路面试验检测基础知识试题及答案Word格式文档下载.docx

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路面试验检测基础知识试题及答案Word格式文档下载.docx

A、高温时测得摆值偏小B、低温时测得摆值偏小

C、高温时沥青混合料强度降低D、低温时沥青混合料强度降低

13、横向力系数SFC表征的含义为()。

A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数

B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比

C、测试轮在刹车时横向力的大小

D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值

14、测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时,宜采用()弯沉仪。

A、2.4mB、3.6mC、4.8mD、5.4m

15、测定半刚性材料7d无侧限抗压强度时,应泡水()。

A、1dB、2dC、3dD、7d

16、摆式仪测定的是()状态下的路面抗滑能力。

A、高温B、低温C、干燥D、潮湿

17、热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法为()。

A.平衡梁法B.路拌法C.走线法D.竖向填筑法

18、对热拌沥青混凝土路面,在沥青混合料拌合时,沥青的加热温度应控制在()。

A.I20~I50℃B.140~165℃C.150~170℃D.160~180℃

19、热拌沥青混凝土路面,其混合料的终压温度应不低于()。

A.65℃B.75℃C.85℃D.95℃

20、下列有关沥青路面试验检测说法错误的是()

A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法

B.马歇尔试验不能确定沥青混合料的最佳沥青用量

C.抗车辙能力检验是沥青混合料配合比设计步骤之一

D.水稳定性检验是沥青混合料配合比设计步骤之一

21、在EDTA滴定过程中,溶液的颜色有明显的变化过程,从()变成(),并最终变为()。

A、红、玫瑰红、粉红B、玫瑰红、粉红、紫色、

C、玫瑰红、蓝色、粉红D、玫瑰红、紫色、蓝色

22、无机结合料稳定材料生产配合比阶段采用四分法分料,且取料总质量应大于分料取样后每份质量的()倍。

A、1~4倍B、2~6倍C、3~4倍D、4~8倍

23、无机结合料稳定材料在施工过程中进行混合料验证时,宜在摊铺机后取料,且取料应分别来源于

()台不同的料车,然后混合到一起四分法取样,进行无侧限抗压强度成型及试验。

A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5E、5~6

24、对无机结合料稳定材料养生90d和180d的试件,在养生期间,试件质量的损失应符合下列规定:

(),质量损失超过此规定的试件,应予作废。

A、小试件不超过1g,中试件不超过6g,大试件不超过10g

B、小试件不超过1g,中试件不超过8g,大试件不超过15g

C、小试件不超过1g,中试件不超过10g,大试件不超过18g

D、小试件不超过1g,中试件不超过10g,大试件不超过20g

25、无机结合料稳定材料在标准养护室温度()℃,相对湿度在()以上进行养生。

A、温度20℃±

1℃,相对湿度90%B、温度20℃±

1℃,相对湿度95%

C、温度20℃±

2℃,相对湿度90%D、温度20℃±

2℃,相对湿度95%

26、车辙试验主要是用来评价沥青混合料的()

A、高温稳定性B、低温抗裂性C、耐久性D、抗滑性

27、石油沥青老化后,其延度较原沥青将()。

A、保持不变B、升高C、降低D、前三种情况可能都有

28、对热拌热铺密级配沥青混合料,沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的()倍。

A、1.5~2.0倍B、2.0~2.5倍C、2.5~3.0倍D、3.0~3.5倍

29、无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验中,对试件施压速度是()。

A、50mm/minB、10mm/minC、1mm/minD、0.5mm/min

30、无机结合料稳定材料无侧限抗压试件在养护期间,中试件水分损失不应超过

()。

A、4gB、3gC、2gD、1g

31、水稳碎石无侧限抗压试件高与直径相同,尺寸为()。

A、175mmB、150mmC、100mmD、125mm

32、半刚性基层材料配合比设计时,应根据()标准制作强度试件。

A、轻型击实B、重型击实C、轻型或重型击实D、振动击实

33、沥青混合料的粗集料是指粒径大于()的碎石、破碎砾石等  

A、9.5mmB、4.75mmC、2.36mm

34、沥青混合料的分层压实厚度不得大于()。

A、10cmB、8cmC、6cm

35、水泥稳定碎石采用集中厂拌法施工,实际采用的水泥剂量可以比设计时确定的剂量()。

A、增加0.5%B、减少0.5%C、增加1%

36、针入度指数越大,表示沥青的感温性()。

A、越大B、越小C、无相关关系D、不变

37、离心分离法测定沥青混合料中沥青含量试验中,应考虑泄露入抽提液中矿粉的含量,如果忽略该部分矿粉质量,则测得结果较实际值()。

A、大B、小C、相同

38、沥青与矿料粘附性试验试用于评定集料的()。

A、抗压能力B、抗拉能力C、抗水剥离能力D、吸附性

二、多项选择题:

(每题所列的备选项中,有2个或2个以上正确答案选项全部正确得满分,选项部分正确按比例得分,出现错误选项本题不得分,每题1分,共37题)

39、一般来说,测定沥青面层压实度的方法有()。

A、灌砂法B、环刀法C、水袋法D、钻芯取样法

40、在沥青面层弯沉检测中,下列4种情况应进行温度修正的有()。

A、路面温度15℃,沥青面层厚度10cm

B、路面温度15℃,沥青面层厚度4cm

C、路面温度25℃,沥青面层厚度10cm

D、路面温度25℃,沥青面层厚度4cm

41、测定沥青混合料试件密度的方法有()等。

A、水中重法B、表干法C、腊封法D、灌砂法

42、水泥稳定粒料基层交工验收时,应检测()等。

A、压实度B、弯沉C、强度D、抗滑

43、有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是()。

A、弯沉代表值应大于等于设计弯沉

B、当路面温度为20±

2℃或沥青面层厚度小于5cm时,不必进行稳定修正

C、评定结果只有两种情况,即评分值要么得规定的满分,要么得零分

D、弯沉应在最不利季节测定,否则应进行季节修正

44、沥青混合料标准密度的确定方法有()。

A、试验路段法B、马歇尔试验法C、实测最大理论密度法D、环刀法

45、影响沥青路面构造深度的因素有()。

A、石料磨光值B、沥青用量C、混合料级配D、温度

46、沥青路面用粗集料(碎石)的质量要求正确的有(  )。

  A.含水量小于3%B.含泥量小于1%

  C.尽量采用碱性岩石D.尽量采用酸性岩石

  E.扁平细长针状颗粒的含量应大于15%

47、沥青路面设计弯沉值与()有关。

A、累计当量轴次B、公路等级C、路面结构总厚度D、面层类型

48、热拌沥青混凝土路面施工工艺包括()。

A.试验段施工B.撒布填隙料

C.压实度检测D.沥青混合料抽提等试验E.配合比调试

49、沥青混合料在运输过程中,混合料应予以废弃的情况有()。

A.已离析的混合料8.硬化在运输车箱内的混合料

C.在夏季中午高温时运输的混合料D.低于规定铺筑温度的混合料

E.被雨淋的混合料

50、沥青稳定基层有( )

A.热拌沥青砾石基层 B、沥青贯入式碎石基层 

C.煤沥青砾石基层 D、乳化沥青碎石基层

51、下列关于半刚性基层施工描述正确的是()

A、半刚性基层应在春末或夏季组织施工,且施工期间最低气温应在5℃以上

B、半刚性基层施工前应对下承层按施工质量验收标准进行检查验收,合格后方可进行基层施工

C、刚性基层碾压完毕后,应进行保湿养生,养生期不得少于3天

D、刚性基层路拌法施工流程为:

下承层准备、施工测量、备料、摊铺、拌和、碾压、整形、养生

52、沥青混合料配合比设计分为几个阶段()

A、目标配合比设计阶段B、生产配合比设计阶段

C、施工配合比设计阶段D、生产配合比验收阶段

53、无机结合料稳定类基层主要有()

A、石灰稳定土基层B、水泥稳定土基层C、沥青稳定土基层D、工业废渣稳定土基层E、粒料稳定土基层

54、在EDTA滴定法试验中所需配制的试剂有()。

A、EDTA标准溶液B、20%氯化铵溶液C、1.8%氢氧化钠溶液D、钙红指示剂E、10%氯化铵溶液F、氯化钾饱和溶液

55、在制作无机结合料稳定材料试件时,对于细粒土浸润的含水量应比最佳含水量小();

对于水泥稳定类材料,加水量应比最佳含水量小()。

A、1%~1.5%B、3%C、4%D、1%~2%E、2%

56、制作梁式无机结合料稳定材料试件,将整个试摸(连同上下压板)放到压力机上,加压小梁维持压力()min,中梁维持压力()min,大梁维持压力()min,直到上下压块都压入试摸为止。

A、2minB、3minC、5minD、8minE、10min

57、对无机结合料稳定材料养生7d的试件,在养生期间,小试件质量损失不超过()g,中试件不超过()g,大试件不超过()g。

A、1gB、4gC、8gD、10gE、20g

58、沥青混合料抽提试验的目的是检查沥青混合料的()。

A、沥青用量B、矿料级配C、沥青的标号D、矿料与沥青的粘附性

59、沥青混合料摊铺温度主要与那些因素有关()。

A、拌和温度B、沥青种类C、沥青标号D、气温

60、关于石灰稳定土劈裂强度试验有以下说法,正确的有()。

A、粗粒土试摸直径为15cmB、南方地区试件养生温度为25℃±

2℃C试验前试件浸水1昼夜D、用于应力检验时试件保湿保温养生6个月进行强度试验

61、级配碎石基层上的沥青混合料面层用贝克曼梁测定的回弹弯沉检测结果可能需进行

A、支座修正B、温度修正C、季节修正D、基层类型修正

62、关于摆式仪测定的说法中,正确的有()。

A、评定路面在潮湿状态下的抗滑能力B、橡胶片的有效使用期为1年C、新的橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试D、校核滑动长度时,应以橡胶片长边刚刚接触路面为准

63、沥青碎石基层属于()基层。

A、粒料类B、无机结合料稳定C、有机结合料稳定D、柔性

64、公路工程中应用的粉煤灰要求控制的指标有()。

A、氧化硅、氧化铝、三氧化二铁总含量B、烧失量

C、比表面积D、有效氧化钙、氧化镁含量

65、延度试验条件有()。

A、拉断长度B、拉伸速度C、试验温度D、试件大小

66、沥青混合料集料取样是根据集料公称最大粒径来取,下列说法正确的有()。

A、细粒式沥青混合料,不少于4kgB、细粒式沥青混合料,不少于5kg

C、中粒式沥青混合料,不少于8kgD、中粒式沥青混合料,不少于10kg

67、石油沥青混合料拌和温度应达到(),压实温度达到()。

BA

A、120℃~150℃B、130℃~160℃C、140℃~170℃D、160℃~175℃

68、影响沥青混合料强度和稳定性的主要材料参数为()。

A、密度B、粘聚力C、内摩阻力D、沥青用量

69、沥青混合料用粗集料的质量要求中,按交通等级,针片状颗粒含量分别对()作了要求。

A、混合料中的总量B、9.5mm以上颗粒C、9.5mm以下颗粒D、16mm以上颗粒

70、沥青针入度作为条件粘度,在测定时采用了()的规定条件。

A、温度B、标准针质量C、贯入时间D、沥青试样深度

71、下列()混合料属于密级配沥青混凝土类型。

A、ACB、AMC、SMAD、ATB

72、沥青混合料由于组成材料级配不同,压实后内部矿料颗粒分配状态及剩余空隙率不同特点,可以形成()的组成结构。

A、悬浮—密实B、骨架—空隙C、密实—骨架D、骨架—悬浮

73、沥青混合料在低温时由于()原因产生裂缝现象。

A、抗拉强度不足B、抗剪强度不足C、抗压强度不足D、变形能力较差

74、测定马歇尔稳定度,指在规定的()条件下,标准试件在马歇尔仪中最大的破坏荷载。

A、温度B、湿度C、变形D、加荷速度

75、确定最佳沥青用量初始值OAC1与()指标有关。

A、空隙率B、饱和度C、稳定度D、毛体积密度

三、判断题(每道题目列出一个可能的事实,通过审题给出该事实是正确还是错误的判断。

每题0.5分,共计23分)

1、中、轻交通量石油沥青的老化评定方法采用薄膜加热试验。

()

2、油石比可用来表示沥青混合料中沥青含量的多少。

3、沥青的品种不影响沥青的粘附性。

4、高等级公路用沥青的含腊量不超过5.0%。

5、沥青用量越大,则马歇尔试验流值越大。

6、车辙试验主要用来评定沥青混合料的低温性能。

7、沥青与矿料粘附性评定方法中,水浸法适用小于13.2mm的粗集料。

8、沥青密度与相对密度与沥青道路性能无直接关系。

9、软化点小的沥青,其抗老化能力较好。

10、沥青混合料里面抗滑性能与沥青含蜡量无关。

11、在道路工程中,最常用的沥青材料是石油沥青和煤沥青,其次是天然沥青。

12、沥青密度是在规定温度20℃条件下,单位体积kg/m3或g/cm3。

13、沥青的改性剂改性效果较好的有:

高聚物类改性剂、微填料类改性剂、纤维类改性剂、硫磷类改性剂。

14、高速公路和一级公路沥青面层可采用沥青混凝土混合料或沥青碎石混合料铺筑。

15、沥青混合料劈裂试验为了测定热拌沥青混合料在规定稳定和加载速率时弯曲破坏的力学性质。

16、马歇尔稳定度试验是设计沥青混合料配合比的主要技术指标。

17、中粒式级配沥青混合料的沥青用量范围一般在7-8%。

18、沥青的相对密度是指在规定温度下,沥青质量与同体积煤焦油质量之比。

19、沥青混合料弯曲试验试件,是用轮碾法成型的。

20、沥青混合料中沥青用量对抗滑性影响不大,()

21、高速公路沥青面层应选用抗滑耐磨石料,石料磨光值应大于42.()

22、不同矿质的沥青混合料浸水后强度明显降低,但程度不同如石灰岩<花岗岩<石英岩。

23、针入度、软化点均能反映出沥青的粘度状况。

24、改善矿质混合料级配即能改善沥青混合料抗车辙能力。

25、马歇尔稳定度和流值是表示沥青混合料高温时的稳定性和抗变形能力的指标。

26、马歇尔试件的高度和直径规定要求分别是62.5毫米和101.6毫米。

27、沥青混合料掺入石灰粉的目的是提高抗水浸害的能力。

28、沥青混合料空隙率的大小与压实功和压实湿度密切相关。

29、沥青针入度越大,沥青的粘度越大。

30、确定沥青当量软化点和当量脆点,可用于评价道路石油沥青的温度感应性,预估沥青的高温抗车辙能力及低温抗裂能力。

31、油石比是指沥青占沥青混合料的百分率。

32、沥青混合料实验室配合比设计即为确定最佳的沥青用量。

33、矿料之间以结构沥青粘结时粘聚力较大。

34、沥青混合料的主要技术性质为高温稳定性和低温抗裂性。

35、无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验,制件所用的试摸内径两端尺寸有所不同。

36、EDTA滴定法快速测定石灰剂量试验中,钙红指示剂加入石灰土和氯化铵反应,溶液呈纯蓝色。

37、沥青路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面的泛油。

38、马歇尔稳定度试验时的温度越高,则稳定度愈大,流值愈小。

39、道路石油沥青的标号是按针入度值划分的。

40、在用表干法测定压实沥青混合料密度试验时,当水温不为25℃时,沥青芯样密度应进行水温修正。

41、采用EDTA滴定法可以快速测定水泥稳定土中的水泥剂量,但应严格控制首次确定的标准曲线,以后每次测定时只需配制EDTA溶液和代表性混合料滴定,达到快速测定目的。

42、沥青路面的渗水系数越大,说明沥青路面的质量越差。

43、半刚性基层材料配合比设计中,强度试验所需试样是在击实试验得出的最大含水量和最大干密度下静压成型。

44、同一沥青路面,高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的一样大。

45、软化点即能反映沥青感温性的指标,也是沥青粘度的一种量度。

46、沥青混合料中粗集料是指粒径大于2.36mm的碎石、破碎砾石等。

四、计算题(第1题6分、第二题15分)

1、某新建高速公路竣工后,在不利季节测得某路段路面弯沉值如表所示,路面设计弯沉值为40(0.01mm),试判断该路段的弯沉值是否符合要求?

(特异值按2S进行弃舍)

序号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Li

30

28

32

26

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

27

29

34

2、某公路沥青路面上面层采用AC-13型细粒式沥青混凝土,经过马歇尔试验,将试验结果及结果分析汇总与表1,试确定最佳沥青用量?

马歇尔试验结果及分析汇总表表1

试件组号

油石比

技术指标

毛体积密度(g/cm3)

空隙率VV(%)

矿料间隙率VMA(%)

沥青饱和度VFA(%)

稳定性MS(kN)

流值FL(mm)

4.0

4.5

5.0

5.5

6.0

2.328

2.346

2.354

2.353

2.348

5.8

4.7

3.6

2.9

2.5

15.6

15.4

15.3

15.7

16.4

62.5

69.8

77.5

80.2

83.5

8.7

9.7

10.6

10.3

8.5

2.1

2.3

2.8

3.7

技术标准

——

3~6

小于13

65~75

≥8

1.5~4

相应参数

рfmax

VV=4.5%

VFA=70%

MSmax

绘制关系曲线确定的相应于上述参数的沥青用量(%)

5.2

4.6

分别满足各项技术指标要求的沥青用量范围(%)

4.0~5.4

4.3~4.9

4.0~6.0

答案:

一、单选

1、D2、B3、A4、B5、C6、B7、A8、A9、B10、A11、B12、A13、B14、D15、A16、D17、A18、C19

、A20、B21、D22、D23、C24、D25、D26、A27、C28、C29、C30、A31、B32、B33、C34、A35、A36、B37、A38、C

二、多选

39、D40、AC41、ABC42、AC43、BCD44、ABC45、BC46、ABC47、ABD48、ACDE49、ABDE50、BC51、AB52、ABD53、ABD54、ACDE55、BD56、ACE57、ABD58、AB59、ABCD60、ABCD61、BC62、ABCD63、CD64、ABC65、BC66、AC67、BA68、BC69、ABC70、ABC71、AD72、ABC73、AD74、AD75、ABCD

三、判断题

1、(×

)2、(√)3、(×

)4、(×

)5、(√)6、(×

)7、(√)8、(√)9、(×

)10、(×

)11、(√)12、(×

)13、(√)14、(×

)15、(×

)16、(√)17、(×

)18、(×

)19、(√)20、(×

)21、(√)22、(√)23、(√)24、(√)25、(√)26、(×

)27、(√)28、(√)29、(×

)30、(√)31、(×

)32、(×

)33、(√)34、(×

)35、(√)36、(×

)37、(×

)38、(×

)39、(√)40、(√)41、(×

)42、(×

)43、(×

)44、(√)45、(×

)46、(√)

计算题

1、答案:

解:

经数理统计得知:

L=29.8S=1.99

因为此路段为高速公路沥青面层,所以Za=1.645

Lr=L+Za.S=29.8+1.645*1.99=33.1<40

L+2S=29.8+2*1.99=34L-2S=29.8-2*1.99=26

无特异值。

所以该路段弯沉值评定合格

2、答案:

(1)确定最佳油石比初始值OAC1=(5.2%+5.2%+4.7%+4.6%)/4=4.9%

同时满足各项技术指标要求的公共油石比范围:

OACmin~OACmax=4.

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