三菱GPSⅡ调试资料全Word下载.docx

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P1板。

该板上有三菱专为GPS-Ⅱ系列电梯开发的电子器件，该器件负责管理CPU与驱动CPU之间的信息传送、数字脉宽调制电路、外围信号的输入输出等，集成度非常高，有304只管脚

群控制系统

采用群控网络与各单梯通讯

与GPS-Ⅰ电梯相同

这里需要说明的是，除GPS-Ⅰ、GPS-Ⅱ电梯以外，还有一种叫GPS-CR的电梯。

实际上GPS-CR电梯是在GPS-Ⅱ电梯的基础上研制出的面向中国住宅楼宇的高性能电梯，运行舒适可靠，以其性能优势提升楼盘的附加值，并大大降低使用成本。

GPS-CR电梯对GPS-Ⅱ电梯的功能进行了优化组合，省去的仅仅是星级宾馆的特殊功能。

与GPS-Ⅱ电梯相比，GPS-CR电梯:

●取消了控制柜中的Z1电子板，消防功能通过P1主电脑板实现；

●整体结构有所简化;

●价格便宜。

GPS-CR电梯与GPS-Ⅱ电梯的主要控制思想是完全相同的。

由于GPS-Ⅱ电梯与GPS-Ⅰ电梯的主要控制思想基本相同，因此，下面仅就GPS-Ⅱ电梯的控制柜的结构、部分电子板与电梯的有关调试进行简单介绍。

一、控制柜结构 

GPS-Ⅱ电梯控制柜结构如图1所示。

图中2#装置面板正面安装P1电脑板，反面安装E1与Z1电子板（GPS-CR电梯无Z1电子板），部安装逆变器组件，包括充放电组件、驱动模块组件、电容器组件、吸收回路组件等。

3#装置面板正面安装电源组件，部安装电源变压器、滤波器以与5#接触器和LB接触器等。

4#位置用来安装电缆上升线槽。

5#位置用来安装电源变压器和照明变压器等。

图1GPS-Ⅱ电梯控制柜结构图

二、主电脑板结构图

GPS-Ⅱ电梯将GPS-Ⅰ电梯的P1主电脑板和W1输入输出板合为一块主电脑板—KCD60X（P1），使其集成度有了一定提高。

GPS-Ⅱ电梯主电脑板KCD-60X的布局结构图如图2所示。

图中贴片式ICX45KK-09是三菱电梯公司研制的专用IC，主要用来负责管理软件与驱动软件的数据交换、外围信号的输入输出与对管理、驱动软件实施监控，共有304个管脚，集成度非常高。

图2主电脑板KCD-60X布局结构图

三、电脑板上各发光二极管与数码显示的说明

电脑板上各发光二极管说明如表2所示。

电梯故障代码可从主电脑板KCD-60X板上查出，此时MON开关应设置在“0”位置，具体容如表3所示。

发光二极管说明表--2

电子线路板名称

发光管名称

功能

额定状态

KCR-60XA

DCV

主电路电容充电指示

主电路电解电容充电时发光二极管点亮

KCD-60X

29#

当安全回路正常时发光二极管点亮

89#

自动或手动运行中，安全回路正常时，发光二极管点亮

DZ

当电梯轿厢在门区时，发光二极管点亮

41DG

门锁状态指示

当层门、门全部接通时，发光二极管点亮

60#

当电梯处于自动方式时，发光二极管点亮

PP

错断相指示

当ACR保险丝次级侧正常时，发光二极管点亮

UP

运行方向指示

电梯向上运行时，发光二极管点亮

DN

电梯向下运行时，发光二极管点亮

21#

门动作指令

有开门指令时，发光二极管点亮

22#

有关门指令时，发光二极管点亮

DWDT

DR-CPU工作正常时，发光二极管点亮

CWDT

CC-CPU工作正常时，发光二极管点亮

MNT

R/M/WEN开关在中间位置时，发光二极管亮

故障代码显示表表-3

七段数码显示

故障容

E0

无故障

E1

异常低速（SWTGBL）

E2

异常高速（SWTGBH）

E3

异常情况的反向运行（SWTGER）

E4

失速（SWTAST）

E5

过电流检测或IPM故障检测（SSOCOK）

E6

过电压（SSOVLT）

E7

欠电压（SSLVLT）

E8

LB接触器故障（SYCFLB）

E9

5#接触器故障（SYCF5）

EA

抱闸线圈故障（SYCFBK）

EB

向轿厢串行传输故障

EC

向层门串行传输故障

ED

系统故障（STSYER）

EE

在CC-CPU与DR-CPU之间传输故障

EF

不能再启动

四、电梯调试

电梯调试容很多，下面仅就几个主要的方面进行说明。

1． 

称量数据的写入

当电梯钢丝绳力变化、称量装置更换以与因装修而引起电梯自身重量改变时，都应进行称量数据的重新写入。

具体步骤应按图3所示的流程进行。

<

1>

图3为电梯空载称重数据写入流程，电梯半载称重数据写入流程与此基本相同，只是将LD0/LD1开关向LD1方向按下。

2>

除对电梯进行称量数据写入以外，还需对电梯进行称量装置的精调，方法如下：

●电梯空载，当制动器释放时，电梯轿厢呈上行趋势，则将旋转开关WGHG朝“F”方向调节；

●电梯空载，当制动器释放时，电梯轿厢呈下行趋势，则将旋转开关WGHG朝“0”方向调节；

●在正常运行中，不要将WGH0、WGHG开关调到“0”位。

图3电梯空载称重数据写入流程

2.楼层数据的写入

当电梯乱层、平层不准或电梯重新进行称量数据写入后，都需要进行楼层数据写入。

楼层数据写入方法应按照图4所示的流程进行。

这里需特别说明的是：

有些大厦或住宅的某些楼层为假想层（不停留层），电梯在这些楼层不作停靠。

安装电梯时，这些楼层的隔磁板为短隔磁板，电梯经过假想层时，P1主电脑板上面的DZ指示灯不会闪亮。

3．乘座舒适性的调整

①机械调整

a. 

当电梯有启动冲击时：

应确认制动器是否完全打开，制动瓦有无歪斜，制动瓦与轮鼓间是否存在摩擦。

另外，对导靴的安装位置与磨损程度也应进行检查。

b. 

当电梯在运行中有震动时：

应对钢丝绳拉伸状况、导轨接头状况进行检查，同时对制动器与轮鼓也应进行检查。

②电气系统调整

旋转开关SHIFT和DNSH可以用来改善电梯乘座的舒适感，具体调整方法如表3所示。

平层不良的调整

① 

机械系统调整

对井道平层板与轿顶平层感应器进行检查，判断其是否按基准值进行了安装，如有必要，可对其进行调整。

② 

电气系统调整

如果对机械系统进行了检查调整后，仍然平层不良时，则需进行电气调整,调整方法如表3所示。

电梯平层精度与舒适感调整表3

旋转开关、参数名称

运行情况

调整方法

SHIFT

停层时，电梯过平层

朝“F”方向调整

停层时，电梯欠平层

朝“0”方向调整

LTB

停止时，制动时间过早

停止时，制动时间太迟

STPP

上下行都在平层前停梯

上下行都在平层后停梯

DLB

制动器动作时间过早

制动器动作时间过迟

DNSH

电梯向下运行时，停在层站上方

电梯向下运行时，停在层站下方

DGN、MGN

此参数对乘座电梯整体舒适感都有影响（从启动、加速、减速到停止）。

该参数在出厂时已经设定好，一般不作调整。

2． 

开关门速度的调整

GPS-Ⅱ、GPS-CR电梯采用全电脑交流变压变频（VVVF）控制技术对门机进行调速，速度图形曲线是通过对短路插头SP01、SP02、SP03的设定来实现的。

通过对短路插头的设定，不仅能对速度图形进行调整，而且还能对机种（门型号）、进出口宽度（JJ尺寸）、灵敏度进行设定和调整。

短路插头SP01、SP02、SP03安装在轿顶ST装置的电子板上。

开关门速度调整与短路插头SP01、SP02、SP03间的关系见图5。

短路插头的功能见表4。

图5开关门速度图形与短路插头的关系

短路插头功能表表-4

序号

插头名称

功能

1

SP01-0、1

控制状态选择

2

SP01-2、3

灵敏度调整

3

SP01-4、5

JJ（进出口宽度）选择

4

SP01-6、7

机种选择

5

SP02-0、1

关门低速位置变更

6

SP02-2、3

关门最终速度变更

7

SP02-4、5

关门加减速度变更

8

SP02-6、7

9

SP03-0、1

开门最终速度变更

10

SP03-2、3

开门加减速度变更

11

SP03-4、5

12

SP03-6、7

开门配合速度变更

附表

GPS-Ⅱ电梯功能表

说明：

S—基本功能A—选择功能

代号

名称

操作方式

2BC

A1-21

AAN-B

语音装置

S

BKCU

--

CCC

轿厢召唤自动消除

CFO-A

轿厢电扇自动关闭

CLO-A

轿厢照明自动关闭

DLD

门负载传感器

DOT

开门时间自动调整

FCC-A

错误召唤自动消除

FCC-P

错误召唤消除-轿厢按钮式

HAND

手动运行

IND

独立运行

NA

无司机运行

NHL

就近层停靠

OHS

分散待机服务

OLH

超载报警

PTC

交通高峰服务

SDE

安全触板

SFL

安全停靠

COS

自动脱离群控

ABP

自动直达

A

AECC

轿厢到站钟（轿厢用）

AECH

轿厢到站钟（厅外用