联动试车方案1Word文件下载.docx

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⑨试车4—8小时记下试车中存在的问题，待试车完毕后进行整改。

⑩循环氨水槽液位超过3／4高度时，停止向机械化氨水澄清槽内继续注水。

备注：

试车过程中通知仪表配合调校相关仪表。

附：

离心泵的启动步骤

.A:

开泵前的检查工作：

1、检查泵的地脚螺栓是否紧固。

2、检查电机接地线是否可靠接地。

3、联轴器连接是否牢固可靠。

盘车检查泵轴转到是否灵活，有无偏心、蹭、卡等现象。

4、装好防护罩。

5、检查泵进、出口阀门，压力表取压阀门、排气阀、管道放空阀门是否处于关闭状态。

B：

开泵：

1|打开储槽出口阀门。

2、打开离心泵进口阀门和泵后排气阀门罐泵。

3、当排气阀门处由连续液体流出时关闭排气阀门，启动离心泵。

4|、当离心泵电机运行平稳后缓慢打开压力表取压阀门，读取压力表读数，此值大于泵的扬程。

5、缓慢打开泵后阀门，调整开度，使流量满足工艺要求。

（2）剩余氨水系统联动试车操作

①与硫铵工段岗位工联系，通知他们准备送去剩余氨水，请他们做好准备工作。

②继续向机械化氨水澄清槽注入试车用水，根据循环氨水事故槽、中间槽液位变化情况，打开循环氨水泵到剩余氨水槽A的氨水管道上的阀门，引剩余氨水进入剩余氨水槽A。

③注意观察剩余氨水槽A液位变化情况，当液位超过满流口时观察是否由液体流入剩余氨水槽B，当剩余氨水槽B中液体超过满流口时，观察是否由液体流入剩余氨水除油器，当剩余氨水除油器液位超过超过满流口时，观察是否由液体流入缓冲槽，当缓冲槽液位超过一半时，按照离心泵的开泵步骤启动剩余氨水泵。

（3）焦油系统联动试车操作

①循环氨水系统联动试车正常后可以开始焦油系统联动试车。

②打开机械化氨水澄清槽到焦油分离器的焦油管道上的阀门，引两台机械化氨水澄清槽中的焦油进入焦油分离器,注意观察液位变化情况。

③当焦油分离器液位超过一半时,按照离心泵的开泵步骤启动焦油中间泵，将焦油送入到焦油槽A/B,当焦油槽A/B液位到超过一半时，按照离心泵的开泵步骤启动焦油泵，将焦油送入到油库区焦油储槽。

（4）废液系统联动试车操作

①焦油系统联动试车正常后可以开始废液系统联动试车

②焦油系统联动试车正常后减小送往油库的焦油量，使焦油分离器的液位上升通过满流管流到槽区地下放空槽。

③注意观察槽区地下放空槽液位变化情况，当槽区地下放空槽液位超过一半时，按照液下泵的开泵步骤启动液下泵，将地下放空槽内的液体送往机械化氨水澄清槽。

④系统运行数小时后，恢复焦油泵送往油库的焦油量，关闭流到槽区地下放空槽管道上的阀门。

⑤试车数小时后，记下试车中存在的问题，待试车完毕后进行整改。

第二节煤气初冷单元联动试车方案

1、说明：

①与高效横管煤气初冷器相连接的煤气管道在管道清扫、打压时已对其进行了检查，确认其畅通、严密，因此，不参与初冷单元的试车。

②初冷单元只进行液相联动试车。

③初冷器循环水系统和深冷水系统的试车工作应与综合水处理工段的联动试车工作同步进行。

2、煤气初冷单元联动试车的内容

①初冷器循环水系统

初冷器循环水系统试车路线：

综合水处理工段→煤气初冷器的循环水段→循环水回水管网。

②初冷器深冷水系统

初冷器深冷水系统试车路线：

低温水泵→煤气初冷器的深冷水段→低温水回水管网。

③上段冷凝液系统

上段冷凝液系统试车路线：

上段冷凝液槽→上段冷凝液泵→气液分离器前荒煤气管道→初冷器上段人口→初冷器上段隔液盘→上段水封槽→上段冷凝液槽

④下段冷凝液系统

下段冷凝液系统试车路线：

下段冷凝液槽→下段冷凝液泵→初冷器下段人口→初冷器底部出液口→下段水封槽→下段冷凝液槽→上段冷凝液槽

⑤热水段系统（提前试车）

热水段系统试车路线：

热水槽→热水泵→初冷器→水暖区→热水槽。

3、煤气初冷单元试车操作

（1）初冷器循环水系统试车操作

①打开初冷器循环水用水管道上的回水阀门。

②与综合水处理工段岗位工联系供送循环水。

③缓慢打开初冷器循环水上水管道上的上水阀门，（约1/3左右）。

④初冷器上水回水正常后，增减上水阀门开度，调整水量运行数小时。

⑤其余两台初冷器按照以上方法试车⑥记下试车中存在的问题，待试车完毕后进行整改。

（2）初冷器深冷水系统试车操作

①打开初冷器深冷水用水管道上的回水阀门。

②与综合水处理工段岗位工联系供送深冷水。

③缓慢打开初冷器深冷水上水管道上的上水阀门，（约1/3左右）。

⑤其余两台初冷器按照以上方法试车

⑥记下试车中存在的问题，待试车完毕后进行整改。

（3）上段冷凝液系统试车操作

①打开上段冷凝液槽的出口阀门和初冷器的上段冷凝液进出口阀门。

②关闭上段冷凝液泵后出口阀门和压力表取压阀门。

③打开上段冷凝液泵前进口阀门和泵后管道上的排气阀门。

④当液体连续从排气阀门排出时关闭排气阀门。

⑤请电工给上段冷凝液泵的电机供电。

⑥按照离心泵的检查开泵步骤启动上段冷凝液泵。

⑦当上段冷凝液泵运行平稳后，缓慢打开压力表取压阀门，观察压力表读数。

此值应大于泵的扬程。

⑦缓慢打开泵后阀门，调整泵后阀门开度，观察压力表读数稍稍大于泵的扬程值。

⑧请电工监测上段冷凝液泵电机三相电流值应均衡且小于额定电流，如有问题迅速倒用备用泵。

⑨检查电机、泵振动的情况、轴承温度、油温油质变化情况。

如无问题可连续运行数小时。

⑩其余两台初冷器按照以上方法试车.记下上段冷凝液泵出口阀门的开度，作为正式生产时的参考值。

倒用上段冷凝液泵并检验其性能。

（4）下段冷凝液系统试车操作①打开下段冷凝液槽的出口阀门和初冷器的下段冷凝液进出口阀门。

②关闭下段冷凝液泵后出口阀门和压力表取压阀门。

③打开下段冷凝液泵前进口阀门和泵后管道上的排气阀门。

⑤请电工给下段冷凝液泵的电机供电。

⑥按照液下泵的检查开泵步骤启动下段冷凝液泵。

⑦当下段冷凝液泵运行平稳后，缓慢打开压力表取压阀门，观察压力表读数。

缓慢打开泵后阀门，调整泵后阀门开度，观察压力表读数稍稍大于泵的扬程值。

⑧请电工监测下段冷凝液泵电机三相电流值应均衡且小于额定电流，如有问题迅速倒用备用泵。

⑩其余两台初冷器按照以上方法试车.记下下段冷凝液泵出口阀门的开度，作为正式生产时的参考值。

倒用下段冷凝液泵并检验其性能。

①打开焦油中间泵去下段冷凝液槽管上的阀门，向下段冷凝液槽补充焦油。

②密切观察上段冷凝液槽液位计的变化，当液位显示的数值明显上升时，打开上段冷凝液泵送往气液分离器前荒煤气管道冷凝液管道上的阀门，调整阀门开度稳定上段冷凝液槽液位。

③请仪表工校准：

初冷器前煤气温度：

初冷器前煤气压力:

初冷器后煤气温度:

初冷器后煤气压力:

上段冷凝液槽液位:

④煤气初冷单元试车完毕后放掉设备内的试车用水，打开上下段冷凝液槽人孔清扫槽内沉积物，清扫完毕后注入开工用水。

⑤清扫泵前过滤网内的杂物，重新安装开工过滤网，检漏。

（5）热水系统试车步骤：

①通过热水槽的软水补水口向热水槽加满试车用水，打开热水槽回水阀门，出口阀门，打开热水泵进口阀门和泵后排气阀门，关闭泵后出口阀门和压力表取压阀门，罐泵并按照试车路线打开沿途所有阀门（水暖区暂时不开），当排气阀有液体连续流出时，关闭排气阀。

②按照离心泵的操作步骤启动热水泵，当电机运行平稳后缓慢打开压力表取压阀门，读取压力表读数。

缓慢打开泵后出口阀门，调整送出量并请电工连续监测电机三相电流值是否平衡，当电流值达到额度电流值的80%左右时，停止开大泵后出口阀门的开度，将热水槽内的试车用水送到初冷器热水段。

观察热水槽内的液位变化情况。

当液位稳定不再变化时说明脱硫溶液流程已打通。

③打开取暖区热水回水阀门，检查各个分阀门，确认无误后，打开到水暖区的送水阀门，密切观察热水槽内液位变化，观察热水槽内的液位变化情况，同时检查取暖区情况，当液位稳定不再变化时说明水暖区流程已打通。

调整水量运行数小时。

④其余两台初冷器按照以上方法试车。

⑤坚持巡回检查，管道、设备、阀门有无泄漏现象，检查泵的运转情况有无振动、温度过高等现象，做好巡检记录，有问题试车后处理。

第三节电捕焦油单元试车方案

1、说明

①电捕焦油器本体和前后煤气管道在清扫、打压检漏以后已已具备开工条件，因此，这部分不参联动试车。

②本单元参与试车的部分有：

电捕水封槽、水封槽液下泵、进DCS系统的仪表的联调联校工作。

③电捕焦油器电气部分试车由生产厂技术人员负责。

2、试车内容

①电捕焦油器冷凝液系统

冷凝液系统试车路线：

试车用水→电捕水封槽→→风机放空槽

②请仪表工调校电捕焦油器单元仪表。

2、电捕焦油单元试车步骤

①将试车用水通过临时管道接至两台电捕焦油器底部低压蒸汽管的管道上，

②打开电捕焦油器底部排液管道上的阀门

③打开电捕水封槽的放散阀门。

④向电捕焦油器底部供试车用水，观察电捕水封槽液位的变化以及是否满流到风机放空槽。

风机放空槽液位上来后，按照液下泵的检查开泵步骤启动液下泵将冷凝液送往机械化氨水澄清槽。

⑥请仪表工校准：

电捕焦油器前煤气温度

电捕焦油器前煤气压力

电捕焦油器后煤气温度

电捕焦油器后煤气压力

电捕焦油器绝缘箱温度联锁报警

⑦将以上仪表的零点量程校准后检验联锁报警功能灵敏可靠。

第四节煤气鼓风机单元联动试车方案

1、煤气鼓风机单元的联动试车分为两部分进行，第一部分是气相联动试车，第二部分是液相联动试车。

气相系统的联动试车是在煤气鼓风机单体试车工作结束，试车正常的条件下，在鼓风机前、后煤气管道清扫、打压合格的条件下进行的模拟生产的试车操作。

液相系统的联动试车是确认煤气鼓风机排液系统工作正常，能顺利的导出冷凝液，防止生产过程中出现煤气鼓风机液体冲击事故发生的试车工作。

2、煤气鼓风机单元联动试车内容

①润滑油系统联动试车

润滑油系统联动试车线路主电机前后轴承→增速齿轮箱→高位油箱→主油箱→主油泵→油冷却器→油过滤器→液力耦合器→煤气鼓风机支持轴承和止推轴承

②煤气鼓风机与煤气管网及设备联动试车

试车线路：

煤气鼓风机→煤气大循环→煤气初冷器→电捕焦油器旁通管道→煤气鼓风机

③鼓风机冷凝液系统试车（在煤气鼓风机停机时试车）

试车线路：

试车用水→鼓风机水封槽→风机放空槽。

④煤气鼓风机和DCS系统的联调联校及报警联锁功能的调试。

3、煤气鼓风机单元试车步骤

（1）鼓风机润滑油系统试车步骤。

①检查关闭油冷却器的冷却水上水阀门。

②检查油箱油位是否满足试车需要。

③通知电工给油箱电加热器供电，使油箱温度大于30℃小于40℃.④启动主油泵，检查油压表，读数应大于等于0.15MPa。

⑤观察高位油箱回油管视察镜应有润滑油流动。

⑥观察各润滑点回油视察镜应有稳定的润滑油流动，当油冷却器后油温超过40℃时，打开油冷却器冷却水阀门，调整阀门开度使油温稳定在40℃左右。

⑦鼓风机带负荷联动试车过程中，密切观察各润滑点的温度变化情况，根据各润滑点的温度变化情况调整送到各供油点的供油量使各润滑点的温度基本相等。

⑧提起油冷却器前供油管路上的安全阀泄压手柄泄压，检验当油压下降到0.08MPa时，辅助油泵的自动启动功能。

⑨在额度电流下运行数小时各供油润滑点的温度仍应基本相等且小于报警联锁值。

（2）煤气鼓风机与煤气管网联动试车操作步骤：

①当鼓风机润滑油站工作正常后，检查各润滑点均应有润滑油稳定的流动，各工艺技术指标符合试车条件，②检查并关闭煤气鼓风机机前、机后煤气管道上的泄液管阀门。

③检查并关闭气液分离器前到焦炉集气管的煤气阀门，打开准备试车的煤气鼓风机的机前的煤气阀门，机后煤气阀门只开5—10螺口，打开电捕焦油器煤气旁通阀门、一台初冷器煤气进出口阀门、煤气大循环阀门，其它阀门均处于关闭状态。

④初冷器水封槽务必注满水。

⑤煤气鼓风机盘车。

⑥液力耦合器处于自动控制状态，通过DCS系统置液力耦合器的耦合度为0%位。

⑦按照离心式鼓风机的操作步骤启动煤气鼓风机。

⑧当鼓风机主电机运转正常后，中控室操作工通过DCS系统逐渐增加液力耦合器的耦合度（DCS输出值），煤气鼓风机转到起来，逐渐增加转速当转速提高到比临界转速区低100—200r/m时，停止增加转速，用测振仪连续临测鼓风机振动情况，及对应的鼓风机转速值。

⑨同时，请电工严密临测鼓风机主电机三相电流值；

中控室操作工通过DCS系统，迅速增加煤气鼓风机的转速，使之跳过煤气鼓风机的一阶临界转速区，此时，电机电流值应小于额度电流值。

煤气鼓风机超过一阶临界转速区100—200r/m运行平稳后，调整鼓风机后煤气阀门开度，使用电机电流值约为额度电流值的85—90%，连续运行数小时。

⑩密切观察煤气鼓风机支持轴承、止推轴承、增速齿轮箱、液力耦合器、电机前后轴承温度的变化情况，调整个供油点的供油量，使各润滑点的温度基本相等且低于80℃.

（3）鼓风机单元冷凝液系统试车步骤

①煤气鼓风机与煤气管网联动试车结束后可以进行冷凝液系统试车。

②拆下鼓风机冷凝液槽管道上的阀门和放散管，接好试车用水管线。

③将试车用水引入鼓风机冷凝液槽，密切观察槽液位变化情况，及液体流到风机放空槽的情况。

④依次打开煤气鼓风机前、机后煤气管道上的泄液管的蒸汽吹扫阀门，引蒸汽进入泄液管道，当温度升高同时水封槽内由咕咚声，确认管道畅通，关闭蒸汽阀门。

⑤依次打开煤气鼓风机本体煤气管道上的泄液管的蒸汽吹扫阀门，引蒸汽进入泄液管道，当温度升高同时水封槽内由咕咚声，确认管道畅通，关闭蒸汽阀门。

⑥冷凝液系统试车试车数小时后，记下试车中存在的问题，待试车完毕后进行整改。

（4）煤气鼓风机和DCS系统的联调联校及报警联锁功能的调试

①请仪表工调校鼓风机单元的所有仪表进行校验，并与DCS系统进行联调、联校工作，使鼓风机单元的所有仪表的零点、临测准确。

②请仪表和电工联合校验鼓风机单元的报警、联锁功能准确可靠。

（5）经过全面试验后将试车记录收集整理存入试车档案，试车中存在的问题，待试车完毕后进行整改。

第二章脱硫工段试车方案

第一节脱硫单元试车方案

1、说明

①本单元只对液体流程进行联动试车。

②参加本单元联动试车的设备有：

事故槽、脱硫液循环泵、脱硫液换热器、再生塔、脱硫塔、脱硫塔液封槽、反应槽、脱硫液残液槽、液下泵及工艺管道。

2、本单元试车内容

（1）脱硫循环液系统试车路线：

①事故槽→脱硫液循环泵→脱硫液换热器→再生塔→脱硫塔→脱硫塔液封槽→反应槽→事故槽→脱硫液残液槽→液下泵→事故槽。

（2）催化剂系统试车路线：

软水站→催化剂储槽→反应槽。

（3）放空液系统试车路线：

脱硫塔液封槽、事故槽、再生塔、反应槽、脱硫液残液槽、液下泵→事故槽。

3、脱硫单元试车步骤

（1）脱硫循环液系统试车步骤：

①通过事故槽的备用口向事故槽加满试车用水，打开事故槽出口阀门，打开脱硫液循环泵进口阀门和泵后排气阀门，关闭泵后出口阀门和压力表取压阀门，罐泵并按照试车路线打开沿途所有阀门，当排气阀有液体连续流出时，关闭排气阀。

②按照离心泵的操作步骤启动脱硫液循环泵，当电机运行平稳后缓慢打开压力表取压阀门，读取压力表读数。

缓慢打开泵后出口阀门，调整送出量并请电工连续监测电机三相电流值是否平衡，当电流值达到额度电流值的80%左右时，停止开大泵后出口阀门的开度，将事故槽内的试车用水送到再生塔。

观察事故槽内的液位变化情况，当脱硫液循环泵快要抽空时，关闭泵后出口阀门，停脱硫液循环泵，并向事故槽再次加满试车用水。

③再次启动溶液循环泵，向再生塔内送人试车用水，密切观察脱硫塔液封槽内液位变化，当脱硫塔液封槽放空管内由液体流出时，停止向事故槽加水。

观察事故槽内的液位变化情况，当液位稳定不再变化时说明脱硫溶液流程已打通。

④坚持巡回检查，管道、设备、阀门有无泄漏现象，检查泵的运转情况有无振动、温度过高等现象，做好巡检记录，有问题试车后处理。

⑤如果试车前设备、管道清扫不彻底、不干净，试车液体应先经过脱硫液换热器的旁通，进行循环，待循环数小时后液体较为清澈后再进脱硫液换热器,防止堵塞。

换热器。

⑥脱硫液换热器冷却水系统试车与综合水处理单元联动试车一起进行。

⑦调整本系统的调节阀和电气阀门定位器，使之符合设计要求。

（2）催化剂系统试车步骤①向催化剂储槽内满试车用水，打开催化剂储槽到反应槽的阀门向反应槽送“催化剂”，②向来自软水站的软水管内送试车用水，打开软水流量计旁通阀门向催化剂储槽内连续送人试车用水。

③检查催化剂储槽及相关的仪表，管道液位泄漏，做好试车记录，待试车完毕后进行整改。

④请仪表工调校本系统单元仪表。

（3）放空液系统试车步骤：

①打开事故槽顶部的废液接收阀门，准备接收来自脱硫液残液槽的“废液”。

②打开脱硫塔液封槽底部的放空阀，使槽内液体流到脱硫液残液槽，当脱硫液残液槽液位上来后，按照离心泵的操作步骤启动液下泵，调整泵后阀门开度控制上量，稳定脱硫液残液槽液位，运转数小时。

③放空液系统试车试车数小时后，记下试车中存在的问题，待试车完毕后进行整改。

④试车完毕，打开设备、储槽人孔、和泵前过滤网进行彻底清理，然后用水冲洗干净，上好人孔，安装好开工过滤网，准备开工。

第二节硫回收单元试车方案

①熔硫釜的蒸汽系统试车在蒸汽系统暖管、设备热紧固时已经试车完毕，本单元不再进行试车。

②换热器冷却水系统试车与综合水处理单元一起试车。

①硫泡沫系统联动试车硫泡沫系统联动试车路线：

试车用水→硫泡沫槽→硫泡沫泵→硫泡沫换热器管程→硫泡沫加热器→熔硫釜→反应槽

②熔硫釜清液系统联动试车熔硫釜清液系统联动试车路线：

熔硫釜→硫泡沫换热器壳程→清液冷却器→反应槽

3、试车步骤

（1）硫泡沫系统联动试车步骤：

①通过硫泡沫槽的备用口或放散口向硫泡沫槽加满试车用水，当液位超过硫泡沫槽的高度的一半时，打开硫泡沫槽出口阀门，打开硫泡沫泵的吸入口阀门和泵后排气阀门罐泵，关闭泵后出口阀门和压力表取压阀门，罐泵并按照试车路线打开沿途所有阀门，当排气阀有液体连续流出时，关闭排气阀。

③按照离心泵的操作步骤启动硫泡沫泵，当电机运行平稳后缓慢打开压力表取压阀门，读取压力表读数。

④压力表上读数上来后缓慢打开泵后出口阀门，送试车用水经硫泡沫换热器管程和硫泡沫加热器管程到熔硫釜。

⑤巡回检查，管道、设备、阀门有无泄漏现象，检查硫泡沫泵的运转情况有无振动、温度过高等现象，做好巡检记录，有问题试车后进行整改。

（2）熔硫釜清液系统试车步骤①打开硫泡沫换热器壳程进出口阀门，打开清液冷却器管程进出口阀门。

②清液自熔硫釜流出，经硫泡沫换热器壳程、清液冷却器管程，进入反应槽。

③通过硫泡沫的放空管道放空硫泡沫槽内的试车用水。

将水放入到脱硫残液槽，确认放空管道畅通。

④试车完毕，将所有储槽和设备内的试车用水放入下水道，打开设备、储槽人孔、和泵前过滤网进行彻底清理，然后用水冲洗干净，上好人孔，安装好开工过滤网，准备开工。

第三章硫铵工段联动试车方案

第一节蒸氨系统联动试车方案

1、说明①本节联动试车仅对液相系统加以叙述，煤气管道人工清扫、打压检漏后具备开关条件不参与联动试车，氨分缩器和冷凝冷却器也不参与联动试车即可。

②本节联动试车方案分为三部分叙述。

剩余氨水系统蒸氨废水系统加碱液系统。

2、试车内容。

①剩余氨水系统剩余氨水系统试车路线：

②蒸氨废水系统蒸氨废水系统试车路线：

蒸氨塔——氨水换热器——废水槽——蒸氨废水泵——废水冷却器——生化工段除油池。

③加碱液系统加碱液系统试车路线：

卸碱槽——碱槽液下泵——碱液储槽——碱液计量泵——氨水换热器后剩余氨水管道——蒸氨塔。

3、试车步骤

（1）剩余氨水系统试车步骤：

①剩余氨水槽注满试车用水，打开氨水换热器、蒸氨塔进出口阀门。

②打开剩余氨水槽出口阀门，打开剩余氨水泵进口阀门，关闭压力表取压阀门、关闭泵后出口阀门，打开泵后排气阀门排气罐泵，当排气阀有液体连续流出时，关闭排气阀。

③按照离心泵的操作步骤启动剩余氨水泵，当电机运行平稳后缓慢打开压力表取压阀门，读取压力表读数。

④缓慢打开泵后出口阀门，调整送出量并请电工连续监测电机三相电流值是否平衡.⑤调整泵后阀门开度使电机电流为额定电流的80—90%。

⑥坚持巡回检查，管道、设备、阀门有无泄漏现象，检查泵的运转情况有无振动、温度过高等现象，做好巡检记录，有问题试车后处理.

（2）蒸氨废水系统试车蒸氨废水系统试车步骤：

①打开蒸氨塔底废水出口阀门，打开氨水换热器废水进出口阀门，打开废水槽废水进出口阀门，密切观察塔底液位变化。

②当蒸氨塔底液位升到仪表量程的一半时，调整塔底废水出口阀门的开度，使液位稳定在40—60%的高度。

③打开废水槽底部出水阀门，打开废水泵进口阀门和泵后排气阀门，关闭压力表取压阀门和泵后出口阀门，打开废水冷却器废水程进出口阀门，观察废水泵后泵后排气阀有液体连续流出时关闭排气阀。

④当废水槽液位升到仪表量程的一半时,按照离心泵的操作步骤启动废水泵，当电机运行平稳后缓慢打开压力表取压阀门，读取压力表读数。

⑤压力表上读数上来后缓慢打开泵后出口阀门，调整废水泵出口阀门的开度，使废水槽液位稳定在仪表量程的50%左右。

⑥废水送生化工段除油池，坚持巡回检查，管道、设备、阀门有无泄漏现象，检查泵的运转情况有无振动、温度过高等现象，做好巡检记录，有问题试车后处理.。

（3）加碱液系统试车加碱液系统试车步骤：

①卸碱槽中注满试车用水，碱液