汽车底盘维修实训课程标准.doc

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汽车底盘维修实训课程标准.doc

《汽车底盘维修实训》课程标准

适用专业:

汽车运用技术

编制人:

编制单位:

汽车工程系

编制日期:

年月日

审核人:

专业负责人:

系部主任:

 年月日

14

目录

一、课程定位和课程设计………………………………………………………………………3

(一)课程性质与作用……………………………………………………………………3

(二)课程设计思路……………………………………………………………………3

二、课程目标……………………………………………………………………………………4

三、课程内容与教学要求………………………………………………………………………4

四、课程实施……………………………………………………………………………………6

五、考核方式及实训课程的成绩评定…………………………………………………………6

六、课程资源开发与利用………………………………………………………………………7

(一)硬件条件……………………………………………………………………………7

(二)师资条件……………………………………………………………………………7

(三)推荐教材和指导书…………………………………………………………………8

(四)信息化教学资源…………………………………………………………………8

七、参考文献…………………………………………………………………………………8

八、其他说明…………………………………………………………………………………9

《汽车底盘维修实训》课程标准

课程编号:

适用专业:

课程类别:

专业学习领域

修课方式:

专业必修课

教学时数:

一、课程定位和课程设计

(一)课程性质与作用

《汽车底盘维修实训》课程是汽车运用技术专业的专业学习领域课程中的实训课程,是我校与各合作企业经过长时间调查研究、讨论的基于工作过程的专业技能核心课程,是汽车运用技术专业一门必修的以实践为主的专业素质课程;也是将单个知识点转化为系统的实用性技能的必经步骤,是职业院校技能型人才培养的关键。

本课程安排在学生完成《汽车底盘结构与维修》课程学习,基本掌握底盘各系统、总成结构原理后进行,兼具验证、巩固理论知识、整合各零散知识点的作用;本课程也是后续《汽车底盘电控技术》课程及课程实训的基础和铺垫。

本课程安排在第二学年第一学期进行,单独考核和评分。

(二)课程设计思路

按照“以能力为本位,以职业实践为主线,以项目课程为主体的专业课程体系”的总体设计要求,本课程以培养学生汽车底盘各系统及总成维修、检测与调试的操作技能为基本目标,以培养学生初级的专业思维能力为培养高级技能人才的突破口。

打破学科体系课程的设计思想,围绕完成工作任务的需要来选择和组织课程内容,突出工作任务和知识的联系,让学生在职业实践活动的基础上掌握知识,增强课程内容与职业岗位能力要求的关联性,提高学生的实践能力。

结合汽车就业市场和生产实际所需要的专业技能,制定了由人文素质课、道德素质课、健康素质课和专业素质课构成的实践教学设计思想。

采用“双整融通、工学交替”的精细化人才培养模式。

   在教学过程中,强化实践教学,采取任务驱动、项目导向等教学模式,增强学生的实践能力。

按照职业技能标准的要求进行考核学生的实践操作能力。

二、课程目标

(一)专业能力

1.能熟知基本的安全生产知识,能正确使用常用的工量具

2.能正确进行汽车底盘各总成及其附件的拆装

3.能正确进行汽车底盘主要零部件的检测和修理。

4.能根据底盘各系统故障现象对故障成因进行初步的分析、判断。

5.具备初级的专业思维能力,能从专业角度对专业问题进行思考、推理,为后续专业课程学习及毕业后从事专业工作提供必要的知识和技能。

(二)社会能力

1.了解作为一名一线技术人员的工作性质和特点,培养学生热爱劳动,具有良好的职业道德修养,遵纪守法;

2具有良好的人际交流和沟通能力;

3.具有良好的团队合作精神和客户服务意识;

4.具有一定的组织能力及协调能力。

(三)方法能力

1.了解本专业的科技发展动态;

2.独立学习的能力;

3.总结工作结果能力。

4.具备专业问题的分析和判断能力

5.具备果断执行制度和各与行业相关的标准的能力。

三、课程内容与教学要求

序号

实践课题(项目)

内容及要求

参考

学时

课题一

常用工具和量具的使用

1.了解常用工具量具的类型、名称及功用。

2.掌握常用工具量具的使用方法和操作要领。

2

课题二

汽车底盘构造总体认识

1.了解汽车底盘构造各系统、各总成的功用、组成

2.了解实训安全和注意事项

2

课题三

离合器

1.能独立正确完成离合器踏板自由行程的检查和调整

2

1.能独立正确完成离合器分离轴承间隙的检查和调整

2.能独立正确完成离合器液压油路排空操作

2

课题四

手动变速器操纵机构

1.能独立正确完成更换换挡拉杆胶套

2.能独立正确调整换档杆

3.能独立正确完成换挡机构的拆装及调整

2

课题五

手动变速器

1.能独立完成轻型车手动变速器总成的解体与装配

2.能独立判别变速箱内各机件的技术状态

4

课题六

万向传动装置

1.能按照技术规范正确进行万向传动装置的拆装、维护、调整。

2.能正确完成各零件的检测和修理

3.能正确判别各零件技术状态

4

课题七

主减速器和差速器

1.能独立正确完成主减速器和差速器的拆装

2.能独立正确判别各零件的技术状态

3.能与人合作正确完成驱动桥的维护、调整、检测

2

课题八

转向桥

1.能正确完成转向桥的拆卸与解体

2.能正确判别各零件的技术状态

3.能正确进行转向桥的维护、调整、检测

4

课题九

独立式悬架

1.能独立正确完成独立式悬架的拆装

2.能独立正确判别悬架各组成零件的技术状态

3.能独立正确完成独立式悬架的维护、检测

4

课题十

非独立式悬架

1.能独立正确完成非独立式悬架的拆装

2.能独立正确判别悬架各组成零件的技术状态

3.能独立正确完成非独立式悬架的维护、检测

4

课题十一

悬架系统常见故障诊断

1.能独立对常见故障现象进行分析、推理

2.能独立根据分析结果判断出故障点

2

课题十二

齿条式转向系

1.能独立正确完成齿轮齿条式转向器及传动机构的拆装

2.能独立判别齿条式转向机构各机件的技术状态

3.能独立正确完成转向系的维护、调整、检查

4

课题十三

转向系统常见故障诊断

1.能独立对转向系统常见故障现象进行分析、推理

2.能独立根据分析结果判断出故障点

4

课题十四

盘式制动器

1.能独立正确的进行盘式制动器总成的拆装

2.能独立正确的判别制动器各机件的技术状态

3.能独立正确的进行制盘式制动器的维护、调整和检测

4

课题十五

鼓式制动器

1.能独立正确进行盘式制动器总成的拆装

2.能独立正确判别制动器各机件的技术状态

3.能独立正确进行制盘式制动器的维护、调整和检测

2

课题十六

液压制动系统维护

1.能与人合作正确进行液压系统排空

2.能独立正确完成制动片的更换

2

课题十七

液压助力制动系统常见故障诊断

1.能独立正确进行液压助力制动系统的故障现象分析、推理

2.能独立根据分析推理结果判断出故障点

4

考核

2

合计

56

四、课程实施

本实训课程采用分组教学的模式,每8-10人编成一个实训组,每个实训组配备单独成套实训设备及专门指导教师。

实践操作前,建议由实训指导教师用真实情境和相关理论知识导入实训操作,相关操作步骤可以引导学生讨论,开展小组集体分析。

实训室利用:

汽车工程系实训中心发动机实训室是本课程的实践教学基地。

★课程实施建议采用设备

国产比亚迪整车或雪佛兰赛欧整车、厂商建议专用工具

五、考核方式及实训课程的成绩评定

实习学生应认真完成实习教学实施计划中规定的各项内容,听从指导教师和实习单位的安排和指导,参加各项活动。

在实习结束后,必须按时提交认识实习报告和每天的实习笔记(日记)。

实习报告的内容包括实习的目的,实习的内容,实习的体会等。

教师根据学生在实习中的表现及实习报告和实习笔记的情况评定实习成绩(实习表现占20%,过程考核占60%;实习报告或实习日记占20%),成绩按百分制评定。

凡在实习期间表现较差、或未能达到实习课程标准的基本要求、或实习报告有明显错误、或抄袭行为者,其实习成绩按不及格处理。

(一)合格标准:

1.旷课、请假不超过6节(总课时的10%);

2.平时成绩不低于30分;

3.总分大于或等于60分;

4.没有不诚信行为。

(二)成绩构成:

课程考核由平时考核和结果考核组成,本门课程平时成绩占20分,过程考核占60分,实习报告占20分。

(三)考核内容:

学习态度、对知识点的掌握、对专业技能的掌握、综合素质表现(社会能力、方法能力、职业素养等)

(四)考核方案:

考核内容、标准与方式。

详见附件1.2.3.

六、课程资源开发与利用

(一)硬件条件

根据人才培养方案要求,汽车工程系汽车相关专业核心课程要求校内有发动机实训区、底盘与整车检测实训区、汽车电气系统实训区,汽车装调实训区、汽车电工电子技术实训室、汽车电气部件实训室、汽车整车布线实训室,并且拥有各种电气实训台和企业提供的各种教学设备。

近年来,我系在上级主管部门及学院的大力支持下,按照人才培养的需要,购置、更新了能满足现阶段专业实践课程要求的设备。

使我系实训中心设备规模和技术层次达到了一个比较高的水平。

通过与湖南光大汽车服务有限公司、湖南宝悦汽车销售服务有限公司、长沙新东文汽车维修有限公司的全面合作;建立了一批校外实习基地,这些校外实习基地可以使学生将所学技能付诸生产实践,通过实际工作岗位的学习,使学生的理论知识和操作技能进一步加强。

另外,我系不断加大校外实践教学基地建设力度,探索行之有效的校外实践教学基地运行机制,积极推进工学结合教学改革,把学校教学与生产实际紧密结合起来,优化教学过程,从而更为有效的为行业、企业培养高素质的汽车维修技能型人才。

(二)师资条件

1.对任课教师的职业能力和知识结构的要求。

任课教师要求是本科以上学历、双师型教师,具有扎实的汽车底盘构造理论知识,具有较为丰富的汽车底盘维修实践经验,具有以工作过程为导向的课程设计能力及课堂组织、管理和监控能力,具有较强的沟通能力和团队协作能力。

指导教师要求是大专以上学历,汽车维修工高级工以上技能水平,具有较好的汽车底盘的理论知识、较好的语言表达能力和较好的团队协作能力。

企业兼职教师要求是既有一定的汽车底盘理论知识、又有丰富的汽车底盘维修经验的企业技术骨干,较好的语言表达能力和较好的团队协作能力。

2.教学团队的基本情况

目前担任《汽车底盘维修实训》课程的指导教师共有8人,其中主讲教师4人,专职实践指导教师4人;其中7人具有汽车维修行业高级技师职业资格,1人具有汽车维修行业技师职业资格。

承担汽车工程系汽车运用技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销专业每届8~10个班300˜400人左右的理论与实践教学任务。

主要教师年龄在30-50岁之间,教师队伍中有三位来自生产一线,不仅具有扎实的专业知识功底,而且有非常丰富的实践经验,他们是汽车维修行业的技术专家。

(三)推荐参考教材和指导书

(四)信息化教学资源(含推荐学习网站)

七、参考文献

八、其他说明

1.修订说明:

根据行业发展及企业对人才的实际需求的变化,适时组织校企双方讨论研究修改方向

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