毕业设计论文奥迪A4轿车制动系统故障诊断与排除word文档下载Word文档格式.docx
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♦作为配件提供的导向销上有足够的润滑脂
9-制动盘
♦原则上前轴或（后轴）上的两个制动盘、制动蹄片一同更换
♦拆卸前先拆下制动钳体
♦以新盘厚度为基准，在两侧均匀的切削
♦厚度25mm，磨损极限23mm
10-隔热板
♦安装在活塞内
11-制动钳壳体
12-支架
13-六角螺栓,10Nm
14-制动摩擦片
♦左边和右边有磨损指示装置
–到相应的磨损量（极限:
2到3mm）制动踏板总成上的一个警示灯会亮。
♦厚度检查⇒保养与维修;
工作描述；
前轴和后轴的制动摩擦片：
厚度检查
♦原则上前轴或后轴上的两对制动摩擦片一起更换
♦拆卸和安装
15-插头连接
♦在更换制动摩擦片时从支架-位置16-中取出
16-支架
拆装注意事项：
安装的维修包,保证维修工具准备齐全。
在更换制动摩擦片之后，应用力踏制动踏板数次。
这样，制动踏板才能达到其工作状态相应的位置。
应用一个空瓶或塑料瓶或则专用的接刹车液的瓶子将制动液从制动液储液罐中吸出。
该空瓶只允许装制动液。
制动液有毒，无论如何不允许用嘴从橡胶管中吸出!
制动管路的拧紧扭矩15Nm。
2、制动摩擦片的拆卸和安装
拆卸
—拆下轮胎。
—分开摩擦片磨损指示装置的插头连接-1-。
---将插头下半部的固定夹板-2-稍稍抬起，并旋转90°
。
—将插头下半部从支架中取出。
1—2
–顶起车辆。
–拆下轮胎。
–拧松制动钳壳体上的固定螺栓，同时应顶住导向销。
1—3
–将制动钳壳体向上方翻转，然后取出制动摩擦片。
1—4
安装
–将活塞压回。
1—5
–安装制动摩擦片。
–将制动钳壳体向下方翻转装入，并用30Nm的力矩拧紧。
1—6
维修注意事项：
注意！
在装上新的制动摩擦片之前将活塞压回活塞缸。
在压回前应用一个空瓶将制动液从制动储液罐中吸出。
否则，在压入期间会有制动液回流，使得制动液溢出，并产生破换作用。
清理制动钳壳体时应使用无水酒精。
♦在维修包中有四个自紧螺栓，每一次都可使用。
♦在更换制动摩擦片之后，应用力踏制动力踏板数次。
用120Nm的力矩装配车轮。
检查制动液液面位置,必要时补充制动液。
1.2前轮制动器FN3
1、前轮制动器的结构及维修注意事项
1—7
2-法兰-螺栓,10Nm
4-支架
5-六角螺栓,10Nm
6-弹簧夹
7-制动管路,15Nm
♦注意卡口端应装在导槽的正确
位置上。
8-插头连接
♦在更换制动摩擦片时从支架位置4-中取出
9-防松螺栓,190Nm
10-制动钳支架
11-制动摩擦片
12-止动弹簧
♦安装在制动钳壳体的两个导向销孔中。
13-制动盘
♦拆卸前先拆下制动钳体以新盘厚度为基准，在两侧均匀的切削，厚度25mm,磨损极限23mm
14-制动钳壳体
♦在更换制动摩擦片时拧紧在制动钳支架上。
15-导向销,25Nm
16-覆盖罩（取下）
提示：
–取出覆盖罩-如箭头所示-。
1—8
–分开车辆摩擦片磨损指示装置的插头连接-1-。
–将插头下半部的固定夹板-2-稍稍抬起，并旋转90°
–将插头下半部从支架中取出。
1—9
–用螺丝刀将制动摩擦片的止动弹簧从制动钳壳体
中撬出，并取出。
1—10
–拧松并取出制动钳的两个导向销。
–取出制动钳壳体，并应如此放置，使得制动钳的重量不作用在，确切的说，不损换制动软管
–将制动摩擦片从制动钳壳体中取出，或者说从
制动钳支架中取出。
1—11
1—12
–将带有止动弹簧的制动摩擦片安装到制动钳壳体
（活塞）中。
1—13
–将制动器摩擦片后板上的保护薄膜撕去。
–将外制动摩擦片放在制动钳支架上。
–通过两个导向销用25Nm的力矩将制动钳壳体拧紧在
制动钳支架上。
–装上两个覆盖罩。
–将止动弹簧装到制动钳壳体上。
1—14
制动器使用注意事项及维修安装提示：
在装上新的制动摩擦片之前将活塞压回活塞缸。
在内摩擦片（带有扩张弹簧）上可以看到一个箭头。
这个箭头必须指向车辆前进时制动盘的转动方向，错误的装配可能导致制动噪声。
在制动器摩擦片的后板上贴有粘贴膜。
在安装前应将该保护膜撕去。
将带有止动弹簧的制动摩擦片安装到制动钳壳体（活塞）中
摩擦片左边右边有磨损指示装置。
摩擦片相应的摩擦极限是2-3mm。
到达这个位置后制动踏板总成上的一个警示灯会亮。
原则上前轴或（后轴）上的两对制动摩擦片一同更换。
再装上新的制动器摩擦片时，应彻底清除制动钳体上的污物。
（去除油脂）同时应特别注意除去制动器摩擦片表面上可能残留的保护膜。
再插入孔中之后必须将止动弹簧压至制动钳支架下方。
错误装配时会使外摩擦片的磨损无法补偿，这样会增大制动踏板的行程。
在更换制动摩擦片之后，应用力踏制动踏板数次，这样，制动踏板才能达到其工作状态相应的位置。
最后要检查制动液面的位置，必要时补充制动液。
1.3后轮制动器C38
1、制动钳的结构图解及维修注意事项
1—15
1-制动盘
♦厚度⇒25mm，磨损极限23mm
2-防松螺栓,75Nm
♦M10x1.25x60
3-带有导向销和保护罩的制动钳支架
♦在保护罩或导向销损坏时安装维修包。
在给导向销上润滑油时应使用油脂垫。
4-防松螺栓,75Nm
♦M10x1.25x50
5-制动摩擦片
♦厚度23mm磨损极限为21mm
♦厚度检查。
（观察制动盘边缘突起）
6-制动盘盖板
7-法兰螺栓,10Nm
8-自紧螺栓，35Nm
9-制动钳壳体
1、专用工具
1—16
如上图所示：
专用工具分别为♦复位和拧出工具3272（左上）♦扭矩扳手V.A.S5820（右上）♦扭力表头V.A.G1410/3（左下）♦转换帽奥迪A440027（右下）
2、制动摩擦片的拆卸和安装图解及要点
–取出制动摩擦片。
1—17
–用专用工具-3272-向右将活塞拧上。
♦专用工具3272应如此放置，使得其凸缘处于活塞之前。
1—18
–装入制动摩擦片。
1—19
–用新的自锁螺栓固定制动钳壳体。
拧紧制动钳壳体,35Nm.
：
–用120Nm的力矩装配车轮。
1—20
后轮制动器维修注意事项及维修安装提示：
注意！
拆卸时应标示要继续使用的制动摩擦器片，并又安装在原来的位置上，否则会产生不同的制动效能。
最后用120Nm的力矩装配车轮。
1.4驻车制动
1、驻车制动拉丝的拆卸和安装。
拆下驻车制动器前应拆下副仪表板的延伸部分然后将后面左边和右边的地板衬层拆下，取出驻车制动拉索。
再将左边的地板衬层拆下大约8个螺栓。
最后拆除排气管旁的地板衬层和排气管。
–取出止动垫片-1-，然后取出制动钳上的驻车
制动拉索。
在拆卸和安装时不要损坏驻车制动拉索波纹管。
1—21
1—221—
23
–将制动管路-2-从管夹中-3-取出–将驻车制动拉索-1-从燃料箱（夹子）-2-上取出。
–将制动管路-3-从管夹中-1-取出。
–提示：
为了能装上新的绳索传动装置，请拆下驻车制动杆，
并将机构复位。
1—24
–将绳索传动装置卡入到挡板上。
在交叉点处-见回路-绳索传动装置-1-必须置于绳索
传动装置-2-下方。
–将绳索传动装置卡入到相应的线夹中。
1—25
–支座的管夹必须位于两个定位环-4-之间。
–拧紧扭矩（位置-2-）:
25Nm
1—26
–将驻车制动拉索固定在地板衬板，确切的说，燃料箱上
1—
27
–拉索的定位环-1-必须置于支架的管夹中。
1—28
驻车制动拉丝的拆卸和安装维修注意事项及维修安装提示：
拆下补偿杆出所有塑料件，这些塑料件不要再装上。
用螺钉旋具卡住补偿环使之不能转动，将球头通过支架插入补偿杆，驻车制动器拉索必须卡入支架，将驻车制动器拉索撞到后桥上并插入车底定位器内。
安装完毕后要调整驻车制动器拉索。
2、驻车制动器的调整
由于后轮制动器可以自行调整，所以不需要调整驻车制动器。
只有在更换驻车制动拉索，制动钳，制动摩擦片和制动盘时才需要进行新的调整。
维修完毕后必须保证脚制动装置必须已排气，并功能正常。
驻车制动杆，驻车制动拉索和支架必须已完整组装。
制动钳与杆的间隙尺寸A=1.5mm
–用力操纵制动踏板至少3次。
为了表达更清楚,本图绘出了拆下的驻车制动杆。
1—29
–压下分离按钮位置-2-。
（两个卡钩必须勾住驻车制动拉索）
–松开分离按钮。
–用力拉驻车制动杆至少3次。
–驻车制动杆处于自由位置。
–压下分离按钮。
–扩大制动钳的间隙。
1—30
–检查制动钳上杆的位置。
–杆和挡块之间的尺寸A大于0小于1.5mm。
1—31
驻车制动器的调整注意事项：
由于后轮制动器可以自行调整，所以不需要调整驻车制动器。
脚制动装置必须已排气，并功能正常。
3、驻车制动杆的拆卸和安装
拆卸：
首先拆下副仪表板的延伸部分，然后进行如下图的操作。
1—321—33
–用螺丝刀-3-将手柄-1-脱开，然后取出-拆除罩盖-4-和手柄-1-。
–拧下六角螺栓-2-，取下支架-1-。
拧紧扭矩6Nm
34
♦请注意不要让驻车制动拉索从钩子中弹出。
–拿开螺丝刀。
–取出驻车制动拉索。
装有一根拉索
–用一个螺丝刀-2-脱开机构，同时用另一个螺丝刀将第二个卡钩往回压。
1—35
–拧下法兰螺母-1-。
拧紧扭矩25Nm
–拔出驻车制动触点开关。
–从托架上取下驻车制动杆-2-
–由下方取出驻车制动杆。
1—36
调整机构的复位
–将一个卡钩固定在平钳中。
–用一个螺丝刀-2-脱开机构，同时用另一个螺丝刀将
第二个卡钩往回压。
1—37
安装：
-用手紧固两个螺母-1-。
♦后面的螺母通过除尘孔，而前面的螺母通过储物箱
抽屉底板上的孔拧入。
–校准驻车制动杆至副仪表板井形结构的中心。
–紧固螺母。
–驻车制动器的调整。
见1.1.4.3
1—38
驻车制动杆的拆卸注意事项及维修安装提示：
安装应按与拆卸相反的顺序进行，先装上副仪表板的延伸部分，注意后面的螺母过除尘孔，而前面的螺母通过储物箱抽屉底板上的孔拧入。
校准驻车制动杆至副仪表板井形结构的中心再紧固螺母。
拧紧扭矩25Nm注意不要让驻车制动拉索从钩子中弹出。
1.5制动踏板装配示意图及维修拆卸安装
1、制动踏板装配示意图
1—39
1-内六角螺栓，10Nm
2-油门踏板-模块
♦拧紧在踏板组件上
3-轴承支架
♦油门踏板的挡板
4-制动踏板
♦插在制动踏板组件上
♦制动踏板嵌入制动助力器，听
5-制动盘
6-轴承管
7-离合器踏板
♦通过调整离合器总泵固定
8-组合螺钉,25Nm
♦位于制动踏板横梁上
♦在装配制动助力器后才装到车辆上
9-带销子的圆柱螺栓，5Nm
♦在踏板组件上
♦作为外轴承管的扭转止动器
10-制动灯开关
11-离合器开关到卡紧声
12-组合螺钉,20Nm
13-离合器总泵
♦不得拆下密封圈
14-盘
15-杆
16-六角螺栓
♦原则上要更换，制动踏板上的螺纹，25Nm
17-压缩弹簧
♦白色的弹簧接受器连接踏板组件，黑色的弹簧接受器连接离合器踏板。
18-踏板组件
19-接合销钉
♦踏板组件插在接合销钉上
20-仪表板横梁
重要提示：
制动踏板行程不允许由于附加的地板覆盖物而缩短，即不能使用会影响制动行程的脚垫。
踏板的自由行程、高度以及工作行程等，都会影响真空助力器的作用。
为保证助力器可靠工作，必须正确的检查和调整制动踏板。
调整好制动踏板后，安装制动灯开关，检查并调整制动灯开关与踏板配合（抬起踏板制动灯灭，踩下制动灯亮）
2、制动踏板轴承支架的拆卸和安装
–制动踏板轴承支架的拆卸和要拆下驾驶员侧的储物箱抽屉。
1—401—41
拧松轴承支架上的扭转止动器（圆柱螺栓）-3–将插头-2-沿箭头方向压紧，并拔出制动灯开关
1—421—43
–将制动灯开关-1-向左转动45°
，然后取出。
–用钳子奥迪A440024从制动助力器上拆开制动踏板。
–取出右边的安全夹-1-
–取出销钉，从而松开制动踏板
–取出制动踏板
1—44
–将销钉插入制动踏板中
–在插上安全夹后，才拧紧扭转止动器（圆柱螺栓）。
–将扭矩止转器（圆柱螺栓）-3-装配在轴承支架上
–制动灯开关的装配
1—45
制动踏板轴承支架的拆卸和注意事项及维修安装提示：
拆卸和安装时应按照操作步骤所讲按要求进行，踏板安装好后，必需正确的检查和调整制动踏板。
踏板的高度、自由行程及工作行程等数据应参照奥迪A4的维修手册规定。
调整好踏板高度后，安装制动灯开关，检查并调整制动灯开关与踏板配合（抬起踏板制动灯没，踩下踏板制动灯亮），还要注意巡航控制系统与制动踏板联动的巡航控制灯开关的位置。
2、奥迪A4制动液压及制动系统故障维修
奥迪A4液压系统的原理是器利用制动液将踏板力传到制动摩擦片上。
由于液体是不可压缩的，因此它能够将压力通过制动主缸传递到制动管路和制动器上。
液压系统利用的是帕斯卡定律即液体可以用来传递动力。
施加在密闭液体上的外部压力，使压强均匀的向各个地方传送。
压强是由施力除以受力面积所得，压强相等的情况下，我们正可以利用改变施、受力面积的大小比例来达成动力放大的效果。
奥迪A4采用的盘式制动器对角分路式液压系统。
本章主要讲解制动液压系统装配图，电动真空泵、制动总泵的拆装，更换制动液，液压压力检测，制动钳C54\FN3\C38的维修。
2.1制动液压及制动液
2.1.1、装配示意图：
串联式制动助力器/左驾车辆的制动总泵
2—1
1--a-真空管
♦对于汽油发动机，必要的真空管连在进气口。
♦4缸1.6升变速器♦4缸2.0升变速器♦6缸3.0升变速器
–装在制动助力器上
1--b-真空管
♦4缸1.6升自动变速器♦4缸2.0升自动变速器♦6缸3.0升自动变速器
2-圆柱头螺栓,10Nm
♦拧紧至挡板处，在拆卸制动液储液罐时拧出
3-带有浮式报警装置的制动液储液罐
♦检查功能
–拧松密封盖，并在接通点火开关的情况下用手压在可见的滤网上。
组合仪表上的指示灯变亮，并会有声音警告信号。
♦拆卸和安装见2.1.2
♦在加注制动液前，注意制动液储液罐的标签。
4-密封盖
5-密封塞
♦用制动液润湿，并装在制动总泵内，将制动液储液罐压入到密封塞
6-制动助力器
♦拆卸和安装见2.1.3
♦功能检查
–在发动机停转的情况下，用力踏制动踏板数次。
（这样，装置中现有的负压将会消除）。
–现在用中等制动力将制动踏板踏下，并保持制动踏板的位置，然后启动发动机。
如果制动助力器工作正常，脚下的制动踏板将会有可感觉到的下沉。
（有放大作用）。
♦有故障时整体更换。
7-踏板组件
8-回流软管
♦两端保持密封，直至装配
♦软管插至挡板处
9-隔音板
10-螺栓,25Nm
11-法兰螺母,50Nm
12-制动总泵
♦不维修，有故障时整体更换。
♦必须和制动助力器一起拆卸和安装。
13-制动管路,15Nm
♦连接制动总泵／推杆活塞循环的液压单元
♦连接制动总泵／浮式活塞循环的液压单元
14-密封环
♦装在制动总泵的凹槽中
♦拆下制动总泵后更换
2.1.2、带有制动助力器制动总泵的拆卸和安装
拆卸制动总泵的时候要先将杂物箱抽屉拆卸。
然后再进行以下步骤。
2—22—3
，并取出。
–用撬开工具奥迪A440024将制动踏板从制动助力器上分开。
接下来用制动器加注和排气装置V.A.G1869或V.A.S5234吸出制动液取下发动机舱的流水槽盖板。
2—42—5
–在流水槽的周围放置足够的不掉纱的抹布。
–打开制动液储液罐。
–打开制动液储液罐。
–取下浮式警报装置－1-的传感器插头连接。
–取下真空管-2-。
2—6
–拧下制动液储液罐的紧固螺栓-1-。
♦防止流出的制动液流入流水槽。
♦制动液储液罐的下表面嵌接在制动总泵上。
–为了取下储液罐，将嵌接凹槽向下压，同时将制动
液储液罐从密封塞中取出。
–取出制动液储液罐,然后侧面朝下放置。
2—7
2—
82—9
–拧松制动管路-1-和-2-，并用维修包的螺旋塞–在液压控制器的周围放置不掉纱的抹布
–配件编号1H0698311A）将制动管路封闭。
–拧下制动管路-1-和-2-，然后取下橡胶套管
2—102—11
–拧下制动液储液罐的紧固螺栓-1-（奥迪A4orx奥迪A445）。
–拧下制动液储液罐的紧固螺栓-1-。
–连同制动总泵一起取下制动助力器。
–小心地将制动总泵从制动助力器中取出
以上步骤完成制动总泵的拆卸，在安装时请注意以下事项:
在安装制动助力器之前，清洗流水槽里残留的溢出的制动液。
在一起装入
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