整理钢轨探伤工第五部分高级技师Word下载.docx

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　　21.渗透液是渗透法探伤的主要器材，按探伤方法不同主要由渗透液、乳化剂、清洗液和　显像剂　组成。

　　22.A型超声波探伤仪电路中的扫描闸门发生器、锯齿波发生器、锯齿波放大器统称为　扫描电路　。

　　23.钢轨气压焊缝内部缺陷包括光斑、未焊透、　过烧　及粗晶组织。

　　24.钢轨中的白点、气泡、缩孔、偏析、非金属夹杂等均属于钢轨的　制造缺陷　。

　　25.铁碳合金在固态下出现以下几种基本组织：

　铁素体　、奥氏体、渗碳体、珠光体、莱氏体。

　　26.钢轨中的“白点”缺陷是指出现在其纵断面内的　斑点　。

　　27.钢轨中的缩孔缺陷是指散布在轨腰部位的不规则的　折皱裂缝　空洞。

　　28.钢轨中的气泡是指在其距表面很近的区域内存在类似于蚁窝状的　针状空洞　。

　　29.超声波在　碳钢　中的纵波声速为5940m/s、横波声速为3240m/s。

　　30.超声波在　有机玻璃　中的纵波声速为2730m/s、横波声速为1120m/s。

　　31.磷与硫在钢中属有害成分，它将增加钢中化学成分的　偏析　，不利于焊接。

　　32.硫化物常以颗粒状残留于钢中，热轧时与钢一起被压延成带状夹杂，造成轨头或轨腰水平裂纹和　分层　。

　　33.钢轨热处理有三种基本类型，即轨头离线淬火、在线余热淬火和　整体加热淬火　。

　　34.由于钢轨在线余热淬火时轨头全断面处于奥氏体状态，喷风冷却后其淬火层不会呈现　帽形　形状。

　　35.在轮轨接触点上，除作用着垂直于轨面的竖向力外，还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的　横向水平力　。

　　36.在探伤检测中，用4MHz探头代替2.5MHz探头，工件中声波的声速　不变　。

　　37.大型钢轨探伤车0°

探头，可有效地检测钢轨中　轨头　和轨腰的水平取向的缺陷。

　　38.大型钢轨探伤车70°

探头三束声束探测　轨头　及轨腰上部缺陷。

　　39.钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大　60％　左右。

　　40.当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部产生　压溃　和钢轨波形磨耗。

　　41.铝热焊反应是　氧化－还原　反应。

　　42.对熔焊而言，焊接工件在加热过程中，加热升温最高的部位被　熔化　，冷却后形成焊缝。

　　43.熔剂焊的焊缝实际上是具有一定宽度，范围称为　焊缝区　。

　　44.焊缝轨头的探伤主要以　K2.5　单探头为主，K1双探头的辅助探测。

　　45.RC电路常见的两种形式为　微分电路　和积分电路。

　　46.输出信号与输入信号的微分成正比的电路，称为　微分电路　。

　　47.在电路中　微分电路　允许信号频率高的分量通过。

　　48.使RC电路成为微分电路的条件是　RC≤Tk　。

　　49.使RC电路成为积分电路的条件是　RC≥Tk　。

　　50.或非门逻辑关系的特点是：

只有当两个输入端都为　低电平　时，输出端才为高电平；

只要有一个输入端是高电平，输出端就输出低电平。

　　51.　异或门　的逻辑关系式为F＝A＋B（A和B为两个输入端，F为输出端）。

　　52.或门的逻辑关系式是　F＝A＋B　。

　　53.反相器电路的输入与　输出　总是彼此相反。

　　54.目前钢轨及钢轨焊缝探伤仪的显示方式分　A型　显示和B型显示两种。

　　55.示波管由电子枪、偏转系统和　荧光屏　三部分组成。

　　56.探伤仪所配的充电器从原理上大体分为两种，一种是　串联式　，一种是脉冲调宽式。

　　57.探伤仪发射电路中设置阻尼电阻，可以　改变　发射强度。

　　58.对于定位要求高的情况，探伤仪的水平线性误差要　小　。

　　59.对于定量要求高的情况，探伤仪的垂直线性要好、衰减器精度要　高　。

　　60.对于大型零件的探伤，探伤仪要灵敏度高、信噪比高、　功率大　。

　　61.对于给定的受检件，探伤用的超声波频率选择应是穿透能力和分辨率的　最佳折衷　。

　　62.在保证探伤灵敏度的前提下尽可能选用　较低　的频率。

　　63.频率上限一般由衰减和草状回波信号（应不产生妨碍识别缺陷的杂波）的　大小　来决定。

　　64.探头的选定频率下限则由探伤灵敏度、脉冲宽度及　指向性　决定。

　　65.双晶探头用于探测工件　近表面　缺陷。

　　66.斜探头主要用于探测与探测面　垂直　或成一定角度的缺陷。

　　67.探头晶片尺寸　增大　，近场区长度增加，对近表面的缺陷探测不利。

　　68.按照尽可能声束与缺陷垂直的原则，选择探头主要考虑所测试件的结构和　厚度　。

　　69.钢轨铝热焊未熔合缺陷，不会在焊缝中心出现，而是在熔合边缘的　熔合线　附近出现。

　　70.电极灼伤（电击伤或烧伤）主要发生在闪光焊的钢轨与焊机电极的接触面，一般距焊缝100mm以远的　轨底　部位。

　　71.水平投影面（简称水平面），用　H　表示。

　　72.涡流探伤能发现导电工件表面和近表面的缺陷，而且操作简便、不需用耦合剂，易于实现高速、　自动化检测　等优点，在金属材料中得到广泛应用。

　　73.对离线轨头淬火的钢轨，要求轨头奥氏体化加热层形状为　对称帽形　。

　　74.竖直力的主要组成部分是车轮的　轮重　。

　　75.钢轨核伤多发生在钢轨头部，距作用边下5～15mm范围，距作用边内侧　7.5mm　左右。

　　76.大型探伤车45°

横波声束2.25MHz主要探测　轨腰　部分缺陷，尤其是螺孔裂纹。

该换能器还可探测70°

漏掉的特殊取向的缺陷。

　　77.气压焊分为熔化气压焊和　塑性气压焊　两种。

　　78.一股钢轨焊缝的热影响区范围为焊缝中心向两侧延伸　200mm　。

　　79.CC4000系列数字集成电路的电源电压允许在较大的范围　3～18V　内变化。

　　80.数字集成电路可分为双极型和单极型电路，双极型电路中有代表性的是TTL，单极型电路中有代表性的是　CMOS　电路。

　　81.钢轨探伤仪抑制大时动态范围指标为　2～6dB　。

　　82.一般工件厚度较小时，选用较大的K值，以便增加　一次波　的声程，避免近场区探伤。

　　83.当工件厚度较大时，选用小K值，以减少声程过大引起的　衰减　，便于发现远区缺陷。

　　84.利用横波进行角反射时，选择折射角为　60°

　是最不利的。

　　85.横波检测时的声程范围应设在近场影响区以外，一般在　1N～5N　之间。

　　86.横波对上下表面平行的试件进行检验时，1.5跨距对应的　三次　回波。

　　87.TB/T2658.21-2007标准规定，钢轨焊缝探伤应采用单探头和　双探头　两种方法对焊缝进行扫查。

　　88.TB/T2658.21-2007标准规定，焊缝两侧各　400mm　范围内，不宜钻孔或安装其他装置。

　　89.在役焊缝探伤前应清除探测面上的油污和严重锈蚀等，扫查范围应以焊缝中心向两侧各延伸　200mm　。

　　90.TB/T2658.21-2007标准规定，探测钢轨焊缝的探伤仪衰减器的衰减量应　≥80dB　。

　　91.TB/T2658.21-2007标准规定，探测钢轨焊缝的探伤仪动态范围应　≥26dB　。

　　92.钢轨焊缝探伤所用的探头应无　双峰　和波形抖动现象，探头前沿长度应满足探伤扫查范围的需要。

　　93.闪光焊和气压焊缝探头频率应选用　≥4MHz　。

　　94.TB/T2658.21-2007标准规定，钢轨焊缝探伤应配置GHT-1和　GHT-5　对比试块。

　　95.焊缝探伤报告应详细记录每个焊缝探伤的有关情况，包括探伤条件、仪器设备、测试数据、　探伤结果　、处理意见等。

　　96.TB/T2658.21-2007标准规定，探伤灵敏度余量的测试应使用2.5MHzφ20直探头和　CS-1-5　型标准试块。

　　97.使用数字探伤仪测试探头分辨率时，测距范围　尽量小　，水平刻度线全长一般可调整在150mm钢中纵波声程以内。

　　98.超声波从探头的压电晶片到工件表面的距离称为　探头的延时　。

　　99.描述规则反射体的距离、波幅、当量大小之间的关系曲线称为　AVG　曲线。

　　100.使用数字探伤仪B型扫描时，移动探头扫查完工件时间最好和仪器B扫速度　一致　。

　　101.超声波探伤仪和探头的组合分辨率与　频带宽度　成正比。

　　102.超声波探伤仪使用水浸聚焦探头的优点是聚焦区内　声能集中　，探测灵敏度高。

　　103.在超声波探伤中，常用指触法作为辅助对　缺陷信号　进行鉴别。

　　104.横波对上下表面平行厚度为t的试件进行检测时，1.0跨距对应的声程为　2t/cosβ　。

　　105.铝中的纵波声速为6.25×

103m/S，声波通过50mm铝的时间为　8μs　。

　　106.数字化超声波探伤仪一般都有可自动检测、计算、　记录　，有些还能自动进行深度补偿和自动设置灵敏度。

　　107.数字化超声探伤仪可以提供　检测记录　直至缺陷图像。

　　108.数字化超声探伤仪可自动显示缺陷回波的深度、水平、　声程　、波幅、当量等。

　　109.通常把计算机的运算器、控制器和存储器称为　主机　。

　　110.在计算机中，DOS是指　磁盘操作系统　。

　　111.当声源是个点状球体时，波阵面的声源中心的球形面波称为　球面波　。

　　112.在探头与工件探测面之间充填黏度较大的耦合剂，或加入多层介质的耦合方法称为　间接耦合法探伤　。

　　113.圆盘形声源发出的超声波介于球面波和平面波之间，称为　活塞波　。

　　114.两列振幅相同的相干波在同一直线上沿相反方向传播时叠加而成的波称为　驻波　。

　　115.目前最常用的压缩软件主要有WinRAR和　WinZIP　。

　　116.当探测50kg/m钢轨轨头时，探头的折射角为70°

，探头在轨面上的偏角应为　11.2°

　。

　　117.　惠更斯　定理是说波在介质中达到的每一点都都可以看作是新的波源向前发出球面子波。

　　118.涡流探伤是建立在　电磁感应　基础上的一种无损检测方法。

　　119.渗透探伤主要用于检测非疏孔性的金属或非金属表面　开口　缺陷。

　　120.为了提高万用表的测量精度，测量时选择量程最好使表针指在表盘　中间部位　。

　　121.钢轨、辙叉或夹板折断后应办理　临时封锁施工　一手续。

　　122.双探头横波探伤的形式主要有并列式和交叉式、　V形式和K形式　、串列式。

　　123.超声波探伤最大的优点是检测裂纹等　面状缺陷　能力比射线探伤明显优越。

　　124.对于轨头核伤存在的不规则性、轨面状态差异，对核伤的校对应采用多方位、　多角度　、多种方式进行。

　　125.核对严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用　侧校　。

　　126.核对轨头擦伤（水平）下的核伤一般采用　侧校　。

　　127.鉴定擦伤水平面的长度一般采用　0°

校　。

　　128.曲线上股的鱼鳞伤纵向倾斜角一般为　14°

～20°

　　129.曲线上股的鱼鳞伤横向倾斜角一般为　15°

～25°

　　130.一般复线曲线上股迎车方向探伤时应将后发70°

探头向内，有利于鱼鳞破损引起的　核伤　探测。

　　131.衍射声时技术的测量原理是以测出缺陷的　端头位置　为基础的。

　　132.与通常的超声检测方法相比，衍射声时技术的主要优点是检出概率与缺陷的　取向　无关。

　　133.与通常的超声检测方法相比，衍射声时技术对　缺陷自身高度　的测量能力是其他方法不具备的。

　　134.衍射声时技术存在的问题是由于　侧向波　的出现，可使距表面较近的缺陷顶部衍射信号不能清晰分辨。

　　135.超声相控制技术是借鉴　相控阵　、雷达技术的原理而发展起来的。

　　136.超声相控制技术利用阵列换能器，通过控制各阵元发射声波的　相位　，实现对超声场的控制。

　　137.相控阵超声检测探头的特点是，进行能量转换的压电晶片不再是一个整体，而是由多个压电晶片单元组成的　阵列　。

　　138.钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大，在GTS-60试块上测试信噪比，70°

探头基准反射波为φ4平底孔的　二次波　。

　　139.钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大，在GTS-60试块上测试信噪比，37°

探头基准反射波为　螺孔　和3mm上裂等高双波。

　　140.在超声检测中，过度使用仪器“抑制”，易造成　有用信号　的丢失。

　　141.钢轨探伤仪距离幅度特性的测试点不应少于　6个　。

　　142.37°

探头的声束宽度大于或等于　15mm　。

　　143.0°

探头的声束宽度大于或等于　25mm　。

　　144.用万用表对电压、电流测量时，若不知所测数值，应将万用表置　最大　量程，根据表针偏转情况调整量程。

　　145.当晶片厚度一定时，选择不同的压电材质所制作的探头频率也　不同　。

　　146.从超声波近场声压不规则的角度考虑，脉冲反射法不适宜　薄板探伤　。

　　147.利用横波二次反射探伤，为了避免纵波干扰，横波入射角应选择大于　第三临界角　。

　　二、选择题

　　1.超声波垂直入射到两种介质的界面上，如果两种介质的声阻抗差别很小，则声压反射率（　B　）。

　　（A）很大　　（B）很小　　（C）与两种介质有关　　（D）与声速有关

　　2.缺陷所反射的声能量大小取决于（　D　）。

　　（A）缺陷大小　　（B）缺陷取向　　（C）缺陷类型　　（D）缺陷的大小、取向、类型

　　3.一个垂直线性好的探伤仪，荧光屏上波幅从80％处降至5％时，应衰减（　D　）。

　　（A）6dB　　（B）8dB　　（C）12dB　　（D）24dB

　　4.探测厚焊缝中垂直于表面的缺陷最适用的方法是（　D　）。

　　（A）聚焦探头　　（B）直探头　　（C）斜探头　　（D）串列双斜探头

　　5.横波单探头探测一伤损时，示波屏读出的声程为S，则伤损的位置可按（　D　）关系确定。

　　（A）h＝S·

cosβ　　（B）h＝S/sinβ　　（C）L＝S·

sinβ　　（D）A和C

　　6.当频率和材料一定时，通常横波对小缺陷的检测灵敏度高于纵波，是因为（　A　）。

　　（A）横波比纵波的波长短　　　　　　　　（B）横波在材料中不易发散

　　（C）横波的质点振动方向对缺陷较敏感　　（D）横波比纵波的波长长

　　7.超声波通过二种材料的界面传递，如果第一介质声阻抗较大，但声速与第二介质相同，则折射角（　C　）。

　　（A）大于入射角　　（B）小于入射角　　（C）与入射角相同　　（D）在临界角之外

　　8.粗晶材料探伤通常选用的超声频率为（　B　）。

　　（A）2.5MHz　　（B）1.25MHz　　（C）5MHz　　（D）10MHz

　　9.如果超声波频率增加，则一定直径晶片的声束扩散角将（　A　）。

　　（A）减小　　（B）不变　　（C）增大　　（D）随波长均匀变化

　　10.TB/T2340-2000标准规定，0°

探头在深度20mm到距离幅度特性曲线最高点范围内，其反射波高的差值（　D　）。

　　（A）∆W≤6dB　　（B）∆W≤8dB　　（C）∆W≤10dB　　（D）∆W≤12dB

　　11.钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷是（　C　）。

　　（A）光斑　　（B）灰斑　　（C）光斑和灰斑　　（D）过烧

　　12.在探测不与声束垂直且表面平整的平面状小缺陷时，随着缺陷面积的增大，则反射波幅（　B　）。

　　（A）增高　　（B）降低　　（C）不变　　（D）变化不确定

　　13.横波探伤最常用于（　A　）。

　　（A）焊缝、管材探伤　　（B）测定金属制品的弹性特性　　（C）表面波水浸法　　（D）横波斜射法

　　14.用单斜探头检查厚焊缝常易漏掉（　B　）。

　　（A）夹渣　　（B）与探测面垂直大而平的缺陷　　（C）密集气孔　　（D）未焊透

　　15.TB/T2340-2000标准规定，37°

、70°

探头在探测WGT-3试块φ3×

65横孔时，当波高达到80％时其灵敏度余量不小于（　C　）。

　　（A）36dB　　（B）46dB　　（C）40dB　　（D）30dB

　　16.TB/T2340-2000标准规定，70°

探头的距离幅度特性应小于或等于（　C　）。

　　（A）8dB　　（B）10dB　　（C）12dB　　（D）36dB

　　17.TB/T2634-1995标准规定，对于新制0°

、37°

和70°

探头灵敏度余量的规定分别为等于或大于（　A　）。

　　（A）40dB、36dB和40dB　　（B）36dB、40dB和40dB　　（C）40dB、40dB和36dB　　（D）40dB、36dB和46dB

　　18.钢轨铝热焊常见的缺陷有夹渣、夹砂、缩孔、疏松、未焊透、裂纹和（　B　）。

　　（A）过烧　　（B）气孔　　（C）烧伤　　（D）光斑

　　19.TB/T2658.9-1995标准规定，伤轨数量出现异常、新换钢轨地段和超期服役地段探伤周期应（　B　）。

　　（A）不变　　（B）缩短　　（C）延长　　（D）适当缩短

　　20.在磁粉探伤中，当工件被磁化以后在表面缺陷处会（　B　）。

　　（A）无特殊现象存在　　　　　　　　　　　　　　（B）形成漏磁场

　　（C）出现磁力线无法通过缺陷而产生反射的现象　　（D）出现磁力线在缺陷上产生透射和折射的现象

　　21.工件中缺陷漏磁场强度与缺陷埋藏深度的关系是（　C　）。

　　（A）深度越大，漏磁场强度越高　　（B）深度越小，漏磁场强度越低

　　（C）深度越小，漏磁场强度越高　　（D）深度与漏磁场强度无关

　　22.WGT-3试块主要用于检测（　D　）。

　　（A）钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性　　（B）探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度

　　（C）探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度　　（D）A与B

　　23.大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（　B　）。

　　（A）70°

　　（B）45°

　　（C）37°

　　（D）40°

　　24.大型钢轨探伤车70°

探头采用（　B　）一次波方式扫查轨头横向缺陷。

　　（A）直打　　（B）直打和侧打　　（C）侧打　　（D）偏斜20°

　　25.钢轨铝热焊接质量与（　D　）相关。

　　（A）操作水平和熟练程度　　（B）焊剂质量　　（C）气候条件　　（D）以上都对

　　26.线路上钢轨焊接接头承受的基本应力是（　D　）。

　　（A）温度应力　　（B）动弯应力　　（C）残余应力　　（D）以上都对

　　27.钢轨闪光焊和气压焊的焊缝很窄，其最大宽度不到（　A　）。

　　（A）1mm　　（B）1.5mm　　（C）2mm　　（D）2.5mm

　　28.钢轨闪光焊接头中特有的缺陷是（　A　）。

　　（A）灰斑　　（B）光斑　　（C）光板　　（D）未焊合

　　29.提高含碳量还会增加钢中产生（　A　）的机会。

　　（A）白点　　（B）核伤　　（C）裂纹　　（D）气孔

　　30.含硅量过多，会使钢质硬而脆，容易在焊缝中产生（　A　）和夹杂。

　　31.锰可以提高钢的韧度和强度，锰含量超过（　A　）称为锰钢。

　　（A）1.2％　　（B）4.3％　　（C）5.0％　　（D）4.7％

　　32.在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的（　A　）进行轨头淬火。

　　（A）余热　　（B）淬火　　（C）压缩　　（D）恒温

　　33.竖直力的主要来源是车轮的（　A　）。

　　（A）轮重　　（B）轴重　　（C）车体重　　（D）转向架重

　　34.钢轨核伤多发生在钢轨头部，一般距作用边下（　B　）范围。

　　（A）10～15mm　　（B）5～15mm　　（C）2～15mm　　（D）12～15mm

　　35.大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统，该系统发射的超声波自四个轮式探头中发出，每个轮式探头中有（　B　）换能器。

　　（A）5个　　（B）6个　　（C）7个　　（D）8个

　　36.大型钢轨探伤车三个70°

探头探测钢轨时的频率为（　B　）

　　（A）2.5MHz　　（B）2.25MHz　　（C）4.5MHz　　（D）5.5MHz

　　37.钢轨铝热焊气孔缺陷的特征是（　A　）。

　　（A）气孔大小不均，有单个或蜂窝状的气孔群体形状　　（B）呈单个形状

　　（C）呈海绵形状　　　　　　　　　　　　　　　　　　（D）呈面积形状

　　38.钢轨铝热焊夹杂缺陷的特征是（　A　）。

　　（A）焊缝可见细小的砂粒　　（B）加砂　　（C）呈疏松形状　　（D）呈面积形状

　　39.RC电路中τ越大，充放电电流（　A　）。

　　（A）越小　　（B）越大　　（C）不变　　（D）随充电电流均匀变化

　　40.微分电路输出的尖脉冲波形的宽度与（　C　）有关。

　　（A）R　　（B）C　　（C）R·

C　　（D）R/C

　　41.下列（　B　）是与门的逻辑关系式。

　　（A）F＝A＋B　　（B）F＝A·

B　　（C）F＝A－B　　（D）F＝A/B

　　42.协调探伤仪按同一步调稳定工作的电路是（　A　）。

　　（A）同步电路　　（B）发射电路　　（C）电源电路　　（D）分频电路

　　43.探伤仪的核心结构就是（　C　）。

　　（A）电源部分　　（B）发射部分　　（C）发射和接收声波部分　　（D）报警电