路基施工安全专项方案Word文档格式.docx
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1.1.1国家法律、法规、条例
（1）《中华人民共和国安全生产法》（2002年国家主席令第70号）
（2）《中华人民共和国劳动法》（1994年国家主席令第28号）
（3）《中华人民共和国职业病防治法》（2001年国家主席令第60号）
（4）《中华人民共和国电力法》（1995年国家主席令第60号）
（5）《中华人民共和国防洪法》（1997年国家主席令第88号）
（6）《中华人民共和国消防法》（2009年国家主席令第6号）
（7）《特种设备安全监察条例》（2009年国务院令第549号）
（8）《建设工程安全生产管理条例》（2003年国务院令第393号）
（9）《地质灾害防治条例》（2003年国务院令第394号）
（11）《安全生产许可证条例》（2004国务院令第397号）
（12）《建筑工程安全生产管理条例》（2004年国务院第393号）
（13）《生产安全事故报告和调查处理条例》（2007年国务院令第493号）
（14）2007年、《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）
（15）《关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院令2007第302号）
（16）《劳动防护用品监督管理规定》（安全生产监督管理总局令2005）
（17）《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007第1号）
（18）《工程建设标准强制性条文》（公路工程、水运工程）
（19）其它国家和地方安全法律、法规，国家和行业、地方有关标准、规范等
1.1.2技术规范、规程、标准
（1）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120）
（2）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330）
（3）《建筑地基基础设计规范》（GB50007）
（4）《建筑地基基础工程施工质量验收规范）（GB50202）
（5）《建筑结构荷载规范》（GB50009）
（6）《混凝土结构设计规范》（GB50010）
（7）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79）
（8）《岩土工程勘察规范》（GB50021）
（9）《建筑桩基技术规范》（JGJ94）
（10）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106）
（11）《建筑结构设计术语和符号标准》（GB／T50083）
（12）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204）
（13）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300）
（14）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068）
（15）（建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130）
（16）《钢管脚手架扣件》（GB15831）
（17）《钢板冲压扣件》（JC3061）
（18）《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128）
（19）《建筑施工附着升降脚手架安全技术规程》（DGJ08—905）
（20）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33）
（21）《直缝电焊钢管》（GB／T13793）
（22）《低压流体输送用焊接钢管》（GB／T3092）
（23）《碳素结构钢》（GB／T700）
（24）《金属拉伸试验方法》（GB／T228）
（25）《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）
（26）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59）
（27）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80）
（28）《钢结构设计规范》（GB50017）
（29）《网架结构设计与施工规范》（JGJ7）
（30）《钢网架行业标准》（JGJ71．5—73．5）
（31）《钢网架螺栓球节点用高强螺栓》（GB／T16939）
（32）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82）
（33）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）
（34）《建筑变形测量规程》（JGJ／T8）
（35）《施工企业安全生产评价标准》（JGJ／T77）
（36）《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194）
（37）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）
（38）《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147）
（39）建（构）筑物设计文件、地质报告
（40）地下管线，周边建筑物等情况调查报告
（41）本工程施工组织总设计及相关文件
1.1.3业主文件、规定
（1）业主与监理单位签定的监理服务合同文件（含各补充文件）
（2）业主与施工单位签定的施工合同文件（含各补充文件）
（3）工程实施过程中有关的函件（含业主、监理与施工单位的有关会议纪要、下发的指导性文件、监理工程师下发的工作指令）等
1.1.4适用范围
本方案所阐述是危险性较大工程安全专项施工方案编制方法，分部分项工程，这些项分部分项工程是指：
基坑支护与降水工程；
土方开挖工程；
模板工程；
起重吊装工程；
脚手架工程；
拆除、爆破工程；
其他危险性较大的工程。
1.2工程概况
共和至玉树（结古）公路是国家公路网中G214线的重要组成部分，同时也是青海省公路《高速公路网规划》方案中“三纵、四横、十联线”（简称“3410网”的纵2（共和-多普玛高速公路）的组成部分。
1．标段范围和技术标准
本标段为青海省共和至玉树（结古）公路工程GYⅠ-SGA7标，起讫里程：
K320+000～K335+576.357，全长15.576km，包括：
左幅姜路岭隧道2925m，右幅姜路岭隧道2860m，及引道路基、防护、桥梁下部、涵洞、路面垫层等。
路基按二级公路设计，设计速度采用80km/h和60km/h。
2.主要工程数量
（1）路基工程
路基挖方395781m3；
路基利用土填土方203328m3，借土填方494654m3，台背及锥坡回填109695m3；
低填浅挖路基67132m3；
多年冻土处理（含涎流冰）：
砂砾垫层3942m3，片块石路基33390m3，填筑砂砾56198m3，换填碎石42840m3，填筑碎石7512m3，XPS板8910m2，土工材料137575m2，冲击碾压109120m2，清除表土99405m2；
路基防护及加固主要形式有浆砌片石护坡、预制砼块护坡、现浇砼护坡、浆砌挡土墙、混凝土挡土墙等形式；
路基排水有排水沟、边沟、截水沟、急流槽等结构形式。
（2）桥梁工程
桥梁工程主要有：
大桥1122.96m/6座，中桥179.48m/3座，小桥121.16m/4座，钢筋砼盖板涵43道，波纹管涵2道。
（3）隧道工程
隧道工程概况表
隧道名称
起讫桩号
衬砌级别长度（m）
总长
（m）
Ⅵ冻土
Ⅴ冻土
Ⅴ
Ⅳ
明洞
姜路岭隧道左线
K329+710～K332+635
60
465
20
2330
50
2925
姜路岭隧道右线
YK329+680～YK332+525
385
40
2320
2845
项目区为青藏高原三江源东部地区，为高原地貌，位于青藏高原昆仑山脉东南余脉，海拔高程大都在3950m以上，线路沿线按微地形分为冰缘水流构造侵蚀低山丘陵或中山和山前冰水-冲洪积扇平原。
沿线生态环境脆弱，植被稀疏，风沙活动剧烈，工程施工将对沿线脆弱的植被及沿线风沙地段产生较大影响，因此施工期间植被保护、水土保持控制成为工程实施中最敏感的环境保护问题。
3．地形地貌和工程地质
共和至玉树（结古）公路所在区域为青藏高原三江源东部地区，为高原地貌，位于青藏高原昆仑山脉东南山脉，线路按地形分为冰缘水流构造侵蚀低山丘林或中山和山前冰水-冲积扇平原两类。
4．水文、气象
本段属典型的青藏高原河源山原草甸区，海拔高气候寒冷，年平均最低气温-10.3℃～-6.1℃，其特点是：
冬季气候寒冷漫长，多风雪，易成雪灾；
夏季气候凉爽短促，雨水叫充足，中高山脉终年霜雪不断，降水分布地区差异明显，随地势升高降水量增加，且降水主要集中在5-9月份，气候和蒸发量随海拔高度的增加而相对下降和减少，线路区寒长署短，四季不分明，空气稀薄，气压低含氧量少，大气含氧量比平原低40%，缺氧严重，日照充足，年平均日照率达50～60%，无绝对无霜期，全年冰冻期长达7个月，年平均温度为-4.2℃，年最高气温3.5℃，年最低气温-10.3℃，极端最高气温26.6℃,极端最低低温-48.1℃，多年平均降水369.2mm，多年平均蒸发量大1372mm，最大积雪深度16cm，最大冻结深度277cm。
地震动峰值加速度为0.20g，地震动反应谱特征周期为0.45s。
线路所经黄河流域水系，其大小河流纵横，河流短而急，流量小，河道狭窄，比降大，冲刷切割强烈。
水文地质条件比较复杂，标段范围存在大量连续多年冻土区，地表有泉水出露，发育有冻土积水草沼，热融洼地、冻胀丘，姜路岭山顶接纳大气降水，顺坡或小沟渠汇集，流入山底汇入塔吾让河，最后汇入长水河；
为常年流水，雨季时水量较大，冬季时水量很小，河床较为狭窄，河漫滩平缓。
第二节影响质量安全的危险源分析及相关预防措施
施工现场的管理是保证生产质量安全的重要环节。
正确辨识施工工序的危险源，明确施工安全防护措施，突出安全防范要点，是保障质量安全的关键。
本章主要从1.公路工程通用2.路面工程3.路面工程4桥涵工程5.隧道工程6.改建工程7.交通工程8.特种设备中的重大危险源作分析及提出相关预防措施。
2.1土石方开挖工程安全专项施工方案
土石工程主要危险源：
边坡坍塌、机械伤害、管线爆裂、交通事故、爆炸
1．主要编制依据
（1）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99）；
（2）《建筑施工手册》（第四版）（中国建筑工业出版社出版）。
2．土方开挖工程危险源识别与监控
（1）土方开挖工程事故的类型
1）影响边坡附近建筑物的安全和稳定；
2）引起机械事故；
3）边坡土堆放材料倾落；
4）土方塌落直接伤人。
（2）引发事故的主要原因
1）开挖较深，放坡不够；
或通过不同土层时，没有根据土的特性分别确定不同的放坡坡度，致使边坡失去稳定而造成塌方。
2）在有地表水、地下水作用的土层开挖时，未采取有效的降、排水措施，土层受到地表水和地下水的影响而湿化，内聚力降低，在重力作用下失去稳定而引起塌方和滑坡。
3）边坡顶部堆载过大，或受外力振动影响，使坡体内剪切应力增大，土体失去稳定而塌方。
4）土质松软，开挖次序、方法不当而造成塌方。
（3）危险源的监控
1）根据土的种类、力学性质确定适当的边坡坡度。
2）当基坑深度较大时，放坡开挖不经济，或环境不允许放坡时，应采用直立放坡，并进行可靠的支护。
3）做好地面排水和降低地下水位的工作。
4）在基坑（槽）边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时，应与挖方边缘保持一定距离，以保证边坡和直立坑壁的稳定。
当土质良好时，堆土或材料应距边坡
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