底基层试验段开工报告2Word文件下载.docx

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技术负责人:

朱守柱、周鹏程

施工负责人:

黄自强

试验负责人:

吴晓锋

后场试验员:

孟军前场试验员:

李灿

测量负责人:

梁永军

测量员:

董许杰、赵国庆

质检负责人:

郭峰

材料设备负责人:

宋丰柱

安全负责人:

王昌寿

辅助工若干

2、材料准备

集料:

选用生产的集料,水泥选用,所用集料及水泥经监理抽样检验合格后方进场,目前已进场的材料数量见下表:

名称及规格

单位

数量

20-25mm石子

m3

500

10-20mm石子

700

5-10m石子

600

3-5m石子

560

石粉(0-3m)

T

950

P.C32.5级水泥

155

已进场材料经监理抽检,各项指标均符合设计及规范要求。

3、机械设备准备:

我部用于水稳基层施工的各种机械设备均已进场,安装调试工作已完成,能满足工程施工需要,所用机械设备见下表:

名称

型号

规格

状况

水稳拌和机

WCB700

700t/h

1

完好

摊铺机

ABG423

宽度9m

2

装载机

ZL50

3m3

5

自卸车

自卸王

30T

20

振动压路机

YZ180

18T

YZ220

22T

3

胶轮压路机

XP301

洒水车

10T

4、技术准备

(1)、水准点及导线点复测:

我部已完成该路段的水准点及导线点的复测工作,复测结果已上报。

(2)、试验工作:

a、原材料检测:

我项目部及监理工程师对已进场材料(集料及水泥)的各项指标进行了抽检,其结果均符合规范及设计要求。

试验结果见附件一。

b、混合料设计配比:

我项目部完成水泥稳定碎石底基层混合料配合比设计试验工作,并上报监理工程师审核,混合料级配及其它技术指标均符合要求,混合料各种材料组成见下表:

材料名称

1#料(20~25mm)

2#料

(10~20mm)

3#料(5~10mm)

4#料(3~5mm)

5#料(0~3mm)

32.5级水泥

用量

c、试验检测设备:

本工程需用的试验检测设备均已到场,能够满足施工需要。

已进场试验检测设备详见本合同段《施工组织设计》。

(3)、技术交底

a、主要技术参数:

压实厚度:

20cm

水泥剂量:

3.0%EDTA耗量:

11ml

摊铺宽度:

16.55m

水稳基层混合料击实标准:

γdmax=2.42g/cm3,ω0=4.5%

横坡:

2%

压实度标准:

≥97%

无侧限抗压强度:

≥2.0Mpa

在实际施工时,水泥剂量应适当增加,含水量应根据试验结果及现场情况确定。

b、施工配合比

设计配合比

原材料含水量

c、混合料松铺系数定为1.3。

d、施工工艺及施工要求:

详见第五、六条。

四、施工组织

试验路段施工由项目经理全面组织协调,项目总工程师负责全部施工技术工作,各专业工程师各负其责,各岗位人员密切配合,合理利用人力及机械设备,控制工程质量和进度。

主要成员如下:

组长:

赵庆东副组长:

现场施工负责人:

黄自强施工员:

朱正生、刘威

吴晓锋试验员:

梁永军测量员:

董许杰、赵国庆

宋丰柱

安全人员:

资料整理:

郭文波

机械操作等辅助人员:

50人

五、施工工艺

施工工艺流程图见附图:

六、施工要求

1、材料要求

a、水泥:

采用初凝大于3小时,终凝时间应在6小时与10小时之间、强度不超过32.5级的水泥,快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。

b、集料:

最大粒径不大于31.5mm(方孔筛),压碎值不大于26%。

采用4个粒级的集料,利用机械配制混合料,严禁使用“通料”。

集料应符合规范要求,软弱颗粒和针片状含量不超标,不含山皮土等杂质,各种材料堆放整齐,界限清楚。

c、水:

采用附近塘水,洁净、不含有害物质。

使用前按照JTJ056-84《公路工程水质分析操作规程》进行试验,经监理工程师批准方可使用。

2、准备下承层

水泥稳定碎石基层施工前,对下承层进行彻底清扫,清除各类杂物及散落材料,摊铺时要保证下承层表面湿润。

3、测量放线

在验收合格的下承层上进行中线恢复,在距边线外侧0.3m及中线附近处每隔10m钉立钢钎桩,根据设计高程,架设钢丝线,要求控制线钢丝拉力保证800N以上放样分三段进行,每段100米,第一段的高程按底基层松铺系数为1.30,其它两段根据前一段施工后检测的松铺系数及其它指标进行调整。

并取得监理工程师的认可。

本路段逐点设计高程及坐标计算表见附件三。

(2)用石灰放出施工边线,严格控制施工宽度超过设计宽度2×

5cm,并控制施工位置符合规范要求。

4、施工机械的清理、检验和标定

(1)清理拌和楼和车辆中的各种杂质及污物;

(2)运输车辆、装载机、压路机、摊铺机进行全面检修及维护,确保最佳状况;

(3)拌和机经检验、计量标定后,进行试运转;

(4)上述各项完成后,报监理工程师进行现场检验。

5、混合料拌和

混合料拌和采用生产能力为700t/h自动计量的强制式拌和机集中厂拌,拌和设备能够准确控制各种材料的数量,保证配料精确,设备性能良好。

1)水泥与集料按重量比例掺配,并以重量比加水,拌和加水时间及加水量应有记录,以提交监理工程师检验。

混合料各种成份实际配比与设计配合比之间的偏差应在下表所列范围之内。

水泥稳定碎石底基层混合料实际配比允许偏差表

允许偏差

备注

集料

±

2%

重量比

水泥

0.5%

1%

按最佳含水量

2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。

集料必须满足级配要求,集料级配目标值要符合下表要求:

项目

矿料含量与规范规定中值的容许偏差

4.75mm筛孔上保存的集料

8%

通过2.36mm筛孔的集料

6%

通过0.075mm筛孔的集料

3)拌和现场设有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比,发现异常时可及时调整或停止生产,水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。

4)各料斗配备1~2名工作人员,时刻注意下料情况,并人为帮助料斗下料,消除出现卡堵的现象,否则应及时停止生产。

拌和机内的死角中得不到充分搅动的材料,应及时清除。

5)拌和含水量应较最佳含水量大1~2%,以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。

6、混合料运输

投入15T以上大型工程用自卸汽车25辆混合料运输车。

拌和料生产后由自卸汽车运输到施工现场,要求汽车货箱干净、平顺,以保持料的质量和倒料顺利。

在卸料和运输过程中要尽量避免中途停车和颠簸,以确保混和料的延迟时间和混和料均匀不产生离析,运输过程中混合料采用帆布覆盖,以减少水分损失。

混和料在卸入摊铺机喂料斗时,要避免运料车撞击摊铺机。

运输车辆的数量按现场、拌合场各有五辆再加中途运输车辆考虑。

7、混合料摊铺

(1)摊铺前应将下承层适当洒水湿润,混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业,两台摊铺机保持速度一致,各种技术控制指标一致,相隔5~10m梯队作业;

摊铺机装有自动调平装置和预压实装置,路幅两侧导向控制线控制高程,摊铺机的找平仪沿钢丝前进,达到控制高程和横坡度的目的;

(2)开始施工前,摊铺机前应保证运料车3~4辆在等候,第一辆车在摊铺机前20~30cm停住挂空档,由摊铺机接住,推动前进;

(3)摊铺中严格控制摊铺速度在1.5~1.6m/min,使摊铺能连续、匀速前进;

(4)摊铺机在铺筑水稳料时,其熨平板和夯刀的振动,必须和试验段确定的振幅和频率相一致,以便准确的控制初始压实度。

(5)在摊铺机后设专人消除粗、细集料离析现象,铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。

(6)在摊铺过后应立即用3m直尺跟随测量平整度,局部大于12mm的点应铲除多余混合料,重新碾压。

(7)为了保持水泥稳定碎石混合料的质量稳定,从拌和到摊铺时间必须控制在2小时内完成,否则按工作缝处理。

因此前后场必须保持紧密的联系。

8、混合料碾压

(1)摊铺70m即进行碾压,做到摊铺一段,碾压一段,并注意摊铺延滞时间(即从开始拌和到压实成型,一般控制在3h以内),争取在3小时以内完成碾压(经过试验水泥初凝时间为小时分);

(2)碾压时,先用压路机由低侧向高侧行返静压1遍,时速1.5km/h,然后用振动压路机轻振碾压2遍,时速2.0km/h,再用振动压路机重振碾压,时速2.0km/h,压实两遍检测压实度,如不符合要求,增加压实遍数,直至压实度检测符合要求;

最后用胶轮压路机收光2遍,时速2.0km/h,使基层表面平整定型无轮迹;

(3)在直线段,由两侧向中心碾压;

超高段,由内侧向外侧碾压。

每道碾压与上道碾压相重叠,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。

压实后表面平整无轮迹或隆起,且断面正确,路拱符合要求。

(4)碾压时,两相邻碾压道重叠1/2轮宽左右。

碾压接头处为阶梯形,每次碾压接头错开0.5~1m;

碾压过程中,水泥稳定碎石的表面始终保持潮湿。

如表面水分蒸发快,应及时补洒少量的水;

(6)碾压时派专人挖除大料窝点及含水量超限点,并换填合格材料,并用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。

对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎,用铁夯人工夯除。

(7)压路机倒车换档平顺进行,不得在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急煞车,并保证在水泥终凝之前及试验确定的延迟时间(3h)之前完成,达到规定的压实度,无明显的碾压轮迹;

(8)在碾压成型后立即用灌砂法按规定的频率测压实度,达不到要求路段应补压或铲除返工;

(9)要有测量员盯在现场,不断检测摊铺和碾压后的标高(左、中、右)及时纠正施工中的偏差;

(10)摊铺和碾压现场安排专人检验,修补缺陷。

5、接缝处理

接缝处理是基层施工中的重要环节。

本项目基层采用2台RP751型摊铺机梯队摊铺,试验路段基层第一层的摊铺工作约需4小时左右,正常施工不存在纵向接缝的问题,由于中间吃饭可能短时间中断施工,我们控制时间在30~40min,一般不设置横向接缝。

但在实际施工中,由于特殊原因超过2h或每天收工之后,需要设置横缝时,按以下方法处理:

(1)横缝应与路面车道中心线垂直设置,接缝断面呈竖向平面方向位置;

(2)用三米直尺纵向放在接缝处,定出底基层离开三米直尺的点作为接缝处理位置,沿横向断面挖出坡下部分混合料,清理干净后,摊铺机从接缝处起步摊铺;

(3)压路机沿接缝横向碾压,由前面压实层向新铺层压实,碾压完毕后再纵向正常碾压。

检查接缝的有关指标是否符合要求。

9、养生

养生是水泥稳定碎石底基层施工中非常重要的一道工序,它直接影响结构层的成型强度,因此我们设专人和专门设备进行养生。

每一段碾压完成并经压实度检测合格后,应立即开始养生,养生采用透水土工布覆盖并洒水保湿养生,避免结构层长期暴晒。

养生期不宜少于7天,并封闭交通,除洒水车辆外,严禁其它车辆通行,保湿养生至下一层施工前。

七、检测

1、实测项目:

各项指标的检验应在24小时内完成,检查项目详见下表。

水泥稳定碎石基层质量标准

检查项目

质量要求

检查规定

要求值或容许误差

最低频率

方法

压实度

(%)

不小于98

符合技术规范要求

4处/200米/层

每处每车道测一点,用灌砂法检查,采用重型击实标准

平整度

(mm)

12

平整、无起伏

2处/200米

用三米直尺连续用量10尺,每尺取最大间隙

纵横高程

+5,-15

平整顺适

1断面/20米

每断面3~5点用水准仪测量

厚度

代表值-10

均匀一致

1处/200米/车道

每处3点,路中及边缘任选,挖坑丈量

合格值-25

宽度

不小于设计

边缘线整齐,顺适,无曲折

1处/40米

用皮尺丈量

横坡度

0.3

3个断面/100米

用水准仪测量

水泥剂量

0.5

每2000m26个以上样品

EDTA滴定及

总量校核

拌和机拌和后取样

级配

符合规范范围

每2000m21次

水洗筛分

强度(Mpa)

2-3

符合设计要求

2组/每天

7天浸水无侧限抗压强度

上、下午各一组

含水量(%)

0~1

最佳含水量

随时

烘干法

外观要求

①表面平整密实,无浮石,弹簧现象;

②无明显压路机轮迹。

注:

(1)水泥稳定碎石底基层7d龄期必须能取出完整的钻件,如果取不出完整钻件,则应找出不合格界限,进行返工处理。

(2)其它质量要求按《公路工程基层施工技术规范》(JTJ034-2000)执行。

2、外观鉴定

1)压实后表面平整密实、无坑洼、无明显离析。

2)施工接茬平整、稳定。

八、质量保证

为保证工程施工质量,我项目部依据公司的质量管理体系要求,建立了质量保证体系,并制定了全面的质量保障措施。

具体内容详见本合同段《施工组织设计》。

九、安全生产、环境保护

1、安全生产

建立一套完整的安全保证体系,加强职工安全生产教育,提高安全生产意识,制定安全保障措施。

注意培养职工的自我安全保护意识,严禁违章作业、违规施工,并在施工现场设立醒目的安全标牌,加强交通管制。

安全保证体系及安全保障措施详见本合同段《施工组织设计》。

2、环境保护方面

路面施工中主要是大气污染、水污染和噪音污染。

对此,我项目部加强职工环保意识,针对污染源和污染媒介,对可能被污染体采取相应的措施,控制环境污染。

(1)、控制污染源:

采取洒水、安置必要的销声装置,以减少粉尘和噪音的生成量;

(2)、保护易被污染体;

采取必要的防护措施,让其尽量远离污染体。

附件一:

材料试验记录表

附件二:

水泥稳定碎石基层

配合比审批表

附件三:

逐点设计高程及坐标计算表

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