路政管理所安全生产工作总结与车务段段长述职报告汇编Word文件下载.docx

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今年以来我所共召开安全例会7次；

工程施工临聘人员安全生产教育培训会2次，受教育人员共计43人，发放宣传资料105份;

出安全简报5期，悬挂安全宣传横幅72条。

营造了浓厚的安全生产氛围。

（五）突出重点，确保道路畅通

今年上半年，我所紧紧围绕“安全生产，确保畅通、文明养路、文明施工”的总体要求：

一是加强春季工作的组织领导，成立了春季安全大检查领导小组。

在季节安全活动工作中，所领导组织相关科室开展安全检查，实行边检查边整改相结合的原则，对各养护站、班组、工程施工现场、所重点部位民爆物品存放点、油池、车库等进行排查，认真查找各类事故隐患，对全所管养道路做到不留死角，对隐患及时上报、整改。

到目前为止，共查出各类隐患26处，已整治15，计划本月全部处置完毕。

为确保管养桥梁安全，今年以来，我所完成了赶梨路龙洞子桥、210线大河坝、观音桥、龙滩坝桥等12座桥梁安保设施隐患整改工作,目前正在实施通惠桥、花儿岩桥安保设施。

（六）制定应急预案，建立应急机制

为增强职工的安全意识，提高我所人员的事故防范和应急处治能力，我所进一步修订完善了《******防汛、防地质灾害应急抢险预案》和《******消防应急抢险预案》。

同时我所加大应急抢险处治力度，针对易发生滑坡、坍塌等险情路段进行重点巡查；

共组织清理国道210线桥河段、篆郭路（垮山处）、东丁路、雷圆路等路段垮塌土石方约800立方；

出动机具设备10台次，设置警示标志5处，及时上报危岩治理工作方案和经费请示资料1份。

（七）加大道路基础安全投入

今年以来，我所为确保突发道路隐患能及时得到治理，向各班组放发警示标志160块，安全警示锥42个。

设置道警示标志53块，道路***安全广角镜1个，维修改造收费标志牌6块；

修复损坏护栏136米。

（八）加强消防、民爆物品的管理

为了加强机关防火安全管理，每月由所办公室、路政安全科组织对机关办公楼、车库消防器材进行检查。

同时为强化车库管理员的防火意识和提高灭火救火技能，今年二月，由路政安全科人员对车库管理员进行消防培训。

强化民爆物品的管理，我所指定专人负责民爆物品的存放，专人保管，并作好领发登记制度，做好现场监管炸药用量、计量的监护，对民爆物品的存放、护送、爆破安全，制定了“谁主管，谁负责”的原则，强调24小时保管制度。

全年消防、民爆物品无一大小安全事故发生，保证了全所养建生产的顺利进行。

（九）加强车辆、筑路机械管理

我所现有各类车辆、筑机25台,今年各项工程相继开工,养护建设生产工作特别繁重,给安全管理带来一定难度。

为确保今年安全目标任务的完成,我们分解目标责任，把安全责任落实到每一个驾驶员、操作手头上，还制定车辆管理制度，并严格执行，要求管车部门和安全科经常对车辆、筑机进行检查。

同时加强对驾驶员、筑机手的安全教育培训工作，到目前为止，我所已举办驾驶员、筑机手安全例会1次。

二、下一步工作打算

今年上半年以来，我所虽然在安全生产管理和安全检查工作上做出了一定成绩，但安全生产形势依然严峻，全所安全生产工作还需进一步加强。

一是宣传工作将继续深入开展。

二是各项规章制度还须进一步完善。

三是检查工作还需进一步加强力度。

在下一步的工作中，我们一定按照安全生产管理的目标，严格按照“严、细、实”的标准，进一步落实安全生产制度及责任再落实，认真做好全所养建管安全任务，切实抓好各项安全管理工作。

按照党中央提出安全生产工作具有极端的重要性的重要精神。

抓好安全生产工作，一是我们的职责，二抓好安全生产工作，是保障人民群众生命财产安全的有力保证，有助于维护社会秩序和社会稳定。

三必须树立正确的思想观，要以对人民群众生命财产高度负责的精神。

做好安全生产工作，同时我们必须以更大的决心和使命感，扎实工作，努力做好安全生产工作，促进安全生产形势进一步好转。

根据XX年管理所的安全生产实际情况，为进一步搞好全所的养建管安全生产工作，有效推支全面工作，防止各类大小安全及重特大事故、消防事故的发生，其主要有以下要点：

（一）防护栏安装

今年我县新增护栏90.7公里，安设线路具体为一**路、石嬴路、南石路、郭高路、永福路、东柴路、石梨路、石万路、永升路、沾文路、***隆路、石永路、蒲永路、***兴路、古骑路。

（二）中小学、幼儿园附近硬化道路人行横道施划

按照县交委82号文件要求，今年我所须对全县道路中小学、幼儿园附近通行机动车的硬化道路人行横道施划率达96%，未硬化道路标志设置率达100%。

（三）按照“畅、洁、绿、美、安”要求，加大力度治理国道210线、省道303线道路隐患，迎接国家***运输部验收。

车务段段长述职报告

一年来（08年11月-09年11月），我工作经历了科学发展观的学习与实践、建国60周年、春运、五一、十一黄金周等安全运输工作，本人和班子成员一起为确保车务段的安全、稳定、经营付出了艰辛的劳动。

现将我一年来的工作，从德、能、勤、绩、廉五个方面进行如下述职报告总结:

一、讲政治、负责任、做表率，奉行一个“德”字

首先，我在思想上、政治上与党中央保持高度一致。

我坚持学习“三个代表”重要思想，践行科学发展观，按照铁道部和集团“高标准、讲科学、不懈怠、严管理、建机制、强基础”的安全工作基本要求和总体思路，加强和改进车务段运输安全工作，确保车务段运输安全持续稳定。

在学习、宣传、践行科学发展观的活动中，一是做到在学习上下功夫。

自觉参加党委中心组学习、“三会一课”，并利用机关大会，组织广大干部职工系统学习和辅导，与干部职工交流自己《抓住机遇、迎难而上，努力实践科学发展观》的心得体会。

二是在深入调研上下功夫。

围绕车务段安全生产、干部作风、制度建设，深入开展调查研究。

带头深入一线、现场办公，广泛听取意见建议，认真研究和思考加强新形势下安全运输工作的措施和对策。

三是在安全、维稳、经营等工作上下功夫。

把学习全会精神与做好本职工作紧密结合，把确保安全、强化经营、维护稳定的实际效果作为检验自己学习成果的重要标准，切实把学习全会精神的过程变为推动工作的过程。

在运输安全上始终居安思危，永不自满，永不松懈；

发扬求真务实的作风，从安全生产的实际出发，狠抓实际问题的解决，持之以恒，不达目的决不罢休。

在企业管理上，履行“对自己负责干好每一项工作”理念。

总之，在工作当中讲政治、负责任、做表率，奉行一个“德”字。

二、抓安全、保稳定、促营销，强化一个“能”字

我把安全看作是我的政治生命，保证安全是我对党和人民履行职责的重要表现。

在抓运输安全、保干部职工队伍稳定工作上，以及开展营销攻关上，注重强化自己和班子的独力能力。

在抓安全上注重基础管理能力。

一是严格、严密、严谨地落实好集团3+2管理，迅速完善车务段各项规章制度。

二是开展反违章违纪、反形式主义、反好人主义的“三反”活动，推动安全运输生产。

三是推行“过程控制结果管理”的调研实践活动。

安全生产既要注重过程控制，更要看重结果管理，二者缺一不可。

从段长做起，根据每个岗位的工作职责和作业流程层层拟定岗位过程控制程序并下发实施；

四是不定期举办“安全大讨论”。

在全段深入开展安全自查、自纠、自防、自控活动。

在抓职工队伍稳定上注重建设自控型班组能力。

以提高职工岗位实际操作技能为核心，大力开展职工岗位培训和技术练兵，确保职工熟练掌握基本操作标准，提高应急处置能力。

强化各类技能人才的培养，做好工人技师的选拔、培训和管理工作，条件成熟的可提拔到管理岗位上重用。

在奖金分配上要继续向遵章守纪的职工倾斜，在落实集团公司无违章无违纪奖的基础上，继续开展值班员岗位奖、安心小站奖。

同时，以人为本，努力解决职工实际困难，确保职工队伍稳定。

本人牢固树立“心系车站、情暖职工是最好的思想工作和管理”的理念，注意关注民生，关心职工冷暖。

每月一承诺服务机制，落实好“三不让”承诺，工资分配继续向生产一线倾斜。

在经营攻关中注重客货营销能力。

一是优化运输组织，抓好客货运增收。

春运40天，车务段按照铁道部“安全、能力、售票、秩序、服务”五位一体的要求，在集团公司、公司领导和上级部门的指导下，以安全为前提，以售票为龙头，强化秩序，优化服务，抓总体谋划、重点卡控，注重队伍素质、超前预想。

春运期间，完成电话订票131217张，旅客上车人数39.2万人，客运收入7115.3万元，三茂收入1394.3万元。

二是依托通过流，挖潜通过能力。

我们把运输组织工作作为增运增收的一个关键，加强了对**东、春湾、**西的调编工作，减少中间站的调车作业，加快了货车使用中转。

三是依托地理位置，挖潜提效。

对**以东重点抓好卸车组织，压缩中停时，对**东、**、**站等大客运站，积极开展客运营销。

四是依托代售点的优势，开展客运营销，将营销触角延伸到珠三角，从**、**等地组织客流。

三、下基层、办实事、创和谐，注重一个“勤”字

我本着“情为民所系、权为民所用、利为民所谋”的思想，坚持“以人为本，以德育人、依法治站、服务员工”的工作思路，下基层，办实事，切实关心职工的工作和生活环境，努力解决职工工作和生活中的困难。

坚持现场办公，坚持承诺与兑现服务，与职工面对面交谈。

并倡议领导班子成员、包片包站干部每月到所包片区为车站做1-2件好事实事，各科、各站每月为车站做一件以上的实事，做到勤政为民。

过去的一年来，一是自己及时做到：

坚定不移、坚持不懈地贯彻落实“高标准、讲科学、不懈怠、严管理、建机制、强基础”安全工作总体思路，及时向公司、集团公司领导、业务处室汇报安全工作；

及时传达上级重要的文件、电报、指示、通报等，部署和安排运输安全工作。

二是自己每日做到：

每日上网审批文电；

每日了解旅客安全发送、停时、中时和运输收入等指标任务完成情况。

三是自己每周做到：

每周组织一次段大交班会议和参加集团大交班会议，明确安全重点事项，贯彻落实集团安全会议精神；

每周定期检查行政副职和科室主要负责人安全生产责任制执行情况；

每周抽查站长“四到场”和日常休假情况。

四是自己每月做到：

每月召开党政联席会、安委会，解决安全运输、设备上比较重要的问题1-2个；

每月完**全质量考核发牌量化指标；

每月检查车间安全不少于2个，检查班组安全不少于5个；

每月下到车间、班组检查指导工作时间不少于10天，其中夜间检查不少于2次；

每月添乘机车或客车对车机联控检查不少于2次；

每月监听检查录音回放不少于2站（次）；

每月执行段领导24小时轮流值班制度，下半夜到车站查岗不少于1次，遇3级以上施工等，及时赶赴现场进行指导；

每月按照“四不放过”的原则，及时召开包保片区会，指导和帮助车站制定防范措施。

五是自己每季度做到：

每季对安全管理考评结果进行审定；

每季度召开安全委员会，分析安全生产B、C牌类似问题，指导制定整改措施；

每季部署并参加一组安全平推检查，指导片区安全工作。

六是自己半年做到：

每半年参加分析特种设备（汽车）安全系数，解决整改不足问题1-2个；

半年召开一次全段安全工作会议，总结安全工作情况，部署下一阶段安全工作；

每半年进行现场办公，抓好安全薄弱环节的整治。

七是自己全年做到：

指导段《站细》的修改工作，以及指导完善行车、客货等安全规章制度3-5条；

定期参加职代会，解决安全生产提案1-5个；

定期参加安全应急预案演练活动，解决改**全方案问题；

对军运、特运、专运和Ⅲ级施工，亲自上手，落实安全措施，确保安全；

定期参加一次调车比武和接发列车比武赛，指导提高安全基础素质；

组织员工开展安全QC攻关活动不少于一次，参加1号文件的制订，对车务段的各项安全管理标准、制度、办法进行审核，全年检查车间、班组安全达到100％。

四、勤为政、重过程、看结果，自查一个“绩”字

作为一名管理者，只有不断学习、业精于勤，才能与时代同发展。

在工作中，我提出了“责任是工作之道，责任是管理之道，责任是和谐之道”，并从本质上阐述在工作中加强责任的道理，尽职尽责地做好本职工作。

一年来，共现场办公受理326件问题，车务段解决问题156件，上报公司和集团公司解决的问题32件。

XX年11月5日至XX年11月5日，严格执行3+2管理制度，下发A牌10张、B牌44张、C牌51张，共105张，为车务段安全基础建设常抓不懈。

全年检查车间32个/次，检查班组共61个/次，下到车间、班组检查指导工作时间122天/次，其中夜间检查36次，添乘机车或客车48次。

截止10月31日止，车务段完成运输收入1309140007.93元，完成年度计划164470万元的79.60%。

截至XX年11月5日18点，车务段实现无责任一般C类以上铁路交通事故804天。

确保了建国60周年的“两保一反”工作。

同时，一年来坚持为沿线17个中间小站每月各送25桶矿泉水，全年共送水4250多桶，基本解决“饮水难、洗澡难、看电视难”问题。

组织开展“三不让”送温暖活动，合计135万多元。

其中车务段和集团帮困助学补助28人、合计8.3万元，一般困难和节日慰问补助610人、合计34.9万元，计生补助44人、合计8.8万元，职工住院（大病）补助共47人、合计44.6万元，职工借款38人、合计18.6万元，重点救助31人合计6.2万元，XX春节慰问263人、合计179300元。

同时，积极推荐职工子女入伍，去年有10名职工子女报名备案。

与此同时，车务段企业文化建设、综合治理、计划生育、环境保护、行政监察、战备武装、老干退管、信访维稳等各项工作都取得了新成绩。

五、常慎独、多自律、俭为公，倡导一个“廉”字

我深知自身的言行举止关系到工作的成败，关系到党员干部的形象。

自己无论是在办公室还是下基层，都能严格要求自己，秉公办事，廉洁自律，不搞特殊化，对每一张奖金单认真审核，严格按文件办理。

勤俭为公，开展增收节支活动，算好成本帐，改变重生产、轻经营、当家不理财的倾向，倡导简朴低调的风尚，过“紧日子”，从节约一滴水、一度电、一张纸做起，加强对车站用电、用水的控制和管理。

今年车务段节约成本在20%左右。

一年来，尽管做了许多工作，取得了一些成绩，但是自己仍然觉得做得还不够，还存在许多的问题和毛病，如何发挥班子的整体作用，如何发挥站长的积极性、主动性，如何在安全上、稳定上、经营上做好做强，09年10月24日，车务段发生了一件一般D类事故，我的工作做的不实、不细、不严，离集团领导对我的要求、干部职工对我的期望还有一定的距离，我一定会在今后的工作中努力克服，不断进取，为又好又快开创车务段的发展尽心尽力！