保证在事故发生时在较短时间内按照正确的方法和程序进行救助和人员的疏
2.2事故应急指挥机构：
为了保证应急救援工作高效有序开展，将损失降到最小，特成立应急救援指挥领导小组：
总指挥：
副总指挥：
成员部门：
四、指挥领导小组职责
（1）负责“应急救援预案”的制订、修订和完善工作；
（2）负责组建应急救援专业队伍；
（3）负责___排险队、救援队、医护队的实际训练等工作；
（4）负责建立通信与警报系统，储备抢险、救援、救护方面的装备、物资；
（5）负责督促做好事故的预防工作和安全措施的定期检查工作；
（6）发生事故时，发布和解除应急救援命令、信号；
（7）向上级部门、___和友邻单位通报事故的情况；
（8）必要时向___和有关单位发出紧急救援请求；
（9）负责事故调查___工作；
（10）负责总结事故的教训和应急救援经验。
五、指挥领导小组分工
总指挥。
负责___应急救援指挥工作。
副总指挥。
协助组长负责应急救援的具体指挥工作。
安全环保部。
协助总指挥做好事故报警、情况通报及事故处置工作。
综合管理部。
负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作。
工程部、质检部。
负责现场技术支持，并协助安全部门进行事故处置工作。
加工车间.___队。
协助总指挥负责工程抢险、抢修工作的现场指挥。
物资设备部。
负责抢险救援物资的供应和运输工作。
钢管___工作面。
负责指挥现场人员的应急救援工作。
其他各部门协助以上各部门开展救援工作
六、应急救援保障
6.1通讯保障：
同当地气象、卫生、医疗等部门建立联系，内部有固定、无线电话，能有效的保证通讯畅通。
6.2运输保障：
施工局确定各工地工程指挥车为应急救援运输车辆，紧急情况下，工地的施工车辆可作为应急救援车辆。
6.3医疗保障：
工地卫生所，紧急情况现场直接拨打120，或送往宜兴市人民医院进行医治。
6.4技术保障：
发生交通运输事故时，由工程部、质检部提供技术支持，事故发生后，工程部、安全部人员必须立即到场，指导救护，监视事故现场情况，防止事故扩大伤害；
综合部必须在事故现场做出标志、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保护现场重要的痕迹、证据等。
6.5物资保障：
事故发生后，领导小组统一指挥应急救援工作，有权调动工地及施工局任何人员、设备和物资，保证救援工作顺利进行。
6.6救援人员保障：
组建应急救援队伍，成员具备一定的救护知识。
施工局任何单位和个人都有义务参加抢险救灾工作。
七、事故报告和现场保护
事故发生后，事故部门必须以最快捷的方法，立即将所发生事故的情况报告施工局安全生产委员会或安全环保部；
并且在___小时内写出书面报告，报送上述部门。
事故报告应包括以下内容：
1、发生事故的部门、岗位；
2、事故发生的时间、地点；
3、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计；
4、事故原因、性质的初步判断；
5、事故抢救处理的情况和采取的措施；
6、需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；
7、事故的报告部门、部门负责人、部门安全员和报告人。
事故发生后，事故发生地的有关部门必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。
因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
八、预防及救护措施：
1.严格实行驾驶员从业资格制度，在公安部门对驾驶员操作技术考试合格后，进一步加强对营运驾驶员进行职业道德、安全意识教育和运输法规、操作规程的培训、考核，确保驾驶员素质能够适应职业要求。
2.车辆投入运输使用前，由物资部及安全部对进厂车辆进行审检，执行车辆技术等级评定制度，加强营运车辆定期维护和综合性能检测，确保车辆技术状况良好，减少因车辆机械故障原因造成的事故。
3.在易发事故段道路两旁设置醒目的警告标志。
4.限制载重量及行驶速度，根据每种车辆的型号限载限速，来校核车辆的载重量，严禁超载、超速。
5.在遇到暴雨、大雾及低温等恶劣天气，施工运输的车辆应限速减半行驶。
6.在车辆行驶过程中，如果车辆突然发生意外，如刹车失灵、爆胎及其它事故，应采取不同的处理措施，对于刹车失灵，由于本工程施工道路坡度较大、弯道多，外侧虽有钢护栏防护，但对于重车来讲，并不保证能完全阻止车辆冲出路面，此时可以把车辆靠内侧有意识地撞击山体，靠外力将车辆停止。
车辆停止后。
司乘人员迅速在车辆周围设立明显标志，以防另外车辆相撞。
对于爆胎及其它事故发生后，除立即
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