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再来说说日本的产品价格与购物环境。
几乎所有去日本扫货的同胞，在很大程度上可能都是出于理性决定的，而非冲动。
他们至少有以下几方面的对比与考量：
一是消费与商业环境是不是比国内好；
二是价格是不是比国内便宜；
三是质量与服务是不是比国内优越；
四是人民币与日元的汇率处于什么样的水平。
如果综合考虑到这些因素，就会发现赴日扫货有其一定的生存土壤，而这显然与是否爱国并无直接关系。
上述问题其实有着明确答案。
比如，日元在近一两年的贬值加速，而人民币相对坚挺，出国购物就会非常划算；
日本的消费市场很吸引人，从2014年10月1日起，日本退税商品扩展至食品、饮料、化妆品、药品及香烟等，此前的退税商品仅包括电器和服装；
再比如，一些感冒药等，日本的价格也确实比国内便宜。
这具体到一个中国产的日本马桶盖问题上，表现出来就是，在日本买要比在国内买便宜。
存在即合理，对国人赴日本爆买现象，应当多一些理性分析和平静对待，少一些道德绑架和言语攻击。
同时，我们的政府相关管理部门、各企业还要共同努力，不断完善国内的商业与消费环境，让市场秩序更加科学和规范，让税负降低，让质量更有保障，让旅游更加人性化……只有这样，国人才更信任国内消费；
只有我们把自己手头的事情做好，国外游客才可能被吸引到大陆市场来消费。
有一种信念叫科比·
布兰恩特
中国江苏网-李正纬
据中国之声《新闻晚高峰》报道，北京时间今天早上，NBA球星科比·
布莱恩特在《球员论坛》网站发布文章《致亲爱的篮球》，宣布赛季结束后将正式退役。
（央广网北京11月30日）
谈到NBA，人们总会想起迈克尔·
乔丹和他的公牛王朝，并由衷地赞美他取得的成就。
就在那个属于乔丹的年代里，有一个孩子默默起誓终将成为超越乔丹的人！
1996年的夏天，这个仅有19岁的少年以高中生的身份加盟湖人并一飞冲天，凭借出众的球技被世人视为乔丹的接班人；
在全明星赛上，他狂傲地呵斥队友收起你那该死的挡拆，我要和乔丹单挑！
；
二十世纪初，当乔丹的职业生涯画上句点，他正与大鲨鱼奥尼尔向三连冠发起挑战，那一年他25岁。
时光荏苒，当时间的车轮迈进2015年，这位紫金王朝的勇士迎来了属于他的第二十个赛季，作为96黄金一代的他身边已鲜有熟悉的身影。
每一个夜晚，当哨声响起，他依旧飞奔在球场上听人们山呼海啸般喊出他的名字——科比·
布兰恩特。
从96年踏入联盟至今，科比的名字便与乔丹放在一起对比了上万次，天神下凡般的单场81分、荡气回肠的三分绝杀、美如画般的精准跳投，让他成为了继乔丹以来最伟大的得分后卫，五枚总冠军戒指更是实至名归。
可如今，对于每一个喜欢科比的人来说，连续三年的重伤让他们心碎，那个曾经可以凭一己之力扭乾坤的紫金英雄，已然连健康地出现在斯台普斯中心球馆都成了奢望，那个曾今不可一世的科比正经历着人生中最艰难的时刻。
二十年，不变的紫金衫；
二十年，一样的美如画；
二十年，即便是时间击垮了他的一切，他依旧是那个科比，那个不惧挑战的战士。
时间没有改变他的容颜，他还是那么帅，球风飘逸灵动，对阵步行者的紧要关头，他依然能够命中高难度的三分球；
可时间终究还是无情的，饱受伤病折磨的他已然失去了当年火热的手感，生死时刻的三不沾把无奈写在了他的脸上。
他低头坦言，每到第四节时，双腿连站立的力气都没有。
11月30日的上午，最终还是等来了科比退役的消息。
科比本人通过推特表示2015赛季将是他出战的最后一个赛季，而且不会选择在任何联赛复出。
那一刻，只有沉默……他的退役本是意料之中的事情，跟腱断裂、肩骨受伤、指骨严重磨损，在他身上的每一处伤痕都足以宣告一个运动员的运动生涯的死刑，可是他一次次坚强地走了过来，伤退、复出，再伤退、再复出，职业生涯的最后三年，他呆在医院的时间远比在球场上的时间要多，人们无数次地祈祷科比能够健康回到球场，他每一次都不食言。
而这一次，看到他眼中的无奈与悲伤，人们知道这将是最后一次见到偶像的演出。
喜欢科比的人和讨厌他的人一样多，因为他的桀骜不驯、因为他的一意孤行，在越发强调团队配合的篮球场上，他是一个另类。
无比强大的自尊心，逆势而为的个人英雄主义总会让他成为了众矢之的。
但是没有一个人怀疑过他对篮球的热情与努力！
你一定没有见过凌晨四点的洛杉矶，而我已经开始练习篮球。
即使整个世界都背叛我，篮球不会，它是我最亲密的朋友他的生活里只有篮球。
训练场上，他永远是第一个来，最后一个离开。
为国出战的奥运会，30岁的他在球场上倒地救球让同样是NBA的全明星们无不汗颜。
在篮球的世界里，他是战士，他对事业的专注已然升华为了一种精神！
热爱、坚持、勤奋、不屈……再多的辞藻也无法表达对科比的敬意，老兵不死，只会慢慢凋零！
球场虽与他渐行渐远，可年轻的种子已经萌芽。
当看到年轻的库里用开局18连胜创造NBA历史时，当看到年轻的维斯布鲁克、杜兰特、泡椒风华正茂时，不知老曼巴的脑海里是否会想起当年的自己。
时代终究属于年轻人，可是科比付出的一切努力都将成为我们漫漫人生路上的指引。
面对困难，想一想是否真的认真对待；
面对迷茫，看一看前方的目标是否清晰；
面对未来，量一量自己付出了多少努力。
篮球很小，科比坚持了二十年；
世界很大，需要我们一步、一步，脚踏实地，自信而坚定地走下去……
上班追星被追责，一点都不冤
新京报朱达志
北京市朝阳区纪委昨日通报了3起典型案件。
其中，朝阳区房屋权属登记中心多名工作人员因天后王菲到该中心办理业务时擅自脱离工作岗位，在工作区围观、拍照、索要签名，严重影响正常工作秩序，北京朝阳区纪委给予该中心主任范明悦党内警告处分。
此外，三名脱岗围观最起劲的工作人员也受到行政警告处分。
国人向来喜欢围观明星，这种骨子里的爱好源远流长。
但是我对朝阳区房屋权属登记中心多名工作人员的上述行为，还是难以理解。
追星也要分清楚时间和场合，身为政府办事机构工作人员，撇下大量等待办证的公民不管不顾，在登记中心大厅对明星围追堵截，说轻点是年轻不懂事，说重点还真如通报所说，严重影响了正常工作秩序。
给予警告处分，算是轻的。
况且，他们还不是一般的围观及影响工作秩序。
报道说，在王菲办理完业务离开后，经办人员竟然允许其他工作人员拍摄业务档案中王菲的照片，也造成窗口外多名办事人员同时拍照，并被媒体在网络上曝光。
显然，此事对王菲本人造成了不良影响，其经纪人已发声明，保留追究法律责任的权利。
这是何苦呢。
你们的热情天后可能永远不懂，何况那不是热情，而像是骚扰，骚扰了明星的个人隐私，不吃官司算王菲宽宏大量。
毫无疑问，朝阳区房屋权属登记中心是一个公共服务部门，公众前来办业务，是接受公共服务的，工作人员岂能为了一个明星的到来而忽视了公职服务？
另一方面，这起事件中的有些公职人员，也缺乏必要的公共精神、法治精神，居然私自拍照、允许其他工作人员拍摄业务档案中王菲的照片……众所周知，任何公民的档案信息都受法律保护，即使王菲是普通人，工作人员也没有权利这样做。
即使看到有人前来拍照，也该制止。
围观明星、架秧子起哄，哪有点公共服务的基本精神？
此外，在此新闻跟帖后，笔者还看到大量针对王菲的人身攻击性质言论，我把这视为朝阳区房屋权属登记中心围观事件所造成的对王菲女士的衍生伤害。
真希望王菲这次不必息事宁人，该追究的法律责任还是追究吧，要让有些人知道，追星也要有度，千万别因过度追星耽误工作、侵犯明星隐私权，给别人带来不必要的伤害。
对刻上了天的到此一游不能再手软
京华时报连海平
在旅游景点乱写乱画到此一游已经备受指责，现在有人把这样的不文明行为竟然带到了飞机上，在飞机舷窗上刻写到此一游。
11月30日，上海飞沈阳的一航班上，机组人员就在飞机窗户内侧发现这样的刻字，机组人员呼吁旅客文明乘机。
到此一游绝对是具有典型意义的国民文化，无论从时间坐标，还是地域视野，都堪称历史悠久喜闻乐见。
从梁齐齐丁锦昊路培国到吴昊南，国内刻出国也刻、植物刻文物也刻、地上刻天上也刻……手段不断翻新，只有你想不到的，没有剁手族做不到的。
这种人就算到了月球上，第一件事大概就是找块岩石，刻上到此一游。
在同一种景物面前，一些人专心欣赏它的美，一些人一门心思想怎么才能刻上×
×
到此一游，这就是境界。
逢游必刻到底出于什么心态？
有心理学家认为，到此一游和动物用撒尿方式宣示地盘实质是一样的；
有人认为是自卑者一种意欲通过扩大他人认知寻找自尊的手段；
还有人认为，代表了一种呐喊与反抗。
羊效应破窗效应等等也被搬出来解释这种非规范行为，仁者见仁。
在我看来，某些游客乱刻到此一游以及种种不文明行为，与到此一游心态也有关。
具体地说就是，这个地方多半也只有一游，而不会有二游三游，由此产生两种心理：
一是破坏也就破坏了，反正自己也不会再来了，无所谓；
二是就算在景区有什么出格行为，大家都是伪装者，谁也不认识谁，没关系。
在这种心理暗示下，便将景物当作自己的一次性消费品，想咋整就咋整，由着性子来。
两年前，一位中国女游客在马尔代夫潜水时，顺手牵羊采珊瑚，还将照片晒出来，明知珊瑚受到马尔代夫保护不能带出境，也要破坏掉，这就是典型的到此一游心态。
无论出于何种心理，说到底都是素质问题——公共意识缺乏、文明素养不足。
素质提升需要教育，也需要硬约束，约束要硬到什么程度？
不妨看个域外例子：
今年3月，有两名美国女游客在罗马竞技场墙上刻字，被导游举报之后，当地警方以严重破坏具历史或艺术意义的建筑为由逮捕了她们，让她们在牢里反思反思。
假如外部约束硬到这种程度，看谁还敢乱涂乱刻。
话题回到在飞机舷窗上刻写到此一游，就算没有危害航空安全，也破坏了交通工具，航空公司完全可以依法追究行为人责任，哪怕不负刑事责任，仅经济赔偿也足够刻字者吃不了兜着走。
既然刻字者留下大名，只要不是假名，按图索骥一查便知何方神圣。
有种弱者的强势叫拦车行乞
华商报马想斌
正排在车队里等红灯，车窗外冷不丁冒出一个人，手持一根鸡毛掸子，或只抓着一块抹布，抹两下车窗后，就朝你鞠躬，等着你给钱……不少杭州车主都遭遇过这类乞讨人，有时候这种举动的确能够触动人们的怜悯之心，但更多情况下，很多车主采取的是不理不睬的态度（12月1日《今日早报》）
其实这种情况远不止杭州，包括西安在内的很多城市或多或少存在着。
那些车主，能够给钱的，除了基于对乞讨人员一种天然的同情，更多的恐怕是避免纠缠麻烦的一种打发心态。
可总有一些声音，会对不理不睬的车主持以道德层面的谴责。
对于马路上拦车乞讨的行为，是该以道德层面或同情或拒绝，还是以法律与社会秩序的层面或允许或禁止呢？
顺延而生的问题便是，马路上拦车乞讨，谁才是弱势体？
社会对于乞讨的，无非是道德层面的同情或者冷漠，法律层面行乞的权利与自由。
但道德的评判一定是建立在法律无禁止的基础之上，若一件事情法律已经禁止，那么道德便没有好与不好的评判了。
道路交通安全法明文规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走，明确界定了马路上包括行乞者在内所有行人的权利边界，不得在机动车道内随意穿插行走，甚至强行拦车。
换句话说，马路上拦车行乞的行为，已不是道德所评判的，而是依照法律来裁定的。
这并非是有些声音所秉持的对乞讨权的剥夺，而是基于社会公共秩序的良性运，对相应权利做出的部分让渡。
就如同规定公共场所禁止吸烟、飞机禁止携带危险物品，是为了大多数人的健康与安全。
显然，拦车乞讨破坏了马路秩序的良性运，原本在社会阶层中属于柔弱的乞讨者，因为对既有规则的公然违背和破坏，瞬间换成了绝对的强势者，而那些遵守交通规则的车主，却成了这一行为主导下的真正弱者。
当社会秩序发生不正常的变化，就应当有人去管理和维护，这样，也就不至于发生每个红绿灯路口都因为行乞者的霸道而拥堵、难走。
可在人们的印象中，似乎只看到了拦路行乞者破坏交通规则的强势，却鲜见交通秩序维护者对规则的维护和对破坏者的惩罚。
这才是拦路行乞行为中最值得追问的地方所在。
乞讨者个体的破坏有诸多的因素，但公共秩序维护者的缺席只有一个原因——不作为。
这也直接导致在很多城市的很多路段，都出现拦车行乞的行为。
如果交通秩序的维护者可以默许拦车行乞，那么一些行乞者由此带来的交通安全隐患谁来承担，同时由此造成的车主损失，难道就只能自认倒霉？
法律意义以及公共秩序维护者存在的价值，不是济贫，而是确保公平。
笑着哭的年度词汇冲击了谁
光明网陈方
无论是还是，网络社交工具里那些带着各色表情的小黄脸，笔者从不陌生。
但还是没有想到，它们能当选《牛津词典》2015年年度词汇。
当消息传来，那个一边大笑，一边流眼泪的小黄脸入选《牛津词典》2015年年度词汇时，我确实感到万分诧异，它分明只是一个emoji表情，哪里是一笔一画（或字母）的词汇？
但这个笑脸，却真的是使用频率相当高的语言元素。
《牛津词典》通过测算，发现该表情是所有网络表情中使用最多的，英国人所使用的网络表情中，有20%是这个笑着哭，美国则是17%。
超越了语言的界限，颠覆了我们对文字、对词汇的定义，喜极而泣的小黄脸当选年度词汇，这是《牛津词典》对互联网社会、对网络文化的正视。
网络再也不是一个虚拟的世界，它真真切切融入了我们现实的生活，影响着我们的一举一动。
相比于传统文字，emoji表情这些视觉表达一方面更能体现交流者的内心戏，另一方面更有效率，而效率的担当，恰恰又吻合了互联网时代的生存法则。
网络社交的崛起，不正是要让人们的生活更方便高效么？
一次盛典式的聚光之后，这张笑着哭的小黄脸以及它的兄弟姐妹也被专业人士所警觉。
emoji表情会不会冲击文字的未来？
emoji表情会不会消解文字的功能？
舆论场里，这些担忧的声音并不少见。
但是，语言的发展从来不会背离便利性和信息量这两个趋势，无论赋予emoji表情再高的荣耀，它也不会成为一种主流语言。
语言的世界里，多一道辅助性的工具并不是坏事，以非此即彼的二元论压制小黄脸们的冲击，并不算积极的举动。
与这种对语言层面的冲击相比，笔者更在意这些小黄脸们对实际生活的消解。
活跃在社交网络中的网民，年轻网民的数量一定高于其他年龄阶段的网民，而对这些emoji表情使用的熟练程度和频率，年轻网民也一定高于其他网民。
事实上也正是拜青少年网民所赐，笑着哭的小黄脸才逆袭千言万语，晋升为年度词汇。
在网络上，这些年轻网民思维活络，聊天时谈笑风生，幽默风趣，他们熟练地使用着各种emoji表情，一方面丰富着自己的表达，另一方面时刻照顾着倾听者的心绪，即便是聊天告一段落时，他们也忘不了用某个表情礼貌性地表达告别。
遗憾的是，网络上的生龙活虎，在现实交流中却呆若木鸡。
很多年轻人习惯了网络社交，在现实社会的交流中，却再也找不到网络交流时体现出来的那种修养，或者木讷寡言表达不清，或者时时以自我为中心不注意倾听者的感受。
没错，正是他们习惯了网络社交、过于依赖网络社交，反而削弱了正常表达情感的意愿和能力。
于语言层面可能造成的冲击相比，这种事实上已经消解生活的冲击，恐怕更让值得警醒吧。
生活在这个缤纷多姿的世界里，多一道工具丰富我们的生活终归是好事。
拥抱小黄脸没有错，但面对面交流的能力绝对不能退化。
俗话说得好，捡了西瓜，芝麻也不能丢啊。
敬畏与谦卑是守法之本
法制日报杜晓
今年12月2日是第四个全国交通安全日,主题为拒绝危险驾驶,安全文明出行。
公安部交管局负责人在接受记者采访时表示,路怒是心疾,既不利于驾驶人的身心健康,又危害他人与自身的人身安全,由此引起的攻击性驾驶行为是严重交通违法行为。
今年以来,全国共查获上述违法行为1733万起,同比上升2.8%。
从性别看,路怒症中涉及的男司机占97%、女司机占3%（12月2日新华网）。
随便在网上搜一下,都能找到一堆黑女司机的段子,诸如见到女司机开的车,玻璃很干净也没有下雨,却开着雨刷,那么你就要注意了,因为她要拐弯了世界上有三种司机,一种是好司机,一种是女司机,一种是女新手司机……之类,男司机肆无忌惮地黑女司机,仿佛女司机就是马路杀手、恐怖天使,却不料在现实中,自己才是真正的危险分子、不稳定因素。
路怒族这个新名词近年来越来越为人们所熟知,因为路怒所酿成的悲剧也时有出现,比如造成很大影响的成都男司机暴打女司机事件。
从路怒族的比例来看,男司机占据了压倒性优势,这和人们在现实中的感受基本吻合,但凡在马路上横冲直撞、胡乱并线、严重超速、擅闯红灯的车辆,很多驾驶者都是男性,如此视交通规则如无物,简直将马路当成自家后花园,碰到一丁点小事就怒发冲冠、恶语相向乃至拳脚交加,又有什么好奇怪的?
从男女生理特点来说,男性的确比女性在驾驶方面更有优势。
为什么某些男司机尤其是年轻男司机会如此牛气哄哄,仿佛开的不是汽车而是战斗机,一个很重要原因就是自恃技术好,任何情况下都能HOLD住,只能我别车,不能我让人,甚至感觉放任别人在自己前面并线都是驾车生涯的一大耻辱,必须穷尽各种手段见个高下。
与之相比,很多女司机由于对自身驾驶技术信心不足,反而在马路上小心谨慎、心态平和、不急不躁,严格遵守交通规则,于人于己都大有裨益。
常怀敬畏之心,学做谦卑之人,通过男性在路怒族中占据压倒性优势的事实可以看出,敬畏之心、谦卑之人,不仅是人生的一种境界、一份追求,而且是遵纪守法的根本保障。
人们在很多落马官员的忏悔中都可以发现这样的共同规律:
工作之初兢兢业业,干出成绩手中有了一定的权力,开始忘乎所以、腐化堕落,直至走上违法犯罪道路。
法律必须被信仰,否则它将形同虚设,很难想象一个骄横成性的人会真正信仰法律,这样的人已经养成了破坏规则的习惯,就如同那些在马路上肆意妄为的危险驾驶者一样。
不忘初心,方得始终我们已经走得太远,以至于忘记了为什么而出发,古今中外类似的真知灼见很多,无一不在提醒人们,人生最完美的归宿和真正的圆熟是回到最开始的敬畏和谦卑,就如同路怒族们在怒发冲冠的那一刻,不要忘记了自己第一天握方向盘时的兴奋紧张,第一天上路时的拘谨不安。
在全面推进依法治国的道路上,要养成对法治的敬畏之心、培育克己守法的谦卑之人,除了依靠不断完善立法、严格公正执法,还要坚持礼法合治、德主刑辅。
在我国传统文化中,向来倡导人的自我修养和自我克制,对于如何提升人的内心世界有着大量的理论和经验,在建设现代法治的过程中,要大力推广和运用传统文化中的积极因素,让敬畏与谦卑成为全社会共同法治信仰的重要组成部分。
缺少担当击中急救门要害
长江日报张玉胜
网友称，11月9日乘坐南航CZ6101次航班时突发疾病，机组人员和机场救护人员互相推诿。
面对南航空乘处置不当、民航系统内部沟通不畅的种种质疑和批评，南航回应称：
反思原因，仅仅按照规范办事是远远不够的，工作人员少了人道关怀，少了勇气担当。
（12月1日《北京青年报》）
南航急救门引爆舆论的持续发酵，缘于其触到了人们生命救援的敏感话题。
此事究竟带给社会怎样的警示与反思？
南航方面少了人道关怀，少了勇气担当的道歉回应，也算是直击了问题实质，应了公众的诉求。
也许，发生于南航CZ6101航班上的急救遭遇，的确不乏偶发个案的属性，但其折射出的交通与医疗方面的服务短板，却不无司空见惯的常态化印迹。
尽管以人为本和责任担当的道理人所共知，但面对利益考量的现实语境，务实践行却需要厘清诸多层面的是非边界。
履行责任担当就当力戒推诿。
应该说，在社会分工越来越呈现精细化的今天，各行各业的权责明确本已成为大势所趋。
比如民航系统有其自身的服务项目，医疗机构也有其内部的职责界定。
但无论怎样细化的责任清单，都恐难以穷尽具体履职实践中的可能状况，部门之间发生职能交叉或职责空当的情形不可避免。
在本案中，当航班落地并打开舱门和急救中心人员同时到达时，谁移病人下飞机就可能会成为介于两者之间的待解问题。
也正是缘于谁也不愿意出手的互相推诿，才导致了救护责任悬空、病人不得不忍痛爬下飞机的尴尬。
履行责任担当莫忘生命至上。
在现实生活中，责任缺位的情形或往往与死扣制度规定、纠结利益考量等不无关联。
比如，飞机降落首都机场后，舱门迟迟不能打开，据称就是在执行制度；
急救人员若帮忙移不能自理的患者，是否涉及需要收取担架服务费等。
笔者想说，呵护生命是制度制定与服务收费的原始初衷。
以人为本是要体现于对个体生命的尊重，只有真正树立起生命至上的经营理念，才能让服务行业的责任担当充分接地气，具有亲和力。
对恨化学的广告就该较真
新华每日电讯何勇海
最近,央视8套播出的一则15秒的化妆品广告,遭到了舆论讨伐。
这段广告不断重复着我们恨化学,甚至直接用这五个大字占满屏幕,意在强调自家品牌的天然。
北京大学教授、《结构化学基础》周公度撰写文章,认为这则广告反科学误导消费者,并扬言要状告电视台。
日前,该广告已在央视暂停播放,涉事化妆品牌也就周公度教授指出的内容公开道歉。
我们恨化学!
我们恨化学!
某华语流行女歌手连喊三次,然后引出×
十年专注自然护肤的广告语。
这样的广告宣传,虽然有不错的洗脑效果,但却有违最基本的常识,而且会进一步加深公众对化学及化学教育的误解。
没有化妆品可以做到不含化学成分,没有化学就不可能做出化妆品,这是最起码的常识。
即使是用天然物质制造的化妆品,其萃取、分离、提纯等工艺,以及临床实验、生产过程中要用到的仪器、试剂,都要以化学作为基础学科来支撑。
可以说,化妆品原本就属于精细化工产品的一种。
该企业以反化学的姿态进行商业宣传,实在荒唐。
该化妆品策划出这样一则违背科学精神的商业广告,或许是为追求独特创意,以抢占眼球,制造争议。
但是,广告法明确规定,广告不得含有虚假或者引人误解的内容,不得欺骗、误导消费者。
我们恨化学广告坚称自己是纯粹的自然护肤,但在任何化妆品不可能无化学成分的语境下,这则广告显然已涉嫌虚假宣传甚至欺诈宣传,误导消费者。
现在的消费者越来越成熟、理性,选购商品时早已不再盲从广告的吹嘘,而是主要参照商品口碑以及自己的使用体验。
我们恨化学之类的奇葩广告之所以能被策划出来,并广而告之于较有影响力的公共传媒平台,一方面是因为,广告策划人员缺乏科学素养。
就像一位网友所讥讽的,一切生命的存在都依赖化学,化学也并不意味着不安全,这条广告的文案策划及决策者应该读过书吧,制造噱头起码有点常识
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