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十、方案实施效果评估管理┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉15

一、概况

1、工程概况:

山东省交通科学研究所研发基地位于济南市总体规划中东部新城的章锦片区,经十路与旅游路之间,港西路西侧,B6路以北,规划总用地面积5.42公顷,总建设用地4.52公顷,总建筑面积41542.76㎡,地上32768.14㎡,地下8774.63㎡。

该项目包括科研楼、员工宿舍楼、结构实验楼、道路实验楼四个单体,其中科研楼建筑面积17424.57㎡,地下一层,地上9层;

员工宿舍楼建筑面积6190.76㎡,地下一层,地上4层;

结构实验楼建筑面积7954.03㎡,地下一层,地上4层;

道路实验楼建筑面积9973.40㎡。

结构形式为框架结构,基础形式为柱下独立基础、局部筏板基础,设计使用年限为50年。

2、工程所在地区气候状况:

所在地属北温带湿润大区鲁潍区,为温暖半湿润季风性气候,春季干旱少雨,夏季炎热多雨,秋季天高气爽,冬季寒冷干燥,具大陆性气候特征。

多年平均气温14.3℃,累计极高气温42.5℃,极低气温为-19.7℃,出现于1月份,从每年气温统计值看,其气温呈逐渐增加的趋势。

多年平均降水量669.3mm,月最大降水量504.5mm(1962年7月),最大日降水量298.4mm(1962年7月13日),一日最大降雪量为190mm(1971年3月2日)降水多集中在6~8月份。

3、济南市民用、工业用电用水价格。

详见表1.1

工业用价格

民用

电(元/度)

1.2

0.56

水(元/吨)

5.4

2.5

二、编制依据

图纸、设计变更、合同及《全国建筑业绿色施工示范工程管理办法》;

《绿色施工导则》。

三、组织管理

3.1本工程绿色施工目标:

绿色施工示范工程。

3.2成立以项目经理为首的绿色施工管理小组,组成员包括集团环保等职能部门、项目部全体成员、劳务分包单位所有成员。

通过制定、优化施工方案及现场布置、合理组织调配资源、严格管理,达到降低消耗、节约材料的目标。

3.3绿色施工管理体系图:

3.4各部门、岗位分工:

1、项目经理:

项目经理为绿色施工第一责任人,负责绿色施工的组织实施及目标实现,并指定绿色施工管理人员和监督人员。

2、项目执行经理:

组织协调绿色施工所需的人员、设备、场地等资源,制定绿色施工方案目标及规划,监督方案执行。

3、项目总工:

负责组织按照绿色施工要求,制定施工目标,编制施工方案,确

定各种节约措施。

4、项目副经理:

负责绿色施工方案的落实,协助项目执行经理对人员、机械、设备进行组织协调。

5、材料消耗控制组:

按照绿色施工方案及项目部材料管理规定,对工程用各种消耗材料、周转材料:

①提出准确材料计划,明确所需材料具体要求。

②及时组织材料进场,并确保进场材料质量。

③控制施工过程中材料的使用,执行工清料净等检查工作,避免浪费。

6、水电消耗控制组:

根据绿色施工方案中水电消耗管理内容及项目部水电管理规定,做好:

①根据方案要求,落实每块水表、电表安装情况,并定期检查。

②每月8号按时抄水表、电表数,并做好分类记录。

③根据水电表记录做好统计分析工作。

④根据方案要求落实各项节水、节电措施。

7、噪音控制组:

按照方案及平面图中给定的噪声控制点,安装好测量仪器并妥善保护,每天早、中、晚分别记录噪音读数,并将每日记录整理汇总分析。

8、扬尘控制组:

①按照方案要求,每天落实土方施工、主体、装修施工阶段防扬尘污染措施的执行。

②做好不同施工阶段场区内目测扬尘高度记录并整理汇总分析。

9、防污染控制组:

做好防止光污染、水污染、土壤污染、固体废弃物污染的具体措施。

四、绿色施工方案

4.1扬尘控制

4.1.1工地运输车辆及设施的管理

①运送土方、垃圾、设备及建筑材料时,土建施工员旁站监督,每车控制装土量不能超过两侧挡板,严禁装载过满而撒出;

在进出场区的大门处设置洗车池,对进出场区的土石方车辆轮胎、车体进行清理,避免污损场外道路;

在土方施工所经过的临时道路安排专人对零星掉落的土石进行清理。

②运送土方、垃圾等易散落、飞扬的物料的车辆,用篷布对车厢加以覆盖,封闭严密。

砼罐车出料口下端放置料兜,防止混凝土撒漏,对罐车指定专门的洗车地点,防止水泥浆随处流淌污染土壤及周围环境。

洗车池详见图4.1.1-1、4.1.1-2。

③施工现场出口设置洗车池及高压水枪,随时对车辆进行清洗,保证车辆清洁。

出口处设置棉毡或草垫并保持湿润,防止车辆轮胎将泥土带出污染路面。

4.1.2基础施工阶段的管理

①土方作业阶段,在场区内所有主道路上安排专人撒水,保持路面湿润。

针对济南地区春季干燥多风的气候特点,在重车暂不通行的路段覆盖毛毡。

目测扬尘高度小于1.5米,不扩散到场区外。

②装载土方时挖掘机应将土方轻放,避免扬尘。

开挖至设计标高后,不能及时进行下部施工的区域用密目网进行覆盖,场区其余裸露地表亦用密目网进行覆盖。

③扬尘控制组成员在土方开挖阶段每隔2小时记录一次场区内主要道路目测扬尘高度,并整理汇总。

图4.1.2-1裸露土层覆盖密目网避免扬尘

4.1.3结构施工、安装装饰装修阶段的管理

①作业区目测扬尘高度小于0.5米。

②主体及装修阶段,对存放在现场的砂、石等易产生扬尘的材料设专用场区堆放,密目网覆盖;

对水泥等材料在现场设置仓库存放并加以覆盖。

水泥、砂石等可能引起扬尘的材料及建筑垃圾清运时应洒水并及时清扫现场。

③砼、砂浆搅拌机等设备搭设机篷。

④浇注混凝土前清理模板内灰尘及垃圾时,每栋楼配备一台吸尘器,不能用吹风机吹扫木屑。

楼层结构内清理时,严禁从窗口向外抛扔垃圾,所有建筑垃圾用麻袋装好,再整袋运送下楼至指定地点。

装饰装修阶段楼内建筑垃圾清运时用水泥袋盛运,严禁从楼内直接将建筑垃圾抛洒到楼外。

⑤外墙脚手架、施工电梯等设备材料拆除前,将脚手板、电梯通道处的垃圾清扫干净,并用水湿润各层脚手板、密目网、安全网,防止在拆卸过程中残留的建筑垃圾、粉尘坠落并扩散。

⑥外墙脚手架密目网密封严密,特别是密目接缝处不得留有明显空隙;

施工通道每周洒水清理。

⑦安装作业时,对需要切割埋线管的砌体墙,在施工前先要洒水润湿表面,再用切割机切缝,避免室内扬尘。

4.1.4施工场区扬尘控制管理

对场区道路、加工区、材料堆放区进行地面硬化,施工现场周边采用彩钢板围挡,堆土区全部用密目网覆盖。

场地硬化范围详见。

4.1.5联系济南市环保部门,用专用仪器每个3月随机一天(白天)在场界四周围挡高度位置进行大气总悬浮颗粒物浓度随机测试,扬尘控制组成员负责整理该项数据,如发现颗粒物浓度与城市背景值差值大于0.08mg/m3时,立即分析原因并整改。

4.2噪音与振动控制

4.2.1合理规划平面布置、加强操作管理,减少噪音以及噪音对周围环境的影响。

现场噪音排放不能超过表4.2.1-1的规定。

表4.2.1-1国家标准《建筑施工场界噪声限值》对施工场区噪音的规定

施工阶段

主要噪声源

噪声限值

昼间

夜间

土石方

推土机、挖掘机、装载机等

75

55

打桩

各种打桩机等

85

禁止施工

结构

砼搅拌机、振捣棒、电锯等

70

装修

吊车、升降机等

65

模板、木方等材料下料前要作出排版图,尺寸统筹规划,全部在木工加工区统一配模、切割,尽量避免在模板安装现场进行切割;

混凝土振动器在作业时不得直接与钢筋接触,以防产生刺耳噪音,混凝土施工时间尽量安排在白天。

4.3光污染控制

尽量避免或减少施工过程中的光污染。

钢筋、木工加工场的碘钨灯上要加灯罩,尽量避免直射生活区。

塔吊上的探照灯在朝向居民区的一侧,调整其照射角度,同时安装灯罩。

4.4水污染控制

4.4.1生活、生产污水排放管理

①施工现场污水必须达到国家标准《污水综合排放标准》(GB8978-1996)后方能排放。

②针对本工程工期紧张、工人数量众多的特点,场区规划时在生活区设置专用下水管道,并通至化粪池、隔油池

等设施处理生活污水,经初步处理之后再排到污水管网;

清洗混凝土泵送设备所产生的污水首先要经过沉淀池,将水泥浆、沙石等沉淀过滤后方能排放到临时排水设施内,并由工地排水沟排至市政管网。

4.4.2防污水污染的管理

本工程主体为钢筋砼结构,混凝土为商品混凝土,外加剂为木钙;

装修阶段所用材料以为砂浆、腻子、涂料为主;

安装材料全部采购成品料。

以上材料对地下水基本无影响。

工程所用的油漆、大型设备机油渗漏是主要潜在污染源。

①油漆封装在带盖容器中使用,使用完成后专门回收,严禁乱扔。

②混凝土泵等大型设备加强日常检查维护,防止液压油泄露。

维护时用专用容器盛接废旧机油。

图4.4.2-1排水沟防渗做法

4.5土壤保护

4.5.1保护地表环境,防止土壤侵蚀、流失。

对基坑开挖过程中基坑四周产生的裸露土层进行喷浆防护,以免流失。

在施工过程中,尽量避免破坏施工场区内原有树木;

施工前做好规划,确定场区内临时用地的用途,原地表植被能不破坏就尽量不破坏。

4.5.2液体废弃物的管理

沉淀池、隔油池、化粪池等及时疏通,避免发生堵塞、渗漏、溢出等现象,环卫部门及时清掏各类池内沉淀物并运走。

4.5.3建立固体垃圾分类回收制度。

在生活、办公区内,对垃圾分类为有害、可回收、不可回收三大类,专门设置垃圾桶,做好醒目标识。

对电池、墨盒等污染源废弃物回收后交给市环保局集中处理,不能作为建筑垃圾外运,避免污染土壤和地下水。

4.6建筑垃圾控制

4.6.1严格控制施工质量,避免不必要的返工造成建筑垃圾增多。

4.6.2坚持执行工清料净、班后清理制度。

下班前,对砌筑、抹灰砂浆的数量进行预控,防止过多砂浆因工人下班而浪费;

加强对工人的培训教育,砂浆等材料在下班后不能随意丢弃。

4.6.3加强建筑垃圾的回收再利用,对施工过程产生的废弃物如混凝土落地灰、碎石、碎砖等可用在铺筑临时道路的基层进行废物利用;

对钢筋头等材料,向社会公开招标,由专业公司回收再利用。

4.6.4施工现场、生活区设置封闭垃圾容器,施工现场生活垃圾实行袋装化及时清运。

对建筑垃圾进行分类,并收集到现场封闭垃圾站,集中运出。

4.6.5对外运垃圾进行车次统计,最后统计归纳出垃圾总产生量,控制每万平方米垃圾产生量不大于200吨。

4.7地下设施、文物和资源保护

4.7.1施工前调查清楚地下各种设施,如煤气管道、自来水管道、电线光缆等,施工时在设立标志线,避免破坏。

4.7.2施工过程中一旦发现文物,立即停止施工,保护现场并通知文物部门并协助做好工作。

五、节材与材料资源利用措施

5.1材料节约规划与管理

5.1.1技术与经济相结合控制材料消耗。

图纸会审时,应根据地质、气候、居民生活习惯等提出各种优化方案,在保证建筑物各部分使用功

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