度12个月车辆道路运输货运安全学习会议记录Word文档下载推荐.docx
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且在出车前检查车辆的安全装置是否灵敏有效。
雾天因视距短,能见度低,有时因雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑。
因此必须保持足够的行驶距离,同时切记雾天不能开远光灯,因为远光灯光线强烈,会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。
特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道,变化车道时要看清前后方情况,变换时尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。
除此之外,还要记住千万不要在超车道上长距离行车,如果在高速公路上,最好在就近的收费站下道,等雾散了再走,如果是在高速公路上停车,车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候,以防不测。
除此之外,挡风玻璃一定要擦干净,雾重时可使用刮水器以改善视线。
气温较
低时,极易形成薄霜路面光滑,应尽量减速慢行,并避免采取紧急制动。
为了安全
起见,雾天行驶,车与车之间应互相通个气,可适时鸣笛,预先警告前后车辆。
如
果发现候车跟车距离太近,可以轻点几下刹车。
但不能真的刹车。
只是让刹车灯亮
起,提醒后车应注意保持适当车距。
听到来车喇叭声,应当鸣号回应,会车时可
开、关灯光以示意。
2018年3月主题:
司机职责、交通行为规范及司机工作规章
1、车辆年审表格应正确填写,不得涂改,年审前车辆要进行检查、维修和洗
刷,保证车辆安全、卫生。
2、车辆出车前,应仔细检查一边、保证车辆安全,以及企业形象的树立。
3、拒绝超速、超员、超载违法行为。
车辆超速、超员、超载行驶容易造成制
动跑偏(甩尾)、转向失控甚至爆胎、机件失灵等危险情况,导致发生重特大交通事
故。
为了您的安全,驾驶人应按照规定车速、核定载客(货)行驶,切忌超速、超
员、超载。
4、拒绝疲劳驾驶。
疲劳使驾驶人的注意力不稳定、视野狭窄、视线模糊和反
应迟钝,导致发生严重的交通事故。
因此,驾驶人每驾驶车辆3-4小时至少应停车
休息20分钟,或者与其他同车的驾驶人轮流驾驶,及时消除疲劳。
5、拒绝酒后驾车。
饮酒导致人运动机能低下,反映迟钝、行动迟缓,极易引
发交通事故。
因此,为了您和他人的安全,请勿酒后驾驶。
6、系好安全带。
安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置,被誉为
“生命带”。
使用安全带可减轻事故发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘
等发生猛烈撞击所带来
的伤害,增大生存的机率。
因此,驾乘机动车时要系好安全带。
7、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安
全,注意保管货物,防丢失、破损;
8、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警和公
司领导。
2018年4月主题:
雨天行车安全
渐渐开始进入雨季,我们今天安全学习的主要内容是针对下雨天气的行车安全。
雨季行车,视线不清和路面湿滑成了众多驾车者不可掉以轻心的潜在危害。
在这种恶劣的天气状况下,驾车出行一定要倍加小心。
首先,雨天千万不要开快车,更不要猛拐弯。
其次,要打开前后雾灯,雨大时即使在白天也要开灯,最好打开前后雾灯,将雨刷调到最快。
夜雨、阴天行车,及时打开夜间行车灯。
夜晚行车视野较差,为了防止
后面的车追尾,应该及时开启夜间行车灯;
另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,也应该及时打开夜间行车灯。
第三,不要加速超车,保持车距与控制车速,这是雨天行车的基本要求。
雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车,尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭引发车辆侧翻等意外事故。
第四、如果遇到泥泞的道路,在行驶中尽量避免换挡和停车,途中需要换挡
时,动作要敏捷,联动要平稳。
如被迫停车时,可用三档或二档起步(自动变速器亦可用三档小油门起步),起步时,轻踏油门踏板,使汽车能够行驶即可。
第五、一旦失控先镇定。
越过沟坎和下坡时特别容易失控。
一旦感觉失控,要
先保持镇定。
先别踩刹车,也别乱打方向而应及时收油,踩下离合器踏板保持愿状
态跑一小段,待轮胎重新抓地,马上控制方向。
雨季行车虽然困难,但只要我们能认真的学习和掌握一些雨天行车安全知识,
在思想高度重视,及时的采取预防措施,就不会发生事故和问题,确保行车安全。
2018年5月雨天高速公路行车安全
各位司机朋友,这个月的安全学习延续上个月的学习内容,来说说雨天高速公
路的行车安全。
大雨路段下大雨时,能见度低,视线模糊,这时容易觉察的危险状况,驾驶员
会自动降低行车速度,但另有不易察觉的危险状况——例如路面积水造成车辆打滑
失控。
所以要注意以下几点:
1、雨天驶入高速公路前,应注意高速公路情报板的预告提示,及时调整车速
和车距,和晴天比较,要把车速降低20%左右;
增加行车间距,应为干燥路面行车
间距的两倍以上。
应集中精力,注意观察路面情况,随时注意车辆动态,避免焦躁
情绪的发生。
更要注意一侧有积水的路段,应减速慢行,把住方向盘,避免一侧车
轮阻力过大,把握不住方向,而偏向阻力大的一方,出现事故。
2、雨中高速行车,轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压将车轮上
浮,形成汽车在水面上滑行的迹象,也称“水滑现象”(滑水运动就是这个道理)。
这是高
速行车的特有现象,此时制动、转向都会失效,极易使车辆失去控制而出现侧
滑或打转。
尤其下坡道的最低点附近是路面积水的地方,必须严加注意,防止“水
滑现象”发生。
3、变更车道前,仔细观察后方车辆行驶情况,提前开启转向灯光,遇大暴
雨,
要及时打开示宽灯和尾灯,引起其他车辆注意,并降低车速。
在
思想高度重视,及时的采取预防措施,就不会发生事故和问题,确保行车安全。
2018年6月做好安全生产工作的做责任感和紧迫感
为加强领导班子做好安全生产工作的做责任感和紧迫感,结合公司实际情况,
做
出以下安全生产工作的决定。
1、认真贯彻落实上级有关安全生产工作的指示精神,进一步强化安全工作的
极
端重要性的认识。
2、严格落实安全生产责任制,完善齐抓共管的工作机制。
3、强化安全现场管理,推进安全体系建设。
4、以行车安全为重点,加强车辆安全预控。
5、车辆检查制度:
?
坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工
作,
发现隐患及时报告维修。
?
要定期对车辆的安全检查,确保车况良好,原则上
每月不少于一次。
对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见,消除隐患。
驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数,认真检查保养,发现机件损坏、失灵要及时报
告抢修。
6、积极应对安全生产面临的新情况,抓好有针对性的安全防范工作。
7、巩固安全专项整治的成果,加大三个力度:
即?
加大隐患排查整改力度;
加大对违章违纪的处罚力度;
加大安全责任追究力度。
7、切实抓好综合安全管理,突出防火、防爆、防恐、防污染、防人身伤亡、
防碰撞、防机器设备故障的重点。
8、严格落实安全生产的应急救助预案,加大对突发事件的处置力度。
9、加大员工的安全知识的培训,适应岗位的需要。
10、切实加强安全文化建设、安全环境建设为安全生产提供良好的环境。
2018年7月高温天气行车安全
目前正值炎热的夏季,给行车带来许多不利条件,其中最容易出现的问题是:
发动机机体容易过热;
机油黏度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良;
燃油(特别是
汽油)蒸发越快,越容易在油路中形成气阻;
由于轮胎公司全体驾驶人员、管理人员
要树立“安全第一、预防为主”的方针,坚决贯彻执行安全生产的法律法规,强化
安全管理,落实安全生产责任制,推行“中速行驶、安全节耗”工作。
公司全体驾驶人员、管理人员要树立“安全第一、预防为主”的方针,坚决贯
彻执行安全生产的法律法规,强化安全管理,落实安全生产责任制,推行“中速行
驶、安全节耗”工作,为做好安全工作再接再厉,并提出以下几点要求:
1、公司各级管理人员及驾驶员、押运员,要高度重视安全工作,要把安全生
产放在各项工作首位,在安全生产上绝对不能掉以轻心、。
2、要抓好安全生产管理工作,建立和完善安全管理制度。
严格落实安全生产
责任制,层层签订安全生产责任壮,安全生产的各项措施要到位。
3、抓好驾驶员队伍的管理,严把驾驶员资质关,严把车辆技术状况关,车辆
符合国家对货物运输管理的要求,严禁车辆带病行驶。
4认真抓好安全生产教育工作,要加强对驾驶员的安全宣传教育,认真组织驾驶员进行安
全学习。
司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通,不得无故关机,拒
接电话;
必须严格遵守公司的相关车辆管理规定,严禁非司机开车和疲劳驾驶,严
禁公车私用,严禁用公司的财产做交易。
5、要进一步利用现代化科技手段,加强对GPS工作的管理,公司安全科要根
据本单位实际情况,对重点班组、车辆、驾驶员、路线进行重点监控,并做好原始
记录,要继续开展“根据安全信息,分析安全重点”活动。
6、加强风险防范,做好保险工作。
7、要坚持以人为本,和谐发展的思路。
2018年9月车辆紧急情况处置预案
为确保车辆安全管理工作真正落到实处,减少发生交通事故后的损失,应急防范突发事件的发生,特制定车辆紧急情况处置预案。
一、车辆发生伤人交通事故时
由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话,同时报告部门负责人或公司领导。
乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救,驾驶员要保护好事故现场,等候交警现场处理。
当驾驶员一人在场时,先报警,同时报告部门负责人或报告公司领导,在事故现场作好标记,并立即抢救伤者。
然后等待交警现场处理。
二、车辆发生交通事故时
驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话,同时报告部门负责人。
部门负责人接到电