脚手架工程施工方案docWord格式.docx
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4．1．8按照架子布置平面位置搭剪刀撑，剪刀撑的接头采用搭接长度不小于1m，至少要有三个扣件连接。
4．1．9上人马道在采用钢筋焊接的跨步式梯，两侧均要设二道护栏，设置挡脚板18cm高（两侧）
4．2满堂红脚手架
4．2．1装修用满堂红脚手架立杆间距不大于1.5m，大横杆绑两道即可，小横杆间距不大于1.5m，每6m架设剪力撑以稳定架子不摇晃。
主体用满堂红脚手架立杆间距板下不大于1.5m梁下不大于0.9m，大横杆间距1.5m，小横杆间距不大于1m，梁下加设剪刀撑以稳定架子，要设垫木、底座、规格同外脚手架。
4．2．2采用满铺脚手板，脚手板采取水平错开施工，探头板要相互排紧密实，板的探头控制在20cm，超出范围的要用铅丝绑牢。
4．3安全网
4．3．1每层施工前均要先设水平安全网，网与网要搭接严密，不得有缝隙。
4．3．2双排架子操作面挂一道立网，上下用绳系牢固，结构性洞口和电梯井要隔一层架一道水平安全网。
5主楼悬挑双排脚手架，安全网设计及计算
5．1脚手架构造
五层以下四周采用落地式脚手架，外架高度14.7m，主楼五层以上采用外挑式双排脚手架，所有外架子均采用密目网封闭，主楼从14M向外挑，外排高度为15.6m，在上一层剪力墙外上预埋φ18拉筋，间距1.2M至1.8M，沿建筑物四周边续封闭搭设，立杆间距1.8m，大横杆间距1.8m，内排架距主体结构0.4m。
5．2剪力撑设置
在主楼悬挑外双排架外侧，沿高度由下向上绕外架周围连续设置，密度为5根立杆纵距，斜杆与地面夹角为45°
～60°
之间，应用旋转扣件扣紧，并且搭设长度不小于500mm。
5．4构造要求
脚手架立杆接头采用对接扣件相连，相邻两立相接头最少要错开一步架，横向水平杆接头必须采用对接扣件连接，上下相邻两根横向水平杆接头最少要错开一跨。
5．5脚手架铺设
操作层脚手架应满铺、铺稳，离开墙面120～150mm，脚手板宜采用对接铺设，接头处设两根横向水平杆，保证脚手板探头距离小于20cm，采用搭接铺时，必须保证接头在水平杆上，搭接长度不小于20cm。
5．6安全网设计及防护措施
在脚手架内侧自下向上横挂，满铺一道密目安全网，操作层下层兜水平网，再往下每三层（不超过10m）设一兜网，网绳与横杆绑扎牢固，横板与撑架拆除后及时在楼层阳台边缘1.2m高的双层护身栏杆，直到浇完围护墙为止。
操作层及出层面防栏杆不低于1.2m，绑双护身栏杆，整个外脚手架要做到防护严密无缝隙，横杆出头整齐，外观美观大方，楼的入口处搭设防护棚，项部盖木架板或竹胶板，外面挂密目安全网。
5．7质量要求
外架搭设水平杆要保斑点水平，立杆要垂直，间距要符合方案规定，立杆垂直偏差纵向不大于H/400，且不大于100mm，横向不大于H/600，且不大于50mm，纵向水平杆偏差不大于总长度的1/300，且不大于20mm，横向水平杆水平偏差不大于10mm，脚手架的步距，立杆横距偏差不大于20mm，立杆纵距偏差不大于50mm，扣件紧固宜在45～50N·
m，连墙点的数量、间距、位置要正确，连接要牢固，无松动现象，外脚手架使用荷载不超过3000N/m2。
5．8设计计算
主楼外悬挑双排脚手架立杆荷载计算
双排外脚手架：
步距h=1.8m，立杆纵距I=1.8m，排距B=0.90m，小横杆挑出b=0.4m，连接杆间距I0=3.6m（两步架）考虑铺设四层脚手板，作业层二层，脚手架从5.8m外开始外挑，总高度13.4m，共计9步，为双立杆。
（一）立杆承载力计算
（1）施工荷载
P1=（B/2+b）×
1×
q1×
n1
=（0.9/2+0.4）×
1.8×
3.0×
2.0=9.18KN
式中：
q1——施工荷载，q1=3.0KN/m2
n1——同时作业层数，n1=2.0
（2）脚手板荷载
P2=（B/2+b）×
q2×
n2
0.35×
4=2.15KN
q2——脚手板荷载q2=0.35KN/m2
n2——设脚手板铺设层数n2=4
（3）脚手架自重
P3=n3[q3（2h+21+B+b）+2Q]
=9[0.0384×
（2×
1.8+2×
1.8+0.9+0.4）+2×
0.026]
=3.41KN
q3——钢管自重q3=0.0384KN/m
n3——步数n3=9
Q——扣件重Q=0.026KN/个
（4）其它：
P4
剪刀撑1.5Kg/m2×
9.8×
1/100×
15=0.4KN
安全网2.0Kg/m2×
15=0.53KN
垃圾3.0Kg/m2×
1.3×
15=0.35KN
（二）验算：
底层每根立杆所承担的轴心压力：
N=0.5[VG（P2+P3+P4）+VQ×
P1]
=0.5×
[1.2×
（2.15+3.41+0.4+0.53+0.35）+1.4×
9.18]
=5×
21.06
=10.53KN
式中V——为荷载组合系数，VG取1.2，VQ取1.4
1．立杆的计算长度为连墙杆的间距L0=3.6m，φ48钢管回转半径，VG=1.58cm，λ=3600/15.8=227.8＜[250]杆件稳定。
2．φ48钢管的净面积：
An=4.89cm2由引查表确定稳定系数，为φ=0.148。
δ=N/φA=10.53×
1000/（0.148×
4.89×
100）
=145.5N/mm2＜[f]=160N/mm2
所以立杆满足强度要求。
3、稳定性验算：
按N/φAef≤[f]计算，λ=227.8得φ=0.148Aef=1808.64mm2
所以N/φAef=10530/（0.148×
1808.64）=39.34mm2
故立杆满足稳定要求。
（三）计算钢筋破断拉力
Fg=[Fg]K/a
其中K为安全系数，取K=7
选Φ18钢筋a=0.85
选用12#槽钢，G自重=9.8×
12.37×
1.5×
1/1000=0.2KN
tgθ=2.65/1.35所以0=63°
Fsinθ=21.06+1.2×
0.2=21.3KN
F=21.3/sin63°
=23.91KN
所以Fg=23.91×
7/0.85=194.4KN
选用Φ18钢筋做吊索。
Fg=194.4KN＜[Fg]=199.5KN故满足施工要求。
（四）剪力墙上予埋穿墙洞，在楼层标高+16.17M处,在上层梁位置预埋φ18吊环，用以吊拉钢筋。
（五）槽钢未端焊接2φ18钢筋高6cm，来固定钢筋。
焊缝验算：
假设拉力全部由焊缝承受
取焊缝厚度hf=10mm，所以有效厚度he=0.7×
10=7mm
所以LW=N/heffw=23900/7×
160=21.4mm
根据规定侧焊缝的计算长度不得小于8hf,，取80mm。
（六）槽钢根部与墙体连接
用2φ20螺栓连接
假设向下的力全部由螺栓承受
Q=22.1KN
P1=Q/2=22.2/2=11.05KN
1．剪切强度验算：
τ=P1/A=11.05×
103/（∏×
102）=35.2K/mm2＜[τ]=130Mpa
螺栓强度足够。
2．挤压强度核
GC=PC/AC=22.1×
103/（6.5×
20）=170MPa＜[τ]=320Mpa
所以钢板与螺栓的挤压强度足够。
3．拉伸强度校核
σ=N/A=22.1×
103×
0.5/[（120-40×
2）×
5.3]=52.2MPa＜[σ]
=160Mpa
槽钢的拉抻强度校核，满足使用要求。
（七）基本风压验算稳定性
青岛地区基本风压力W0=0.35KN/m2
根据计算公式：
W=0.75×
β2UzUstwW0
β2——根据脚手架的有关规定取1
U——风压高度系数，根据脚手架高度在70～80m之间，且处于城市中心炎热粗糙度Uz=164u。
Ustw——脚手架风压体型系数，根据规范（GB19-87）表6.3.1查得Ustw=φUs（1-ηn）/（1+η），本脚手架工程为双排脚手架，n=2，所以Ustw=us（1+η）,φ为挡风系数，H=84M，B=1.3M时，查表得φ=0.104，W0d0=0.34×
0.0482=0.0008064＜0.002，Us=0.12，由φ=0.104立杆纵距/立杆横距=1.8/0.9=2
按η=2计算
Ustw=0.104×
1.2×
（1+2）=0.3744
β2UzUstwW0=0.75×
1.64×
0.3744×
0.35=162KN/m2
验算连墙杆抗风强度N1=1.4HALAW=1.4×
3.6×
0.162=2.94KN
一个扣件的抗滑力设计值为6KN大于2.94KN满足安全要求根据公式N/φA+M/BA1KAKNF
计算同荷载Q=1.4Q=1.4×
0.162=0.53KN/M
M=qh12/8=0.53×
3.62/8=0.86KN·
M
由双排立管得：
KA=0.7
λ=h/I=1800/15.78=114，查得φ=0.489
KH=1/（1+H/100）=1/（1+80/100）=0.56
N/φA+MBA1=11.05×
103/（0.489×
489）+0.86×
10^/（5078×
8）=67.42＜0.7×
0.56×
215=84.28N/mm2
满足安全要求
（八）槽钢安全性验算
由于槽钢的两受力点为钢筋拉点，计算出钢筋竖向变形，即为槽钢挑端的挠度。
ΔI=NL/EA22.1×
3250/（2×
105×
3.14×
102）=1.14mm
垂直度偏差为H/400，所以X1=0.055m
所以X2/1800=0.2/22所以X2=4.5mm，
所以ΔI＜4.5mm符合要求
（九）钢筋焊接，符合使用要求。
（十）槽钢挠度、强度验算：
按两端简支计算
强度：
M=FL/2=11.05×
1800/2=10×
106N·
mm
σ=M/WX=10×
106/（108.3×
103）=92.4N/mm2
挠度：
ΔI=19FL3/384EI=19×
11.05×
18003/（384×
2×
391.466×
104）=4.07MM符合要求
5．9构造要求
5．9．1悬挑采用12#槽钢，长度为1.5m，墙上预留2φ18螺栓，以便固定槽钢。
阳台处长度为3.8m，平板中预埋一根φ18拉环，用来固定槽钢。
5．9．2按照脚手架要求，焊两根间距0.9m，高为20cmφ38钢筋，作为脚手架搭设起点。
5．9．3斜拉杆采用直径为Φ18，上端距板底10cm处在剪力墙上预留2φ18锚筋用于穿接钢筋，下端与槽钢连接。
5．9．4悬挑脚手架从五层开始，在组装时，需要临时靠下部脚手架承重，当托架各个分部组装成为一榀挑架承重时，方可拆除下部双排脚手架，挑架承重后，需铺设底杆、肤手、脚手板，脚手向上搭设，直至完成一个挑架高度。
5．9．5螺栓的制作，焊接按钢结构工程施工规范加工验收。
5．9．6高层建筑分段搭设，上、下段的力必须分开，不得把上段的力传到下段。
但对上端搭设时的临时悬挑的施工荷载已考虑在内，待斜拉索安装完，独立承重后马上分开。
5．9．7悬挑结构以上按现行钢管双排脚手架搭设规范，斜拉杆未按装完，钢梁不作为承重结构时，不得拆除临时托架。
5．9．8为保证脚手架整体稳定及风载影响，架体与建筑每层拉结，间距3000。
5．9．9用脚手架钢管在剪力墙洞口搭设十字架子与外脚手架拉结，并每隔一层用斜撑管将上部荷载分卸部分。
5．9．10外墙转角处加设洞横杆方向的两根槽钢，交点用来支承立杆，槽钢交接处焊接，并用钢丝绳拉结于预埋吊环上或预埋穿墙洞内。
6．质量要求
基本要求：
横平竖直、整齐、清晰、图形一致，平顺通顺，连接牢固，受荷安全，有安全操作空间，不变形，不摇晃。
立杆间距1800mm，大横杆间距为1800mm，小横杆间距为900mm，设扫地杆、上、下、左、右的接头互相错开，不小于1500mm。
立杆垂直偏差纵向不大于H/400，且不大于100mm，横向不大于H/6000，且不大于50mm，横向水平杆偏差不大于总长度的1/3000，且不大于20mm，横向水平杆水平偏差不大于10mm，脚手架的步距、立杆横距偏差不大于20mm，立杆纵距偏差不大于50mm，扣件紧固宜在45～50N·
M。
连接点的数量、间距、位置要正确，连接要牢固，无松动现象，外脚手架使用荷载不超过3000N/M2
7．对操作人员的要求
7.1凡是参加外架搭设的人员必须是经过专业技术培训，并考核合格取得登高作业操作的人员，非持证人员不得参加操作。
7．2凡经医院检查证明患有高血压、贫血、冠心病、心脏病以及其它不能从事高空作业的同志不得参加作业。
7．3进入施工现场必须正确戴好安全帽，高空作业时必须按要求正确系好安全带，且应系紧挂牢。
7．4搭设时必须遵守操作规程，按外架设计及安全技术交底施工，不得图方便，偷工省料。
7．5操作时，手应抓紧抓牢，所用板手应用绳链系挂在腰间，找管时应注意前后左右的行人，架子操作还应注意下方有无其他人员操作、行走或停留，以免发生事故。
8.脚手架拆除
拆除脚手架时，必须经过主管生产的副经理同意后方可拆除，未经批准的脚手架不得擅自拆除。
8．1拆除脚手架的方法的顺序应按照搭设时的相返顺序进行，即后搭的先拆，先搭的后拆，搭设时由下而上，拆时由上而下，但在拆除前必须先对整个架体进行检查和加固，以免脚手架在施工期间查检加固不到位，存在隐患而造成事故。
8．2拆除下来的脚手管，应用绳系或塔机吊运，严禁乱扔，事前必须在地面上划好高空作业区，并由专人监护，作业区内不准人员行走或停留，钢管上的扣件及时拆卸干净，钢管应按合格堆放在指定位置，而且要堆放整齐，扣件按种类、型号堆放指定地点，保持现场整洁和文明施工。
8．脚手架验收及维护与使用
9.1外脚手架采用分段验收的办法，每搭设完一层由项目经理组织工长、安全员等检查验收，符合要求办理验收单后再使用。
下面为附送毕业论文致谢词范文！
不需要的可以编辑删除！
谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：
首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。
其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
）的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。
哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！
！
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