磨煤机故障分析异常预想及处理合集2Word格式文档下载.docx

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四、防范措施：

1、建议伺机、逐步对该回路的运行信号回路和自保持回路进行技改，将其所有辅助接点都改为双接点并联运行（一期磨组油站也因如此改进）。

2、同时，利用机会，对其给热控上传“备妥”信号的继电器改型，将原来的MY4NJ继电器改为HH64P小型继电器，彻底将电气控制回路与热控回路的交叉忙点去掉（一期磨组油站也因如此改进）。

3、同多对一期和二期磨组油站的比较，发现二期磨组油站电气控制回路的优点在于其接触器选型较好。

反之，一期则显得单薄，故此，因利用时机，有计划、有步骤的将一期磨组油站接触器改为二期的型号。

相信，通过对磨组油站的逐步改造，

可以大幅降低磨组油站的事故率。

DTM350/600型磨煤机传动机振动故障原因分析和处理方法

毛伟逊，张铁军

（检修公司锅炉队）

摘要：

文章就磨煤机传动机振动故障问题进行了系统分析，找出了传动机振动故障发生的原因并采取适当的处理方法消除了故障，保障了磨煤机的安全运行。

关键词：

低速磨煤机传动机；

振动故障；

处理方法

0概述：

我厂三四期机组为200MW容量机组，其中每台机组机制粉系统采用四台DTM350/600筒式钢球磨煤机，制造厂商为北京电力设备厂。

5号机组4台磨煤机在1983年12月31日最早投入运行。

在实际工作中，磨煤机传动机振动故障频发，制约着磨煤机的安全运行，经常出现机组限负荷。

因此找出传动机振动故障的原因，采取适当的处理方法，消除传动机振动故障，方能保障磨煤机安全运行，提高机组的安全性和经济性。

1设备规范：

1.1磨本体：

筒体有效长度为——600cm

有效直径——350cm

转速——17.69r/min

最大装球量——53t

3有效容积57.73m

出力——30t/h

1.2传动机：

大齿轮——齿数190碳素铸钢ZG45I模数26mm压力角α=20°

小齿轮——齿数23合金调质钢35SiMn

轴承——型号3644（Φ220×

Φ460×

1450）

1.3电动机：

型号——JSQ158-62台

额定功率——550kw/h

转速——985r/min

2磨煤机传动机存在的问题：

自2002年起，我厂磨煤机传动机共检修49次，振动故障存在问题总共分3大类：

（1）、齿轮传动不良引起振动

（2）、轴承故障引起振动

（3）、联轴器故障、地脚螺栓松动等外部原因引起振动

在2012年上半年传动机便进行大修两次，分别为#5丙磨煤机南侧传动机大修和#6丁磨煤机北侧传动机大修。

传动机振动过大故障不仅影响着磨煤机设备本身安全运行，同时降低了磨煤机工作效率。

例如#5丙磨南侧传动机振动超标引起传动效率降低，直接导致南侧#1号电机电流增大，如历史趋势图（2-1）所示，大修前#1号电机与#2号电机电流峰值差为2A。

（2-1）

#5丙磨南侧传动机大修过后如趋势图（2-2）所示，#1号电机与#2号电机电流峰值差为1A。

（2-2）

通过比较历史趋势图，过大修后#1号电机耗电量减少1A，降低了厂用电，提高了机组经济性。

3引起传动机振动过大原因浅析及处理方法：

3.1齿轮传动不良引起振动：

传动机齿轮、筒体大齿轮啮合不良，过度磨损会引起齿轮失效，使振动增大。

3.1.1齿轮折断引起振动：

齿轮折断是传动机传动失效的重大事故之一，其引发原因也有很多，大体可以归纳为以下几点：

3.1.1.1因过载发生齿轮折断：

常态下，齿轮过载折断的情况极少发生，但在电动机绕组损坏时，两侧电动机出力不均情况下，易导致单侧传动机过载，从而发生齿轮过载折断现象。

断裂后由于齿轮受力不均，将导致齿轮跳动，使坏齿传动失效。

在磨煤机运行时，两台电机需运行平稳，电流相差不大于2A。

3.1.1.2因疲劳发生齿轮折断：

传动机齿轮与大齿轮传动比i=8.26，虽然小齿轮表面淬火处理后硬度为HRC40~45比大齿轮硬度略大，但传动机齿轮扭矩小，弯曲强度较低，且受载次数较多，导致传动时小齿轮疲劳折断概率增大。

在齿轮单侧工作时，根部弯曲应力一侧为拉伸，另一侧为压缩，齿轮脱离啮合是，弯曲应力为零，当脉冲式弯曲应力的峰值超过弯曲疲劳极限时，齿根部分将产生疲劳裂纹，随着裂纹逐渐扩张，将产生疲劳折断。

然而在生产中，最为常见的齿轮折断原因则为意外行疲劳折断，由于传动机和大齿轮啮合采用开式齿轮，在磨煤机运行时，如端盖封头螺栓松动或断裂，则会导致磨体中硬物掉落在齿轮啮合面上，将齿轮硌伤，齿轮淬火面被破坏，齿轮受力不均匀，强度下降。

此时齿轮啮合跳动增大，导致传动机振动超标，并伴有周期性的杂音声，如发现不及时，将极有可能导致齿轮折断。

例如在2011年#6丁磨检修中，北侧传动机检测振动超标，振动达0.15mm，晃动达0.18mm，并伴有清脆的杂音，经检查为传动机齿轮疲劳折断。

更换新齿轮后，振动缺陷完全消除。

3.1.1.3因两齿轴线不平行发生齿轮折断：

用着色法检查传动机齿轮与大齿轮啮合时，两周先不平行同时歪斜，齿侧间隙较大，导致单面偏接触：

齿轮圈上接触区呈三角形或梯形，齿轮单边受力大，整体齿轮啮合呈“三叉”式，齿轮端面与会装中心线不垂直，形成游离接触。

长期运行造成齿轮单边磨损严重，齿轮端面跳动误差增大。

齿轮承受重载或频繁启停机组，导致齿轮单边过载折断。

应对磨煤机轴系进行中心校核找正，保证齿侧间隙在0.25~0.60mm，大齿轮与传动及齿轮啮合延齿长不小于85%，延齿高方向不小于65%。

两齿轮中心距误差不得超过0.15mm，消除传动机齿轮轴倾斜偏差，使轴系基本平行中心线，改善大小齿轮啮合状态。

3.1.2齿轮胶合引起振动：

传动机与磨体大牙轮的传动属于低速重载传动，因此齿面间润滑油膜不易形成，啮合区常因缺少润滑温度升高而引起润滑失效，致使两齿面直接接触并相互粘连，当齿轮转动时，齿面较软的齿轮沿滑动方向被撕下而形成沟纹。

导致齿轮啮合不良，齿轮摩擦力增大，瞬时传动比跳动增大，齿轮载荷分布不均出现齿面跳动。

齿轮胶合最明显的表现为齿轮干燥，传动机齿轮箱观察孔温度高，且传动机噪音增大，传动机振动超标。

应缩短喷油润滑周期，保证喷油嘴通常，风压正常，以确保喷油能正常喷至齿轮啮合区。

3.1.3齿轮磨损引起振动：

当磨煤机筒体出现甩粉时，煤粉、碎钢球等杂质极易进入齿面间，煤粉和碎钢球进入齿间面后，将堆积到齿根基圆部，这些不仅破坏齿根还会破坏相啮合的齿轮的齿面和齿顶，严重时将会在啮合时将两齿轮顶起，导致齿顶间隙增大，齿轮啮合面变小，齿面磕伤，并且使

传动机轴承出现水平应力，导致齿廓严重变形，使传动机振动严重，且噪声大。

应对齿轮啮合面进行清理，对齿廓变形区域进行打磨，并进行淬火处理，对轴系重新找正，保证齿顶间隙在1.5~2.5mm。

如齿轮节圆处磨损大于30%，则可以考虑将磨煤机改为反转或更换齿轮。

3.1.4筒体大齿轮半齿圈结合面间隙过大引起振动：

筒体大齿轮由两个半齿圈组合而成，半齿圈连接螺栓松动会导致半齿圈结合面间隙过大，导致大齿轮端面与筒体中心线不垂直，大齿轮端面误差增大，工作时齿轮端面跳动强烈，一般伴有周期性的振动和杂音。

在检修中应把间隙控制在0.10mm之内，如单侧间隙过大，可在间隙部位加垫片找平，并重新调整连接螺栓，消除齿轮端面误差，减少两半齿圈不平行度。

3.2轴承故障引起振动:

传动机轴承为3644调心滚子轴承，当轴承或轴损坏或安装检修工艺不符合要求时，则会引起轴和轴承振动过大。

3.2.1轴承与轴过盈配合紧力不足而引起振动：

轴承与轴配合方式为过盈配合其配合之间有0.02mm~0.03mm的紧力。

随着轴承老化当轴承内套与轴的紧力不足时，导致转动轴承与轴产生自由度，使轴承温度过高，如丧失紧力，出现间隙，则会导致轴在轴承中串动，对轴承和轴肩造成磨损，使轴承振动增大。

3.2.2轴承磨损引起振动：

若轴承有无麻点、裂纹、重皮等缺陷，表明轴承已出现疲劳磨损，导致轴承强度下降，摩擦力增大，轴承面凹凸不平，产生交替激振动。

传动机工作时承受重载，轴承滚子会产生磨损，导致滚子直径大小不一，滚子直径相差过大导致轴承转动时导致径向载荷分布不均，转动时会导致轴承内套跳动。

在低速重载下，轴承会产生永久变形，滚道表面形成凹坑，轴承内套、轴及各套件整体下移，导致传动轴与减速机低速轴不同心。

使轴承在运转中产生剧烈振动和噪声，以致轴承不能正常工作。

应检查轴承径向间隙，当径向间隙超过0.40mm需更换轴承。

3.2.3轴承润滑不良引起振动：

轴承维护和保养不当或润滑密封不良使润滑脂缺失或被污染失效，引起轴承磨损、胶合、内外圈和保持架破损等现象，导致轴承温度升高，引起轴承剧烈振动。

需向轴承添加#3特种白色润滑脂2公斤。

3.2.4轴承座引起振动：

轴承座与轴承之间须有补偿间隙的，一般间隙在0.05mm~0.10mm之间，轴承座间隙过小会导致轴承受热膨胀后由于受到紧力破坏轴承座和轴承，轴承座间隙过大会导致转子由于齿轮瞬时传动比不同而出现摆动，或出现轴承跳跃现象。

3.3联轴器故障及基础松动等外部原因引起振动：

除了设备损坏外，有一些振动过大是因为机组长期运行，导致传动机各配合出现松动或细微移动而引起的，而设备本身并没有出现明显损坏，一般情况下，这些缺陷是可以通过检修消除或修正到正常值的。

3.3.1联轴器故障引起振动：

传动机与减速机采用弹性柱销联轴器，联轴器与轴过盈配合，应有0.02~0.03mm紧力，联轴器与轴配合间隙过大，联轴器紧力不足，导致联轴器滚键，联轴器传动失效。

应更换联轴器及联键，弹性柱消损坏也可引起强烈振动，当传动机频繁启停或联轴器与柱销配合不当，易导致柱销损坏，柱销弹性下降，起不到缓和冲击、吸收振动的作用：

柱销严重损坏，甚至会导致部分柱销传动失效，应及时更换柱销。

联轴器轴套与外套默算、变形，导致柱销传动性下降，柱消受力不均，寿命下降，应保障轴套与外套凹窝磨损不超过原直径30%。

3.3.2传动机找正不达标引起振动：

联轴器不同心是转机检修常见现象，检修后中心找正不符合质量标准，使减速机低速轴与传动机不同心，导致传动时两轴之间的质量不平衡，两联轴器间隙或径向位移出现周期性的、忽大忽小的偏差，引发传动机周期性强迫振动，其振动频率与转速相吻合。

需对传动机轴系重新找正，保证传动机对轮与减速机低速轴对轮水平张口和垂直张口不得超过0.80mm，径向位移偏差不得超过0.80mm。

3.3.3地脚螺栓倾斜引起振动：

地脚螺栓倾斜分为台板地脚螺栓倾斜和轴承座地脚螺栓倾斜，在检修后会装传动机时，由于地脚基础不平或传动机位置变化导致地脚发生倾斜，当地脚螺栓铅垂度大于1%后，由于螺母不能紧实，引起传动机振动过大。

浇筑基础时应注意保护地脚螺栓，避免发生倾斜。

如已经倾斜，应在地脚加单侧垫片将基础垫平。

轴座地脚倾斜应检查台板地脚孔是否能与轴座地脚对正，并进行锉修，检查地脚是否平整，有无坑洼现象，如地脚不平需加垫片找平。

3.3.4地脚螺栓松动或损坏引起振动：

转机自身的振动、其他原因引发的振动或螺栓预紧力和防松不够、会导致转机长时间运行后地脚螺栓松动或损坏，传动机振动增大。

如今年上半年#6丁磨南侧传动机台板螺栓发生塑变，螺栓被拉伸1~2mm，导致传动机水平垂直振动达0.41mm，水平晃动1.012mm，轴向振动0.19mm，振动非常强烈，经过更换台板螺栓，振动值已全部达标。

4结束语：

传动机振动是实际生产中的常见缺陷，在这里筛选了几种较为常见的情况进行分析，通过类似技术探讨，尽可能帮助我们在检修及维护工作中综合考虑各方因素，提高检修工艺，探索更科学、更有效的缺陷处理方法，便于更及时、更彻底消除振动故障，避免制粉系统出现重大缺陷，对保障机组运行，提高设备安全性及可靠性发挥积极作用。

参考文献：

【1】机械设计手册（第一卷、第二卷）.1992,9

【2】杨可桢，程光蕴.机械设计基础（第四版）1998,6

【3】师中新，王俊伟.DTM型磨煤机轴承振动故障及现场处理措施.电力设

备.2005.5.285

【4】孙国彬.低速钢球磨煤机振动等故障的原因及解决方法.矿山机械.2010.8.76

防止磨煤机堵煤的措施

一、编制目的：

磨煤机堵煤是制粉系统常见的异常之一，堵煤对锅炉燃烧、汽温、汽压均有影响，而我厂磨煤机堵煤易引起磨煤机振动大被迫停运，因此制定该措施，加强制粉系统的监视和调整，尽量避免堵煤现象的发生。

二、适用范围：

#1～2机组

三、适用岗位：

主值、副值、巡检员

四、措施内容：

1.磨煤机正常运行时，当热风调节档板故障卡涩或风量测量故障时，应将给煤机适当降低给煤量，加强监视，有备用磨煤机时切换磨煤机运行，联系检修尽快处理。

2.根据磨煤机的风量、电流调整煤量的大小，当磨煤机风量降低、电流增大时及时降低煤量。

3.加强磨煤机进出口差压的监视，当差压增大时，在确认非变送器堵塞情况下，适当增加磨煤机风量或减少给煤量，直至进出口差压恢复到正常范围内。

4.保证运行磨煤机出口温度在70～80℃，防止磨煤机出口温度低煤粉管路结露粘结煤粉而堵管。

5.每次停磨吹扫时，应保证吹扫风量及吹扫时间，防止管路吹扫不净煤粉粘结、自燃。

6.定期用红外测温仪检查磨煤机出口煤粉管路的温度，当判断为煤粉管路堵时，应减小给煤量适当加大风量进行吹扫；

若严重堵塞，请示值长切换磨煤机，没有备用磨煤机时为防止发生事故应请示值长减负荷，停磨清理。

7.调整磨辊加载压力，保证给煤量与加载压力的匹配；

调整分离器变频器频率，保证煤粉细度。

8.高负荷运行时煤质差，应维持正常磨出入口差压，必要时多启一套制粉系统运行，非不得以的情况，不许磨煤机过负荷运行。

9.紧急停磨后的再启动，应保证足够的吹扫时间。

10.定期检查石子煤排放情况，防止石子煤堆积太高堵塞风道而引起堵磨。

防止雨季制粉系统堵煤措施

为积极应对雨季制粉系统堵煤紧张局面，防止雨季磨煤机堵煤而影响机组正常发电，特制订本措施。

一、雨季管理

1、雨季期间，生产管理部密切跟踪煤场存煤情况，当煤场优质煤低于12万吨或神木混煤低于6万吨时，应及时与燃料公司沟通调整燃煤采购计划，以确保电厂机组安全发电。

2、雨季期间，生产管理部每天定期检查煤场优质干煤储备，当遮盖优质干煤少于3万吨时，应及时敦促燃料公司落实，以备暴风雨、台风等恶劣天气时可上干煤。

3、雨季期间，生产管理部应加强煤场管理，每天定期检查干煤遮盖措施、煤场南北两侧有足够疏排水通道、煤堆边坡无垮塌危险，发现问题应及时敦促燃料公司整改。

4、雨季期间，生产管理部加强燃油库存管理，确保油库存油大于400吨，必要时经请示厂部后提高燃油库存。

5、雨季期间运行部要在与生产管理部和燃料公司充分沟通的基础上制定好“上煤周计划”，并每天跟踪上煤情况，必要时及时调整计划；

运行部注意制粉系统定期切换运行，例如磨煤机检修后要注意切换投运，防止湿煤长时间积存引起原煤仓堵煤。

6、检修中心做好制粉设备的状态检查，包括给煤机窥视镜清洁度，提前消缺。

二、暴雨、台风来临前的管理

1、安健环部密切关注天气预报，如未来24小时内厂区出现暴雨、台风天气应提前8小时通知运行部当值值长、生产管理部以及检修中心。

2、运行值长接到暴雨、台风天气预报后，应通知燃料运行连续将煤仓上满，并在暴雨来临前保持煤仓高煤位运行。

3、接到台风暴雨警报时，运行部应认真做好等离子点火稳燃装置、油枪的试投工作，发现问题及时联系检修处理，使其处于良好备用状态。

4、生产部接到暴雨、台风天气预报后应通报给燃料公司，并现场检查煤场防雨、防台措施落实情况，要求燃料公司根据天气变化情况合理安排好海运煤船计划，以便煤场无干煤情况下直接取船上干煤上仓。

5、检修中心接到暴雨、台风天气预报后应安排检查给煤机窥视镜清洁度。

天气预报在夜间或节假日厂区出现暴雨台风天气，应根据情况预先安排足够的堵磨处理人员。

三、下雨期间的管理

1、暴雨期间，运行当值值长检查各台锅炉是否在上煤，可根据雨量情况通知燃料公司暂停上煤作业；

暴雨过后禁止马上取潮湿的粘度较大的煤种。

2、暴雨期间及暴雨过后，运行人员应密切关注给煤机来煤情况，出现煤湿时及时采取减少煤量、提高出口粉温等措施，保持多台磨小煤量运行，平稳给煤、注意防止出现煤量较大波动。

3、当煤场干煤储备不足，无法保证全部煤仓上干煤时，应优先保证各炉#6磨的煤质供应。

一旦发现燃烧波动，应先投等离子点火稳燃装置稳燃，当等离子投入不正常或无法保证稳燃要求时，投入油枪确保燃烧工况的稳定。

4、如遇暴雨等原因无法上煤时，运行值长可根据#6煤仓煤位降低#6磨出力，必要时可向中调申请调整机组出力，延长有干煤运行时间。

5、连续暴雨天气，生产管理部加强与燃料公司的沟通协调。

6、雨季上煤方式采取灵活间断上煤方式，以上干煤优先为原则，在确保上干煤前提下尽可能保证燃煤品质满足发电需要，必要时运行值长与燃料公司根据原煤仓煤位及负荷情况适当调整每班上煤次数以及改变上煤计划。

7、暴雨及燃烧湿煤期间，检修中心应加强石子煤排放，发现异常及时报告当值值长（单元长）。

8、暴雨期间检修中心应做好煤湿堵磨的预想，一旦发现堵煤及时组织疏通。

9、当发生磨煤机堵煤时，运行值长有权要求燃料公司立即调配人力协助处理，参与抢修疏通工作。

锅炉满水、磨煤机事故

1、现象：

锅炉各水位计指示高于正常水位，水位高报警发。

给水流量不正常的大于蒸汽流量。

蒸汽含盐量增加。

严重满水时，主汽温度急剧下降，管道发生水冲击。

若因燃料量突增引起汽包水位高，则机组的负荷及蒸发量均上升或汽压上升。

汽包水位高至﹢140mm，汽包事故放水门自动开启，水位仍高至﹢220mm，延时5秒，MFT动作。

2、原因：

给水自动失灵，给水调整控制装置故障。

水位计、蒸汽流量表、给水流量表指示不准确，造成运行人员误判断而误操作。

运行人员对水位监视不严，调整不及时。

负荷突增或安全门动作，造成水位上升，自动（手动）调节跟不上。

3、处理：

对照汽、水流量及各水位计，确认水位计指示是否正确。

若水位高是因燃料量突增引起，应立即减少燃料量。

水位高至50mm时，将给水自动切为手动调整，减小给水量。

水位高至100mm时，以上时，立即手动方式关小给水调门，必要时还应打开启事故放水门或锅炉定排放水，继续减小给水量。

经过放水后水位无下降趋势，且主汽温度明显下降，应关小或关闭减温水调整门，立即开启过热器及主汽管道疏水门，待汽温恢复正常后再关闭。

水位高至﹢220mm，延时5秒无下降趋势且MFT未动作时，应手动MFT，紧急停炉。

满水使MFT动作后，应继续下列处理。

若就地水位指示尚在汽侧可见部份及以下，各变送器水位指示值也小于200mm时，立即关小给水调整门或降低给水泵的转速，将水位维持在正常水位。

若就地水位指示已在汽侧最高部位，各变送器水位指示值也大于200mm，关小给水调门，必要时还应关闭给水隔绝门，待汽包水位降至正常水位。

若满水尚未造成设备损坏，水位和汽温正常后，应及时将锅炉重新投运。

停炉后若水位仍高，应加强放水，并注意水位变化情况。

水位正常后，停止放水，汇报班长，查明故障原因，缺陷消除后重新点

磨煤机堵塞

1、现象：

1）磨煤机电流增大，磨煤机出力降低。

2）磨煤机出口温度降低，磨煤机一次风量下降。

3）磨煤机进出口压差增大，磨一次粉管压力下降。

4）磨煤机石子煤量增多，且石子煤中伴有细煤粉，磨煤机振动增大

2、处理方法：

1）减少给煤量，增大一次风量，提高磨出口温度，在处理时要做好防范措施，防止磨内大量积存的煤粉突然吹入炉膛引起锅炉负荷和汽压的突升。

2）增加石子煤的排放次数。

3）经处理正常后，则逐步恢复磨煤机至正常运行工况。

4）若堵塞严重，经处理无效后，应紧急停磨

磨煤机断煤现象：

1）磨煤机出口温度升高，磨煤机进出口压差减少。

2）磨煤机电流减少，同时出口风压力升高。

3）断煤信号动作。

处理：

1）适当关小磨煤机入口热风门，加大磨煤机入口冷风量，以控制磨煤机出口温度，保证运行安全。

2）消除给煤机故障，保证煤仓下煤正常。

3）如果短时间不能恢复供煤时，应停止磨煤机运行。

磨煤机自燃、爆炸现象：

1、磨煤机内发生自燃时，磨煤机出口温度不正常的升高，磨煤机负荷下降。

2、磨煤机附近有着火的煤气味。

3、磨煤机爆炸时有响声，系统不严处有风、粉喷出。

原因：

1、磨煤机进口或出口风温过高。

2、停磨时吹扫不彻底，使磨内存有煤粉，形成着火源。

3、煤粉过细、挥发份过高、水分过低。

4、原煤中混有易燃、易爆物品（如油，雷管等）。

5、石子煤斗入口堵塞或一次风量过小使石子煤斗堵满，造成一次风室内着火自燃。

6、有外来火源。

处理1、磨煤机发生自燃、爆炸现象，应立即停止磨煤机运行。

2、磨煤机停止后，应隔绝磨煤机的空气：

关闭冷、热风隔绝挡板及调节挡板，关闭一次风调节挡板，关闭磨煤机密封风门，关闭给煤机入口挡板，关闭给煤机密封风门，关闭石子煤斗入口闸板，检查磨煤机出口煤阀应关闭。

3、投入磨煤机消防蒸汽进行灭火。

4、若有外来火源，应及时消除。

5、若磨煤机石子煤斗入口堵塞，应联系检修人员处理。

6、爆炸后有设备损坏，应及时联系检修处理。

7、将石子煤斗内的渣排尽，待自燃现象消除后，处理后应全面检查，确实无积粉燃烧后再重新启动。

将磨煤机投备用。

预防措施

1、经常检查、处理设备缺陷，消除系统漏粉、漏风现象，消除积粉、积煤。

2、严格控制磨煤机出口温度。

3、保证煤粉细度、水份在规定范围内。

4、制粉系统各保护、给煤计量装置应长期投入，有缺陷应填写过票，联系检修及时处理。

5、防止外来火源。

6、制粉系统的计划检修时，值长要和生产技术部提前沟通，如果检修时间较长（超过三天），应将煤仓走空，方可停止制粉系统。

7、锅炉临时停炉及大、小修时，煤仓必须彻底烧空。

8、制粉系统设备上进行动火工作，必须将此设备处积粉清扫干净，并采取可靠的隔离措施，执行动火工作票。

9、燃料值班员在巡检中应注意对备用原煤仓的检查，发现有自燃及时浇水处理，并汇报值长、班长。