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报告日期

2013年7月16日

检测用弯沈仪

5.4m

道路类别及等级

II级

检测用车型

东风

道路路基类别

AC-13沥青砼层

检测车后轴重(kN)

100

起止桩号

C线KO+150-KO+

300~K1+000-K1+200

轮胎接地面积(m2)

0.7

测定时温度「C)

实测点数

132

设计弯沉值

(0.01mm)

25

计算点数

计算弯沉平均值

11.45

与保证率有关的系数

1.5

实测弯沉代表值

14.75

标准差

2.20

结论

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008进行检测,

设计弯沉值为25,实测弯沉平均值为11.45,弯沉标准差为2.20,

弯沉代表值为14.75

备注

声明

审批:

校核:

主检:

第1页共4页

弯沉检测值

桩号

左轮弯沉值(0.01mm)

右轮弯沉值(0.01mm)

左l车道KO+170

12

8

左1车道KO+190

10

左1车道KO+210

14

左l车道KO+230

左l车道K0+250

左l车道K0+270

左l车道K0+290

左2车道K0+280

左2车道KO+260

左2车道K0+240

左2车道K0+220

左2车道KO+200

左2车道KO+180

左2车道KO+160

右2车道KO+170

右2车道KO+190

右2车道KO+210

16*

右2车道KO+230

右2车道KO+250

右2车道KO+270

右2车道K0+290.

右1车道K0+280

右1车道K0+260

右l车道K0+240

右l车道K0+220

右l车道KO+200

右l车道KO+180

右1车道KO+160

右1车道K1+020

右l车道K1+040

右1车道Kl+060

右1车道Kl+080

第2页共4页

右l车道Kl+100

右1车道Kl+120

右1车道K1+140

右l车道K1+160

右l车道Kl+180

右2车道Kl+190

右2车道Kl+170

右2车道K1+150

右2车道K1+130

右2车道Kl+110

右2车道Kl+090

右2车道K1+070

右2车道K1+050

右2车道Kl+030

右2车道K1+010

左2车道K1+020

左2车道K1+040

左2车道K1+060

左2车道K1+080

左2车道K1+100

左2车道Kl+120

左2车道K1+140

左2车道K1+160

左2车道K1+180

左l车道K1+190

左l车道K1+170

左1车道Kl+150

16

左l车道Kl+130

左1车道K1+110

左1车道K1+090

左1车道Kl+070

左l车道Kl+050

第3页共4页

左1车道K1+030

左1车道K1+010

审批:

校核:

主检:

第4页共4页

 

沥青混合料试验报告

2013年10月5日

宜宾市翠屏新区(一期)土地整理项目

试验日期「

试样描述

沥青砼AC-20C

2013年l0月8日

取样地点

A线K1+450—KI+700拌和现场

见证送样

试验项目

含油显、级配、马歇力、理论密度

见证人:

熊建明

依据规范

JTGE20——2011、JTGF40——2004

试验结果

技术要求

试验方法

沥青含量Pb(%)

4.45油石比4.65)

/

理论最大相对密度(g/cm3)

2.496

T0711—2011

标准马歇尔稳定度

试验

毛体积相对密度(g/cm3)

2.377

T0705—2011

空隙率VV(%)

4.8

4、6

:

矿料间隙率VMA(%)

17.1

>

13

沥青饱和度VFA(%)

72.0

65、75

试件厚度(mm)

63.6

63.5±

1.3

不急定度MS(kN)

10.0

8.0

T0709—2011

流值FL(mm)

25.5

20、40

沥青混合料矿料级配检验

筛孔(mm)

31.5

26.5

19.0

16.0

13.2

9.5

4.75

2.36

1.18

0.6

0.3

0.15

0.075

,底

通过率(%)

93.6

82.1

75.0

53.6

42.0

28.6

16.4

14.4

11.0

8.6

3.0

\

设计值(%)

规范要求

(%)

上限

92

82

72

56

44

33

24

17

13

7

下限

90

78

62

50

26

5

4

3

1、本报告仅对来样负责。

2、报告无检测单位公章无效,复印件未加盖公章无效。

3、本报告无审批、校核、试验人员签字无效,涂改无效。

4、若对检测报告有异议,应于收到本报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理。

沥青路面压实度检测报告

2013年10月11日

宜宾市翠屏新区一期土地整理项目

2013年10月14日

A线K1+450~K1+700左幅

结构类型

AC-20C沥青砼

设计压实度

98%

现场检测

检测结果

测点位置

厚度(mm)

K0+580

左距中6.0m

61.0

K0+625

左距中7.4m

59.0

平均值(mm)

标准差S

点数和保证率而变的系数

代表值(mm)

60.0

1.4

56.9

采用钻芯法

道路厚度检测报告

宜宾市翠屏新区(一期)土地一级整

理项目

2013年10月12日

路面结构

设计厚度

60

JTGF80/1-2004CJJ1-2008

芯样密度

(g/cm3)

标准密度

压实度

2.387

2.435

98.0

2.393

98.3

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