基于城市群构建视角的赣州有色金属产业发展研究Word文档下载推荐.docx
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seconomicdevelopmentanimportantaspect.Inthispaper,basedoncitygrouptheory,introducesthecurrentsituationofindustryofGanzhounonferrousmetal,usingrelevantstatisticalindicatorsanddataanalysis,in-depthstudyofthecurrentsituationofcatenaryofindustryofGanzhounonferrousmetal,thedevelopmenttrendandtheexistingproblems,basedontheexplorationofGanzhounonferrousmetalindustrydevelopmentmode,andaccordingtothedevelopmentofnonferrousmetalsindustryinGanzhoutheproblemsofsomepromotionofGanzhounonferrousmetalsindustrysustainabledevelopmentpolicyrecommendations,inordertopromotethedevelopmentofnonferrousmetalsindustryinGanzhoutomakecontribution,alsoforotherregionsorsectorsoftheindustrytoprovidereferenceanddrawlessonsfrom.
Keywords:
citygroup;
non-ferrousmetalindustry;
Ganzhou
1绪论
1.1研究背景
随着经济全球化在各个国家的快速推进，科技的进步和技术的更新对于经济的发展起着越来越重要的作用，我国自改革开放几十年以来，在经济政治和文化等方面都取得了巨大的成就，从根本上说这些进步都是依靠我国科学技术的进步和创新，近年来，江西赣州的有色金属产业作为江西省的重点发展产业之一，尤其是在进行产业结构的调整和产业体制的革新之后，其有色金属的产量增加的速度得到了很大的提高，但是在我国加入WTO后，各国的有色金属产业不断的进驻我国，在得到原材料的同时，采用更加先进的技术对其进行加工，同时跨国企业用其独特的管理模式进行经营管理，这加剧了有色金属产业市场的竞争，而赣州作为江西省重点的有色金属产业的支柱地之一，有必要在这样复杂的环境中，通过更新产业的结构和管理的模式来加快产业升级，使赣州的有色金属产业走上循环经济的道路，为江西省有色金属产业的可持续发展起到示范作用，促进各个地方的有色金属产业的发展。
赣州有色金属产业一直以来主要是原材料产业，产品的种类较为单一，经济效益不高，当国内外有色金属市场随着经济全球化不断融合时，企业的产品、供应和营销等都与国际相结合，这样的结果就是企业不能很好的适应国际市场的变化，受到了严重的阻碍和制约，尽管在我国加入世界贸易组织后，赣州有色金属产业已经有了比较雄厚的经济基础和技术支持，但是要想在国际竞争中保存自己的地位，还存在一定的问题，如有色金属资源总量相对不够，产品的深加工能力和技术不强，这些不足要求赣州的有色金属产业必须做出相应的改革和创新，这种创新不仅表现在技术上的创新，还有有色金属产业管理和理念上的创新。
城市群是由两个或者两个以上的城市组成的城市的群体，是在经济快速发展和城市化进程加速的基础上应运而生的，城市群在经济上有一定的职能，一方面能够结合两个或者两个以上中心城市的基础设施和经济的结构，这样能在这几个城市之间形成经济、技术一体化的格局，这对于产业的发展是非常有利的，能结合这几个中心城市的资源，对资源进行合理的规划和利用，另一方面城市群的形成能够使这几个中心城市的经济基础相整合，其竞争力会得到很大的提高，在国际竞争中能够显示其自身的优势。
基于城市群这个视角来构建赣州有色金属产业是一个管理和经营理念上的创新，也是赣州有色金属产业发展到一定阶段后的必然选择。
针对这些现实情况的迫切要求和理论研究的不足，本文基于城市群理论的探索，介绍了赣州有色金属产业的现状，运用相关的统计指标和数据分析深入的研究了赣州有色金属产业链现状、发展趋势和存在的问题，在此基础上探索了赣州有色金属产业发展的模式，并且针对赣州有色金属产业发展中存在的问题提出了一些促进赣州有色金属产业可持续发展的政策建议，以期为推进赣州有色金属产业发展做出贡献，也为其他地区或行业的产业的发展提供参考与借鉴。
1.2研究目标和价值
当今世界经济的基本空间构架是指地方产业集群，这种地方产业集群也是一个国家或者地区的竞争力的根据，江西省赣州地区有极为丰富的有色金属产业资源，但是单一的产业资源并不能增强自身的竞争力，在越来越激烈的国际竞争中，不能充分的发挥自身的优势，只有结合各个地区的优势资源，经过科学合理的分配和优化规划才能显示其自身的优势，这样逐步形成了有色金属产业集群，产业集群的形成在一定程度上能够提升赣州地区的区域竞争力。
但是就目前赣州有色金属产业发展的现状来看，产业集群的发展中出现了一些难题，如产业结构单一、产业集群程度较低等，为了更好的建设和发展赣州地区的有色金属产业，本文引进了城市群这个概念，基于城市群的概念来构建赣州有色金属产业的发展是一种创新，这样做的目的主要表现在以下几个方面：
其一是通过分析国内关于城市群理论的研究成果,阐述基于支柱性产业的特色城市群建设理论和发展道路，转变有色金属产业研究的理念，从城市群的概念出发，实现海外资源的并购，为国家或地区的长远发展储备资源和动力，我国是有色金属的生产大国，也是消费大国，同时也是有色金属资源稀缺的国家，基于城市群的理念，实现中国企业“走出去”开发资源；
其二是通过对国内关于有色金属产业及产业链的研究现状，探索赣州有色金属产业的现状优势以及必要性，转变经济增长的方式，加快发展循环经济的发展，在矿产资源开发的环节，大力的提高资源的综合开发，在矿产资源开采后，要进行资源的合理科学优化，实现资源的最大利用率和回收利用率，实现各个地区的综合开发、综合利用等，从而实现资源的梯级利用、矿产资源的高效利用和循环利用；
其三是以城市群理论为支撑对赣州有色金属产业进行模式研究，提出合理模式和建议，更新有色金属产业研究的模式，加快有色金属新材料的开发和利用，一个地区的经济在快速发展的同时，其它方面的发展也要跟上时代的脚步，实现各个方面的可持续发展，有色金属产业的发展不仅关系到地区经济的发展，也是国家竞争力的重要体现，为了更好的促进有色金属产业的结构优化和发展，必须更新有色金属产业发展的模式，使这种模式适应现代发展的趋势和人们的要求。
应用城市群的理念来进行改进，是一个可实施的途径，在实践意义上来说，基于城市群来构建有色金属产业的发展，不仅能实现各个地区矿产资源的合理规划和产业结构的升级，也能加强传统有色金属材料的高性能和低成本的研究工作，通过研究有色金属产业现状和存在的问题来找到适合的产业发展模式，为赣州有色金属产业的长远健康发展提供有效的建议，也为其它地区的有色金属产业的发展提供借鉴，最重要的是这能在一定程度上，增强赣州有色金属产业在越来越激烈的国际竞争中的核心竞争力。
在学术界，关于产业链的各类研究中鲜有学者从城市群角度来进行分析，而且在众多关于城市群理论的研究中，也很少有基于产业链的相关研究，从这个方面来说，基于城市群的视角来研究赣州有色金属产业发展具有学术上的意义。
1.3研究思路和方法
1.3.1研究思路
本文的整体思路是应用产业集群发展中的城市群的基本理论，指导赣州有色金属产业集群发展道路和模式的实践。
其中，基本理论的论述是按照如下逻辑结构展开的，首先探讨城市群的基本理论，还有基于支柱产业的特色城市群的建设理论和道路的发展研究；
其次是借鉴城市群理论和有色金属产业理论来描述有色金属产业的特点和内涵，以及赣州有色金属产业发展的优势和存在的问题及解决的方法；
最后是对于赣州有色金属产业模式的探讨。
另外，对赣州有色金属产业集群发展及城市群建设的现实情况进行实际调研，获得原始数据，通过统计分析，得到赣州有色金属产业集群发展的合理的模式和优缺分析。
最后，应用本文所论述的产业集群发展中的城市群理论来指导赣州有色金属产业集群发展的实践，以期得出促进赣州有色金属产业集群发展的对策和建议。
简明的思路图如下：
图1本文的研究思路简图
1.3.2研究方法
本文主要结合了经济法、社会学和管理学等相关知识进行综合研究，采用以下几种研究方法：
1.调研访谈法
本文主要通过调查问卷来获得相关数据和资料，同时也结合了对于相关专家的访谈结果，从而了解到了赣州有色金属产业的现实发展情况和存在的问题，以及城市群的建设发展现状。
2.文献资料法
本文的调查问卷的设计主要是参考和借鉴了大量的有关城市群和有色金属产业的文献，在对这些文献资料进行综合分析后，根据赣州的实际情况设计出了调查问卷，这样才能保证调查问卷中的问题更加符合赣州的实际，也使分析的指标更加的科学合理，结果也能更加的接近赣州有色金属产业发展的趋势，同时提供的建议也能更加具有针对性。
3.实证研究法
在理论分析的基础上，通过调查问卷访谈等方法获得有关赣州有色金属产业发展及城市群的发展现状的数据和资料，然后采用SPSS统计软件对原始资料进行定量的分析和综合，并运用GDP、工业增加值等指标来进行统计，得出推动赣州有色金属产业发展的建议。
2基于支柱产业的特色城市群理论概述及有色金属产业理论概述
2.1城市群理论概述
2.1.1城市群的概念及特征
城市群的起源较早，时间和地域的跨度也较大，1957年，法国地理学家戈尔曼提出了城市群这个概念，当时他正在研究美国东北部城市的发展情况，结果发现城市的发达程度和集聚程度已经模糊了传统农村和城市的概念，不能很好的对美国东北部的城市进行概念的描述，还有就是城市区域的界限已经超越了行政界限，某些州已经跨越了原始的界限，延伸到了其他州的地区了，而戈尔曼提出的城市群这个概念，并不是仅仅指过分膨胀的单一的大都市或多个都市的简单的组合，即不是城市量上的增加，它是指城市质上的变化，是两个或者两个以上的城市的有机结合成的一个整体，具有与其他城市不同的本质特征，有了质的飞跃。
城市群是城市发展到成熟阶段的一种最高的空间组合形式，能使地域上分散分布的城市集中起来，形成一个庞大的、核心的和多层次的城市群，它是大都市的联合体。
从国内外的发展情况来看，城市群自形成以来，就是一个国家或区域的经济的核心区域和增长点，其具备的灵活性和竞争能力决定了城市群的国家竞争力的体现者。
从现代意义上来说，城市群与经济发展的联系始于20世纪50年代，在40年后得到了全面的发展，这50多年的发展使城市群的研究不断的深化，研究的队伍和成果也在不断的增加，呈现出了多层次、多角度的特点，而由于其研究的深度和广度都达到了一定的数量，各个学者对其特征的认识并不一致，但概括而言主要有以下几种观点：
第一种观点认为城市群应具备五大条件，其一是城市群的各个城市之间必须具有一定的等级关系，而且各个城市在城市群的区域分布上要合理分布；
其二是城市群的城市之间要有便利的交通将其连接起来，形成合理的网络结构；
其三是城市群的各个城市的人口数量和经济的实力要达到一定的程度，并且具有一定的特色能够带动整个地区的发展；
其四是城市群组成后能够形成一个密集而又多样化的经济活动区域；
最后是城市群的组成能够形成一个高科技产业，成为该地区的创新基地。
第二种观点认为城市群应具有四个特点，其一是城市群的形成是一个动态而非静态的过程；
其二是城市群能够使原来的单一城市形成合理的空间网络结构的特点；
其三是城市群能够连接内部和外部，两者之间不是封闭的而是开放性的；
其四是城市群的各个城市之间能够相互和吸引资源和扩撒自身的优势，避免自身的缺陷。
第三种观点认为城市群具有五个特点，其一城市群不是城市单体，而是城市的组合；
其二城市群只是区域的概念，就是经济文化上的相互融合，并不是行政的融合；
其三在城市群中各个城市的等级不一样，至少具有一个核心的城市，能够对其他的城市形成一定的聚集和辐射的作用，即能够将其他城市的优势集合起来优化处理，再将资金合理的规划，促进彼此之间的快速发展；
其四是城市群之间的各个城市之间有着密切的联系，这样的联系能够使这些单独的城市之间形成一个整体；
其五是能够作为城市群中的城市，其前提是这个城市在经济上能够达到一定的水平，本身就具有自身的发展优势和经济基础。
2.1.2城市群理论的分类
关于城市群理论的内涵和外延的观点，各个学者都有自身的看法，学术界没有统一的认识，但从归类来看，主要划分为以下几类：
第一种是空间整体论。
空间整体论认为城市群是一个相对完整的集合体，集合的是一定区域内的几个城市，这些城市在性质上、类型上和等级上都不一样，这个集合体中的每个成员的地位是不一样的，而是以一个或者两个规模较大的城市作为该地区的核心，然后利用便利的交通工具实现几个城市之间的连接，通过高度发展的信息形成城市之间的结构网络化和信息资源的共享，从这个意义上来说，这些城市并不是单个的个体，其自身存在不同的联系，核心城市能够通过经济手段或其他手段将这些城市联系起来，形成集经济、技术于一体的网络化空间。
第二种是经济职能论。
该理论认为城市群是由几个具有一定的经济基础和经济结构的城市组合而成的，这些城市单一体在城市群中发挥着自身的经济社会功能，其重点在于能够充分的利用各个城市的经济实力和区域优势实现城市群整体的经济利益，实现经济发展的快速发展，利用交通上的便利和文化的融合性及人们文化的交流，形成一个能发挥特有经济社会功能的有机城市经济网络，这种经济上的便利不仅促进了该城市群地区的人们的物质生活水平的提高，同时也使该地区的企业或者组织在越来越激烈的国际竞争中获得自身存在的优势，为我国经济的发展提高一个创新性的理念。
第三种是相互联系论。
该理论认为城市群是借助城市之间的联系的增强而形成的，这种集合并不是偶然的，而是在城市的规模和城市的经济发展到一定的程度后形成，这些集合能够使周围的城市与中心城市保持密切的经济联系，在城市的资源、环境、基础设施和产业项目上实现各种资源的共享，这种资源的共享反过来又增强了各个城市之间的联系，这种联系还表现在城市的人口规模、功能特征和空间的布局上面，这样按照一定的规律形成了一个高密度和关联性密切的城市空间。
该理论认为的城市群，是以经济为发展核心，以经济网络的形成为活动纽带，从而形成各个城市之间的纽带关系，这样利用区域的联系和经济活动的联系构成了一个经济区域。
2.2基于支柱产业的特色城市群的建设理论
目前我国城市群的发展基本上已经适应了市场化的发展水平，呈现一种多层次和多样化的发展趋势，这种多层次表现为东部、中部和西部的分层发展。
关于东部地区城市群的发展，主要是以长江三角洲、珠江三角洲为代表，这个城市群形成的时间较早，发展较为成熟，是我国的第一层城市群；
关于中部地区的城市群，主要是以中原城市群为代表，发展迟于东部地区的发展，是第二层次的城市群；
关于西部地区的城市群，主要以成渝地区的城市群为代表，和中部地区城市群形成的时期较为一致，发展水平相差也不大，为我国的第三层次的城市群。
从城市群的面积和人口数量将我国的城市群分为三个等级，即大型城市群、中型城市群和小型城市群，如表1所示：
表1各类型城市群的划分标准
类型
面积（万平方公里）
总人口（万人）
城市人口（万人）
城市数量（座）
城市等级结构
大型城市群
》8
3000－5000
1000－2000
20－40
非常完整
中型城市群
4-8
1000－3000
500－1000
10－20
较完整
小型城市群
1－4
150－500
5－10
不太完整
城市群的建设本质上是要素的聚集，要素的聚集是为了城市经济的合理发展，即积极实现城市化。
而要素的聚集则依靠该城市的特色产业的建设，所以，从这个方面来讲，特色产业的发展必须重视城市群的建设，而另一个方面也说明，只有将产业集群的建设融入城市群发展的规划中，才能更为有效科学合理的推动该城市群特色产业的发展，加快特色产业前进步伐。
支柱产业对于城市群的建设有一定的促进作用，而基于支柱性产业，建设特色城市群，主要从以下几个方面来讲：
第一是通过支柱性产业来提高城市产业的整体竞争力。
产业集群其本质上就是集合各个产业的特色，使各个企业加强相互之间的交流和合作而形成的一种新的组织形式，产业集群最大的优势就是充分的发挥企业内部的聚集效应，增强企业的竞争力和创新性，采用的手段主要是降低成本，遏制行业内部的恶性竞争，其目的是为了更合理的利用资源，充分的发挥产业的特色优势，使各个行业的组织在内部实现优胜劣汰，增强集体的实力。
在各个行业的整体实力提高后，对于城市群的建立就更加的便利，城市群的建设首先的条件是各个城市有一定的经济实力和基础设施，而在行业内部实现优胜劣汰后，剩余的企业或者组织都是具有一定竞争力和实力的企业，这样相应的城市的整体实力也得到了很大的提高。
第二是通过支柱性产业来增强区域经济的发展和区域的经济竞争力。
城市群的建设要求各个城市的等级不一样，从中形成一个或者两个核心的城市来领带城市群的发展，而等级的确定由各个城市的人口数量、经济实力和区域竞争力来决定。
产业集群能够促进区域生产率的提高，生产率的提高能够产生一系列的聚集效应，同一产业在区域内的聚集，能在基础设施和经济基础上很快形成一定规模的经济效应，吸引更多的外来投资和外企的加盟，同时带来的还有各个行业专业的人才，这些引进的要素在一定程度上都为该城市加入城市群提供了资格条件，但若干个城市在人口数量、经济实力和支柱性产业上达到一定的标准时，城市群的建设就更加的顺利。
第三是通过支柱性产业来形成城市的“区位品牌”，区位品牌的产生能够使该城市的产业和产品不断的走向世界，成为世界性的品牌，每个城市的政府都想把自己城市的支柱性产业做成世界性的品牌，有着良好的口碑，这个对于城市的建设和发展有着巨大促进作用，而仅仅凭借政府自身单独的投资，需要的资金是庞大的，而通过聚集集群内企业或组织的力量来进行宣传，产生的群体效应，其影响力是巨大的，更加容易形成“区位品牌”。
而这个集群的产生如果融入城市群的建设中就更加的容易，城市群的建设能够在极短的时间内聚集最大的资金和技术来支持政府的行动，这样不仅能使城市的每个企业获利，也能促进区域内城市群的建设，最重要的是形成的区位品牌能加速城市经济的发展。
2.3基于支柱产业的特色城市群发展道路研究
城市群是由层次不一的各个城市组合而成的，其城市的空间、经济和文化呈现的是一个网络性的特征，城市群的建设关系到整个区域经济的和谐发展，集群内的各个政府应该讲城市群的建设与区域经济的发展融为一体，使资源得到合理的利用，也能制定一些共同合作的产业政策，使支柱产业形成产业链，成为城市群产业链的一个重要的环节，从而促进城市群建设的同时也能共享产业结构的优化和带来的经济利益。
特色城市群是建立在支柱性产业的基础上的，合理运用科学的城市规划理论，转变传统的城市建设观念，在区域经济的发展中融入城市群的概念，从宏观层面来设计区域城市群的规划，通过合理优化的空间布局、选择适宜的城市规模、考虑城市的基础设施，来建设特色的城市群，基于支柱产业的特色城市群的道路建设主要从以下几个方面来说：
从城市群规划的内容上来说，城市群的规划要考虑几个方面的问题：
其一城市群内各个城市的经济发展策略，其经济策略的规划不能滋长内部恶性竞争的发展趋势，要极力的避免这种情况的发生，要以促进区域内整体竞争力发展为目的；
其二是城市群内各个城市之间的空间分布，要形成一种包围和被包围的形式，要是互补的关系，即网络空间分布；
其三是城市群内各个城市的基础设施的建立，城市群内各个城市要有一定的经济实力，基础设施要发展到一定的水平，从科学的角度来规划城市环境和生态的发展；
其四是城市群区域内的协调措施，城市群的建立是为协调各个城市，使其在资源利用和生态环保等方面能达到一致的意见，从而合力解决问题，所以城市群内的城市的政府在其出台的政策上要能够一致和合理。
从城市群道路建设的方法上来看，主要有两个方面，其一是规划区分方法，该方法强调城市群内各个城市的等级和空间分布，即城市群区域内存在一个或者两个核心城市，起领导核心的作用，而对其它城市具有聚集和辐射效应，也就是说在建设城市群时，要区分各个城市在区域内的等级和地位；
其二是区域协调方法，该方法重视城市内行政区的协作，城市群在规划经济发展时，会同时涉及多个城市、多个行政部门的综合意见，而为了更好的规划和实施，需要各个城市、各个行政部门的协调合作；
在制定发展策略时，要跨越城市之间的局限性，要从整体出发，协调各个部门，实现整个区域的共同前进和发展。
从建立城市群道路的策略上来看，基于支柱性产业的特色城市群的建设策略主要涉及以下几个方面：
其一制定一体化的城市群发展规划，城市群是由等级不一的城
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