精品道路交通组织及交通指挥疏导.docx

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精品道路交通组织及交通指挥疏导

道路交通组织及交通指挥疏导

试题内容

试题可选答案(答案解析)

试题标准答案

交通连续原则是指各种交通行为在时间、空间、交通方式上绝对不能间断。

 

错误

路口是产生交通冲突的地方,交通冲突是平交路口产生交通延误、交通事故的根源。

 

正确

车速越快,视力下降就越多,这是动视力的特点。

 

正确

交通标线不属于交通信号。

 

错误

交通渠化可用交通岛、交通标线、标志、导流带或隔离带的方法来实现分流。

 

正确

饱和交通条件下,流量增加时通过量会降低,死亡事故也会下降;非饱和交通条件下,流量增加时通过量会提高,死亡事故会上升。

 

正确

现代交通组织优化,在宏观上要解决好压力均分,在微观上要解决好冲突分离。

 

正确

当人从亮处进入暗处,在最初几秒内无法看清周边的事物,这就是明适应。

 

错误

分离式立交桥和高架桥的冲突点多发生在桥面、桥下、和桥端。

 

正确

交通渠化可用交通岛、交通标线、标志、导流带或隔离带的方法来实现分流。

 

正确

对于道路交通冲突点的控制,重点是交叉冲突点与分流冲突点的控制

 

错误

占道施工作业控制区分为警示区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区。

 

正确

道路施工应当事先征得道路主管部门的同意,影响交通安全的,还应当征得公安机关交通管理部门的同意。

 

正确

远引交叉,是把路口左转弯车流和对向直行车流的叉冲突点通过左转车先直行或右转再掉头右转或直行通过路口的方式,完成路口左转。

 

正确

交通分离原则是指不同流向、不同吨位、不同种类的交通流应在空间、时间上分离,避免发生交通冲突。

 

错误

路段交通组织一般包括,路段行车道组织,行人过街组织,公交组织,车辆掉头组织和路侧停车组织

 

正确

车道一般分为机动车道和非机动车道、畜力车道三种

 

错误

环岛是平交路口的一种特殊形式。

它是以改变冲突形式来进行冲突分离。

 

正确

 

正确

环岛仅是非饱和交通的产物,不适合用于饱和交通条件。

路口交通堵塞时,交巡警到达现场,不必禁止各个方向车辆进入路口,只需加快放行出口车辆就行。

 

错误

为避免引起大范围交通堵塞,占道施工应尽量避开高峰时段合理组织。

 

正确

按路口不同交叉方式在饱和交通条件下通行能力由小到大排序,其顺序分别为:

无信号灯控制平交路口、环岛路口、信号灯控制平交路口,菱形高架立交桥、定向式立交桥、互通式立交桥。

 

错误

设置有3条以上导向车道的进口须设置导向车道指示标志并与指路标志保持有效间距。

 

正确

交通空间分离靠交通标志、标线来实现,时间分离靠相位来完成。

 

正确

环岛进口控制方式,一般采用两项位放行方式和四面轮放方式。

 

正确

交通指挥疏导是指公安机关交通管理部门及交通警察为了确保路口交通的有序、安全、畅通,依照法律、法规、规章的规定,通过对路口交通流的组织、指挥、疏导的各种管理措施与方法的总称

 

正确

车辆在通行有民警指挥的灯控路口时,应当按照交通信号灯的指示通行。

 

错误

执勤民警在路口进行指挥疏导时,应当固定执勤站位,不宜随意变动。

 

错误

在选择优先放行的流向时,必须按照主干道优于次干道、大流量优于小流量、无障碍优于有障碍的原则。

 

错误

造成交通拥堵的根本原因是车辆的聚集速度大于消散速度。

 

正确

当前方路口发生拥堵时,即使信号灯为绿灯,民警也应当示意该方向车辆继续在路口外等待。

 

正确

执勤民警必须按照路面交通标志、标线的指示,指挥车辆通行。

 

错误

执勤民警遇路口内发生交通拥堵时,首先应当截断车流,禁止所有车辆进入路口,待路口内积压车辆清空后,再根据实际情况依次放行。

 

正确

路口交通指挥疏导战术分为单警战术和合成战术两大类

 

正确

对于冲突点,只存在通行权不存在先行权问题的,为完全路权

 

正确

任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。

 

正确

停车视距指汽车行驶时,自驾驶员看到障碍物时起,至在障碍物前安全停止,所需要的最短距离。

 

正确

主干路应为次干路与街坊路的连接线,解决局部地区交通,以服务功能为主。

 

错误

道路施工路段允许通行的车道或临时便道可以不满足安全通行的最小宽度要求

 

错误

在道路施工完毕后,根据道路条件和交通组织需求及时恢复交通设施。

 

正确

主城区交通组织方案符合要求的,属辖区交巡警支队审批的,在接到申请后5个工作日内审批。

 

错误

道路施工作业需拆迁交通设施的,应填写《道路施工作业拆迁交通设施意见表》,同时报总队审批。

 

正确

城市主、次干道、城市快速路进行全封闭道路施工的,可由辖区交巡警支队直接审批。

 

错误

市级重点工程需占道施工的,由主城区各分局交巡警支队、城市快速道路支队审核后报总队审批

 

正确

在城市主、次干道,城市快速路以外的其它道路施工,同一工程累计工期在3个月以上的,由主城区各分局交巡警支队、城市快速道路支队审核后报总队审批

 

正确

占用城市主干道、城市快速路,同一工程累计长度500米以内或宽度3米以内,工期在1个月以内的,由主城区交巡警支队负责审批。

 

正确

未经许可,任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。

 

正确

道路或者交通设施养护部门、管理部门应当在急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段,按照国家标准设置警告标志和安全防护设施。

 

正确

城市道路工程竣工,经验收合格后,方可交付使用;未经验收或者验收不合格的,不得交付使用。

 

正确

城市道路范围内禁止机动车在桥梁或者非指定的城市道路上试刹车

 

正确

固定延误是由交通拥挤产生的。

 

错误

施工完毕后,辖区交巡警支(大)队对施工区域及周边交通设施进行验收,合格后方可正常使用。

 

正确

道路养护车辆、工程作业车进行作业时,在不影响过往车辆通行的前提下,其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制

 

正确

交通组织方案属总队审批的,总队应在接到申请后15个工作日内审批回复。

 

错误

当警察指挥手势与交通信号灯、交通标志、交通标线不符时,以警察手势为准

 

正确

交通警察手势信号是所有交通信号当中(信号灯、标志、标线等)法律效力最强的一种信号。

 

正确

城市道路信号灯控制交叉路口:

3次绿灯显示未通过路口的为阻塞;5次绿灯显示未通过路口的为严重阻塞。

 

正确

侵权行为是指不法侵害他人合法权益,因侵权行为可以在加害人与受害人之间产生债权债务关系,加害人是债务人,须向受害人承担损害赔偿责任;受害人是债权人,有权要求加害人给予损害赔偿。

 

正确

T型路口最少交叉冲突点为()

2个|3个|4个|5个

B

交通分流从形式上讲有法规分离和()

物体分离|时间分离|诱导分流|强制分离

B

按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,车辆最高时速可达()公里。

100|110|120|140

C

占道施工需要封闭道路、中断交通的,应当提前()日向社会公告。

3|4|5|6

C

城市道路一般划分为快速路、主干道、次干道和:

高速路|分流道|集散道|支路

D

快速路的对向车道之间一般使用()进行隔离。

固定实体|花台|树木|水马

A

一般来讲,人的头部不动,两眼所能看到的范围称为视野。

头部不动眼球转动多看到的范围称为静视野,一般为()度。

120|140|160|180

C

城市绿化不得()交通标志和信号灯

干扰|覆盖|干涉|遮挡

D

根据交通组织对象层次的不同,可分为路口交通组织、路段交通组织和

宏观交通组织|区域交通组织|微观交通组织|静态交通组织

B

车辆通过灯控路口需要()个周期,就属于堵塞。

3|4|5|6

A

夜间会车时应在()米以外互闭远光灯。

120|130|150|200|

C

施工区域限速40公里时,警示区的长度不应小于

40米|50米|60米|70米

A

施工区域限速40公里时,缓冲区的长度不应小于

40米|50米|60米|70米

A

路权按照类型可分为空间路权和:

时间路权|通行路权|先行路权|占道路权

A

路权按照程度可分为完全路权和:

通行路权|先行路权|部分路权|出行路权

B

《中华人民共和国道路交通安全法》第三十二条因工程建设需要占用、挖掘道路,或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施,应当事先征得道路主管部门的同意;影响交通安全的,还应当征得的()同意。

交警|交巡警|公安局|公安机关交通管理部门

D

按照《重庆市道路交通安全条例》第八十五条第一款规定:

道路作业未按规定设置施工标志和变更车道指示标志、注意危险警告标志或者不按批准的路段、时间进行施工的;责令立即改正或者限期恢复原状,可处一千元以上二千元以下罚款;情节严重的:

 

处二千元以上五千元以下罚款|处二千元以上四千元以下罚款|处一千元以上五千元以下罚款|处三千元以上五千元以下罚款

A

交通渠化中,按其功能和布置地位,交通岛分为分流岛、中心岛和

合流岛|渠划岛|安全岛|分流岛

C

平交路口渠化要求在同一信号相位时,出口车道数应()进口车道数;

小于|小于等于|等于|大于等于

D

平交路口渠化如有条件尽可能()进口机动车道,以求和路段通行能力匹配。

拓宽|增加|压缩|减少

B

环岛信号控制一般按进口控制和()两种方式来进行环岛信号控制。

出口控制|多相位控制|进出口控制|两位控制

C

人行横道超过()时,应在中间设置行人安全岛。

20米|30米|40米|50米

B

根据《道路交通堵塞度及评价方法》GA115—1995)规定:

路段:

排队长度()为阻塞。

300米|500米|600米|1000米|

D

路口的交通组织,实质上是通行能力分配和路权分配问题。

在确定了路口放行方法后,首先要进行

路口的渠划|安装信号灯|行人过街组织|车行道组织

A

路口渠化时机动车出口车道宽度应()3米

小于|小于等于|等于|大于

D

对于城市道路无信号灯控制交叉路口,交叉路口外的车行道上受阻排队长度超过()的为严重阻塞。

200米|300米|400米|500米

C

遇路面堵塞,执勤民警首先应做的工作是()。

截断车流|关闭信号灯|查明堵塞原因|寻找绕行线路

C

右侧行驶、分道行驶属于以下哪种路权()范畴?

时间路权|空间路权|完全路权|部分路权

B

民警在使用直行信号手势时,是示意()的车辆可直行通过?

民警前方|民警后方|民警左侧|民警右侧

D

以下哪种交通冲突点的影响和安全隐患最大()?

交叉冲突|交织冲突|合流冲突|分流冲突

A

相对方向,右转车辆应当让左转车辆先行涉及()的范畴?

空间路权|时间路权|完全路权|部分路权

D

交叉冲突容易造成()?

碰撞事故|擦刮事故|追尾事故|死亡事故

A

车辆在车行道上受阻排队长度超过()的为严重阻塞

500米|800米|1000米|1500米

C

城市道路信号灯控制交叉路口()次绿灯显示未通过路口的为阻塞;

2|3|4|5

B

城市道路信号灯控制交叉路口()次绿灯显示未通过路口的为严重阻塞。

2|3|4|5

D

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