钢结构人行天桥施工方案Word文档下载推荐.docx
《钢结构人行天桥施工方案Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢结构人行天桥施工方案Word文档下载推荐.docx（55页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
共计钻孔灌注桩26根，扩大基础8座，钢立柱26根。
3梯道接地扩大基础施工方案
梯道接地基础采用明挖扩大基础，于基底设置0.5m厚的碎石垫层，基底持力层采用粉质粘土层，垫层采用C15混凝土，基础采用C30混凝土浇注；
共计扩大基础8座。
3.1主要施工设备及人员配备
主要施工设备配置：
序号
设备名称
规格及型号
单位
数量
备注
1
装载机
ZL-50
台
2
挖掘机
PC200
3
砼搅拌运输车
XZJ270GJ
辆
4
钢筋弯曲机
GTB7-40B
套
5
钢筋切割机
GQ40B-FB
6
电焊机
BX3-300
7
全站仪
LeicaTC802
8
水准仪
LeicaNA728
9
塔尺
10
钢尺
材料用量表：
项目
混凝土（m3）
钢材（Kg）
碎石（m3）
C30
C15
Q235B
HRB335
K54+316.000天桥
37.52
2.48
1627.76
2489.4
21.12
K54+965.000天桥
32.44
2291.2
合计
69.96
4.96
3255.52
4780.6
42.24
劳动力及人员配置：
工种
现场管理人员
现场技术员
现场质检员
现场安全员
修理工
电工
测量员
钢筋及电焊工
3.2施工工艺及方法
3.2.1施工工艺
1、施工前期，应做好周边环境的调查，临近的道路、建筑构筑物、管线等情况均需充分了解，并有针对性方案。
施工方案中应明确场地布置，包括生活区域、材料堆放、操作区域、土方开挖、运输路线等，并充分考虑各种附加荷载对基坑稳定的影响。
在以后的施工中应严格按照评审通过的方案进行。
2、基坑开挖中为了确保基坑周边建筑构筑物的安全和支护结构的稳定，要求尽量减小初始位移，应严格遵循“分层、分区、分块、分段、留土护壁、先撑后挖、减少无支撑暴露时间”等原则。
根据不同的工况、支护剖面类型，采用合理的挖掘、运输方法及机械，同时要注意开挖过程中围护桩及工程桩的保护问题。
根据设计图纸和现场实际情况，基坑开挖处粉质粘土、淤泥质粉质粘土丰富，且地下水位埋藏浅，开挖时易造成塌方，应做好边坡支护工作。
施工工艺流程如下图所示：
施工工艺流程图
3.2.2扩大基础施工
A基坑开挖
测量放线：
用全站仪测出扩大基础纵、横中心线，以及伤口开挖边线桩，由于开挖处粉质粘土与淤泥质粉质粘土丰富，且地下水位埋藏浅，为避免造成塌方，故基坑开挖边坡设定为1:
1。
基础允许偏差应符合下列规定：
允许偏差
基础前后、左右边缘距设计中心线
±
30mm
基础顶面高程
20mm
基坑开挖时，坑顶边留出不小于1m的护道，槽边堆土时，堆土坡脚距基坑顶边线的距离不小于1m，堆土高度不得大于1.5m。
为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，根据图纸扩大基础地层采用满贯，不设基础模板。
由于开挖处土质原因，为防止边坡淤泥基坑方向滑移，影响基础混凝土的浇注，需要在基坑周围设置连续、紧密的钢板桩围堰，钢板桩高度可视现场情况确定。
基坑采用抛石挤淤的方法进行基底处理，即向基底抛投一定数量的片石，以提高地基的强度。
具体步骤如下：
1基坑排水；
2向基坑底部抛掷大块石，块石最短边尺寸不小于30cm，抗压强度大于20MPa；
3挤压、尽量将淤泥挤压至基坑范围外，至基坑稳定；
4铺设30cm厚碎石反滤层；
5施工20cm素混凝土垫层，至基础底标高；
6施工基础碎石垫层，素混凝土垫层，架设基础钢筋骨架和模板，现浇混凝土。
注意：
铺设碎石反滤层厚需立即施工素混凝土垫层，如不能及时施工需在碎石反滤层上灌注水泥砂浆，确保碎石层的稳定性。
基坑处理示意图
B钢筋加工
钢筋半成品全部在钢筋加工场内加工完成，拉运至现场绑扎成型。
钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置，且焊接接头在同一截面（指在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内）内不得大于50%，一根钢筋在同一截面范围内不得超过一个接头。
钢筋加工与钢筋骨架允许偏差和检验方法应符合下表的规定：
钢筋加工允许偏差和检验方法
允许偏差（mm）
检验方法
受力钢筋全长
尺量
弯起钢筋的弯折位置
20
箍筋内净尺寸
钢筋骨架允许偏差和检验方法
项目
受力钢筋排距
尺量，两端、中间各1处
同一排钢筋中受力钢筋间距
分布钢筋间距
尺量连续3处
箍筋间距
绑扎骨架
焊接骨架
钢筋保护层厚度c
c≥35
+10,-5
尺量，两端、中间各2处
25<
c<
35
+5,-2
c≤25
+3,-1
注：
d为钢筋直径，单位：
mm
C模板及支架
主控项目：
模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。
模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须涂刷隔离剂。
浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。
一般项目：
模板安装允许偏差和检验方法应符合下表的规定：
序号
轴线位置
15
尺量每边不小于2处
表面平整度
靠尺和塞尺不小于3处
高程
测量
相邻两板表面高低差
D砼的浇注
混凝土采用罐车直接运至施工现场，通过混凝土泵车进行混凝土浇筑。
1、砼必须分层浇注，分层捣实
一次整体浇注：
根据我工区扩大基础的结构尺寸，采用全面分层法，即第一层全面浇注完毕后再浇注第二层，每层50cm。
间隔时间以砼未初凝为准。
施工时从短边开始，沿长边进行，必要时也可以从中间或二边向中央进行。
2、砼的振捣
使用插入式振捣器，振捣方式可以垂直于砼面插入振捣棒，或与砼面成40-50倾角斜向插入振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，每一个插点振捣时间以20-30s为宜，为保证砼质量最好采用复振措施。
E砼的养护
砼达到初凝后即开始进行塑料布覆盖，为防止砼脱水开裂，在塑料布上应再覆盖草袋，草袋迭缝，洒水。
根据一般砼浇筑后第3-4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早、过快，覆盖养生时间为8天左右。
G基坑回填
基础施工完成后，周边采用基坑回填处理，回填土为砂石土，在两周四侧对称回填，采用水平分层平铺，人工夯实，分层厚度约30cm，以确保强度均匀。
施工时应防止地面水流入基坑，尽量选在无雨天施工，注意检查排水措施。
每层回填土应连续进行，尽快完成，当天回填土应在当天夯实，施工完成后回填土的密实度不低于90%，标高应与原地表标高一致。
4天桥墩柱施工方案
本标段共有两座人行天桥，钢立柱分两种规格，主墩钢立柱直径为0.8m，共计20根；
梯道墩钢立柱为0.6m，共计6根，钢管壁厚均为16mmQ235B钢板焊接卷制。
钢立柱中心为C30微膨胀混凝土灌注。
钢立柱结构形式参照表：
数量（个）
直径（m）
型号（L×
D=长度×
壁厚）
工程量
K54+316人行天桥主墩
（钢立柱）
0.8
0#：
L×
D=6188×
16mm
1#：
D=7500×
2#：
D=6923×
砼：
10.36m3
Q235B：
10264.33kg
K54+316人行天桥梯道墩
0.6
0#-1：
D=6783×
0#-2：
D=4983×
0#-3：
D=3183×
0#-4：
D=5883×
0#-5：
6.79m3
5852.5kg
2#-1：
D=6048×
2#-2：
D=4248×
2#-3：
D=2448×
2#-4：
D=5148×
2#-5：
5.75`m3
K54+965人行天桥主墩
0#、2#：
D=6300×
D=7000×
9.86m3
9942.07kg
K54+965人行天桥梯道墩
D=6160×
2×
5652.37kg砼：
5.9m3
D=4360×
D=2560×
D=5260×
4.1施工准备
4.1.1主要施工设备、材料配备及人员配置
根据设计要求，本工程选用设备型号及数量如下表：
混凝土搅拌车
吊车
QY25A
发电机
50GF
材料及数量如下表：
C30微膨胀
22.9
22179.22
21.7
21246.81
44.6
43426.03
4.1.2准备工作
在墩身施工钢管安装前将桩头砼凿毛，并用水冲洗干净。
桥墩采用钢管砼柱，柱内灌C30微膨胀砼，立柱地面伸入桩基一倍桥墩直径，需将桩基顶部凿除至二次浇注底面标高，进行精确测量放样，严格控制高程。
4.2天桥墩柱施工
立柱底面伸入桩基一倍桥墩直径，与桥墩壁板焊接钢筋可靠焊接，而后浇注桩基顶端混凝土的二次浇注段。
如下图所示：
1）、钢立柱施工前准备工作：
a、将桩基凿除桩头至设计标高后，经小应变检测合格后，测量放出桩中心位置。
b、钢筋柱材料的进场，并对进场钢材进行超声波探伤检测，经自检合格，报业主指定第三方检测中心进行抽检并提供相关质保证书（出厂证明），经检测满足规定要求，按规定尺寸下料，进行编号标记。
涂装前报检监理师，对钢立柱表面的除锈情况进行检查，符合要求后进行加劲板的焊接及涂装，涂装结束后，进行油漆外观、厚度及附着力的检测，自检合格后报请第三方检测单位抽检。
钢立柱标高、高度参照表：
立柱顶
标高（m）
立柱底
墩柱高（m）
K54+316人行天桥
0#主墩
9.489
3.301
6.188
0#-1
9.549
3.366
6.783
0#-2
7.749
4.983
0#-3
5.549
3.183
0#-4
8.649
5.883
0#-5
5.949
1#主墩
10.539
3.039
7.500
2#主墩
2.566
6.923
2#-1
4.101
6.048
2#-2
4.248
2#-3
2.488
2#-4
5.148
2#-5
K54+965人行天桥
0#、2#主墩
9.229
2.929
6.300
0#-1、2#-1
9.289
3.729
6.160
0#-2、2#-2
7.489
4.360
0#-3、2#-3
5.689
2.560
0#-4、2#-4
8.389
5.260
0#-5、2#-5
10.279
3.279
7.000
c、对桩头钢筋进行调整，并清理桩杂物，桩头不平整位置进行打磨或修整，确保桩头接触面混凝土面平整、干净，表面无松散灰浆。
d、人行天桥桩基低于设计标高，进行预先接桩，达到钢支柱安装顶标高（预留15cm）。
2）、钢立柱施工工艺流程：
⑴、进行桩基场地平整→⑵、搭设临时钢管支架平台→⑶、钢管立柱吊装→⑷、钢管立柱定位、焊接→⑸、支模→⑹、浇注接柱混凝土→⑺、等强后浇注钢立柱微膨胀混凝土
⑴、进行桩基场地平整
对0#、2#墩桩基周围长度×
宽度=50×
7m范围进行平整，1#墩长度×
宽度=4×
4m范围进行平整，然后挖机或压路机反覆压实。
⑵、临时钢管支架平台
为了准确定位钢立柱，用规格为φ48×
3.5钢管搭设临时脚手架，形成整体，确定钢立柱在安装过程中稳定，同时为微膨胀混凝土的浇注提供操作平台。
⑶、待钢立柱运输到位，仔细检查钢立柱表面涂装情况，防止运输过程中磨损，如果发现缺陷，应进行补涂。
用25T吊车进行吊装，吊装过程中专人进行指挥。
⑷、用线锤仔细进行钢立柱竖直的校对，等定位准确后，钢管底用临时楔块将其撑起，钢立柱周边用钢管与脚手架形成整体进行定位，然后将桩基预埋筋与钢管壁按图纸规定要求焊接牢固。
焊接过程中两侧连接钢筋进行对称焊接，钢筋采取跳焊，防止钢管局部受热产生变形，单面焊搭接长度不小于10d，双面焊不小于5d。
为了保证焊接质量，焊接过程中要擦去钢立柱预埋段涂装。
⑸、0#、1#、2#接桩模板直径为1.5m，梯道墩0#-1～0#-5、2#-1～2#-5接桩模板直径为1.2m。
支模前进行模板的打磨、涂刷脱模剂，并报请监理工程师报检后，方可立模。
模板底边用水泥砂进行密封，形成环形垫层，防止接桩过程中跑浆，模板周围用斜撑支护稳定。
⑹、浇注接桩混凝土
一切准备工作就绪，用全站仪对钢立柱顶中心进行复核，如有倾斜偏差，用三向伸缩缆丝进行调整，等调整好进行混凝土浇注。
浇注过程时要反复进行竖直度的检查。
⑺、等强后浇注钢立柱微膨胀混凝土
钢管砼柱内所采用的混凝土配合比、坍落度要符合要求，应掺加适量减水剂；
为减少混凝土收缩，可掺入适量的混凝土微膨胀剂。
钢管内混凝土的浇注浇注过程中宜连续进行，必须间歇时，间歇时间不应超过混凝土的终凝时间，需要留水平施工缝时，应将柱端管口盖好，以防止杂物、等落入钢管内。
每次浇灌混凝土前，就先浇灌一层10～20cm厚的与混凝土强度等级相同的水泥砂浆，作为接触砂浆，以做好水平施工缝的连接处理。
5钢箱梁加工安装施工方案
本钢箱梁共两跨，主梁高1.2m，箱梁顶宽3.5m，下宽1.9m，两侧各设100mm宽栏杆基座，桥面净宽2.5m。
主梁标准断面顶板厚14㎜，腹板厚14㎜，底板厚16㎜、20㎜；
纵向加劲肋及横隔板板厚均为12㎜，沿桥纵向每隔2m设一道横隔板，顶板下设板形纵肋，横隔板开孔让纵肋穿过并与纵肋焊连。
根据本钢箱梁的结构特点，将钢箱梁节段划分为若干个板单元件，主要有顶板单元件（顶板和纵肋）、底板单元件（底板和纵肋）、横梁单元件（纵向隔板和纵肋）即先在板单元件生产流水线上进行板单元件生产，然后在总拼装胎架上（组装胎架按整跨设置）拼装成箱体并进行预拼装。
钢箱梁的主要受力结构用钢采用Q235C钢，总重约74.259吨。
每节重约28吨。
5.1制造工艺方案
5.1.1工程施工质量标准
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
《铁路钢桥制造规范》（TB10212-98）
《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）
《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》（GB3323-87）
《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》（GB11345-89）
5.1.2施工基本程序
（1）根据设计图纸及技术要求，复核钢材，并协同监理在钢厂完成材料复验。
（2）钢材到厂后，将首先进行焊接工艺评定，同时进行钢材的预处理及下料工作。
（3）进行板单元反变形预拱度测试试验，以确定板单元胎架的预拱度。
（4）板单元首制件（或首批件）的制造及验收。
（5）板单元大规模生产。
（6）桥面钢箱梁节段的首制段（或首轮节段）制造及验收。
（7）桥面钢箱梁节段的大规模制造。
（8）依次进行预拼装。
（9）依照吊装计划运输节段。
针对钢箱梁节段结构的特点，按成组制造技术与批量流水线生产的要求，将本桥钢箱梁制造过程划分为三大工艺阶段：
（1）单元件制造阶段；
（2）节段组焊和预拼装阶段；
（3）钢箱梁工地安装焊接阶段。
拟投入生产设备如下表所示
设备及材料名称
型号
制造厂家
投入本项目日期
使用
情况
数控等离子切割机
COMCUT3100
梅塞尔
2011年
良好
800T折弯机
PPEB-800/80
湖北三环
14M长刨边机
B810914000*80
济南机床厂
型材校正机
H-800
无锡阳通
精密镗床
TPX6113/2
中捷机床
20t液压千斤顶
现有
埋弧焊机
MZ（D）-1250
成都焊研威达
CO2焊机
YD-600KH2HGK
唐山松下
直流焊机
YD-400SS3HGE
无气喷涂机
GPQ9C
重庆长江
11
空压机
W-0.9/7
上海燕盛
12
喷丸设备
13
手动导链5t
5.1.3单元件制造
（一）钢材预处理
钢材进厂经辊平后，其表面应采用抛丸或喷丸喷砂除锈，必须将表面油污、氧化皮和铁锈以及其它杂物清除干净。
再用干净的压缩空气或毛刷将灰尘清理干净。
除锈等级应达到Sa3级，喷涂车间底漆2×
40μm。
符合国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923）的规定。
（二）切割方法选用
手工切割只可用于次要零件或手工切割后还须再行加工的零件。
剪切切割仅适用于次要零件或边缘进行机加工的零件。
火焰切割的工艺要求
火焰切割的边缘应打磨或用机加工法除去明显的焰切痕迹线。
切割偏差要求
（1）剪切边缘应整齐、无毛刺、反口、缺肉等缺陷，并满足下列偏差要求：
板件尺寸：
+2.0mm
板边垂直度：
＜5%板厚且不大于2.0mm
板切割直线度：
＜1/1000
（2）精密切割和火焰切割的零部件边缘允许偏差规定值：
按《铁路钢桥制造规范》（TB10212-98）标准要求执行。
（3）对于工艺要求再行机加工的气割零部件，其尺寸偏差可按工艺技术文件或图纸上注明的尺寸执行，或者采用铣刨公差+0.5mm。
（4）精密切割边缘表面质量应符合表1之规定。
自动、半自动手工切割边缘表面质量应符合表2的规定。
矫正后零件允许误差应符合表3的规定。
精密切割边缘表面质量要求（表1）
1用于主要零部件
2用于次要零部件
附注
表面粗糙度Ra
25μm
50μm
GB/T1031-1995用样板检测
崩坑
不允许
lm长度内，容许有一处
超限应修补，按焊接有关规定
塌角
圆角半径~<
0.5mm
切割面垂直度
<
0.05t，且不大于2.0mm
t为钢板厚度。
次要构件手工焰切切割边缘表面质量（表2）
标准范围（mm）
允许极限（mm）
构件
升级会员 