塘坝工程施工组织设计Word格式文档下载.docx
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2施工方案
2.1施工方案编制依据及规程
⑴《碾压式土石坝设计规范》（SL274－2001）
⑵《水利水电工程施工测量规范》（SL52－93）
⑶《水利水电工程施工组织设计规范》（SIJ338－89）
⑷《水利基本建设工程验收规范》（SDJ84－86）
⑸《土石坝施工技术规范》
⑹《土工试验规程》（SL237—1999）
2.2施工程序
⑴施工前，派出项目部人员及先遣队伍进驻工地。
并按照设计要求和业主提供的高程基准点进行准确的测量放线工作，建立高程控制网和测定大坝轴线位置，设定控制桩及标识并注意保护，测定轴线位置时撒白灰线作为临时标记，并利用控制桩位在施工中对施工轴线进行实时校核，同时沿轴线每隔10米测量该点的高程，认真做好原始记录。
⑵编制施工总体布置、劳动力和材料设备配置计划、施工措施、质量控制与检测措施、安全防护与环境保护措施、施工进度计划及主要工程的施工作业指导书报监理审批，同时根据施工总体布置和现场实际情况搭建办公和生活住房、储料仓库、修建临时施工道路等临时设施。
2.3料场开采与规划
开采工作面划分：
料场征地面积80*250m，开采深度6m，料场储量120000m3，填筑总工程量56000m3，因此，将料场一半的面积即80*125m作为开采工作面，另一半作为备用开采工作面，供调节使用。
设计最优含水量为16.8%，土料场的天然含水量16.2~17.1%，平均含水量16.7%，土料场天然含水量接近控制含水量，采用立面开采。
料场排水：
在料场周围布置截水沟防止外水入侵，截水沟宽30cm，深20cm。
在料场内布置排水系统，及时渲泻径流。
排水沟尺寸30cm*30cm，沟底随料场开挖面下降而降低。
覆盖层清除：
覆盖层清理已合格，本次施工组织设计不考虑覆盖层清除问题。
土料运输：
采用1m3反铲挖掘机装车，59kw推土机推土，10吨自卸汽车运输。
平均运距3.6km。
运输路布置与修建：
运输道路采用环形和往复型混合布置，土料场至坝下采用往复型布置，坝上采用环形布置，上坝公路直接布置在坝坡上，采用“之”字型往复路线。
道路宽度6m，采用泥结碎石道路。
泥结碎石道路由加强层、承重层、磨耗层、保护层组成。
加强层采用20~30cm块石铺砌，厚度30cn。
承重层采用8cm以下的碎石经压实而成，厚度约10cm。
磨耗层厚度3cm，用粒径0.5~2.0cm的碎石和土、砂加水拌和压实而成。
保护层采用粗砂压实。
公路两侧设排水沟，排水沟采用梯形断面，上口宽0.5m，深0.5m，路拱2%。
道路坡度不大于8%，当坡度较大时采有削坡处理。
2.4碾压试验
压实机械采用静力式碾压机械羊脚碾进行压实，规格为8~12吨。
在施工场地外进行碾压试验。
施工参数选取如下：
选30、40、50cm三种铺土厚度，选取4、5、6遍三种碾压遍数，选三种含水量进行试验。
同时进行复核试验，按最优参数进行。
全部试验组数13组，每一参数试验单元大小为6*10m2。
试验地点选在坝体施工区域以外进行。
2.5坝体填筑
坝体填筑必须在坝基处理及隐蔽工程验收合格后才能进行。
坝体各部位的填筑必须按设计断面进行。
上坝土料种类、含水量以及相应的压实标准，均须符合设计规定。
必须严格控制压实参数。
压实机具的类型、规格应经过碾压试验后确定。
压实合格后始准铺筑上层新料。
坝面施工应统一管理、严密组织，保证工序衔接，分段流水作业，层次清楚和大面平整，均衡上升，减少接缝。
分段填筑时，各段土层之间应设立标志，以防漏压、欠压和过压。
上下层分段位置应错开。
填筑过程中，施工人员必须保证观测仪器埋设与测量工作的正常进行，并保护埋设仪器和测量标志完好。
由于施工、气候等原因停工的坝面应加以保护，复工时必须仔细清理并经检验合格后始准填土，并作记录备查。
当气候干燥，土层表面水分蒸发较快时，铺料与压实表面均应适当洒水润湿，以保持施工含水量。
为配合碾压施工，防渗体铺筑应平行坝轴线顺次进行，及时平料并应铺筑均匀、平整。
必须严格控制铺土厚度，不得超厚。
采用进占法卸料。
羊脚碾采用进退错距法压实，行车速度1~2档。
碾压应沿平行坝轴线方线进行，不得垂直坝轴线方向碾压。
在碾压过程中施工与质检人员应严格控制施工质量，发现问题及时处理。
防止欠压、漏压。
压实机械及其他重型机械在已压实土层上行驶时，不宜来往同走一辙。
分段碾压时，相邻两段交接碾迹彼此搭接，顺碾压方向，搭接长度0.3~0.5m，垂直碾压方向搭接宽度1.0~1.5m。
粘性土的铺料与碾压工序必须连续进行。
如需要短时间停工，其表面风干土层应经常洒水湿润，保持含水量在控制范围以内。
如需要长时间停工，应根据气候条件铺设保护层，复工时予以清除，并检查填筑面。
填土如出现“弹簧”、层间光面、层间中空、松土层或剪力破坏等现象时，应根据具体情况认真处理并经检验合格后，始准铺筑新土。
填筑面进料运输线路上散路的松土、杂物以及车辆行驶、人工践踏形成的干硬光面，特别是汽车经常进行防渗体的道路，应于铺土前清除或彻底处理。
为保证均质土坝在设计断面内的压实干容重达到设计要求，铺土时上下游坝坡应留有余量，并在铺筑护坡垫层前按设计断面削坡。
削坡后，临近坡面30cm的水平范围内的压实干容重，不低于设计干容重的98%，即不小于1.63g/cm3。
填筑过程中作好下列防雨和保护措施：
（1）作好雨情预报。
雨前用平碾快速压实表层松土，并注意保持填筑面平整，以防雨水下渗，且避免积水。
雨后填筑面应晾晒或处理经检杳合格后，方可复工。
（2）狭窄场面防雨，用苫面覆盖。
（3）注意雾、露很大时可能使粘性土表面含水量增大。
（4）作好坝面保护，下雨或雨后不许践踏坝面，禁止车辆通行。
3施工布置
3.1施工布置原则
根据施工区域的地形特点及该工程本身的布局形式，施工布置采用沿大坝坝体填筑施工现场周围布置。
临时设施的规模、容量等按施工进度计划与施工强度要求进行规划设计，临时设施的布置力求紧凑、合理、方便使用，并尽量避免对植被的破坏和环境污染。
3.2施工布置总说明
根据施工的实际条件，在坝下有较大空地可供施工利用。
主要用于布置施工设备、机械设备维修工厂及临时仓库等。
3.3施工平面布置
根据工程规模、工程特点以及建筑物分布情况，拟布置的临时设施主要包括生产性临时设施和仓库等。
生活用房租用当地百姓房屋，供施工人员生活和休息。
施工仓库布置于坝下空地上，施工仓库主要用于存在施工所用材料。
机械设备维修工厂设在临时仓库附近，但要间隔30m左右。
主要考虑之间可以相互照应，因机械维修可能存在的火源影响仓库防火。
施工用水打开抽取地下水，生活用水利用村民自来水。
在工地设储油罐进行油料储备，供各种机械设备加油。
4施工进度计划
该工程施工要求工期比较紧张，因此必须合理安排好各个工序的衔接，在进行下道工序之前，作好充分的准备工作。
加强施工管理，及时维护、维修、保养机械设备，备足易损件，加强安全教育和施工质量控制，及时发现并排除隐患，确保施工顺利进行。
该标段施工进度计划表参见下表。
控制该标段工期即关键路线为坝体土方填筑工程，最大日施工能力930m3。
计划工程120天。
表1投入主要机械设备表
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
自卸汽车
10t
4辆
运输
2
挖掘机
液压1m3
1台
基础开挖和料场用
3
推土机
59kw
4
羊脚碾
8~12t
碾压现场用
5
拖拉机
74kw
6
7
蛙式打夯机
2.8kw
8
刨毛机
项目名称
工程量
单位
施工期
施工开始第一个月
施工开始第二个月
施工开始第三个月
施工开始第四个月
1~5
6~10
11~15
16~20
21~25
26~30
施工准备，三通一平
/
基础开挖
3500
m3
土方填筑
56000
碎石护坡
5700
m2
植草护坡
4850
`
施工场地清理
表2施工进度计划表
5质量管理
该塘坝在施工过程中将全面实行质量管理，加强上岗人员培训，建立各级岗位责任制，树立“质量第一”的观念，做好施工控制管理工作保质保量完成施工任务。
5.1施工质量管理目标
单位工程力争达到优良标准，为实现此质量目标，必须做到：
单元工程合格率100%，优良率50%以上，且主要单元工程优良。
分部工程合格率100%，优良率50%以上，主要分部工程优良，无重大质量事故。
单位工程外观得分率90%以上。
5.2质量管理机构
项目经理部
公司试验室
技术
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