钻孔灌注桩质量通病的成因及其预防措施Word文档格式.docx
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钢筋笼底面标高与设计不符。
2．危害：
使桩基不能正确承载。
造成桩基抗弯、抗剪强度降低。
桩的耐久性大大削弱等。
3．原因分析：
（1）桩钢筋笼加工后，钢筋笼在堆放、运输、吊人时没有严格按规程办事，支垫数量不够或位置不当，造成变形。
（2）钢筋笼上没有绑设足够垫块，吊人孔时也不够垂直，产生保护层过大及过小。
（3）清孔后由于准备时间过长。
孔内泥浆所含泥砂，钻渣逐渐又沉落孔底，灌注混凝土前没按规定清理干净，造成实际孔深与设计不符，形成钢筋笼底面标高有误。
（1）钢筋笼根据运输吊装能力分段制作运输。
吊入钻孔内再焊接相连接成一根。
（2）钢筋笼在运输及吊装时，除预制焊接时每隔2.0m设置加强箍筋外，还应在钢筋笼内每隔3.0～4.0m装一个可拆卸的十字形临时加强架，待钢筋笼吊入钻孔后拆除。
（3）钢筋笼周围主筋上，每隔一定间距没混凝上垫块或塑料小轮状垫块，使混凝上垫块厚和小轮半径符合设计保护层厚。
（4）最好用导向钢管固定钢筋笼位置，钢筋笼顺导向钢管吊入孔中。
这样，不仅可以保证钢筋的保护层厚符合设计要求，还可保证钢筋笼在灌注混凝土时，不会发生偏离。
（5）做好清孔，严格控制孔底沉淀层厚度，清孔后，及早进行混凝土灌注。
现场钻孔桩在灌注水下混凝土时的质量通病及防治
1.3导管进水
灌注桩首次灌注混凝土时，孔内泥浆及水从导管下口灌入导管；
灌注中，导管接头处进水；
灌注中，提升导管过量，孔内水和泥浆从导管下口涌人导管等现象。
导管进水，轻者造成桩身混凝土离析，轻度央泥；
重者产生桩身混凝土有夹层甚至发生断桩事故。
（1）首次灌注混凝土时，由丁灌满导管和导管下口至桩孔底部问隙所需的混凝土总量计箅不当，使首灌的混凝土不能埋住导管下口，而是全部冲出导管以外，造成导管底口进水事故。
（2）灌注混凝土中，山于未连续灌注，在导管内产生气囊。
当又一次聚集大量混凝士拌合物猛灌，导管内气囊产生高压，将两节导管间加入的封水橡皮垫挤出，致使导管接口漏空而进水。
（3）导管拼装后，未进行水密性试验。
由于接头不严密，水从接口处漏入导管。
（4）测深时，误削造成导管提升过量，致使导管底口脱离孔内的混凝上液面，使泥水进入。
4．预防措施：
（1）确保首批灌注的混凝土总方量，能满足填充导管下口与桩孔底面间隙和使导管下口首灌时被埋没深度≥1m的需要。
首灌前，导管下口距孔底一般不超过0.4m。
（2）在提升导管前，用标准测深锤（锤重不小于4kg，锤呈锥状。
吊锤索用质轻，拉力强，浸水不伸缩的尼龙绳）测好混凝上表面的深度，控制导管提升高度，始终将导管底口埋于已灌入混凝上液面下不少于2m。
（3）下导管前。
导管应进行试拼，并进行导管的水密性、承压性和接头抗拉强度的试验。
试拼的导管，还要检查其轴线是否住一条直线上。
试拼合格后，各节导管应从下而上依次编号，并标示累计长度。
入孔拼装时，各节导管的编号及编号所在的圆周方位，应与试拼时相同，不得错、乱，或编号不在一个方位。
（4）首灌混凝土后，要保持混凝土连续地灌注。
尽量缩短间隔时间。
当导管内混凝上不饱满时，应徐徐地灌注，防止导管内形成高压气囊。
5．治理方法：
首灌底口进水和灌注中导管提升过量的进水，一旦发生，停止灌注。
利用导管作吸泥管，以空气吸泥法，将已灌注的混凝土拌合物全部吸出。
针对发生原因，予以纠正后，重新灌注混凝土。
1.4导管进水
导管堵管
导管已提升很高，导管底口埋入混凝土接近1m。
但是灌注在导管中的混凝土仍不能涌翻上来。
造成灌注中断，易在中断后灌注时形成高压气囊。
严重时，易发展为断桩。
（1）由于各种原因使混凝土离析，粗骨料集中而造成导管堵塞。
（2）由于灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已初凝，增大了管内混凝二卜下落的阻力，使混凝土堵在管内。
（1）灌注混凝土的坍落度宜在18～22cm之间。
并保证具有良好和易性。
在运输和灌注过程中不发生显著离析和泌水。
（2）保证混凝土的连续灌注，中断灌注不应超过30min。
5．治理方法：
灌注开始不久发生堵管时，可用长杆冲、捣或用振动器振动导管。
若无效果，拔出导管，用空气吸泥机或抓斗将已灌入孔底的混凝土清出。
换新导管，准备足够储量混凝土，重新灌注。
1.5导管进水
提升导管时，导管卡挂钢筋笼
导管提升时，导管接头法兰盘或螺栓挂住钢筋笼，无法提升导管。
使灌注混凝土中断，易诱发导管堵塞。
易演变成断桩、埋导管事故。
（1）导管拼装后，其轴线不顺直，弯折处偏移过大，提升导管时，挂住钢筋笼。
（2）钢筋笼搭接时，下节的主筋摆在外侧，上节的主筋在里侧，提升导管时被卡挂住。
钢筋笼的加固筋焊在主筋内侧，也易挂在导管上。
（3）钢筋笼变形成折线或者弯曲线，使导管与其发生卡、挂。
（1）导管拼装后轴线顺直，吊装时，导管应位于井孔中央，并在灌注前进行升降是否顺利的试验。
法兰盘式接口的导管，在连接处罩以圆锥形白铁罩。
白铁罩底部与法兰盘大小一致，白铁罩顶与套管头上卡住。
（2）钢筋笼分段入孔前，应在其下端主筋端部加焊一道加强箍，入孔后各段相连时，应搭接方向适宜，接头处满焊。
（1）发生卡挂钢筋笼时。
可转动导管，待其脱开钢筋笼后，将导管移至孔中央继续提升。
（2）如转动后仍不能脱开时，只好放弃导管，造成埋管。
1.6钢筋笼在灌注混凝土时上浮
钢筋笼入孔后，虽已加以固定。
但在孔内灌注混凝土时，钢筋笼向上浮移。
钢筋笼一旦发生上浮，基本无法使其归位，从而改变桩身配筋数量，损害桩身抗弯强度。
混凝土由漏斗顺导管向下灌注时，混凝土的位能产生一种顶托力。
该种顶托力随灌注时混凝土位能的大小，灌注速度的快慢，首批混凝土的流动度。
首批混凝土的表面标高大小而变化。
当顶托力大于钢筋笼的重量时。
钢筋笼会被浮推上升。
（1）摩擦桩应将钢筋骨架的几根主筋延伸至孔底，钢筋骨架上端在孔口处与护筒相接固定。
（2）灌注中，当混凝土表面接近钢筋笼底时，应放慢混凝土灌注速度，并应使导管保持较大埋深，使导管底口与钢筋笼底端问保持较大距离．以便减小对钢筋笼的冲击。
（3）混凝土液面进入钢筋笼一定深度后，应适当提升导管，使钢筋笼在导管下口有一定埋深。
但注意导管埋入混凝土表面应不小于2m。
1.7灌注混凝士时桩孔坍孔
灌注水下混凝土过程中，发现护简内泥浆水位忽然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，为坍孔征兆。
如用测深锤探测混凝土面与原深度相差很多时，可确定为坍孔。
造成桩身扩径，桩身混凝土夹泥，严重时，会引发断桩事故。
（1）灌注混凝士过程中，孔内外水头未能保持一定高差。
在潮汐地区，没有采取措施来稳定孔内水位。
（2）护简刃脚周围漏水；
孔外堆放重物或有机器振动，使孔壁在灌注混凝土时坍孔。
（3）导管卡挂钢筋笼及堵管时。
均易同时发生坍孔。
4．治理方法：
（1）灌注混凝土过程中，要采取各种措施来稳定孔内水位。
还要防止护筒及孔壁漏水，其措施同一、（五）的预防措施。
（2）用吸泥机吸出坍人孔内的泥土，同时保持或加大水头高，如不再坍孔，可继续灌注。
（3）如用上法处治，坍孔仍不停时，或坍孔部位较深，宜将导管、钢筋笼拔出，回填粘土，重新钻孔。
1.8埋导管事故
导管从已灌入孔内的混凝土中提升费劲，甚至拔不出，造成埋管事故。
埋导管使灌注水下混凝土施工中断，易发展为断桩事故。
（1）灌注过程中，由于导管埋入混凝土过深，一般往往大于6m。
（2）由于各种原因，导管超过0.5h未提升，部分混凝土初凝，抱住导管。
（1）导管采用接头形式宜为卡口式，可缩短卸导管引起的导管停留时间，各批混凝土均掺人缓凝剂，并采取措施，加快灌注速度。
（2）随混凝土的灌人，勤提升导管，使导管埋深不大于6m。
（1）埋导管时，用链式滑车、千斤顶、卷扬机进行试拔。
（2）若拔不出时，可加力拔断导管，然后按断桩处理。
1.9桩头浇注高度短缺
已浇注的桩身混凝土，没有达到设计桩顶标高再加上0.5～1.0m的高度。
在有地下水时，造成水下施工。
无地下水时，需进行接桩，产生人力、财力和时问的浪费，加大工程成本。
（1）混凝土灌注后期，灌注产生的超压力减小，此时导管埋深较小。
由于测深时，仪器不精确，或将过稠浆渣、坍落土层误判为混凝土表面，使导管提冒漏水。
（2）测锤及吊锤索不标准，手感不明显，未沉至混凝土表面，误判已到要求标高。
造成过早拔出导管，中止灌注。
（3）不懂得首灌混凝土中，有一层混凝土从开始灌注到灌注完成，一直与水或泥浆接触，不仪受浸蚀，还难免有泥浆、钻渣等杂物混入，质量较差。
必须在灌注后凿去。
因此，对灌注桩的桩顶标高计算时，未在桩顶设计标高值上，增加0.5～1.0m的预留高度。
从而在凿除后，桩顶低于没计标高。
（1）尽量采用准确的水下混凝土表面测深仪。
提高判断的精确度。
当使用标准测深锤检测时，可在灌注接近结束时，用取样盒等容器直接取样，鉴定良好混凝土面的位置。
（2）对于水下灌注的桩身混凝土，为防止剔桩头造成桩头短浇事故，必须在设计桩顶标高之上，增加0.5～1.0m的高度，低限值用丁泥浆比重小的、灌注过程正常的桩；
高限值用于发生过堵管，坍孔等灌注不顺利的桩。
（3）无地下水时，可开挖后做接桩处理。
（4）有地下水时，接长护筒。
沉至已灌注的混凝土面以下，然后抽水、清渣、按接桩处理。
1.10夹泥、断桩
先后两次灌注的混凝土层之间，夹有泥浆或钻渣层，如存在于部分截面，为夹泥；
如属于整个截面有夹泥层或混凝土有一层完全离析，基本无水泥浆粘结时，为断桩。
夹泥、断桩使桩身混凝士不连续，无法承受弯矩和地震引起的水平剪切力，使桩报废。
（1）灌注水下混凝土时，混凝土的坍落度过小。
集料级配不良，粗骨料颗粒太人，灌注前或灌注中混凝土发生离析；
或导管进水等使桩身混凝土产生中断。
（2）灌注中。
发生堵塞导管又未能处理好；
或灌注中发生导管卡挂钢筋笼，埋导管，严重坍孔，而处理不良时，都会演变为桩身严重夹泥，混凝上桩身中断的严重事故。
（3）清孔不彻底或灌注时问过长，首批混凝土已初凝，而继续灌入的混凝土冲破顶层与泥浆相混；
或导管进水，一般性灌注混凝土中坍孔，均会在两层混凝土中产生部分央有泥浆渣土的截面。
（1）混凝土坍落度严格按设计或规范要求控制住，尽量延长混凝士初凝时间（如用初凝慢的水泥，加缓凝剂，尽量用卵石，加人砂率，控制石料最人粒径）。
（2）灌注混凝土前，检查导管、混凝土罐车、搅拌机等设备是否正常，并有备用的设备、导管，确保混凝土能连续灌注。
（3）随灌混凝上，随提升导管。
做到连灌、勤测、勤拔管，随时掌握导管埋入深度，避免导管埋入过深或过浅。
（4）采取措施，避免导管卡、挂钢筋笼；
避免出现堵导管、埋导管、灌注中坍孔、导管进水等质量通病的发生。
（1）断桩或夹泥发生在桩顶部时。
可将其剔除。
然后接长护筒，并将护筒压至灌注好的混凝土面以下，抽水、除渣，进行接桩处理。
（2）对桩身在用地质钻机钻芯取样，表明有蜂窝、松散、裹浆等情况（取芯率小于40%时）；
桩身混凝士有局部混凝土松散或夹泥、局部断桩时，应采用压浆补强方法处理。
（3）对于严重夹泥、断桩，要进行重钻补桩处理。
现场灌注桩质量标准
二、钻孔灌注桩常见的质量通病
1.影响成桩质量的原因分析
1.1影响桩身上部强度的原因分析
（1）钻孔灌注桩在承受垂直荷载压力的时候，以桩顶位置所受的压力最大，下部承受的压力相对较小。
但钻孔灌注桩的成桩工艺与实际受力状况相反，往往是上部混凝土的强度低，中下段混凝土的强度高，若不严格控制，容易出现桩上段强度达不到质量要求的情况。
除此之外，还容易出现缩颈、孔壁塌落、孔底沉淤、桩身空洞、蜂窝、夹泥等质量缺陷，造成桩基承载力的下降，影响到工程结构的安全。
按照施工规范的规定，钻孔后要彻底清除孔底的淤泥，但在实际施工过程中，很难将淤泥彻底清除，于是在浇灌第一斗混凝土进行封底施工时，孔底沉积的淤泥必然混入混凝土中。
由于用导管灌注的水下混凝土是从下往上顶升的，先灌入的混凝土顶升于孔的上面，这样就容易出现桩上段强度较低的现象。
（2）浇灌混凝土时，若导管插入混凝土之内过深，浇注速度又较快，则容易在孔体深部沉积较多的骨料，加上振捣过程所造成的混凝土的离析，也容易导致桩体上部强度较低的质量问题。
（3）埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞引起质量问题。
（4）孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。
钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。
（5）钻机安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；
地面软弱或软硬不均匀；
土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形，以至造成成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。
（6）清孔不干净或未进行二次清孔；
泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起；
钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底；
清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积，以至造成桩底沉渣量过多。
1.2影响其他桩身质量的原因分析
（1）混凝土浇注施工中，若导管插入混凝土内过浅（<
1.5m），则成桩过程中混凝土的上升就不是顶升式的，而是摊铺式的，这时，泥浆、泥块就容易混入混凝土中，进而影响到桩身的质量。
除此之外，若设计的桩身直径过小，则混凝土上翻时就会受到孔壁的限制，从而使桩体产生空洞、蜂窝缺陷。
（2）钻孔灌注桩的承载力主要表现为桩周摩阻力，而桩周摩阻力与孔壁形状和护壁质量密切相关。
在施工过程中，孔壁的形状是由钻头旋转速度、钻杆下降速度和土质等因素决定的，泥浆性能（包括容重、黏度胶体率、砂率等指标）愈好、高程越高，越能保护好护壁，其桩周摩阻力愈大，但施工难度加大，费用也相应提高。
（3）在钻孔成孔、拆除钻杆泥浆、停止循环至吊放钢筋笼、浇灌水下混凝土的全过程中，施工环节多，时间长，会在孔底淤积较厚的淤泥而影响成桩质量。
静置的时间越长，淤积的淤泥越多。
（4）混凝土在水下浇灌的过程中，其流动性、初凝时间、黏聚性能会变得更差，若稍有疏忽，很容易产生空洞、蜂窝、离析、夹泥甚至断桩的质量缺陷。
2.成桩质量的控制措施
2.1桩上段强度的保证措施为保证桩上段强度达到要求，应从下述几方面采取相应的质量保证措施：
（1）依据桩径和桩底的浓度，正确确定出第一斗混凝土的体积，一般可取1.5～2.0m3，也可以按桩身的设计体积的10%加以控制。
（2）成桩质量与桩身的浇注高度有关，一般控制成桩高度高出设计桩顶标高0.5～1.0m。
待凿去高出部分的混凝土后，剩余部分不应有浮浆和夹泥，混凝土标号应符合设计要求，否则要返工重浇。
（3）导管插入混凝土内的长度应适宜，一般为2～6m，长桩可相应有所增加。
2.2桩身质量的保证措施
（1）工程施工前，应先做2个以上的试验钻孔，通过检测钻孔的孔径、垂直度、孔壁稳定性和孔底沉淤等指标，用以核对所选设备、工艺方法是否符合技术要求。
检测时，孔壁的稳定时间应≮12h，检测数目≮2个。
对一些重要工程，可视情况相应增加测径数量。
（2）护壁用的泥浆应满足护壁要求，液面需高于地下水位0.5m以上，有条件时，以高于地下水位2m以上更好。
若护壁的泥浆胶体率低、砂率大，则不仅护壁性能差，而且因其容重较大，势必产生沉淀速度过快的问题。
一般来讲，当在黏土或亚黏土中成孔时，可注入清水以原土造浆护壁，控制排碴泥浆的相对密度在1.1～1.2之间；
当在砂性土质或较厚的夹砂层中成孔时，应控制泥浆的相对密度在1.1～1.3之间；
在砂夹卵石或容易坍孔的土层中成孔时，应控制泥浆的相对密度在1.3～1.5之间。
施工过程中，应经常测定泥浆的相对密度、黏度、含砂率和胶体率等指标，使浇注前孔底500mm以内泥浆的相对密度≯1.25，含砂率≯8%，黏度≯28Pa·
s.对一些直径<
1m的小直径桩，即使在泥浆停止循环期间，也要使孔内保持合理的泥浆液面。
（3）在混凝土灌注前的一段时间里，须保证孔壁的稳定性，不能有缩颈或孔壁塌落现象发生。
为保证孔底沉渣厚度达到规范的技术要求（端承桩≤50mm、摩擦端承桩及端承摩擦桩≤100mm、摩擦桩≤300mm），以免影响桩的承载力，钻孔到设计持力层以后，要对泥浆进行循环稀释来降低相对密度，以清除泥浆中悬浮的砂子、石渣。
除此之外，还要使用真空泵通过管道伸向桩底吸走端部沉渣，要求严格时，在安放钢筋笼后、下放导管之前仍要进行吸渣处理。
（4）吊放入孔的钢筋笼不得碰撞壁孔，不得有变形损坏。
吊放后，先将钢筋笼在垂直位置上固定好，然后进行第二次清孔，检测孔底的淤泥厚度，符合规定后，于0.5h之内开始混凝土的灌注施工。
（5）使用的隔水栓直径应与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能，保证顺利排出。
在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。
水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过实验室确定，坍落度宜为18-22cm，粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4，且应小于40mm。
为改善混凝土的和易性和缓凝，水下混凝土宜掺外加剂。
应确保导管连接部位的密封性，导管使用前应试拼装、试压，试水压力为0.6-1.0MPa，以避免导管进水。
在混凝土浇筑过程中，混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，避免在导管内形成高压气塞。
在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生。
（6）钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。
加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.5-2.0m。
灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。
导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管提出混凝土面。
当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。
（7）成孔后，必须认真清孔，一般是采用冲洗液清孔，冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，冲孔后要及时灌注混凝土，避免孔底沉渣超过规范规定。
灌注混凝土前认真进行孔径测量，准确算出全孔及首次混凝土灌注量。
混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，并严格遵守操作规程。
严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。
在地下水活动较大的地段，事先要用套管或水泥进行处理，止水成功后方可灌注混凝土。
灌注混凝土应从导管内灌入，要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土过程中应避免停电、停水。
帮扎水泥隔水塞的铁丝，应根据首次混凝土灌入量的多少而定，严防断裂。
确保导管的密封性，导管的拆卸长度应根据导管内外混凝土的上升高度而定，切勿起拔过多。
3.3混凝土灌注施工的技术要点因为水下混凝土施工的隐蔽性强，很容易产生松散、离析、缩颈等混凝土质量缺陷，因此，必须着重控制水下混凝土的浇注质量，包括选好原材料、做好配合比、改进工机具、严格按操作规程施工等方面。
（1）完成钻孔到混凝土浇灌过程的作业时间要紧凑，不宜过长；
混凝土的浆体浓度要恰当，浇灌量不得低于设计值，不然会降低泥浆的置换率造成夹泥。
（2）导管口距孔底要保持400mm左右的距离，旋转时要精确测量，反复校核。
当球塞被压出导管并灌下一定数量的混凝土后，应将导管缓慢下降100～200mm，使灌注初期导管被混凝土埋入的深度尽可能加大，以保证底层的混凝土质量。
（3）在灌注过程中，要严格把握施工进度和时间，经常地略微提升导管，以使混凝土均匀注入。
导管埋入混凝土的深度一般控制在1～3m之间且不得<
1m，每间隔15～20min，要对混凝土面和导管沉入深度进行一次测量和校核。
（4）若施工过程中发生了混凝土堵塞导管的现象，一般是由于材料规格或配合比选取不当，或者是因为导管漏水漏浆导致管内混凝土与管壁的摩擦力增大、流动性降低造成的，要分清原因有针对性地加以解决，切不要无控制地靠提管消除堵塞。
3.4桩身质量的验收灌注桩质量的检验内容和方法应符合规范的规定，通常检测承载力采用桩荷试验或大应变动测法，而检验桩身质量一般是通过对钻芯样实施超声波检测进行检验，抽查数量不少于总桩数的10%，若工程需要时，还可相应增加检验数量直至逐根检查。
钻孔灌注桩有许多优点，但由于施工环节多，工艺复杂，成桩质量有可能受到多种因素的干扰和制约，严重时会导致桩身承载力的明显降低，甚至造成病桩、断桩等重大质量事故。
为了确保成桩质量和桩基工程的安全，必须对钻孔灌注桩的施工全过程进行严格的质量控制和检测，发现问题及时采取措施予以补救。
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