非开挖钻机说明书.docx

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非开挖钻机说明书

非开挖钻机使用说明书〔参考〕

一、系统使用的本卷须知

1、启动系统之前水罐内一定要加满水，无水情况下制止启动系统。

2、参加膨润土一定要缓慢参加，以免堵塞管路。

3、泥浆罐在运输及使用过程中不能接触锋利以及有腐蚀性的东西，不能用重物冲击泥浆罐。

1．概述

GBS—28L型非开挖导向铺管钻机由全液压铺管钻机和ZX-3型泥浆自吸搅拌系统组成。

钻机所有部件（包括液压泵站﹑给进机构﹑动力头﹑钻架﹑滑轨、夹持机构、泥浆泵等）均安装在钢制履带底盘上；泥浆自吸搅拌系统与钻机相对独立，主要部件日产本田汽油机、浓浆自吸泵﹑喷射泵、进料漏斗、聚乙烯泥浆罐等组装在滑橇上，施工时，以长胶管将泥浆搅拌系统与主机的泥浆泵联接起来。

2特点及用途

2.1本钻机除具有机动性能好﹑传动可靠﹑构造紧凑﹑整体性强、外形美观等优点以外，还具有如下特点：

（1）扭矩大，能够适应恶劣工况工程施工；

（2）采用油缸—链条行程倍增式给进形式，运行平稳；

（3）采用夹持器和卸扣机构，实现机械拧卸钻具，减轻了劳动强度；

（4）前夹持器对中良好，可延长钻杆丝扣的使用寿命，导向套内的刮泥板能方便地去除钻杆外表的泥水；

（5）动力头设有卸扣自行浮动机构，以减少对钻杆丝扣的磨损，操作简单可靠；

（6）动力头回转为无级变速，可以在零到最大速度范围内任意调节；

（7）钻机钻孔角度调节范围大，便于满足不同施工条件；

（8）操纵台实现集中控制，操作简单灵活；

2.2钻机适合于第四纪覆盖地层的工程施工，可在粘土﹑亚粘土﹑粉砂土﹑回填土﹑流砂层及含少量砾石层等地层中工作。

具体用途如下：

（1）非开挖穿越公路﹑铁路﹑机场﹑跑道﹑河流﹑鱼塘和建筑物等，铺设￠625mm（含￠625mm）以下的所有直径规格的钢管和PVC及PE管等；

（2）长距离管棚支护；

（3）水平降水井工程；

（4）环境保护﹑垃圾场防渗处理等；

3钻机根本参数

3.1钻孔直径:

导向孔直径（mm）：

￠120

最大反扩孔直径（mm）：

￠700

3.2钻具：

导向孔钻头（mm）：

￠120

最大扩孔钻头（mm）：

￠529

钻杆（mm）：

￠73X4000

3.3钻架角度调节（度）：

10°~18°

3.4外形尺寸（运输状态）

长x宽x高（mm）：

6620x1960x2320

3.5总质量（T）：

9.2

4主要部件技术参数

4.1动力

型号：

EQ6BTA5.9-G

发动机功率〔kW〕：

132转速（r/min）：

2500

4.2动力头

行程（mm）：

4240

输出转速（rpm）：

0~120

输出扭矩〔N.m〕：

0～8000

4.3给进机构

给进速度（m/s）：

0.23

回拉速度（m/s）：

0.14

额定给进力（kN）：

180

额定回拉力（kN）：

280

4.4液压油泵：

型号：

A4V112+P257-40+P257-32+P257-20

CBK1025+CBK1016

4.5回转液压马达

型号：

INM2—400

名称：

径向柱塞式液压马达

排量（ml/r）：

425

额定压力（MPa）：

25

额定转速（rpm）：

1-600

4.6行走液压马达（2台）

型号：

GM09N

名称：

行走马达

排量（ml/r）：

36.3

额定压力（MPa）：

25.0

5主要部件构造及其作用〔见图1〕

5.1履带底盘

履带底盘由钢制履带、驱动轮、导向轮、承重轮、底盘和2台液压马达〔含内藏式减速机〕组成。

钻机整体布置在履带底盘上,通过控制手柄调节履带行走速度，可方便地实现移位、就位、行走和转向等，钻机可爬不大于15度的斜坡。

5.2动力站

（1）由柴油发动机﹑分动箱、液压油泵﹑液压油箱﹑柴油箱及一些液压附件组成；

（2）柴油发动机是整个钻机的动力,柴油发动机经分动箱驱动双联轴向柱塞泵及齿轮泵，给整个液压控制系统提供动力源。

柴油机的主要性能及其使用维修，请详见其使用说明书；

（3）液压泵输出的高压油供给方向控制阀，最终供到液压执行机构，如油缸、马达等，来实现钻机的各个动作。

5.3导轨架

导轨架为箱形构造件，主要作用是调节钻架的角度。

上导轨支撑钻架；构件中心绞接着1个伸缩油缸和2个变角油缸，分别与钻架和履带后梁相连；导轨架前端绞接在履带前梁上。

5.4钻架

钻架为U型钢构造焊件，上导轨面支撑着回转钻进用的动力头及浮动拖板、前后夹持器、卸扣机构等部件，侧面布置有导管防护套，构件中心固定给进用的给进油缸、链条、固定链轮、导向链轮及导向板；下导轨支撑在可变角度的导轨架上，并与导轨架上的伸缩油缸连接，通过钻架前后移动，可以较大范围地改变钻架角度。

钻架前端铰接着地锚板，以便施工中固定整个钻机。

5.5动力头

动力头由两台液压马达、一级减速箱、水龙头、钻杆短接及浮动拖板组成。

动力头拖板前后经链条和给进机构相接,可同步实现钻具的回转、给进或回拉。

5.6夹持器和卸扣机构

前后夹持器安装在同一底版上，构造紧凑，分别采用2台双作用油缸实现夹紧/松开钻杆动作。

前夹持器有夹持和导向扶正钻杆的功能,采用大小油缸夹持钻杆的构造具有良好的对中性能，卸扣时钻杆丝扣磨损小，起导向作用的滚轴式导向套在钻进中对钻杆外表磨损也很小。

卸扣机构在油缸的作用下，驱动后夹持器转动能方便地卸开钻杆第一扣。

6液压系统

钻机的液压系统含有两种回路：

控制动力头回转为闭式回路；其余给进/回拉等辅助动作控制为开式回路。

6.1主要参数

油箱有效容量（L）：

450

系统压力〔各泵调定压力〕：

用途

回转

给进回拉

夹紧

额定〔MPa〕

25

25

20

注:

各泵压力出厂前已调定,请匆再调。

液压油:

环境温度15℃以上:

N46号抗磨液压油

环境温度15℃以下:

N32号低凝液压油

6.2液压油泵:

油液经滤油器由轴向柱塞泵供给各控制阀,并驱动各执行元件。

油泵是液压系统的心脏，使用中应注意以下问题：

（1）不得超压使用,其工作油温（油箱中油的温度）应在80℃以内;

（2）保证液压油清洁,当滤油器报警时应及时更换吸﹑回油滤油器滤芯,向油箱参加新油时,需经加油过滤器;

（3）定期更换液压油,新钻机运行500小时后换油,以后每运行3000小时更换一次。

在此期间，假设发现油已变质，应及时更换，换油时应将脏油放净，彻底清洗油箱。

（4）初次使用或长期存放后运转时，不应立即满负荷运转，要使柴油机转速在低档运转10分钟以上，如果动力头回转泵的A、B口放油之后应将回转泵从动力头马达A、B接口处松开将A、B口的接收充满液压油后再将松开的管口拧紧。

让油泵处于空载运转，检查各液力输送管线是否通畅，是否有渗漏、破损等现象，一经发现，及时检修。

6.3各泵回路

（1）A4V112泵闭式回转回路:

A．主传动回路：

油液由两台泵的A﹑B口输入合流阀块后再输入回转马达的A﹑B口,马达的转动经齿轮箱传递给输出轴,最终带动钻杆转动。

主泵平安阀设定压力25Mpa.

B．液控回路：

马达的转速调节由泵输出的流量大小控制。

其具体控制方式为：

一个输出油压大小控制着一伺服油缸的伸缩量大小,伺服油缸与泵斜盘联接,油缸的伸缩可以控制斜盘倾角大小,从而控制泵的排量,排量大泵输出流量就大,马达转速就高;反之,就低。

液控换向阀的手柄处于中位，马达不转;手柄上位,马达正转，开启幅度越大，马达转速越高;手柄下位,马达反转,同样,开启幅度决定转速上下。

（2）CBK-16泵开式回路。

油液经此泵传至五联换向阀，可控制夹持器拧卸钻杆与钻机的起塔/落塔、伸塔/缩塔等富足辅助动作，平安阀调定压力为20MPa，

〔3〕P257-32-20泵开式给进/回拉回路

油液经此泵传至单联换向阀，可控制给进油缸的给进/回拉动作，与给进回拉快慢开关配合使用可控制给进回拉快/慢动作，平安阀调定压力为25Mpa。

〔4〕P257-40泵开式回路

油液经此泵传至电磁换向阀组，通过泥浆泵开/行走状态切换开关可以控制泥浆泵的开关和钻机的施钻与行走状态。

平安阀调定压力为25MPa，当电磁切换开关在泥浆泵开位置时泥浆泵开场工作。

当电磁切换开关在行走状态〔泥浆泵关〕位置时，通过左右行走控制手柄可以控制钻机的左右行走。

7电路系统

7.1根本原理：

我们选择24V电压作为系统电压。

系统分两局部：

一局部是柴油机启动与充电系统;另一局部是阀泵控制系统。

7.2柴油机启动与充电系统：

由于柴油机启动﹑断油电流均很大，约100A和40A左右，所以在启动和停车电路中使用起动继电器﹑断油阀继电器将启动电流和停车电流降低。

在启动马达通电的同时，断油阀必须开启供油，柴油机才会发动起来，所以启动继电器与断油阀的推拉继电器共极。

启动后，马达断电，断油阀保持位置接线仍通电，柴油机正常工作；柴油机发电机与电瓶直接联接即构成充电系统。

8操纵系统

钻机操纵台、钻机行走操纵台、电路开关及泥浆阀门均集中置于钻机前端、机架的一侧，司钻对钻机的操纵十分方便。

8.1钻机操纵台仪外表板

（1）五块压力表在正常钻进时，可显示各个动作的工作压力。

从左至右，依次表示：

正转压力、反转压力、夹紧压力、给进/回拉压力、行走压力；

（2）三个两位电开关：

一个是给进快慢开关，用于控制给进快慢；一个是卸扣开关，当夹持器给钻杆卸扣时一定要将此开关置于卸扣位置，当需要动力头回转时一定要将此开关置于卸扣关位置；第三个开关是控制换向阀以实现行走状态〔泥浆泵停〕与施钻状态〔泥浆泵开〕的切换，操作者在操作时一定要根据实际情况及时切换开关，不要引起误操作。

（3）启动钥匙：

可控制柴油机的启动与停机。

8.2操纵台操纵手柄〔见图3〕

回转手柄：

该手柄在操纵台左侧，可在一定速度范围内按比例无级调节马达的转速，以满足不同工况下动力头回转要求。

手柄处于中位时，马达不转；手柄上位时，马达正转，搬动角度越大，马达转速越高；手柄下位，马达反转，同样，开启幅度决定转速的上下。

辅助动作手柄：

中间的五联换向阀主要控制钻机的起塔/落塔、伸塔/缩塔、前夹紧/前松开、后夹紧/后松开、卸扣/复位。

注意：

钻机开场施钻前应卸掉第一联阀〔起塔/落塔〕与第二联阀〔伸塔/缩塔〕的手柄，防止施工中产生误操作。

因误操作将改变钻机定位，甚至毁坏设备！

中右侧的单联阀可控制动力头的给进/回拉，与给进/回拉快慢开关配合使用可控制给进回拉快/慢动作。

最右侧的柴油机油门手柄可调节柴油机油门的大小。

8.3钻机行走操纵台〔见图4〕

单独设置的钻机行走操纵台在钻机操纵台的右侧，上有分别控制履带左右马达的两个手柄，同时或分别操纵左右手柄可以控制钻机的行走或左右转弯。

注意：

操纵钻机行走手柄之前必需将泥浆泵开/行走状态切换开关置于行走状态〔即泥浆泵关〕位置。

8.4柴油机仪表〔见图5〕

柴油机共有五块仪表，集中置于柴油机机罩的斜面上部。

其中：

机油压力表--显示柴油机工作时主油路机油压力，范围是0~10bar；水温表--分三区域，分别显示水温低﹑中﹑高；电压表--测量电路系统工作电压，0~32V量程范围；柴油量表--显示柴油的剩余量;柴油机转速表--显示柴油机主轴转速。

8.5电路开关

在操作台的左下方，启动柴油机前必须合上电开关，停机后应及时断开电路。

8.6泥浆阀门

泥浆阀门在操纵台的左下方，在拧、卸钻杆时，应关闭泥浆阀门，停顿给孔内输送泥浆。

9钻机使用方法及本卷须知

9.1运输：

钻机运输视情况可采用三种方式：

施工现场短距离转移时，应充分利用钻机自行走功能，采用拖挂方式，将钻机与泥浆泵站快速转移到新的孔位。

异地汽车运输时，既可用吊车吊装也可利用坡架由钻机自行上车方式。

吊装时应平稳，防止挤压油管和机罩，注意平安。

利用坡架自行爬车时，操作者一定要注意平安，将柴油机转速适当降低〔不要低于1000r/min〕爬架角度