物流仓储实习总结范文Word文件下载.docx

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由于我以前也接触过一点，觉得这样也太简单了，认为没那个必要，多学点比较好。

随着我当时的认识，什么都学，有单子也做，但思考和总结的太少，以致熟练程度和应变能力都不足。

到现在我才发现我的认识是错误的，接触过并不代表熟练!

所以在那一周我学的并不好，反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟。

所以我决定在以后的学习中要努力学习并加以理解，学而不思则罔正确对待每一次学习的机会。

生疏加模棱两可还不如不学!

这就是领导带给我的第一个认识。

　　第二周我跟着盛师傅学习仓库收货。

这周我总结了前一周的教训，虚心求教，遇到不懂的就问，从接到单子卸货到清点，码放一一罗列方法，总结经验。

让我学到了许多以前不懂的知识，也拓宽的思维和应变能力。

例如当时遇到一票查验的货物进库，单子上没有盖已过机字样，盛师傅要我去问顾老师收到信息没有?

我当时不知道什么意思，当我去问过顾老师后得知收到了，就告诉盛师傅，却不知道怎么收到?

为什么收到信息就可以接收?

等等问题。

领导及时的纠正我，遇事不懂就问，与其留着疑问还不如搞清楚问题，下次遇到就可以顺利的解决。

经过仔细详问，和顾老师的解说，后来我终于明白了。

不懂就问，加与理解!

这是领导带给我的第二个认识。

　　有了前两周的经验，接下来这一周我学习的困难就小多了。

第三周跟着俞老师学习WMS系统出库，由于我认真学习，虚心求教，不懂就问，总结经验，在出库方面学到了许多知识，对WMS系统也有了一个更全面的认识。

当第四周领导对我考核时，我发现其实都很简单，只要平时多学习，遇事多思考总结，把我所学到的概述出来就是我的成绩。

同时领导让我领会关联和控制我一直都在思考这个问题。

任何事情都不可能是孤立存在的，他与周围总有着千丝万缕的联系。

后来我逐渐明白其中的个个关联，也为我在工作中遇到了盲点没有头绪，提供了一个解决的主线，思路一下子就清晰了!

关于控制，我认为就是驾驭问题和处理问题的能力，这种能力还需要一个慢慢积累的过程。

在以后的工作中多多学习，多多积累经验。

关联与控制就是领导带给我的第三个认识。

　　第四周领导安排我前2天在仓库转，所谓转就是指在这2天内熟悉仓库的拣货、复核、发货、贴标、打托、等等一系列的出库操作。

第三天专门随着沈师傅学拣货，第四天跟陈师傅学复核，第五天跟陈师傅学出货。

问题出来了，前两天我发现自己像个无头苍蝇似得，没有头绪。

拣货也是一样，只知道跟在后面看，却不知道方法的理解和融会贯通。

领导发现后及时指正，让我明白了自己的不足，积极主动参与到其中。

这一周还遇到了盘点，由于我的粗心还有库位没勾到。

第五周考核的时候领导总结说我比较粗心，和主动性不够，让我醍醐灌顶，不是不能干好，而是自己的原因。

细节决定成败积极主动这是态度的问题，在部队的时候时时注意的问题，到了社会上却把他忘光了，还需要提醒，这令我我自己觉得很羞愧!

不断反思!

这是领导给我带来的第三点认识。

　　第五、六周我跟这张老师学习CIQ系统，这是一个全新的知识，以前没有接触过，我更加认真的学习，因为我知道这种机会不多了，留给自己的时间也不多了。

新的知识带给了我新的挑战，我知道自己面临的困难，从而更加激励我努力的吸收。

第五周我跟着张老师从CIQ进库搜信息，普通出库，分拨出库，延展进库，延展出库，拉提货单，拉分拨单，拉卡口联，拉延展单，做二放到去6号门接车，送车等都过了几遍。

也渐渐明白了其中的一些流程和其中的关联。

第六周在这些方面我就着重加以强化学习，总结学习的心得，不断的求教，不断的吸收，同事积极主动的帮助张老师制作各种单证。

对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做，尝试着做各种状态的货物进出库。

去海关改单，核销以前从没接触的知识，我一样的详细了解并尝试着去做，不但能学到许多知识还能混个脸熟。

随着慢慢的学习CIQ系统重要性也一样被我熟悉，但是我知道离正真驾驭还有很长一段距离。

这在以后的工作中我会努力的去学，争取把它学好，运用好。

　　二、收获与成果

　　1、在这6个星期当中，我学会了WMS系统的进出库基本操作流程，仓库现场的收发货流程，仓库盘点，CIQ海关系统的基本操作流程，熟悉了仓库的5S管理操作，熟悉了保税仓库的一般作业流程。

能独立的完成一票货物从WMS系统进库到仓库现场收货、清点及上架到位;

能独立完成一票货物从WMS系统清关出库到仓库现场拣货、复核、发货、盘点。

能熟悉操作CIQ进库，普通出库，分拨出库，拉提货单、卡口联、分拨单;

能熟悉操作延展系统，拉延展进库单和出库单。

　　2、对一些客户的增值收费也有一定的了解。

从最小PCS数清点到分拣、打包、打托、贴标、换标、换包装等简单加工也认识到位。

　　3、对一些问题的处理也有了深刻的理解。

从卸车清点，外包装破损，缺货，型号不对，标签破损，货物渗漏，污迹等拍照留底作证到装车，装箱拍照留底，司机签字等都能灵活运用。

　　4、对仓库3防5距有了全新的认识。

从货架的安置到库位调整，消防栓灭火器的设置和安全距离，通风设施的安放，照明设施的安放，摄像头的监控范围到安全通道的设置等都有了更加全面的了解。

从货物的摆放，托盘的摆放，货物的保管，货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清晰的认识。

　　5、能独立完成延展货物去卡口接车，和延展货物，分拨货物送车出卡口等一系列工作。

　　6、还有最重要的是方法!

什么事情做久了都能熟练，单纯的学是不行的，这里就是一个方式方法的问题。

这个方法就是学习理解反思总结融会贯通。

我感觉这是我学到的最重要的一课!

来到66号仓库后，我明显感觉到这里的学习氛围浓厚，同事间气氛融洽，大家都对我热情帮助，宽容理解，竭尽所能的教我。

当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习情况进行考核，这就更加激励我反复的学习，思考，应变，总结，从而让我对所学更加的巩固，也拓宽了我的思维面。

　　三、好的方面

　　1、虚心学习，努力吸收

　　来到66号仓库后，能明确学习目的和方向，虚心向每一位师傅学习仓库的操作模式和管理理念。

针对不同的客户做出相应的调整，从系统到现场不断的学习、反思、总结，把真正有用的东西学到手。

可以说在这个仓库学到的知识是我以往历经每个仓库都无法比拟的，学习笔记，心得，总结经验等等，也是记录最多的。

　　2、正确对待每一项工作，把握每一次学习的机会

　　不论是系统还是现场都能很好的融入当中，从不同的角度出发，观察学习员工的操作与其中存在的关联，领会其中的精髓，不断的积累经验。

而不仅仅是简单的重复!

有句话叫透过现象看本质经验总是在不断的实践总结总得来的。

不管是哪个岗位它都有学问，善于发现其中的奥妙，举一反三，便能学到知识，充实自己。

把自己定位为一张白纸，来这里我就是要把它写满字的!

　　3、吃苦耐劳，责任心强

　　在这段时间里，我能每天坚持在岗在位，工作学习积极主动。

办事不拖沓，工作不打折扣，对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成。

强化责任意识，把自己真正融为集体中的一员。

在工作学习上尽量不给大家带来累赘感，把学到的东西牢记心中，不重复询问，导致大家厌烦。

对领导交代的工作按质按量的完成，不给工作留死角，不给大家带来麻烦。

　　4、为人谦和，集体责任感强

　　在学习过程中，为人低调，把自己定位成一个零，以后的每一笔都有自己填写。

66号仓库每一名员工都是十分善良的人，是他们的善良和主动接纳给了我一个良好的学习工作环境。

他们每一个人对工作的热情，对岗位的热爱，员工间的配合，工作中的默契都深深的感动着我，让我也情不自禁的融入进来。

让我意识到我已经是集体中的一员，从而更增强了我的集体责任感和荣誉感。

　　三、存在不足

　　1、自身思想还有待提高，工作态度不够端正

　　经过这段时间的学习工作，让我意识到了其实不管到哪干什么工作，都应该尽心尽力，把他当作一项事业来做，或者是当作是一件艺术品，要仔细的精雕玉琢!

以前总觉得差不多就行了，工作只是谋生的手段，干的好坏无所谓的觉悟是极其错误的。

当我看到大家对工作的热爱后，深深的感染了我。

为什么我就不能干好呢?

性格决定命运，态度决定高度!

我想从现在觉醒还为时不晚。

　　2、反思总结不经常，关联应变能力比较弱

　　学习过程中，仅仅知识学到了其中的操作方法，而对于精髓却没有融会贯通。

这就是通常所说的鱼与渔之间的关系!

只知道接受而不知道为什么接受?

怎样接受?

这是不行的，长此以往最终只会竹篮打水!

这种关联应变能力还需要多多摸索，自己还需要下功夫。

　　3、思维极限，控制能力不强

　　当遇到一个问题时，总是考虑欠周全，感觉下手困难或解决思路不明确。

这就是经验不足，驾驭能力不强的表现。

当领导第一次给我讲控制的时候我就在想什么是控制，而且在网上查询了一下，大概意思是：

经济学中定义，是指有权决定一个企业的财务和经营政策，并能据以从该企业的经营活动中获取利益。

投资企业能够对被投资单位实施控制的，被投资单位为其子公司，投资企业应当将子公司纳入合并财务报表的合并范围;

管理学中的定义，对员工的活动进行监督，判定组织是否正朝着即定的目标健康地向前发展，并在必要的时候及时采取矫正措施.我想这方面的能力应该还需要日积月累的锻炼，实践养成。

　　四、下步打算

　　1、精于专业技能，勤于现场观察

　　通过这段时间的学习，对保税仓储的进出存都有了一个理论与实践的基础，将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力是下一步我工作的首要任务。

下大力把本职工作做好，做到一精多能把所学变为己用，不管是那一步工作都应该有预见性。

凡是预则立，不预则废所以在下步的工作中我会多多思考，多做研究，善于分析，勤于观察，不段的提高业务水平。

　　2、善于沟通交流，强于协助协调

　　现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是如客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。

在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传

　　3、虚心学习，加强对本职工作认识

　　虚心向每一位同事学习工作中的好方法，好习惯，这些都是一笔宝贵是财富。

随时了解掌握仓库基本情况，包括库房设置，库区规划，货架安置，货物摆放，货物分类等。

全面做好仓库5S工作，明确仓库消防安全管理职责。

加强WMS系统的学习和CIQ系统的学习，全方位的提高工作效率，提高处理各种问题的能力。

　　4、提高思想认识，当整工作态度加强学习，不断提高政治素质和业务水平

　　面对新的工作岗位和新的工作环境，我认为只有具备良好的政治素质和业务水平才是做好本职工作的前提俗话说：

活到老，学到老，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。

通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质为能保质保量地完成工作任务

　　五、对目前仓库存在的一些不足及个人建议

　　1、对于办公室建议每个人桌子上安置一本备忘录，以至于人不在的时候接到电话可以把他记录在上面，货交接班的时候写在上面，也不容易遗失重要信息，而不是写在几张草稿纸或墙面，在保证及时有效方面肯定会存在遗漏。

　　2、仓库5距方面感觉有问题，经常看到消防设施前面摆放货物，或货物堵塞消防通道，有的货架与墙面距离不足，或中间有货堵住，建议临时挑拣的货物能放在备货区就放在备货区。

不行的话过道放一面也行，或者放空的地面库位，保证一辆铲车能过，避免重复劳动。

　　3、货物大类划分清楚，例如亨斯迈就放在亨斯迈这一边，而欧姆龙则放在欧姆龙那边，货物混放，即影响库容美观也不利于拣货和盘点。

　　4、沟通交流，仓库操作员与操作员之间，仓库现场与办公室之间应该加强交流，以往我经历几家仓库都发现这个问题，在我们仓库还比较好，但我想这不是最理想的状态，最理想的状态应该是默契，这种默契就是在平时的合理规范操作中养成。

比如我们可以规范铲车货道交通语言和手势，空车让货车，来左往右行驶等。

　　5、责任心问题，和仓库几位师傅和老席交流中发现：

员工责任心方面还存在一定的不足，主要表现在铲车保养，日常操作中碰到货架，记录不及时等问题。

这些方面可以采取分配到个人的办法，实行每日有保养，每日有检查，排除安全隐患。

　　6、光线问题，在和盛师傅交谈中了解到仓库光线问题严重，尤其是在晚上拣货，加上亨斯迈等客户的型号批号本身就小，经常看不清楚货物。

所以建议更换功率大一点的灯，对工作效率肯定会有所提高。

　　六、结束语

　　经过6个星期的学习，我学到了许多仓储物流知识，也懂得了许多道理，但是我感觉这离一名合格的仓储人员来说还有一定的差距，所以在以后的工作中本人一定要虚心学习，努力工作，争取为公司的发展贡献自己最大的力量。

　　最后，感谢66号库的所有员工，感谢大家在这段时间毫无保留的倾囊相授，感谢领导的细心栽培，感谢同事的关心帮助，谢谢大家!