保通道路施工方案精品施工资料Word文件下载.docx
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石油沥青透层AL（M）-2（1.1L/m2）
15cm水泥稳定级配碎石（3.0Mpa98%）
20cm石灰土（10%）
总厚45cm。
1、工程数量：
汇华南路以南道路修筑宽度计划为14米，长度为335米，占地面积为5025m2；
汇华南路以北道路修筑宽度计划为7米，长度为140米。
占地面积为1120m2。
2、人员设备的安排
现场管理人员一览表
序号
姓名
职务
时间安排
1
xxxxx
项目经理
项目总负责
2
技术负责人
项目技术总负责
3
桥梁工程师
桥梁施工技术责任人
4
道路排水工程师
道路排水施工技术责任人
5
xxxxxx
测量工程师
项目施工测量负责人
6
试验工程师
项目施工实验负责人
7
质检工程师
项目施工质量责任人
8
专职安全员
项目施工安全责任人
主要机械设备一览表
机械名称
单位
数量
规格型号
性能
状况
备注
挖掘机
台
CAT220
良好
自卸车
16
北方奔驰
装载机
厦工50
压路机
徐工
压实设备
套
全站仪
拓普康
水准仪
苏光
沥青摊铺设备
3、工期安排
保通道路计划开工时间：
2012年xx月xx日;
计划完工时间：
2012年xxx月xxx日。
三、施工平面图（见附图）
四、施工技术方案
1、路基清表
在清表前测量原地面高程，清表按要求进行，将路基范围内原地面表层的种植土、草皮等用推土机、挖掘机及铲车配合清除，清除深度不小于15cm。
2、路槽处理
路槽处理应按设计图纸进行，保证路基宽度和深度，应注意根据不同土质预留碾压虚高。
路基处理采用大型挖掘机处理，当接近路槽高程时，使用推土机配平地机和人工使平面满足设计横坡要求，安排重型压路机碾压，达到质量要求。
处理的路槽30cm范围内的压实度，应符合规范要求。
如不符合，应翻松碾压，使压实度达到要求。
3、石灰土底基层施工
石灰土底基层施工工艺流程图
⑴材料
石灰选用Ⅲ以上生石灰或消石灰，其技术指标要符合规范的要求。
生石灰块应在使用前7～10d充分消解，充分消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团，消解后的石灰应过10mm的筛。
素土采用塑性指数为15-20，以及含有一定数量粘性土的中、粗粒土。
粒经大于20mm的土块不得超过10%，颗粒的最大粒经不应超过50mm。
水使用饮用水。
⑵混合料组成设计
底基层所用材料混合料组成设计应于底基层工程施工前28天，进行材料标准试验和混合料组成设计的室内比较试验，并将试验结果提交监理工程师审批。
石灰土混合料的组成设计内容包括：
强度标准（并考虑气候、水文条件等因素），通过试验选取最适宜的土，确定必须的或最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量。
在需要改善混合料的物理力学性质时，还应包括确定掺加料的比例。
石灰土的7天浸水（保湿养生6天，浸水1天）的无侧限抗压强度应符合规范要求。
⑶石灰土底基层施工
石灰土底基层只有当气温在+5℃以上和非雨天，才可进行结构层施工，并在第一次重冰冻（3℃～5℃）到来之前一个月～一个半月完成。
石灰土层宜经历半个月以上温暖和热的气候。
雨季施工应采取措施，避免材料遭受雨淋。
石灰土底基层采用路拌法施工。
①准备下承层
下承层表面应平整、坚实，没有松散材料和软弱地点，其高程、宽度、横坡度符合设计要求。
在铺筑底基层前，应从填好的路床把所有浮土、杂务全部清除，并整形和压实。
路床上的车辙、松软部分和压实不足的地方，以及任何不符合规定要求的部分全部翻挖、填筑新料，重新整形。
②测量放样
恢复中线桩，直线段每15—20m设一桩，平曲线段每10—15m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩标出松铺高程和设计高程。
③运送和摊铺土料
运送土料时，应控制每车料的数量大致相等，并使卸料距离均衡，避免过多或过少，以利摊铺均匀。
按事先以试验确定的松铺系数人工配合推土机进行摊铺。
结构层各层的压实厚度，不得超过20cm，超过上述规定时，应分层铺筑，每层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm，下层宜稍厚。
分层铺筑时，每层都要进行压实度检验，并应达到规定要求。
④摊铺石灰
摊铺石灰前，土料用轻型压路机碾压一遍。
摊铺石灰要按设计计量，计算每车料的堆放距离和摊铺面积，人工进行摊铺。
摊铺要保证厚度均匀、无缺漏。
⑤拌和
采用稳定土拌和机进行拌和，拌和深度达至下承层表面，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层，一般拌和2遍。
在拌和过程中，及时检查含水量，使混合料的含水量略大于最佳值。
⑥整形
用小型推土机或压路机快速碾压1—2遍。
在用平地机整平前，先用齿耙把低洼处表层5cm以上耙松，避免在较光滑的表面产生薄层找补的情况。
对于局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料找补平整，再用平地机整形一次。
每次整形都要控制好标高、坡度及路拱。
平整时特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。
⑦碾压
整形后当混合料处于最佳含水量±
1—2%时，立即进行碾压。
直线段由两侧路肩向路中心碾压；
平曲线段由内侧向外侧路肩进行碾压。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
碾压过程中石灰稳定土的表面应始终保持湿润。
如表面水分蒸发的快，应及时补洒少量的水。
如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求。
两工作段的搭接部分，采用对接形式。
前一段拌和后，留5—8cm不进行碾压。
后一段施工时，将前段留下未压部分，一起再进行拌和。
拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰稳定土层上调头。
如必须在上进行调头，应采取措施（如覆盖10cm厚的砂或砂砾）保护调头部分，使石灰稳定土表层不受破坏。
石灰稳定土层的施工尽可能避免纵向接缝，必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。
⑷养生
石灰稳定土碾压完成检验合格后，必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不应过分潮湿。
石灰稳定土层上未铺封层或面层时，禁止开放交通。
当施工中断临时开放时，也应采取保护措施，不使基层表面遭破坏。
4、水泥稳定碎石基层施工
⑴测量放样
①在下承层顶面恢复路中线。
直线段每15～20m设一桩，曲线段每10～15m设一桩，并在两路肩边缘外设标示桩。
②在两侧标示桩上用明显标记标出石灰粉煤灰碎石基层边缘的设计标高，用以时刻检测基层顶面标高。
⑵准备下承层
水泥稳定碎（砾）石基层下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
下承层的平整度和压实度应符合设计标准。
⑶水泥稳定碎石基层施工
水泥稳定碎石采用厂拌法施工。
混合料直接从合格生产厂家采购。
水泥稳定碎石基层施工工艺流程图
水泥稳定碎石拌和时，根据集料和混合料的含水量及时向拌和室中添加的水量，拌和要均匀。
已拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场，并对车上的混合料加以覆盖，以防水分过多蒸发。
在任何情况下，拌和的混合料都应均匀，含水量适当，无粗细颗粒离析现象。
石灰粉煤灰碎石材料含水量必须严格控制，施工中不能随便洒水，防止细料的上浮和施工完毕后材料的开裂。
水泥稳定碎石采用摊铺机摊铺。
测量人员在开始摊铺前，应按设计标高钉好钢钎，有中央分隔带的道路在中央分隔带和边部绿化带上钉钢钎，无中央分隔带的道路只在两侧绿化带上钉钢钎。
并挂好基准线，用以控制摊铺高度。
控制好摊铺机的运行速度。
摊铺过程中如有离析现象设专人点补，以确保摊铺面的均匀平整，沿纵向每隔10m为一断面检测摊铺后的顶面高程,发现问题及时调整。
摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝。
具体施工方法如下：
人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。
整平紧靠方木的混合料。
方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米。
将混合料碾压密实。
在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去。
摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。
水泥稳定碎石摊铺时尽可能避免纵向接缝。
如果摊铺机的宽度不够，必须分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约8—10m同步向前摊铺混合料，一起进行碾压。
在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。
摊铺整形后碾压时，应控制混合料含水量处于或略大于最佳值。
碾压时先用轻型压路机稳定，后用重型压路机碾压至要求的密实度。
松铺厚度及碾压方式根据试验段确定。
碾压时应特别注意混合料的含水量，并按公路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。
碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成，自路边向路中碾压错1/2轮，轮胎压路机错一轮胎宽度。
先用振动压路机不挂振碾压一遍，再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准，最后使用轮胎压路机消除表面轮迹。
压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况，不合格的部位应进行整改。
碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，碾压成型后禁止一切车辆通行。
水泥稳定碎石基层成型后，保持一定湿度养生，养生期一般不小于7天，不使稳定层表面干燥。
养生期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。
5、透层油
摊铺沥青混凝土面层前在基层表面喷洒透层沥青。
透层材料使用慢裂型阳离子乳化沥青，其规格和质量要符合规范要求，其稠度通过试洒确定，如基层表面密实宜选用渗透性好的较稀的透层沥青。
透层沥青用量一般为0.7-1.1kg/m2。
喷洒前，将基层面所有松散材料、废屑和其他不合适的材料清除干净，并对平石及人工构造物进行保护，以防污染。
透层沥青喷洒后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。
铺筑沥青混凝土面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除；
有遗漏处则应补洒。
洒好透层沥青的基层进行养护并保持其良好状态。
在这期间维护沥青不受损坏。
已洒沥青的基层，在沥青未渗入时，封闭交通。
当发生局部路段沥青剥落，应尽快修补。
6、沥青混凝土面层施工
沥青混凝土采用商品混合料。
沥青混凝土面层施工工艺流程
根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，进行导线和水准点的复测，并根据导线点和设计图纸定出路线中线桩和边桩。
对永久性标桩，树立易识别的标志，并认真加以保护。
根据标高值设置挂线标准桩，籍以控制摊铺厚度和标高。
放样时计入实测的松铺系数。
⑵运输
材料运输至施工现场应注意以下问题：
①来料的温度一定满足摊铺温度，即不低于110℃～130℃，为此在现场应有质量人员对油温进行测定，并做好油温记录。
②车辆等候时，相互之间应有一定的距离，倒车、停车、卸载应设专人指挥，防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。
③自卸车卸料后应将负载卸净，并听从指挥离开，避免混合料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。
⑶摊铺
现有下承层的表面要干燥、清洁和无任何松散石料、灰尘与杂质。
如有软弹、松散的地方均应挖除，使其恢复原状，并压实到规定的压实度。
在铺筑混合料之前进行检查，并经监理工程师的认可。
沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据拌合机产量，施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，下面层一般为2米/分钟,表面层一般为3米/分钟。
在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度段面上不发生离析，在熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。
施工时，混合料摊铺温度不得低于130℃，同时在雨天、路表滞水及平均气温低于5℃时，不能进行摊铺。
施工中除底面层挂金属线以外，表面层采用浮动基准梁控制平整度和厚度的施工方法。
⑷碾压
碾压过程是面层施工中的重要环节，应合理的选择压路机组合方式及碾压步骤，沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机、振动压路机、胶轮压路机组合。
沥青混合料的压实按初压、复压、终压3个阶段进行。
初压：
应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生摊移、开裂。
初压温度不得低于120℃。
压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠30cm；
初压应采用轻型钢筒压路机或关闭振动的压路机碾压两遍，初压后检查平整度及路拱，必要时作适当修整。
复压：
复压紧跟初压进行。
复压宜采用重型的振动压路机，碾压遍数不宜少于4～6遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹；
使用振动压路机时，相邻碾压带重叠宽度为10～20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。
复压温度不得低于90℃。
终压：
终压应紧接在复压后进行，终压不宜少于两遍并无轮迹，其压实终了温度为不低于80℃。
施工时压路机的碾压长度以与摊铺机速度平衡为原则选定，碾压速度不超过规范允许速度。
碾压过程中如发生混合料粘碾压轮的现象，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，禁止洒柴油。
压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等待。
振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。
对压路机无法压实的拐弯死角及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实，对雨水井与各种检查井的边缘还应用烘热的铁夯板人工夯实，热烙铁烫平。
⑸接缝
沥青混合料的摊铺应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。
纵向接缝：
应是连续和平行的，沥青混合料的摊铺应尽量在路面全宽内一次性连续进行。
如采用两台摊铺机摊铺，应先后梯队交错排列，摊铺机之间距离宜保持在15m左右，以确保纵向接缝是热接缝；
采用一台摊铺机摊铺时，应严格控制摊铺机行程，使纵缝的长度始终能保持热接缝的要求。
横向接缝：
由于工作中断使摊铺材料的末端已经冷却或者第二天才恢复工作时，应做成一道垂直缝。
在下次行程进行摊铺前，将上次行程的末端松散部分清楚干净并在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，注意调整整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。
⑹沥青混凝土的养护
沥青混凝土摊铺完成在温度尚未降至自然温度时禁止一切车辆上路，防止成品被破坏，应在当天施工的段落两端树立标志，隔断交通。
7、侧、平石安装
在行车道的水泥稳定碎石基层完工后进行安装平石和路肩石。
平石基础采用C15水泥混凝土基础。
平石和路肩石购买合格厂家的成品。
产品运到现场后，要进行内在质量和外观检验，要求色泽一致，表面光滑，无掉边、麻面、脱皮、断裂等现象，蜂窝麻面的面积不能超过总面积的5%，质量检验合格的产品才能使用。
平石和路肩石安装前根据施工图实地测放出其平面位置，并按路面设计高程和横坡度计算出平石和路肩石顶面标高，每10m定桩挂线测放出顶面基线，采取内外两条线来控制安装过程。
相邻平石和路肩接缝必须平齐，缝宽为1厘米。
灌缝用水泥砂浆，控制好砂浆的抗压强度，砂浆必须饱满密实。
接缝要进行三天以上的湿润养护。
平石和路肩要求安放稳固，做到线型直顺，曲线圆滑，顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实，无飞刺。
五、工程质量保证措施
1、道路路基施工
①路基施工首先处理好基底。
机械要配套，能力和型号符合规定要求。
通过试验决定路堤各层松铺厚度、最佳含水量和压实遍数，保证每层各处达到规范要求压实度标准。
②开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。
③在填方地段，应认真进行基底处理。
当地面横坡大于1:
2.5时，应挖台阶。
对于基底有地下水、淤泥、等需经特殊处理，经监理工程师检查签认后，才能施工。
④路基填料应符合要求，不能使用风化软石、粘粉土、粘土、有机土。
使用不同填料填筑路基时，应分层进行。
每一层宽应采用同一填料。
⑤路基填土应分层（层厚不大于30cm），随时进行压实度和含水量检测，并采取晾晒法或洒水法控制填料接近最佳含水量，确保压实度满足要求。
⑵道路基层施工
①基层混合料用拌合机拌合，具有全自动配料系统，保证拌合质量。
②施工时，试验人员坚持工地试验，及时提供试验资料，测量人员及时检查和监督。
③选择有经验的人员参与管理，保证一定数量的技术工人，娴熟各种机械设备操作和全过程施工工艺。
⑶成品保护措施
①路面稳定层施工完成必须按规定进行养护，期间不容许载重施工车辆在稳定层面上行走，以免破坏稳定层质量。
②对道路外侧的边沟及道路内的井段定时进行清疏，防止雨水及周边污水浸上路面及路面积水，破坏路面结构。
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