农村公路畅通工程施工方案doc.docx

农村公路畅通工程施工方案doc.docx

《农村公路畅通工程施工方案doc.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《农村公路畅通工程施工方案doc.docx（40页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

农村公路畅通工程施工方案doc

农村公路畅通工程施工方案

第一章工程概况

据省交通厅有关县际和农村公路改造工程项目指示精神。

我市

２００６年农村公路通畅工程改造项目。

共有五个标段：

县道二个标段、村道三个标段。

我司为村道三标段，工期为4个月。

一、工程主要技术指标

我三标段施工项目为15条村道，约计３９公里

设计标准为四级公路

设计时速：

20Km/h，受限制路段设计速度15Km/h

设计路基路面宽：

路基宽4.5m~8m，路面宽3.5m~6.5m，

单向车道，并设置错车道

桥涵设计宽度一次实施到6.5m

路面类型：

水泥混凝土路面和沥青碎石路面

路面结构：

沥青表处路面：

2~3㎝沥青表处+15㎝级配碎石；

水泥混凝土路面：

18㎝水泥混凝土+12~15㎝级配碎石

该标段位于xx市区域内，按区域划分四个区域：

万城北坡地区（１６．８公里）：

岭田至砚田、东乌线至群庄村、扶峰村至东盐线至南岛村、百家村至溪边村、温头至流溪村、红光至三联村、水边至水边上、下村；万城市区内（１４．３公里）：

东山岭至后塘小学、东盐线至大后线、万州大道至垃圾池、拖拉机站至北门；东澳镇地区（４．３公里）：

分洪至新群、东澳至龙山村；南林镇地区（４．４公里）：

海榆东线至桥中、海榆东线至桥北。

第二章施工布置

针对施工现场工作面较为分散情况：

很多不利因素，必须有严密的组织计划和管理网络，合理调度劳动力，组织材料堆场和施工机械设备进场，加强质量、安全管理，确保工程按期交付使用，具体施工布置如下：

一、临时工程及三通等工程

（一）、临时生活、现场办公区的选取

按距离划分为上述四个区域队伍，进行合理布置现场临时生活区及现场办公，如施工需要在近距离搭设可移动帐篷。

这样有利于合理安排紧密配合机械设备和劳动力的工作效率。

各工种科学施工，采取平行、流水交叉作业，确保工程进度。

（二）、施工、生活用水

本项目四个区域施工为村区施工：

生活用水直接联系生活区附近当地村户，如无法接用自来水，可自钻压水井利用地下水生活饮用；施工用水采用工地较近溪、沟水。

（三）、电通：

与当地政府联系，尽可能利用当地电网，架设输变电线路，保证沿线电力，满足施工要求。

（四）、路通：

本项目农村公路改建工程，进场后对老路进行适当的维修养护，确保运输，为设备、材料、人员进场打好基础。

二、设备人员动员安排

我公司接到中标通知书后，立即成立０３标项目经理部，组织人员，调集设备准备进入施工现场。

施工合同签订后，先遣人员进入工地，进行施工布置与安排。

等临时住地选定后，前期人员及设备在10日内陆续进入工地。

其它人员和机械设备根据施工组织设计和施工进度计划及工地实际情况，陆续进入工地投入施工。

（详见设备及人员的动员周期表）

设备及人员的动员周期表

项目

设备

动员

周期

人员

动员

周期

临时工程

施工准备

测量仪器

检验试验仪器

部分土石方机械

变压器发电设备

2天

7天

10天

技术人员5人

测量人员15人

管理人员（15人）

司机12人

其他人员（10人）

15天

涵洞、

防护

砂浆及砼搅拌设备

5-10天

15个综合队（300人）

15天

路基工程

土石方挖、装、运及碾压设备

洒水机械

10天

4个土方队（80人）

15天

路面工程

拌和、摊铺、碾压、

搅拌设备

10天

15个路面作业队（300人）

15天

三、设备、人员、材料运到施工现场的方法

（一）机械设备进场、小修保养：

施工机械的调运由我公司统一管理，按施工要求及时入场，进场机械状态良好，整洁一新，并做好开工前保养。

（二）人员：

在接到中标通知书后，我方的主要管理人员、工程技术人员将进入现场，各工序工段长，操作熟练工人，部分当地劳务等陆续到位。

（三）材料

材料为外购，材料业务由专人主管，做好材料计划的同时积极开拓货源，选择经济、快捷的运输线路，专职施工员合理安排现场用料情况，做到用料、供料两无误，随用随上，以利节约空间规划出合理的存放范围，堆场井然有序，有条不紊，这样就为施工取料利用，提高工作效率。

第三章主要工程项目的施工方案、施工方法

一、施工准备

（一）、机械、人员进场准备：

预计9月30日进场，准备工作于10月15日结束。

（二）、恢复路线测量：

（1）复测设计院提供的导线点及高程点，根据施工需要，将导线点和高程点予以加密。

（2）恢复中线桩，按原路路中直线段每30m一处，曲线段每15m一处，定制中桩。

并复测原地面标高,填表上报监理工程师。

确认无误后，方可进行下一道工序。

二、施工总体安排

（一）、施工区段划分：

根据本标段的地理条件、工程特点、工期要求，对本施工区进行均衡、合理地施工布置，将标段划分为：

（1）施工一区（北坡区）；

（2）施工二区（万城市区）；

（3）施工三区（东澳镇区）；

（4）施工四区（南林镇区）

（二）、施工工期：

本合同段开工工期拟定为（2006年9月底~2007年1月底）总工期按4个月。

主体工程项目：

路基工程、涵洞工程、排水工程、防护工程、安全设施及路面工程。

在总进度计划安排上，对各分项工程应本着经济、均衡、连续、合理及减少施工干扰的原则进行，在施工中还应考虑以下因素：

（1）施工准备从接到中标通知之日起即开始进行建点，随即展开施

工前的各项准备工作。

（2）挖方与填方施工同步进行，为加快路基施工进度，对影响或制约其他工程的工程列入优先安排项目。

在组织施工中严格按基本建设程序办事，建立和建全各项施工管理制度，保证施工的正常秩序。

努力提高生产率，加快工程进度，提高工程质量，降低成本，完成生产计划。

对各项工程应按轻重缓急进行排队，统筹安排，做到保证重点，让关键项目早日完工。

做到保证重点的同时，注意协调各专业队伍间的相互关系，按期完成任务。

在施工中积极推广运用先进技术和工艺、提高施工水平和能力。

对施工项目用网络计划进行施工优化，保持生产均衡。

在生产过程中确保工程质量和施工安全。

（三）、路基工程：

包括路基土石方的开挖、填筑、调运等。

计划工期约1.5个月。

路基土石方采用机械施工，自2006年10月15日至2006年11月30日，计划安排1.5个月完成。

路基施工应严格按照《公路工程技术标准》及设计要求进行，尤其要加强分层检验，确保填土压实，采用重型碾压，机械化施工。

为了加快施工进度，便于开挖土方及时向外清运至指定路段，根据沿线地形、工程量分布情况，科学设计施工方案，合理安排土石方调配，加大施工机械化程度。

（四）、防护、排水工程

防护工程主要包括护坡、挡土墙、梯形排水边沟、方沟暗沟等，为了确保工程质量和施工安全，路基防护工程与路基土方工程结合安排，穿插在土石方工程中进行。

本标段路基排水工程主要由排水沟等项目组成，应在路基工程开工后进行，并将延续至路基工程最后阶段。

防护、排水工程施工应注意与桥涵工程、绿化工程的配合。

该项目工程自2006年11月1日至2007年1月10日完成。

（五）、涵洞工程：

本标段涵洞具体参见设计施工图。

计划工期自2006年10月25日至2006年11月25日。

由于涉及到排水、农田灌溉与路基土石方工程的交叉干扰，涵洞工程应结合路基施工同时进行，并尽量提前。

便于路基贯通，也便于后续工序的展开。

为了尽快恢复原有的排水系统和灌溉功能，应抓紧涵洞施工和改沟工程，对于山区排水涵，应在洪水季节前完成涵台及涵底铺砌。

（六）、路面工程

主要有中粒式沥青碎石面层：

2~3㎝沥青表处路面+15㎝级配碎石。

18㎝水泥混凝土路面+12~15㎝级配碎石底层、

从2006年12月1日至2007年1月25日完成，其中级配碎石底基层从2006年12月1日至2006年12月25日，沥青碎石面层及水泥混凝土面层从2006年12月26日至2007年1月25日。

（七）、其他工程：

交通设施、竣工验收等，计划从2007年1月26日至2007年1月30日。

三、施工方案

（一）路基工程

为争创优质工程，同时为了保证工期，针对本合同段土石方分布情况，并根据以往改建公路施工经验，决定加大人力、设备、资金投入，多作业队，同时展开方式施工。

拟组建四个土方队，由项目部统一协调指挥。

1、工期控制：

2006年10月10日至2006年11月30日

2、施工工序：

路基整修

路基填筑

交

工

验收

路

基挖方

清除表土

施工前准备

3、施工控制：

（1）施工测量：

在开工之前进行现场恢复和固定路线，包括导线中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制。

对所有测量进行记录并整理所有资料，报监理工程师审批。

（2）施工放样：

开工前应现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等具体位置，标明其轮廓，提请工程师检查批准。

（3）防水、排水：

在路基工程施工期间，始终要保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。

临时排水设施与永久排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地，污染自然水

源，也不应引起淤积和冲刷。

挖方路基顶面或路堤基底含水量过大时，应采取措施降低含水量，并取得工程师认可。

（4）雨季施工：

雨季开挖路堑时，宜分层开挖，每层底面有大于1%的纵坡，挖方边坡宜沿边坡预留30cm厚，待雨季后再修整到设计边坡线，开挖路堑宜于距路基面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。

（5）清除表土：

清除施工范围内的树木、灌木林、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土，并堆放在指定地点。

②路基“0”标高高出原地面不到1.0m的区域内，所有灌木、树墩、树根和其它有机杂质都必须清除到路基“0”标高以下至少1.0m或1.0m以上的区域，树墩和树根应清除干净，坑穴填平夯实。

淤泥开挖区应连续，不允许在回填区中夹杂未挖除的淤泥，并随即进行回填以便移运回填土前方的淤泥。

（6）路基挖方：

A.土方开挖：

①土方开挖应按设计自上而下的进行，不得乱挖或超挖。

②路堤填筑适用材料，根据土方纵向调配用于填筑，否则运到指定弃土场地。

③挖方路基施工标高应考虑因压实而产生的下沉量。

④当因气候条件使挖出的材料无法按照规范用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。

⑤土方开挖，路基“0”标高以下0~80cm路床的压实度要求达到95%，材料最小强度CBR达6。

B、边沟、截水沟、排水沟的开挖：

①开挖位置，断面尺寸和沟底纵坡应符合设计图纸或工程师的要求，所有排水沟渠应从下游出口向上游开挖。

②在有超高路段的边沟沟底纵坡，应与曲线前后沟底相衔接，不允许内侧积水或外溢。

③开炸石质边沟、排水沟，应用小孔、轻量炸药，超挖部分，要用小石块填砌密实；沟底凸出部分应予凿平。

（7）路堤填筑：

①路堤填筑前，对原地面进行复压，每侧应超出路堤设计宽度50cm，以保证路堤边缘有足够的压实度。

②当路堤在陡于1：

5的斜坡上、填挖交接及与老路交接处填筑时，基底进行挖台阶处理，开挖成向内倾斜2%-4%的台阶，台阶的宽度不小于2米，高度为0.4-0.6米。

在潮湿和水田地段，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，必要时，在路基内开挖横向排水沟，以排除积水，切断或降低地下水位。

③路堤填筑时，不同的土质分层填筑，每层土质填筑厚度不得小于50cm。

④填方作业分层平行摊铺，每层摊铺厚度压实遍数根据试验段而定，摊铺厚度一般不超过20cm。

⑤每层填土压实前，应先整平，并做成2~4%的横坡，以利排水，碾压