油泥模型制作Word文档下载推荐.docx
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这样基本一个油泥模型就完成了！
！
汽车模型范例
步骤：
一，前期准备工作
二，刮泥
三，糊石膏
四，翻玻璃钢
五，取玻璃钢
六，打磨
七，制作细节
八，烤漆
九，安装细节
十，最终效果
一：
前期准备工作
1，选择制作对象
2，选择工作地点
3，准备材料（泡泥，三视图，木条木板，雕塑刀，其他工具）
在制作前先要泡泥（这里我们所用的是雕塑泥）
放水要适量，不能太多，多了会太稀
泡的泥根据自己所做模型大小而定
下面就是我们最后泡好使用的泥
要把自己所做模型的三视图打印出来
一定要多打份
因为到后来刮泥时会用来找型
刮泥工具
取点工具
还需要一些木条和木板做骨架来做木盒
做的大小一定要注意，如果做大了到时候刮泥的时候木盒就会露出来
我们在制作的过程就出现这样的问题，在尾灯的地方就有一点木盒露出
以至最后尾灯只能做得浅点
如果木盒做小了那么泥就相应的会上的多点
这也有个不好之处，像尾部是悬空的，泥多了它就会往下掉，当然不是很明显
还要准备一块玻璃，压着顶视图，方面找型
喷壶和桌布（透明塑料的那种）
主要是在每天刮完泥后喷水，再用桌布盖上，防止泥变干
如果天气比较干燥的话，可以每隔一段时间洒点
二：
刮泥
1，
敷泥
2，
粗刮
3，
精刮
1，敷泥
最好是结合三视图来上泥，有助于把大型找准
这是粗刮的最终效果
然后是刮细节
像类似的拐角就用到雕塑刀
刮细节主要遇到的困难是左右不对称，大小不一
我们主要是把开始多准备的三视图来找大小，当然要把平面转化为
立体会有一定误差，再就是结合打点
大致细节
要适量适时的喷些水
一来为了防止泥干裂，保持泥的湿度。
二来刮的时候更容易
这是精刮后的最终效果
至于精刮，像进气孔一块，我们最后需要把它打通，所以刮泥的时候适当得
刮得深一点
还有一些细节1，2
也适当刮得深一点，留点加工余量
三：
糊石膏
1，喷肥皂水
和石膏
浇注石膏
4，
抠泥
5，
石膏成型
这要说明一下，刮完泥后最好马上糊石膏
也就是说这个模型过程最好是很紧凑
因为雕塑泥时间一长很容易干裂，并且变形
在糊石膏前要给车全身喷上肥皂水，这样容易脱模
水以温水为佳
1，前期准备工作
2，刷漆片
3，打蜡
4，刷第一遍树脂
5，刷树脂加无纺玻璃布
6，加胶泥
7，等待干透
翻玻璃钢的前期准备工作，需要准备一些材料，像：
树脂，细无纺玻璃布，
催化剂，固化剂，滑石粉，抛光蜡，和1个脸盆和一个碗大的塑料盆，2个刷子（最好多准备几个），吹风机等
当然把泥抠完后要等石膏干透，最好把它放在太阳底下晒，大约2---3天
干透后开始翻玻璃钢
首先刷漆片，市场上有得卖调好的漆片，不同的漆片的浓度是不一样的
看在石膏模里形成一层膜就可以了，大约刷7到8遍主要是为了石膏和玻璃钢很好的脱膜
与此同时细无纺玻璃布也应该准备好，根据自己的模型大小减，布的大小和车的顶视图成1：
10（我们车是60x28，布为15x10）
漆片刷完后就是打蜡，注意的是一定要仔细，每个地方都要打到，特别是死角，像尾灯，车窗拐角等
开始刷第一遍树脂，这一遍树脂很重要，因为它就是模型的外表面，直接影响模型的最终外观效果
首先讲讲调配树脂，在盆里加一定量的树脂和催化剂用刷子和均匀，它们的比例为25：
1。
再用一个小的塑料盆盛所需要的量，接下来要加固化剂，比例为25：
1，这个量很难掌握。
切记所用的刷子千万不能用打蜡的刷子。
第一遍刷完后一定要马上洗刷子，否则刷子会报废，刷子洗后一定要擦干，有一点水就会影响第二遍树脂的成分，里面会形成空隙。
这是第一遍刷完树脂后的效果
接下来刷第二遍树脂，这时在大盆里的树脂要加滑石粉，量就看它的粘稠度，具体还是要凭经验。
同时加细无纺玻璃布，一定要一块压着一块（压边）
蘸有树脂的刷子轻按玻璃布，不能来回刷，以防玻璃布随刷子滑动。
玻璃布一定要浸透树脂。
还有死角一定要贴上玻璃布
像上面那样刷2到3遍，如果玻璃布加多了玻璃钢就太厚，不利于后期加工制作（如钻孔）。
刷完2到3遍后就贴胶泥，胶泥的功用是贴一些死角，增强强度（像车窗拐角后期要向内刻，不加胶泥会刻穿）
胶泥的制作：
在板子上放一定量滑石粉再倒入树脂，类似和面一样，胶泥像和好的面一样，和的时候加入固化剂。
1，敲碎石膏
2，处理玻璃钢多余边角
3，玻璃钢成型
1，边角处理
2，粗打
3，精打
4，打磨完成
1，边角处理就是用刻刀或者勾刀把车窗，尾灯等细节勾画出来。
当然可能还有其他更好的工具。
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