电梯实习总结原创Word文档下载推荐.docx
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其实，我们很大的一部分是对电梯进行保养。
由于白天乘客比较多，因而我们的保养都安排在晚上进行。
有时，对一个项目的维修和保养要花费很长的时间，凌晨以后睡觉是经常有的事情，甚至通宵达旦。
在电梯进行维修和保养，我们接触最多的是机油。
满手都是机油，衣服有时也会沾到，这是时常都会有的事。
倘或我们害怕肮脏，不去动手尝试的话，那我们综究不会学到东西。
因为，只有你动手去尝试，你才会发现问题，找到解决问题的办法。
从事电梯行业是辛苦的，你要有吃苦耐劳的准备。
俗话说：
吃得苦中苦，方为人上人。
少抱怨，多做事，这样你才会得到别人的赏识。
其实不管从事什么，我们都要有吃苦耐劳的精神，这是我们立足社会的根基。
三、要有勤奋好学的精神。
业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随。
刚刚实习的我们对电梯没有很深入的了解，但这并不要紧。
关键是看我们的态度，我们是否有一颗好学的心。
记得刚开始时，由于在学校没有接触过扶梯，对扶梯没有一点认识和了解。
那时是从扫底坑开始的，看到扶梯运行的那些部件，感觉很好奇。
渐渐地，随着自己接触多了，对扶梯有了一些基本的认识和了解。
每当遇到不懂的地方，我都会向别人请教，现在可以排除一些基本的故障。
每当将扶梯的故障排除，人们不用上下爬楼梯，那时的我是自豪的。
因为我的付出，给人们带来了便利。
在这里实习，别人不会什么都主动告诉你。
因而，你得学会去问。
学，然后知不足。
虽然，有时你问的问题可能不着边际，但没有人会嘲笑你愚蠢。
遇到不懂的去问，你会知道的更多。
有时，虽然你知道怎样去解决，但你更要知道其中的缘由，做到知其然，更知其所以然。
有了这种信念，纵使我们有很多不懂的地方，通过我们的努力，那综究会变成我们的知识和技能。
当你把提问变成一种乐趣时，那时的你早已学富五车了。
实习的结束，不是一种无声的告别，而是一个新的开始。
电梯包含的知识很多，因而你必须要做到兼收并蓄，融会贯通。
实践是由理论来指导的，理论在实践中得到升华。
只有这样，你才能做到得心应手。
在实习中，我们发现自己有很多欠缺和不足。
在未来的学习中，我们应将我们的这些短板补回来。
只有得到均衡地发展，那我们才能算是真正地掌握了。
愿大家在接下来的学习中，芝麻开花节节高。
扩展阅读：
电梯实习报告
实习报告
论文题目：
关于电梯的维修与保养的实习报告
系部：
机械工程系
专业班级：
姓名：
指导老师：
本文对公司的情况进行了简单的描述，并对我的实习岗位的情况、要求以及实习过程进行了详细的描述，在最后对这段时间的实习做了总结。
淄博鲁菱电梯工程有限公司成立于1997年，现有注册资本180万元，202*年取得国家二级电梯安装资质，现有员工70名，其中高级工程师5名，工程师6名，其他施工人员47名，管理、业务人员12名。
现有固定资产100余万元，营业面积400平方米，仓库100平方米，公司各类施工机具，检测设备齐全。
下设总经办，财务部，行政部，安装部，维修部，技术部，培养不。
成立近十几年来，公司有小到大，由弱到强，已逐步发展成为淄博地区颇具实力和影响力的电梯公司，具备了为广大用户提供销售、安装、维修、保养、改造、备品备件一条龙服务的能力。
公司成立至今，已先后与上海三菱、香港菱电、天津奥的斯、西子奥的斯、迅达、德国蒂森、上海房屋、苏州东南液压、苏州江南快速、青岛富士、苏州申龙等电梯公司建立了良好的业务合作关系，并是上海三菱电梯有限公司淄博地区唯一正式代理商，经过多年的磨砺，公司树立了规范的销售，工程服务商形象，与一批客户建立了长期牢固的合作关系。
公司的管理层人员学历较高，了解国家电梯作业的相关政策，法律法规和标准，有着较高的管理水平，市场营销能力。
技术员人员已掌握了电梯工作中的相关技术标准要求，能够独立进行电梯的技术工
作，检测、质保、安全人员经过了相关合作厂家的技术培训，学习掌握了新的国家有关特种设备安全监察的管理规定，有着较高的工作素质，并能根据公司的质保手册，工艺手册开展工作。
自202*年取证以来，在当地政府主管部门的正确引导下，公司独立完成了多项安装改造维修、保养工程，每年安装、改造各类型的电梯100余台，维保电梯400余台，每年公司业务不断上升，公司将通过管理升级，结构优化，提升人员素质，软硬件投入，来把握市场机遇，与时俱进，力争发展成为淄博地区最具实力和专业水准的电梯工程施工企业，以先进的技术，规范的管理为客户提供最优的服务。
我在公司所从事的工作是电梯的维修与保养，主要职责是定期对电梯的各部件进行清扫、调整、检查等，即保养；
并对电梯随时出现的故障及问题进行及时的解决，即维修。
我所在的岗位系工程部下的维保部，我维保部分为东站、西站、颐丰站、博山站、桓台站、青州站、寿光站等站。
而每站根据电梯数量的不同，分派人数也不同，在28人不等，其中设站长一名，下设组员，每两人一组进行作业。
一、电梯的维保过程中，需要经常用的工具有：
1.毛刷，2扳手，3.砂纸，4.各种钳子，5.螺丝刀等工具，二、电梯的检验检测中所需要的仪器设备有：
1.万用表，2.钳形电流表，3.接地电阻仪，4.绝缘电阻仪，
5.转速表，6.限速器动作速度测试装置，电梯限速器测试仪，7.游标卡尺，8.钢直尺，9.卷尺，10.塞尺，11.声级计，12.照
度计，13.测力计，14.磁力线锤，15.温度计，16.放大镜，17.常用电工工具，18.便携式检验灯，19.加减速测量仪，20.钢丝绳探伤仪，21.导轨垂直度测量仪，22.导轨共面性测量仪，23.电梯综合性能测试仪，24.电梯安全部件测试仪，25.电梯导轨测试仪，26.智能化电梯质量监测系统，27.钢丝绳张紧力测试仪，28.导轨安装激光校正仪，29.控制柜绝缘测试仪，30.控制柜耐压测试仪等仪器。
三、电梯作业安全基本规程
1.电梯安装、改造维修保养工必须经过专业的技术培训和安全操作培训，通过有关部门考核合格，持有相应岗位资格证，方可上岗操作。
2.点头操作工必须熟悉和掌握起重、电工、钳工、电梯驾驶等理论知识和实际操作技能，熟悉高空作业防火和电焊、气焊的全知识，熟悉电梯的安全知识，熟悉电梯安装、改造、维修保养工艺的要求。
3.电梯施工作业人员从事特定的施工作业须持有相应施工作业岗位资格证，如：
起重、电工、电气焊等相关岗位证书。
4.非电梯工严禁操作电梯，不得单独进行电梯的维保、保养、更新、改造等操作。
四、安全作业程序
1.电气施工作业
（1）井道施工用临时照明应足够照亮，照明采用36V以下电压作为电源，超出36V电压的其它电源应配置漏电保护装置。
（2）使用电动工具时，必须保证接地良好，带金属外壳，采用220v供电的电动工具必须配备漏电保护器。
（3）严禁带电操作，连接主电源线时，应对上一级主电源开关采取隔离措施。
如果隔离开关和接线点不在同一位置和楼层，应在隔离开关上做隔离标志，如“操作进行中，严禁合闸”。
（4）在跨接层门、轿门或者其它安全回路时，严禁快车运行。
电梯调试进行中，未经调试人员许可，严禁任何人打开厅门或进入底坑作业。
（5）严禁站在电梯厅轿门连接处操作运行电梯检修按钮，以防轿厢移动时发生意外。
（6）在轿顶进行工作时，严禁连续快车运行。
（7）现场施工人员均应明确正确的检修、正常开关位置，并作中文标记。
2.电梯锁定和设定标记
（1）当有必要对电梯或自动扶梯某个构成部分进行作业，存在接触有害或致命电压/机械损伤可能，或有必要保持电梯静止时，必必须断开电路或设备的电源，以确保作业安全进行以及邻近设备的安全。
使用电梯锁定/外部附标记的方法旨在确保其他人不会或不可能接通电源，或在未经你允许和/或批准的情况下，随意接通电源。
（2）可能存在一些你（作为一名有能力者）认为有必要查找现场设备故障的情况。
如果存在的话，你应该采取一切可能的措施，确保自己的安全。
（3）必要时使用电梯电梯锁定/外部附上标记的方法，也就是使用“危险，严禁操作”的锁定标记和挂锁或去除保险丝（随身携带）。
你还应在锁定部分设置警告标志（“危险，本电源已被锁定”）。
书写信息包括简要注意文字、日期和签名。
（4）其他正在对电路或设备进行作业的人员，亦应用上述方法对相关危险部分标记或锁定。
（5）危险标记仍然附着的时候，严禁操作电闸开关/随意安装保险丝。
（6）危险标记只有签名人才有权解除，但在危险标记签署人因离开、疾病或其他原因不在现场或联系不到时除外。
移开标记必须遵守下列条件，且你的直接汇报已经获得批准，或者得到部门经理批准之后方可进行：
①直接的汇报部门经理再一次的强调电梯不可投入使用，但已经确定安全的除外；
②你自己必须熟知所帖标记的原因；
③你应对电路/设备进行一切必要的检查和测试，以确保操作时，不会对自身/他人和设备带来危险；
④你应确保作业现场所有相关人员都已被告知你将采取的操作行动；
⑤只有在此时，且确信不会对其他人造成危险时，你才可以将设备重新投入运行。
（7）停止服务的标记
在你离开岗位、检修/复查设备离开现场的情况下，你应为电源设备按上一个停止服务的标记，这样，其他人可以看到。
停止服务标记应包括你的姓名，放置日期已停止服务状况的简要说明。
注意：
（1）必须经标记设置人认可，被设置标记（包括停止服务/“危
险，严禁操作”）的设备，才允许被使用。
并填写相关材料；
（2）危险标记应该被安全固定在电路断路器或其他电源设备上
（譬如液压电梯），以确保设备突然运行时，或某个操作员在没有看到标记操设备时，不会存在危险；
（3）本锁定程序是为了你的安全和其他人的安全；
（4）对待作业安全问题，切记三思而后行。
3.上、下轿顶作业程序进入轿顶：
必备的工具：
厅门钥匙，手电筒；
放好厅门安全警示障碍/护栏，将电梯呼到要上轿顶的楼层，在电梯内分别按下下面楼层的累呼按钮，将电梯停到下一楼层或便于上轿顶的位置（当楼层较高时）。
检查是否有搭乘乘客，确保电梯轿里没有乘客。
（1）使用恰当的进入设备，打开厅门，使用厅门限位器将门关至最小，按外呼按钮，验证厅门安全回路有效。
操作者站在厅门地坎处，确认急停开关被够到（检修盒距地坎1米之内）。
（2）检查电梯轿厢顶部的梯级不超过500mm；
如果大于500mm，重复操作使电梯轿顶与楼层位置差小于500mm。
（3）打开厅门，按下“急停”开关，关闭厅门，按外呼按钮；
验证急停开关有效。
（4）打开厅门，将检修开关拨至“检修”位置，然后拔出“急停”开关，关闭厅门，按外呼按钮;
验证检修开关有效。
（5）打开厅门，按下“急停”开关，打开照明开关，进入轿顶。
（6）拔出“急停”开关，同时按下“上行”和“共用”按钮，再同时按下“下行”和“共同”按钮，分别验证上述开关有效。
（7）操作开始轿顶工作。
注：
在上述验证的步骤中，验证的等待时间至少为10秒；
如电梯尚未安装外呼按钮，或是群控电梯，可由两名员工通过互相沟通，一个在轿厢内通过按内呼按钮的方法来验证安全回路的有效性，确定安全作业步骤。
退出轿顶：
（1）开动电梯至某个楼层，达到可以接触到门锁的高度。
（2）离开轿顶前，急停开关必须处于“停止”状态，检修开关必
须处于“检修”状态。
（3）同一楼层进出：
按下“急停”开关，打开厅门，操作者离开
轿顶；
在不同的楼层进出：
在轿顶上打开厅门，按“上行”或“下行”和“共用”按钮，验证厅门安全回路有效后，按下“急停”开关，操作者离开轿顶。
（4）关闭照明开关。
将检修开关拨回“正常”位置。
（5）拔出“急停”开关，关闭厅门，确认电梯恢复正常。
（6）关闭厅门。
（7）确认电梯恢复正常。
4.在电梯轿顶作业
（1）在电梯轿顶作业，需移动轿厢之前，检查现场每一个人和每一件物品是否有问题。
（2）在电梯轿顶作业，需移动轿厢之前，应大声、清楚地告知现场每一个人，并说明电梯将运行的方向。
移动电梯轿厢之前，应得到现场所有人确认。
（3）电梯在移动时，不得拥挤在轿厢顶部，应站立在靠近电梯轿厢的中心位置，排除作业任务要求你远离电梯轿厢中心。
（4）当心电梯井道的障碍物，障碍物可能是静止物，譬如承接梁/托梁，也可能是移动的，譬如对重装置。
（5）不得靠在或让任何东西靠在电梯轿厢顶部，或相邻井道。
（6）不得将任何平台直立在电梯轿顶和护栏的限制性区域，或任何电梯轿顶构成部分。
（7）停留在电梯轿厢中空部分时，应小心电梯轿厢隔壁或后面的对重装置运行空间部分。
（8）如果可以选择，作业时应尽量从上往下，而不要从下往上进行。
因为电梯上行时可能的危险比下行时的要大得多。
（9）在电梯轿厢顶部作业时，应始终将电梯调到“检修”模式。
严禁将电梯调为“自动”模式，否则电梯可能随时突然意外的运行。
（10）设备开始操作之前，或设备停止运行的时间稍长时，应始终关闭电梯轿厢顶部控制台的安全开关。
将电梯调为“手动”或“检修”控制模式时，并不一定就可以使正在自动运行的电梯停止，这种错误操作可能导致致命的后果。
（11）决不可以认为：
关闭安全开关就隔离了你正在作业的项目的电路。
安全开关设计的目的是制止电梯运行，而非隔离所有电路。
接触之前应先测试。
电路可能必须是关闭机房主控断路器之后才被隔离开。
（12）确保所有现场人员都已经了解出入电梯轿厢顶部的正确方法。
5.电梯井道入口处障碍物：
（1）所有电梯层门预留孔/洞前方必须设有高度小于1.2米的安全保护障碍物（围封/栅栏），障碍物必须安装牢固。
（2）障碍物必须达到足够的高度和重量，以阻止未经同意的人员进入电梯井道。
（3）障碍物下方与地面接触部分必须有高度小于10厘米的安全封闭踢脚栏/板以避免井道外物体被踢/滚入电梯井道。
（4）如果障碍物开启，须有专人守护直至关闭为止以阻止他人/物误入井道。
（5）所有层门预留孔/洞部位及周围醒目处须设置规范的安全警示标志。
（6）所有的安全保护障碍物（围封/栅栏）及安全警示标志须按规定定期巡视检查。
6.进出电梯底坑进入电梯底坑：
（1）必备的工具：
厅门钥匙，手电筒。
（2）打开厅门，使厅门固定，将门关至最小开启位置，按外呼验证
厅门回路有效。
（3）打开厅门，按下“急停”开关，关闭厅门，按外呼按钮，验证
“急停”开关有效。
（4）打开厅门，打开照明开关（如果有照明开关），将厅门固定在
开启位置，顺爬梯进入底坑，将厅门可靠固定在最小的开启位置，开始进行底坑作业。
在上述验证过程中，如发现任何安全回路失效，应立即停止操作，先修复电梯故障，如不能立即修复，则须将电梯断电、上锁、设标签。
出电梯底坑：
（1）打开厅门，将厅门固定在开启位置。
（2）顺爬梯爬出底坑，关闭照明开关，拔出“急停开关”。
（3）关闭电梯。
（4）确认电梯恢复正常。
7.电梯底坑作业
（1）当电梯自动运行时，不要滞留在电梯底坑。
（2）在电梯底坑作业时，使用底坑停止开关关闭电梯。
（3）注意电梯底坑正在移动和转动的部件，包括电梯轿厢、对重装置以及限速器绳轮；
补偿装置运动或绳轮转动；
随行电缆；
（4）确保电梯底坑整洁以及照明设备完好。
（5）底坑安全门开启时须有人看管。
（6）不要在其他人上方或下方/立体交叉作业。
（7）在正在运转或移动的设备旁作业时，不得配带手套并注意衣物被缠绕。
（8）不得认为安全开关一关闭，你正在作业的装置的电路就已经被断开。
安全开关设计的目的是使电梯停止，而不是断开电路。
触摸之前先进行测试，电路必须通过关闭机房主要断路器方可断开电路。
8.电梯机房作业
（1）始终保持机房入口处清洁畅通。
（2）随时清楚的知道最近的停止开关和主要电路断路器的位置。
（3）在对电梯任何一部分作业前，应先关闭相关电梯的电源，某些故障查找、调试操作除外。
（4）注意在控制系统之间可能存在电路互相连接，在接触带电部位之前先进行测试。
（5）不可想当然的认为关闭某个安全设备开关后，你将要作业的物体就是绝缘的。
设计安全开关的目的是使电梯停止运行，而不是为了和所有电路隔开。
在接触任何作业物体之前先测试，确保安全操作和关闭主要的断路器。
（6）确保防护装置始终置于固定位置，只有在维修保养时才可移开。
（7）注意机器可能随时意外地启动。
（8）注意在旋转部件附近衣物可能被卷入而导致伤害。
（9）在旋转部件附近作业时，不应戴手套。
（10）如果机房地坪存在空洞，台阶（高度差大于500mm），必须设置安全警示标志及安全护栏。
注意在移动或使用机房的金属设备时，设备可能带电。
9.MRL（无机房电梯）机器维护保养
（1）使用召回按钮降落对重装置。
（2）将电梯设置为检修状态。
（3）检修慢速点动至缓冲器完全受压，检验对重装置已经登陆良好。
（4）根据SWP（安全作业程序）规定，隔离、锁定主控电路断路器，并贴附标记。
（5）用进入钥匙开启层门。
（6）开启活板门，确保其插销处于开启状态。
（7）所有人员处在电梯轿顶之后，立即关闭层门。
（8）遵守轿顶操作程序。
（9）旋开顶层停止开关，使之处于“停止位置”。
（10）确保梯子高度足够，以避免需要通过开启层门来提升人的高度。
（11）将任何需要的工具/设备放在电梯轿厢顶层的中间位置。
（12）根据需要采取检查/维护保养措施。
（13）工作完毕后确保所有工具/设备从电梯轿厢顶层位置拿走。
（14）开启层门。
（15）遵守轿顶进出规程，从电梯轿顶出来，并关闭电梯轿厢和层门。
（16）使用厅外控制器，提升缓冲器的对重装置部分。
（17）确保所有安全设备和门锁装置都接上电路。
（18）电梯重新投入运行，确定正确操作程序。
10.机修作业技术人员
（1）
（2）（3）（4）（5）（6）
一抵达现场，记录抵达时间，并通知服务中心。
之后设定长达1小时的警报。
执行任务。
收到警报通知后立即联系服务中心。
之后重新设定1小时的警报。
如果服务中心早于警报通知之前联系你，则在联系之后
重新设定1小时的警报。
（7）（8）服务中心
（1）
（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）
离开现场时，联系服务中心，通知他们作业完成时间。
取消警报。
接受技术人员的联络信息和到达现场的时间。
设定1小时的警报。
接受警报通知之后，马上联系技术人员。
如果已经联系了技术人员，从步骤12开始，继续作业。
如果不能联系技术人员，从步骤7开始，继续作业。
通知主管，并告知获悉技术人员最后所在位置的信息。
继续努力联系技术人员。
如果不能给主管发送技术人员最后所在位置是信息，应
告知其他离现场最近的技术人员。
（10）况。
（11）
如果技术人员出现紧急状况，应安排必要的急救/医疗救如果技术人员没问题，应联系服务中心，并汇报现场情
治人员。
（12）
检查技术人员
①他们是否仍然在现场。
②估计离开时间，记录估计的离开时间，设定警报。
（13）（14）
如果技术人员已经通知服务中心，记录下离开时间。
11.电梯被关乘客的营救
维保人员在接到呼叫中心的急修报告或客户的急修请求时，应确认是否有乘客困于电梯中。
如果有乘客困于电梯中，应在第一时间到达现场，实施应急解救措施。
电梯的安全装置必须处于正常的功能状态。
本项程序必须由经过训练的人员进行操作，本项程序至少需要两个人。
（1）
确认轿厢位置，并通知被困乘客拯救工作即将展
开，如果轿门已经被扒开，让被困乘客关上轿门，不要擅自打开轿门必须保持镇静。
（2）（3）（4）（5）（6）
打开电梯井道照明设备。
确定所有层门全部关闭。
检查控制柜安全回路及信号。
如不能及时修复，应先把电梯转向慢车。
在按动慢车按钮前，再次通知被困乘客不要试图
打开轿门，然后把电梯升降到适当楼层。
（7）
如没法利用电力驱动电梯，可使用手动紧急操作
设备（扳闸扳手/盘车手轮/液压盘车装置）把电梯升降到最近的楼层。
（8）
在进行手动紧急操作前，必须先把电梯总电源关
掉，并且需二人同时配合操作。
（9）
与被关乘客取得联系，安慰乘客不要焦急，如果
轿门已被扒开，让被困乘客关上轿门。
（10）一名电梯工操作松闸手柄，另一电梯工用手盘动
黄色飞轮，让轿厢朝所需方向运行。
轿厢必须慢慢运行，轿厢运行不许超过下一停层。
警告：
当松开制动器闸时，不得放开手盘轮子设备。
（11）（12）客。
开启梯门之前，确定电梯已经处在楼层平台。
如果电梯尚未抵达楼层平台，不得开启梯门。
盘动轿厢时，可能有碰撞和跌落的危险。
一旦救出乘客后，应立即关上厅门。
遇到其他复杂情况，应及时报告公司。
待轿厢到达所需楼层后，复位松闸手柄。
用三角钥匙打开厅门，轿厢门，解救出被困的乘
在淄博鲁菱电梯工程有限公司学已经学习了几个月了，从学习的第一天到现在，在这段时间，我学到了很多，同时也悟到了很多。
主要有以下几点：
扎实的专业知识是你提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当你工作以后,你才会发现专业知识是多么的重要.如我学的机电一体化.机械原理,机械制图,电气知识、PLC编程等是必须知道的,因为在日常工作中要处处用到.但我要想提高我的工作效率,工作质量,这些知识只是知道是远远不行的,而是要精通.做为技术人员，在我们公司技术就是权威，
没有扎实的机械和电气知识，怎么能让人相信你的技术，遇到设备问题怎么能快速有效的解决呢？
（2）
刚进公司做培训的时候，师傅就跟我们说，做这行业一定要细心，不细心会出大乱子。
经过这段时间的工作学习，我也深刻的体会到了这一点，所以现在我不管是工作，还是生活，都在逐渐的养成细心的习惯。
在这一行业只有你细心，才能学到更多的东西，才能是自己以及他人的安全得到保障。
（3）
工作细心是一方面，同时还要多问。
我们在这行业还是新手，以前从来没接触过，而且这又是技术含量比较高的一个行业，所以一定要多问。
因为在工作时为了不打扰师傅的思路，是不可以提问题的，所以只能在当时把不明白的地方记下，事后再去问师傅。
（4）
除上面的几点，还要团结协作，善于沟通。
团结协作是指部门内部，我们工作的时候都是两人一组，需要两人的协作完成工作，所以在工作的时候一定要团结
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