案例思考题案例Word文档下载推荐.docx

案例思考题案例Word文档下载推荐.docx

《案例思考题案例Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《案例思考题案例Word文档下载推荐.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

索赔台账是否为竣工资料的一部分？

其主要还包括哪些内容？

改错的形式，施工临时便道需占用城市绿化用地，施工单位取得了建设单位的同意。

改错的形式，新购了一台电焊机，检查了外观质量良好后，即投入现场使用。

问题5：

为给聚乙烯膜焊接提供场地，GCL层施工检验采取抽样检验的方式，工程质量监督部门发现后下达了整改通知，说明其原因和理由。

GCL施工程序的缺失。

【精选案例1】

（道路基层结构施工）

背景资料：

某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：

30cm厚9％石灰土处理土基，12％石灰土底基层，35cm厚水泥稳定碎石基层，12cm厚沥青混凝土面层。

施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。

受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。

由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。

沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98％，施工单位认为工程质量检验合格。

项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

问题：

1.项目部技术准备工作包括哪些内容？

2.试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？

3.冬季铺油作法是否妥当？

如必须在冬期施工时，写出正确作法。

4.沥青面层检测项目是否齐全？

判断为合格的依据包括哪些项目？

5.编制进度控制总结的依据是否齐全？

如不全，补充完整。

【精选案例2】

背景：

某项目部中标承建某项道路工程。

其中道路基层结构为150mm厚石灰土和400mm厚水泥稳定碎石,工期为2004年5月15日开工，2005年4月30日完工。

（1）在石灰土基层施工时，发现在消解后的石灰中仍含有较多未消解的生石灰块；

便派人用25mm的方孔筛将其过筛。

（2）将400mm厚水泥稳定碎石分二层施工，每层200mm厚。

为保证压实度，施工员将现有的3台l2t压路机全部调换成l5t三轮压路机。

（3）配合完工日期的要求，项目部将石灰土和水泥稳定碎石按流水节拍安排施工。

这两项工序定在2004年8月10日～l2月25日完成。

问题：

（1）上述项目部的3项做法有无不妥之处?

请作评论并简述正确处理方法。

（2）简述石灰土内掺加集料的作用及最大粒径的要求。

（3）石灰土养生有何要求?

水泥稳定碎石的水泥含量应控制在什么范围内?

【精选案例3】

背景材料：

某市政公司承包某路段的改建工程，全长2．5km，工期为当年7月至次年2月。

该路段为四快二慢主干道，道路结构层：

机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；

非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；

两侧为彩色人行道石板。

项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。

该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。

在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。

监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。

整改完毕符合验收程序后，又继续施工。

在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。

按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。

1．监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?

其指令方式有哪些应改进的地方?

2．施工组织设计的审批程序存在问题在哪里?

3．沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么?

4．该道路工程有哪些违反了操作规程?

为什么?

5．工程项目安全检查的规定是否正确?

请说明理由?

【精选案例4】

背景资料

某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。

项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：

“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。

”项目经理亲自下达了开工令。

施工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求向施工人员进行了技术交底。

项目部依据冬期施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工（施工温度不低于50C）。

经现场实测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度合格值均超过98％，自检的检验结论为合格。

1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?

说明理由。

2、项目经理下达开工令是否正确?

3、项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。

4、结合本程简述沥青混凝土冬期施工的要求。

5．项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗？

如不充分，请改正。

【精选案例5】

（桥梁吊装施工）

背景资料：

某城市环路立交桥长2.8km，其中跨越主干道路的路口设计采用钢混凝土组合梁结构，跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。

吊装前搭设2个型钢临时支架，鉴于中间段单节钢梁自重约98t，承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案，拟采取以下措施：

①为保证吊车安装作业，占用一条慢行车道，选择在夜间时段自行封闭道路后进行钢梁的吊装作业。

②请具有相应资质的研究部门对钢梁结构在拼装过程中不同受力状态下的强度、刚度和稳定性进行分析计算。

③通过招标程序将2个型钢临时支架的搭设及钢梁的现场拼装分包给专业公司，签订分包含同，明确技术质量的安装要求。

1.结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工方案包括哪些内容？

2.项目部拟采取的措施①不符合哪些规定？

3.项目部拟采取的措施②验算内容和项目是否齐全？

如不齐，写出正确做法。

4.从项目安全控制总包和分包责任分工角度看，项目部拟采取的措施③是否全面？

如不全，还应做哪些补充?

【精选案例6】

（桥梁基础结构施工）

某城市跨线立交桥工程，桥梁全长782.4m，共计26跨，桥梁下部结构有240根Ф1.2m的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。

项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B机械施工公司，由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。

施工过程中现场发生如下事件。

事件一：

因地下管线改移困难，经设计单位现场决定8、9、10轴原桩位移动并增加钻孔桩数量，立即办理了洽商变更手续。

项目部及时复印后，直接交给测量员和负责本段施工的工长。

事件二：

项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池己淤积，正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。

事件三：

B公司液压吊车起吊钢筋笼时，因钢筋笼的U型吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼倾倒，作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。

项目经理组织人员清理现场，并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了企业安全部门。

事件四：

受钻孔机械故障影响，项目部要求B公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业计划进度。

因B公司钻机在其他工地，需等1周后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。

1.结合背景资料事件一的执行程序有无不妥？

如有不妥，写出正确程序。

2.指出事件二的做法有无违规之处？

并写出正确做法。

3.事件三的事故处理程序是否妥当？

如不妥当，写出正确做法。

4.结合项目部进度控制中问题指出应采取的控制措施，并分析总分包进度关系。

【精选案例7】

（桥梁工程施工管理）

某市新建道路大桥，主桥长520m，桥宽22.15m，桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+35m+30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其余部分为22mT形简支梁。

部分基础采用沉入桩，平面尺寸5mX26m，布置128根桩的群桩形式，中间三孔模板支架有详细专项方案设计，并经项目经理批准将基础桩分包给专业施工队，并签订了施工合同。

1.为增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周向中心打。

2.为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，决定以贯入度为主进行控制。

3.施工组织设计经项目经理批准签字后，上报监理工程师审批。

4.方案中对支架的构件强度作了验算，符合规定要求。

5.施工中由于拆迁原因影响了工期，项目总工对施工组织设计作了相应的变更调整，并及时请示项目经理，经批准后付诸实施。

6.为加快桥梁应力张拉的施工进度，从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配套使用。

1.打桩方法是否符合规定？

2.施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确，应如何办理？

3.对支架的验算内容是否全面？

模板支架专项方案设计的审批程序是否符合要求？

4.在支架上现浇混凝土连续梁时，支架模板应满足哪些要求，有哪些注意事项？

5.从其他工地借来的千斤顶能否直接使用？

6.总包和分包在安全控制方面是如何分工的？

【精选案例8】

某跨线桥工程，主跨为三跨现浇预应力混凝土连续梁，跨径为（30+40+30）m，桥宽23m，桥下净高5.5m。

经上一级批准的施工组织设计中有详细施工方案，拟采用满堂支架方式进行主梁施工。

为降低成本，项目经理部命采购部门就近买支架材料，并经过验审产品三证后立即进货。

搭设支架模板后，在主梁混凝土浇筑过程中，支架局部失稳坍塌，造成2人死亡，5人重伤的安全事故，并造成50万元直接经济损失。

事故发生后：

1．事故调查组在调查中发现，项目部的施工组织设计中，只对支架有过详细的强度验算；

2．调查组也发现项目部有符合工程项目管理规范要求的质量计划及其采购计划；

3．调查组只查到该工程的设计技术交底书面资料；

4．调查组查实了事故事实后，确定了该安全事故的等级，以便下一步做出处理意见；

5．在事故调查完毕后，项目总工变更了施工方案，经项目经理批准，立即组织恢复施工。

1．项目部对支架的验算工作是否完整？

为什么？

2．项目部的采购活动中有哪些对与错？

3．项目部只有设计技术交底资料，说明什么？

4．该事故等级应如何划定？

5．发生事故后，项目部采取的恢复施工的做法对不对？

【精选案例9】

（给水排水工程混凝土构筑物）

某污水处理工程主要包括泵站、沉淀池等单位工程。

其中钢筋混凝土沉淀池长48m，宽22m。

基础底板和墙体混凝土设计强度等级C30，抗渗等级P8，池壁边墙高6m，厚5OOmm。

结构设计沿池壁长度方向在中间设一道伸缩缝。

结构底板与侧墙分两次浇筑，采用泵送商品混凝土。

项目部为保证结构工程施工质量，改善混凝土的和易性，将水泥由计算用量324kg/m3增至354kg/m3，选用坍落度为20～22cm,以增加混凝土入模的扩散性。

由于基坑开挖处理计划工期拖后，结构施工已进入六月份，边墙浇筑当日气温为36℃，混凝土入模测试温度为27℃。

运至现场的混凝土有一车因等待时间过长，坍落度损失较大，泵车泵送困难。

作业人员找现场施工员商量能否加一点水，恢复坍落度保障浇筑作业，施工员对此未置可否。

当浇筑完毕，现场采用喷水湿润的方式对池壁混凝土进行养护，拆模后发现有数条纵向分布的宽0.2mm裂纹。

应甲方要求为给设备安装创造场地条件，在基坑进行简单清理后，立即进行了池壁外防水层施工，项目部在回填土前约请了现场监理查验防水层后，基坑一侧开始土方的回填作业。

1.依据背景资料现浇施工作业是否妥当，写出正确做法，并说明防止裂纹产生的施工措施。

2.施工员现场处理的做法是否妥当？

3.回填水工构筑物的做法是否正确？

如不正确，写出正确做法。

4.大型水工构筑物结构验收应如何进行？

【精选案例10】

某公司中标承建中压燃气管线工程，管径DN300，长26km，合同价3600万元。

管道沟槽开挖过程中，遇地质勘察未探明的废弃砖沟，经现场监理口头同意，施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟，进行换填级配碎石处理，使工程增加了合同外的工程量。

项目部就此向发包方提出计量支付，遭到计量工程师的拒绝。

监理在工程检查中发现：

（1）现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员，均已在公司总部从事管理岗位半年以上；

（2）管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物，检查后向项目部发出整改通知。

1.指出项目部处理废弃砖沟在程序上不妥当之处，写出正确程序。

2.简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。

3.两名新增焊工是否符合上岗条件？

4.管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规范的要求？

【案例11】背景材料：

某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。

热力隧道工程采用暗挖工艺施工。

承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。

1．B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。

结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。

2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。

1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求？

2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。

3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任？

4.B公司对事故应该怎么负责？

【精选案例13】

某工程项目，包括道路工程10km和隧道工程1km，建设单位和中标单位签订了施工合同，合同约定采用《建设工程施工合同》（示范文本）的有关规定处理有关索赔事宜。

该工程在施工过程中，陆续发生了如下索赔事件。

（工期和费用数据均符合事实）

事件1：

施工期间，承包方发现施工图纸错误，需设计单位修改，因图纸修改造成停工20天。

承包方提出工期延期20天和费用补偿2万元的要求。

事件2：

施工期因下雨，为保证施工质量，总监下达了暂停施工指令，共停工10天。

其中连续4天出现低于雨季平均降水量的雨天和连续6天出现50年一遇的特大暴雨。

承包方提出工程延期10天与费用补偿1万元的要求。

事件3：

施工中，现场周围居民称施工噪音对他们形成干扰，向环保局等机构进行了投诉，环保局等机构责令承包方停止施工，噪音经消除后继续施工。

承包方提出工期延期延期3天和费用补偿2万元的要求。

事件4：

由于业主要求，临时增加了某桥梁长度2m，监理工程师向承包方下达了变更指令，承包方收到指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知，分包单位及时向施工单位提出了索赔报告，报告内容如下：

（1）由于增加桥梁长度，需增加费用50万元和分包合同工期延期50天的索赔。

（2）此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地，导致材料二次搬运增加费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。

承包方以已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据，向监理工程师提出要求补偿该笔费用和延长工期60天的要求。

事件5：

因某路段基为软基，根据设计要求需进行换填，在招标文件中已提供了地质技术资料。

承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填，但施工中发现隧道出碴不符合设计要求，需要进一步破碎，承包方认为施工费用高出合同单价，如仍按原价支付不合理，需另行给予延期20天与补偿20万的要求。

针对承包方的要求，应如何签订意见？

请逐项回答。

【精选案例12】

某公司承接了某城市道路的改扩建工程。

工程中包含一段长240m的新增路线（含下水道200m）和一段长220m的路面改造（含下水道200m）。

另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥，立交桥上部结构为预应力箱梁。

进度计划见下图。

施工中，发生了如下导致施工暂停的事件：

在新增路线管网基坑开挖施工中，由于业主提供的原有地下供水管和光缆的平面位置和高程与实际不符，导致供水管和光缆被挖断，使开挖施工暂停14天。

在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障导致施工中断7天。

项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料并向上级公司提交了月度进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。

1．计算工程总工期，并指出关键线路（指出节点顺序即可）。

2．分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。

如果项目部提出工期索赔，应获得几天延期？

3．补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。

【精选案例14】

某工程公司承建一座采用泥质防渗工艺的生活垃圾填埋场，设计日消纳量800t。

（1）施工合同签订后，项目经理部依据设计图和技术文件，对工程的控制点进行复测，发现设计图上垃圾填埋场道路出口的位置与现有路有偏差，必须扩建一座小桥和将桥头路改造与现有道路接顺，并将此发现以书面报告反馈给设计单位进行协商，接到了补充设计图和资料。

为了抢工期，项目经理下令立即动工改和扩建小桥，以便填埋场开工后可先用作施工用道路。

（2）项目经理部根据质量计划对确定的材料供应商进行招标采购膨润土，采购部门审查了中标供应商的产品三证和产品试验报告，认为符合要求，决定立即从该供应商进货。

（3）项目技术负责人根据本单位已圆满完成的多个大型填埋场的经验，认为无需再作施工技术交底，在收到膨润土材料后，立即令各施工队按图开展泥质防渗层施工作业，对本场地土与膨润土掺量的最佳配合比采用上一个同类工程的配合比。

（4）项目部在泥质防渗层施工过程中实行了分层压实。

因当时质检人员少，施工面大，项目技术负责人同意每两层检验一次压实度。

填埋场投入使用后的渗漏检验结果表明，该填埋场发生了渗滤液渗漏现象。

1）项目经理部在复测以及小桥与桥头路改造问题上的做法，哪些对？

哪些不对？

2）项目经理部在膨润土采购问题上的做法，哪些对？

3）项目部技术负责人在技术交底、配合比确定和压实度检验问题上的做法对吗？

案例15

A工程公司中标承包一给水厂厂外Φ1200mm钢管给水干管工程。

全长3km。

地面高程一般为＋38.00m，管顶高程为＋35.00～＋34.00m；

其中一处需穿越一条高速公路，路面高程为＋38.80m。

穿高速公路一段采用钢筋混凝土套管顶进工艺，以保证路面正常交通，但要求路面最大沉降量不超过允许值。

工期为当年3月至10月。

1）为保工期，避开雨期不利影响，A公司中标后很快组成项目经理部。

项目部根据上一级批准的施工组织设计及设计院的设计文件，决定立即开始施工，即经过测量复核后，顶管段开始做竖井，其他段落开始明挖开槽。

2）项目部在顶管开始前由一名技术人员召集顶管班组全体人员开会，进行详细的施工技术与安全的口头交底，并在路面设了沉降观测点定时观测。

3）顶管作业中，发现地层土质稳定性较好，为减少阻力，在管周围超挖20mm。

4）顶管段全线贯通时，从路面沉降测量记录发现，实测沉降量大于允许值2mm，但已稳定，对高速公路行车未构成明显危害。

5）竣工验收前，有关部门进行施工技术文件预验收，发现该项目部的技术文件不齐全。

1）项目经理部根据批准的施工组织设计以及设计院提供的施工设计文件决定立即开工的做法有哪几个错？

2）由技术人员向顶管作业人员作详细的技术与安全口头交底的做法有什么不对？

3）顶管中对管周土超挖20mm，对吗？

4）顶管引起路面沉降超标，项目部应如何处置？

5）关于本案例背景中1）、2）、3）、4）四个情况，项目部至少应该汇编哪些技术文件？

案例16

甲工程公司中标一项道路桥梁管道综合工程。

出于市场竞争激烈，中标金额偏低，而业主要求工期又较短，在投标时为中标，向业主承诺工程质量达到优良级。

公司成立的项目部在实施本工程时发生以下情况：

1）项目部部分工程技术人员，偏重工程技术质量管理，对工程成本管理缺乏责任感，项目部结合成本计划编制，拟实施项目成本目标责任制。

2）原进度计划是先安排铺路下的污水和雨水工程，同时安排桥梁的桩基施工，但由于业主拆迁工作不到位，影响了雨污水施工，只能调整进度计划。

3）项目经理指派项目总工主持编制了工程项目质量计划。

该质量计划包括：

编制依据；

工程概况；

质量目标；

组织机构等；

必要的质量控制手段，施工过程、服务、检验和试验程序；

质量控制及管理组织协调的系统描述；

但对自制预应力T梁的制作和三孔连续现浇预应力混凝土结构的检验、试验、测量、验证，未做详细描述，在报审时未被通过，要求项目部予以补充。

1）成本目标责任制中规定工程技术人员的成本管理责任有哪些内容？

2）施工进度计划调整应包括哪些内容？

3）项目质量计划应由谁主持编制？

项目总工主持编制的这份质量计划应补充哪几项内容？

案例17

某项目部一个路、桥及管线综合市政工程，在施工中疏于管理，发生了一起现场施工触电伤亡事故，致使一人死亡，直接经济损失15万元。

经事后调查发现：

1）施工员指派的现场“电工”是未经安全教育培训的无电工上岗证的人员；

2）查阅工程安全技术交底单时，发现交底单中只有应注意的安全事项和本施工项目施工作业点和危险点的内容；

3）调查还发现，本工程项目未编制安全保证计划。

1）就此“电工”在现场操作一事，项目部错在哪里？

2）安全交底单的内容，遗漏了哪些内容？

3）施工员指派未经安全教育培训的无上岗证“电工”进行电工作业是什么行为？

此“电工”无上岗证操作是什么行为？

4）安全保证计划应包括哪些主要内容？

5）安全生产事故分几级？

此事故应定为哪一级？

案例18

【背景资料】

某城市排水场站工程，项目部编制了包含质量控制措施在内的构筑物工程施工方案，质量控制要点包括：

①工程材料、半成品、构（配）件、设备的进场验收；

②施工顺序；

③混凝土浇筑及裂缝预防措施；

④冬、雨期施工措施。

为