二建建造师案例大全Word格式文档下载.docx

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C．刚度

D．稳定性本题答案：

D

第4题计算模板、支架和拱架强度和稳定性时，应考虑问题是（　　）。

A．支架受力产生弹性和非弹性变形

B．构造物自身受力后变形

C．作用在模板、支架和拱架上风力

D．水流压力、流水压力和船只等冲击力荷载本题答案：

C

第5题国内都市桥梁横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力计算采用（　　）。

A．车道荷载

B．车辆荷载

C．均布荷载

D．集中荷载本题答案：

B

第6题采用五轴式货车加载城一A级车辆荷载原则载重汽车，先后轴距应为（　　）。

A．8m

B．12m

C．16m

D．18m本题答案：

第7题依照国内《都市桥梁设计荷载原则》，均布荷载和集中荷载原则值是按（　　）拟定。

A．桥梁长度

B．桥梁跨径

C．桥梁载重

D．桥梁构造本题答案：

第8题垃圾填埋场泥质防水技术核心是（　　）施工技术。

A．选取原材料配合比

B．严格控制压实度

C．掺加膨润土拌合土层

D．分层压实

第9题处在基坑降水阶段工地，宜优先采用（　　）作为混凝土搅拌用水、养护用水、冲洗用水和某些生活用水。

A．市政自来水

B．地下水

C．雨水

D．中水

第10题梁、板落位时，梁、板顺桥向位置，普通以（　　）为准。

A．活动端

B．固定端

C．两端面与盖梁间距相等

D．活动端端面对齐

第11题在施工现场逐渐开展记录分析施工项目（　　）排放量工作。

A．S02

B．N02

C．H02

D．C02本题答案：

【连题】依照如下场景，回答12~16题。

某道路修铺工程需要适当材料或混合料来做路面基层，设计人员经商量决定采用石灰土来做稳定土基层，但在施工过程中，发现石灰土稳定性受不少因素影响，例如土质、灰质等，于是又分析了影响石灰土构造强度因素及施工规定。

但愿通过对的方式、适合限度，来达到最佳效果。

第12题下列不适当用石灰来稳定是（　　）。

A．塑性指数不不大于12土

B．塑性指数等于12黏性土

C．硫酸盐含量不大于0.8%土

D．有机含量超过10%土本题答案：

第13题石灰稳定土强度与密实度成比例，实践证明，石灰土密实度每增减1%，强度约增减（　　）。

A．1%

B．2%

C．3%

D．4%本题答案：

第14题常温季节，石灰土基层需洒水湿润养护（　　），养护期禁止车辆通行。

A．7d

B．14d

C20d

D．28d本题答案：

第15题石灰存储时间过长不掺入到石灰土中，若要掺入需加大石灰剂量，应采用磨细（　　）作石灰稳定土，效果较优。

A．消石灰

B．熟石灰

C．生石灰

D．石灰粉煤灰本题答案：

第16题为提高石灰土强度，减少裂缝，可掺加某些集料，其最大粒径不超过石灰土层厚度（　　）倍。

A．0.8

B．0.7

C．0.6

D．0.5本题答案：

第17题当沉井混凝土强度达到设计规定，大型沉井和小型沉井分别达到（　　）时，方能进行拆除承垫木工作。

A．100%，70%

B．90%，70%

C．100%，65%

D．95%，70%

第18题如下关于都市轨道交通车站形式说法不对的是（　　）。

A．浅埋车站不适当少于四个出入口，当分期修建时，初期不得少于2个

B．都市轨道交通车站站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合形式

C．车站形式必要满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒服、布置紧凑，便于管理基本规定

D．都市轨道交通车站普通由车控室、站长室、交接班室、票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等构成

第19题路基测量钉线外边桩时，南道路中心线测出道路宽度，在道路边线外（　　）m两侧，以距离5m、10m或15m钉边桩。

A．0．5～1．0

B．0．8～1．2

C．1．0～1．5

D．1．5～1．8

第20题大型排水混凝土构筑物，在施工中，为避免混凝土构造内外温差过大，应减少混凝土入模温度，控制为（　　）℃，使混凝土凝固时其内部在较低温度起升点升温。

A．不应不不大于15

B．不应不大于25

C．不应不不大于25

D．20

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89120721800

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二级建造师《市政公用工程管理与实务》押题模仿卷（5）试题提供：

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二、多项选取题（共10题，每题2分。

每题备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。

错选，本题不得分；

少选，所选每个选1项得0．5分）第21题在温度和湿度状况不良都市道路上，应设立垫层，以改进路面构造使用性能。

垫层分为（　　）。

A．防冻垫层

B．隔水垫层

C．排水垫层

D．半刚性垫层

E．刚性垫层

ABCDE不拟定答案标记：

A,C,D

第22题沥青混合料按构造可分为（　　）。

A．悬浮一密实构造

B．悬浮一空隙构造

C．骨架一空隙构造

D．悬浮一骨架构造

E．骨架一密实构造

A,C,E

第23题如下关于中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法说法对的是（　　）。

A．中洞法施工工序简朴，施工引起地面沉降较易控制

B．侧洞法两侧洞施工时，中洞上方土体受多次扰动，中洞施工若不谨慎也许坍塌

C．柱洞法施工核心是如何保证两侧开挖后初期支护同步作用在顶纵梁上

D．洞桩法是先挖洞，在洞内施作桩（柱）、梁和顶部构造，然后在其保护下施工

E．侧洞法施工在解决中洞顶部荷载转移时，相对于中洞法要困难某些

B,C,D,E

第24题锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚同性能类别、型号、规格及数量外，还应按规定进行（　　）。

A．外观检查

B．强度检查

C．硬度检查

D．静载锚同性能实验

E．动载锚同性能实验

第25题现浇壁式地下持续墙施工中，槽段划分应考虑其她因素有（　　）。

A．混凝土供应能力

B．便于组织均衡施工

C．内部主体构造布置

D．贮浆池容量

E．设计开挖深度

B,C,E

第26题高温热水管网中热水最低温度不是（　　）。

A．100℃

B．120℃

C．95℃

D．150℃

E．90℃本题答案：

第27题水泥混凝土浇筑前，要支搭模板。

如采用木模板，应达到（　　）、无裂纹等质量规定，且在用前必要浸泡。

A．质地坚实

B．无腐朽

C．无扭曲

D．挠度小

E．刚度大

A,B,C,D

第28题箱涵顶进中惯用对的校正办法有（　　）。

A．加大刃脚阻力，避免箱涵低头

B．在刃脚处恰当超挖，调节昂首现象

C.开始顶进时，依托设立在滑板上方向墩校正箱涵水平偏差

D．箱涵顶出滑板后方向，用调节两侧顶力或增减侧刃脚阻力办法进行校正

E．急速大量超挖

第29题都市轨道交通车站构造形式分为（　　）等三大类。

A．矩形

B．椭圆形

C．圆形

D．卵形

E．马蹄形

第30题正台阶环形开挖法施工作业有（　　）。

A．开挖环形拱部

B．架立钢支撑、喷混凝土

C．开挖核心土和下台阶，随时接长钢支撑和喷混凝土、封底

D．一次衬砌作业

E．二次衬砌作业

A,B,C,E

三、案例分析题（共4题，每题20分）

第31题背景材料

项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业重规定竣工通车日期不能更改。

为满足竣工通车日期规定，业主更改路面构造，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。

对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采用了如下应变办法：

办法一：

根据施工图，依照国家统一定额、取费原则编制施工图预算，然后根据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方订立补充合同；

打七折作为沥青混凝土工程目的成本。

办法二：

对工程技术人员成本管理责任作了如下规定：

质量成本减少额，合理化建议产生减少成本额。

办法三：

对材料人员成本管理如下环节提出了详细规定：

①计量验收；

②减少采购成本；

③限额领料；

④及时供货；

⑤减少资金占用；

⑥旧料回收运用。

办法四：

规定测量人员按技术规程和设计文献规定，对路面宽度和高度实行精准测量。

问题：

1．请补充对材料管理人员成本管理责任规定。

2．请补充对工程技术人员成本管理责任规定。

3．沥青路面工程承包价和目的成本拟定办法与否对的?

为什么?

4．布置给测量人员规定对的吗?

请从成本控制角度阐明理由。

∙1．对材料管理人员成本管理责任规定补充：

①材料采购和构件加工，要择优选取；

②要减少采购过程中管理损耗。

2．对工程技术人员成本管理责任规定补充：

①依照现场实际状况，科学合理布置施工现场平面，为文明施工减少挥霍创造条件；

②严格执行安全操作规程，减少普通事故，消灭重大人身伤亡事故和设备事故，将事故成本减少到最低。

3．沥青路面工程承包价和目的成本拟定办法不对，由于：

①计算承包价时要根据招标文献、设计图纸、施工组织设计、市场价格、有关定额及计价办法进行仔细计算；

②计算目的成本（即筹划成本）时要依照承包合同中工程量计价清单、取费原则，根据公司施工定额编制“施工预算”。

本案例中计算承包价和目的成本均采用简朴打折计算不当。

4．布置给测量人员规定对的。

由于从成本控制角度看，沥青混凝土面层厚度与宽度，将决定沥青混合料消耗量，决定竣工后沥青路面质量。

测量人员按技术规程和设计文献规定，对路面宽度和高度实行精准测量，则能有效控制沥青路面质量，不浮现返修成本；

能有效控制沥青混合料消耗，避免超过筹划用料，减少合理损耗，从而控制住材料成本

∙第32题背景资料

某都市给水工程项目，通过招标投标拟定了我市一家具备工程项目资质施工公司承担该施工任务。

（1）施工公司在给水厂站工程施工时制定了如下施工技术规定：

①水池底板混凝土应分层分次浇筑完毕。

②水池底板混凝土浇筑采用掺外加剂泵送混凝土时，其坍落度不适当不大于150mm。

③水池池壁混凝土应分层浇筑完毕，每层混凝土浇筑厚度不应超过40mm，沿池壁高度均匀摊铺。

（2）施工公司在开槽埋管施工时提出某些技术规定：

①人工开挖基坑时堆土高度不适当超过2m。

②管道基本槽深超过2m，基本浇筑时，必要采用串筒或滑槽来倾倒混凝土，以防混凝土发生离析现象。

③同一沟槽内有双排管道但基本底面高程不同步，应先回填基本较高沟槽。

施工公司在施工过程中特别注重给水构造工程施工质量控