1船舶配电板修理工艺Word文件下载.docx
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3.1.1检查面板有无变形锈蚀，门锁、铰链是否灵活。
3.1.2检查汇流排有无变形，油漆及镀层有无变色或剥落。
3.1.3检查绝缘件有无分层、灼伤、老化现象。
3.1.4检查各连接导线绝缘是否有发粘、老化现象。
3.1.5检查开关、按钮、指示灯、仪表、熔断器、标牌等是否齐全，色标是否正确。
3.1.6检查自动开关、断路器的转换机构操作是否灵活，触点接触是否良好。
3.1.7检查紧固件、接线柱等防蚀层有无损坏；
接地是否良好。
3.2通电前测量绝缘电阻，并确认符合下述状态；
a、电器元件基本齐全、完好；
b、线路连接完好、正确；
c、绝缘电阻不低于0.1MΩ。
3.2.2检查自动开关、断路器等动作及部分工作是否正确可靠。
3.2.3检查指示灯、仪表指示的正确性。
3.2.4检查电气联锁是否正确、可靠。
3.3勘验记录
勘验结果应作记录，用以确定检修内容及作为验收依据。
4修理技术要求
4.1结构
4.1.1面板局部整形，应使变形部位尽量恢复原状，保持面板坚固平整。
4.1.2面板换新，应按原来结构、形状、尺寸制作。
箱体制造应坚固平整，焊接牢固均匀，无明显变形。
4.1.3所有的金属结构除材料本身有较好耐腐蚀性能外，均应有可靠的保护层。
4.1.4门铰链修理后应保证门开关灵活，开启角度不小于90°
，关闭后应平整不松动。
4.1.5使用的紧固件应有足够强度且耐腐蚀，并有防松措施。
4.1.6油漆
4.1.6.1应铲除配电板原来油漆及表面氧化皮，刷去铁锈。
4.1.6.2面板除锈后应在4h内涂上底漆，再刮腻子、水砂打磨，使其平整光滑。
喷面漆一般为2～3度。
4.1.6.3油漆颜色可按原色或船方要求，漆层应均匀、光滑，不允许有皱纹和流挂现象。
4.1.7面板上的电器除测量仪表外，均应有标明其用途和操作位置的清晰、耐久标牌，标牌一般采用滞燃材料制成。
4.1.8接地
装有电器元件的面板与结构之间、屏与屏之间，必须有专门接地附座、接地处应设有耐久的接地标志。
4.1.9金属零件的电镀
4.1.9.1电镀前应去除氧化皮和油污，并进行表面处理。
4.1.9.2金属零件的保护性镀层，可采用镀锌，镀锌后应进行钝化处理，镀层厚度一般为25～30μm。
4.2自动开关、断路器
4.2.1操作机构动作应灵活，脱扣机构动作应可靠。
4.2.2触头表面应光洁且接触良好，不同相（极）的主触头应同时接触。
铜触头高低不平，可用细锉刀修平，触头磨损超过原厚度三分之一或使超程减少一半时应换新。
4.2.3擦除灭弧罩及栅片上的烟灰，清除栅片间的熔渣。
4.2.4过电流脱扣器应满足下述要求：
a、油杯式延时机构的油质应符合要求，油位应正常；
b、空气阻尼式延时机构的橡皮应无变质、老化；
c、钟表式延时机构传动应灵活，动作应可靠；
d、电子式脱扣器的元件应完好，动作应稳定可靠。
4.2.5电动储能合闸机构中的执行电机的电刷磨损及换向应满足使用要求。
4.2.6分励、失压脱扣器动作应正确可靠。
烧坏的线圈应按原要求换新。
4.2.7保护装置动作整定
经检修的发电机用保护装置，应重新整定，一般可按表1进行。
表1
种类
整定值
长延时过电流脱扣
在发电机额定电流的125%～135%延时15～30s脱扣
欠电压保护
当电压降低至额定电压70%～35%时，应自动分断。
用于防止断路器脱扣时，应具有为选择性目的所要求的延时；
用于防止断路器闭合时，应能瞬间动作
逆功率继电器
柴油机驱动
在发电机额定功率的8%～15%延时3~10s动作
气轮机驱动
在发电机额定功率的2%～6%延时3~10s动作
优先卸载（或报警）
在发电机额定电流的100%～110%时，延时不超过15min
4.3汇流排
4.3.1汇流排表面应用清洁剂去除油污。
4.3.2汇流排搭接处如进行搪锡处理，搪锡层应均匀光滑，紧固应牢靠，并有可靠的防松措施，保证接触良好。
4.3.3汇流排油漆、相序（交流）或极性（直流）及安装，一般按原来要求。
4.3.4相序不同的裸主汇流排之间，及裸汇流排与接地金属部分之间的电气间隙和爬电距离（不包括主汇流排至引出线之间的导体）应不小于表3中的规定值。
表3
极间或相间额定电压，v
电气间隙，mm
爬电距离，mm
≤250
15
20
251~660
30
＞660
25
35
4.4互感器、变压器
4.4.1绝缘应良好，若损坏应涂复绝缘漆或重新包覆绝缘层。
4.4.2烧坏的线圈可按原型号换新，或按原数据重绕。
4.5转换开关
4.5.1转换应灵活，触头接触应可靠，转换功能应符合图样要求或使用要求。
4.5.2触头严重烧毛，无法修复者应换新。
4.6按钮、指示灯
4.6.1按钮触点工作需可靠，不能正常使用者应换新。
4.6.2调换指示灯应按原来电压、功率换新。
4.6.3指示灯、按钮的颜色一般按表4、表5规定。
表4
颜色
意义
说明
红
危险或报警
潜在危险的警告或要求立即进行处理的情况警告、工作停止
黄
注意
条件变化或临近变化
绿
安全
安全状态的指示或批准进行，工作状态指示
蓝
根据考虑情况需要指定的意义
可指定蓝色表示红、黄、绿所含意义外任何一种特定意义
白
未指定特定意义
任何意义，当应用红、黄、绿色存在疑问时可用白色
表5
颜色
紧急情况下的处理
停止或断开
应急保险
起动或接通
以上颜色不包含的任何规定的意义
黑、灰、白
没赋予规定的意义
4.7测量仪表
4.7.1测量仪表外壳油漆损坏应修复，表面字迹应清晰，指针应不与表面及外壳相碰。
4.7.2发电机屏的电压表、电流表、功率表等额定值上应有明显标志。
4.7.3测量仪表修理后，应经有关部门校验并出具合格证方可安装使用。
4.7.4仪表损坏无法修复者应换新，其规格、精度等级应与原来的一致，或满足以下要求：
a、精度等级不低于2.5级；
b、电压表的上量限应约为线路额定电压的120%；
c、电流表的上量限应约为线路额定电流的130%；
d、并联运行的交流发电机功率表应能指示出15%的额定输出功率的逆功率；
e、频率表应有±
10%额定频率的刻度。
4.8熔断器
4.8.1熔断器熔体烧断，应换上相同规格的熔体，接触应良好。
4.8.2熔断器支持件开裂、烧焦应换新，导电体有锈蚀或氧化的应修复，无法修复的应换新。
4.9绝缘件
4.9.1层压板如有分层、老化、烧焦变色现象，应按原规格更换。
4.9.2换新层压板经机械加工后应进行绝缘处理。
4.9.3将清洁后的压板经放在烘箱中烘焙3小时，待冷却至80℃时浸绝缘漆，待自然滴干后再放入烘箱烘干。
烘干时间可根据工件的大小一般应在2～4小时，烘箱温度控制在115℃。
4.10连接导线
4.10.1连接导线绝缘层如有开裂、剥落现象，应予以更新。
4.10.2连接导线常选用船用多股软铜绝缘线，截面积和电压等级应与原来相同。
4.10.3剥除导线绝缘应采用专用剥线工具，不得损伤导体，切面应平整。
4.10.4连接导线端部一般采用电线电缆冷压接头，其内径应与线芯直径相符。
4.10.5所有导线与电线电缆冷压接头连接，必须使用专用工具进行压接，压接后其表面不应有裂缝。
4.10.6成束连接导线应用走线槽、尼龙扎带或旋绕管等捆束并固定。
4.10.7连接导线的两端应设有清晰、耐久的标记，标记上的字母、编号应与接线图一致。
5检验
5.1一般检查
5.1.1检查各电器元件应正确、完整、无损。
5.1.2检查各标牌应正确、清晰、耐久；
指示灯、按钮色别应正确。
5.1.3检查紧固件紧固应牢靠，结构平整、漆层完好，且有接地装置。
5.1.4检查接线图，检查接线的正确性。
5.1.5检查各自动开关、断路器、熔断器的额定值（电压、电流、分断能力）应符合原设计要求。
5.2通电操作试验
5.2.1检查各仪表及指示灯指示的正确性。
5.2.2检查各联锁保护动作的正确可靠性。
5.2.3检查自动开关、断路器操作的可靠性。
5.3介电强度试验
凡进车间修理的配电板，应进行介电强度试验。
5.3.1试验前，检查配电板内有无不能承受试验电压的元器件（如仪表、半导体元件等），并将其拆除或短接。
5.3.2试验电压施加于：
a、全部带电部件与框架之间；
b、各相（极）电路之间。
5.3.3试验电源
试验电源应有足够的容量，当其高电压输出端短接时，低压端电流应不小于0.5A，试验电压应具有近似的正弦波形，频率在25~100Hz之间，试验电压值按表6规定。
表6
额定电压（v）
试验电压（v）
≤60
375
＞60
（1000+2倍额定电压）×
75%
5.3.4将规定的试验电压50%施加于测试部位，然后平稳地升压到规定的全电压值，并在该电压下历时1min，应无击穿或闪络现象。
5.3.5介电强度试验后，用表7额定兆欧表测量各部位绝缘电阻，其值不小于1MΩ。
表7
兆欧表电压（v）
250
＞60~660
500
＞660~1200
1000
5.4绝缘电阻测量
绝缘测量应断开负载，且在无电状态下进行，对不能承受高压冲击的器件（如电容器、半导体元件等）应拆除或短接，额定电压不同的各电路与地之间应分开测量。
A、现场修理者，其绝缘电阻应不小于0.5MΩ。
B、凡进车间修理者，其绝缘电阻不小于1MΩ。
5.5检验和试验
5.5.1修理后的配电屏其绝缘电阻应满足5.4的要求。
5.5.2配电屏在船上安装后，配合发电机组作负荷试验，试验负荷可按实际工况（或技术要求）进行。
5.6注意事项
5.6.1现场修理应停电并挂好警示牌，并采取措施防止应急电流或岸电对修理部分送电。
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