德国800mm K E铁道炮古斯塔夫重炮Word下载.docx
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这座弹药库是动员数千军民经过长期苦战建造起来的。
为了防御敌机轰炸或炮火袭击,弹药库建造在地下30米的深处,上面覆盖有厚厚的钢筋混凝土,里面储藏了大量武器弹药。
究竟什么原因引起这次爆炸?
长期以来众说纷坛。
有人分析是德国斯图卡轰炸机扔下了巨型炸弹,有的说是德国派遣间谍破坏的。
直到战争结束后很长时间,美国某军事刊物才披露真相,说是在清理废墟时发现有个直径特别大的弹坑,德军使用超重型火炮发射的巨型炮弹击中了弹药库,引起链式反应般的弹药爆炸,毁灭了这座无比坚固的地下建筑物。
这就是二次大战中的纳粹德国制造的骇人听闻的超级大炮----800毫米的“古斯塔夫”(多拉炮)列车炮。
希特勒上台后不久,处心积虑地研究征服世界的策略。
为了突破法国人构筑的马其诺防线,他下令研究超重型火炮。
陆军兵工署提出,这种重炮的射程应在32千米以上,炮弹的威力要能穿透1米厚的钢板或2。
5米厚的钢筋温凝土墙。
克虏伯兵工厂在接受任务后,对当时所有的野战火炮、铁道炮、要塞炮进行研究后认为,现有武器无法达到要求,至少要用700毫米口径的巨型火炮才能摧毁马其诺防线。
1936年3月,希特勒亲自视察了兵工厂,决定试制800毫米的火炮。
1942年初,终于制成了这门超重型巨炮,它被用克虏伯家族的“古斯塔夫”前缀名命名,希特勒本人和军需部长斯佩尔出席的验收仪式,它被700万马克被军方购买,以工程师的妻子的名字命名匿称“多拉”。
它的炮管长达32米,火炮在战斗状态的全长达53米,高12米,全重1488吨。
这样的庞然大物在装配、运输和射击试验时遇到极大困难。
在试验弹道性能时,装弹机还不太完善,只好用一台起重机把4吨重的炮弹吊送到炮身尾部,再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。
为了把火炮运送到试验场,特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。
沿途的桥梁无法承受这样大的重量,列车只好绕过很长的弯路而行驶。
到达阵地后,先用2台巨型起重视吊装底座,然后安装炮架、炮管和装弹机构,全部工作由1名少将指挥1400余人奋战3个星期才完成,高矗的巨炮十分雄伟壮观。
为了预防苏军飞机轰炸,阵地四局部署了高炮部队和警戒飞机,大量步兵、巡警和警犬在周围10千米内日夜巡逻。
一旦发现敌机轰炸,立即由化学兵施放烟幕掩护。
参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上,它的炮弹也是骇人听闻,每一枚穿甲弹重7.1顿,一枚高爆弹重4.8顿,推进燃料在1.8吨到2吨。
巨炮制成后被命名为“多拉”炮,原计划攻击马其诺防线,可是这时法国已经投降。
苏德战场迫切需要重型火炮,于是“多拉”炮被运到黑海之滨,袭击了塞瓦斯托波尔的地下工事,8月中旬又被运往斯大林格勒,但是德国在此战中惨败,9月为免被俘“多拉”又匆匆运回,“多拉”列车炮又会同“卡尔”“洛奇”和“迪沃”等巨型臼炮参与对1944年华沙起义的镇压行动,德军在苏联重兵压境,自身难保的情况下,为镇压波兰人民的反抗,仅不顾弹药吃紧,极其残酷地有组织和分步骤的炮轰和爆破,将华沙全城几乎痍为平地。
1945年4月,德国工程师为免被缴获,拆除的“多拉”,盟国军队缴获了这门巨炮的部件,在德国希尔雷本靶场发现过一根炮管和几发炮弹。
古斯塔夫重炮模型
参数:
全长:
42.97米
宽:
7米
高:
11.6米
重:
1,350吨
炮口径:
800毫米
炮长:
32.48米
炮重:
400吨
射击角度:
+53度
炮弹重:
7.1吨(穿甲弹)
4.8吨(高爆弹)
1.8-2.0吨(推进燃料)
炮弹射速:
720米/秒(穿甲弹)
820米/秒(高爆弹)
射程:
28-47公里