满堂支架搭设施工技术交底文档格式.docx
《满堂支架搭设施工技术交底文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《满堂支架搭设施工技术交底文档格式.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
④纵横间距60×
碗扣式满堂支架主要用于引桥第一联左右幅、第三联左右幅。
其搭设形式如图1所示。
图3.1-1标准段支架图
系粱下支架搭设示意图
3.2基础与地基处理
、持力层选择
通过计算碗口件立杆基础地基承载力不小于112.2kN/㎡,故选取粉质粘土层作为支架地基持力层,地基承载力为140kN/㎡。
(我部相应段落地勘报告中显示的覆土地质情况)
、支架普通地基处理
由于本桥梁体支架搭设时间处于7至9月份,降雨较多,为避免降雨引起地基出现不均匀沉降,对梁体满堂支架地基表面进行清表30cm,并将场地进行平整碾压,对地基承载力进行检测,达到要求以后在地基表面填筑30cm厚砂砾石,机械压实,压实度达93%,然后在砂砾石层面上浇20㎝厚C20混凝土。
③、支架地基处理
填筑合格土石料,分层填筑,层厚不大于40cm,粒径不大于层厚2/3,第一层回填时可使用大块石料,但粒径不大于40cm,使粒料填挤密实,换填压实度不小于93%,换填至地基标高后,在表面填筑砂砾石浇筑20cm厚C20砼。
3.3碗扣式满堂支架搭设
(1)、支架搭设
、脚手架搭设前先根据支架设计方案在已处理好的地基上进行测量,确定纵横定位线,确定立杆布置位置并摆设方木。
、在已处理好的枕木上安装托座,然后将立杆插在其上,采用2.4m、3.0m不同长度立杆交错,参差布置,其余各层均采用3m的立杆接长,顶面再用0.6m或0.3m(特别加工而成)的立杆找平,以避免立杆接头处于同一水平面,当相邻立杆基础高度小于0.3m时,可直接用上托座调整高度,使立杆碗扣接头处于同一水平面内。
立杆连接外套管壁厚不得小于3.6-0.36mm,内径不大于50mm,外套管长度不得小于160mm,外伸长度不小于110mm。
装立杆时,距基面30cm时及时设置扫地横杆,将所装立杆连接成一个整体,以提高整体稳定性,支架底层最为关键,其组装质量直接影响整架质量,当组装两层后,必须仔细检查水平框架的垂直度和纵向直线度,保证立杆顶部绝对高差小于5cm,同时必须检查横杆的水平度,并通过调整立杆可调托座使水平偏差小于3~5cm,组架完成后,仔细检查立杆底座,以保证所有立杆不浮地松动。
、为保证支架的整体性,在横桥向每隔5.3米设置一道剪刀撑,顺桥每隔4米设置一道,且支架的最外侧及腹板位置分别设置剪刀撑。
剪刀撑从底到顶连续设置,斜杆与地面夹角45°
-60°
之间,并应与每根立杆扣紧。
本桥支架高度大于4.8米的必须在支架顶端及底端设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑设置间距不大于4.8米。
在支架的上端安装可调U托,在U托槽中沿横桥向安装15×
15cm的方木,然后沿顺桥向铺设5×
10cm方木+Φ50钢管,方木间距为20cm。
、支架搭设应从箱梁中间向两边推进,不得从两边向中间靠拢,以防止中间杆件因两边支架刚度太大而难以安装。
(3)支架拆除
待梁体砼通过试压强度满足设计规范要求后方可拆卸支架。
支架拆除应从跨中和边支点向住墩位处依次拆除。
支架拆除必须由持有上岗证的架子工拆除。
支架拆除步骤:
拆除程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑,而后拆小横杆、大横杆、立杆等(一般的拆除顺序为:
安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆→)。
不准从里面拆架或在上下两步同时进行拆架。
做到一步一清、一杆一清、拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣。
拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后拖住中间,再解端头扣。
分段拆除高差不应大于2步,如高差大于两步,应增设加固件。
拆除后架体的稳定性不被破坏,拆除各标准节时,应防止失稳。
4支架检查与注意事项
支架搭设时应严格按照方案进行,并应特别注意以下几点:
①、可调底座与硬化地面间密贴,禁止悬空。
根据各立杆高度调整可调底座高度,确保第一层支架水平横杆标高一致;
②、搭设第一层立杆、横杆。
立杆与横杆通过下碗扣连接、上碗扣和定位销固定,步距1.2m,第一层支架搭设完毕后仔细检查其垂直度、水平度,满足规范要求后继续下一层支架的搭设;
③、支架节点应牢固联结;
④、斜杆与立杆或横杆应牢固联系;
⑤、支架顶部标高通过可调顶托调整;
如果可调顶托不能满足调整范围则通过调节杆调整,调节杆通过扣件式钢管连接加固,然后上可调顶托,确保顶托标高满足设计。
⑥、立杆垂直度偏差≯支架1/500h,横杆水平度≯1/400L。
⑦、外围脚手架随排架跟上,并高于排架工作一步,上人斜道同时跟上,竹笆满铺,斜道坡度1:
3;
脚手架四周架设安全防护网。
⑧、在支架上方的顶托上横向铺设15*15cm方木,其上铺设纵向间距10×
5cm的方木+普管,在纵向方木上铺设竹胶板底模。
为保证桥面标高和铺装层厚度的准确,应严格控制立柱及支座顶的标高,根据预压结果考虑支架搭设时跨中最大预留拱度值,呈抛物线分布。
⑨、在墩柱处,利用墩柱与支架连接,进行加强支架整体稳定性。
5支架拆除安全措施
、拆架前,全面检查待拆支架,根据检查结果,拟定作业计划,报请批准,进行技术交底后才准备工作。
、拆除现场必须设警戒区域,张挂醒目的警示标志,警戒区域内严禁非操作人员通行或在支架下方继续组织施工。
地面监护人员必须履行职责并配备良好的通讯设备。
、仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。
吊运机械不允许搭设在支架上,应另行设置。
、如遇强风、雨等特殊气候,不应进行支架的拆除。
夜间实施拆除作业,应具良好的照明设备。
、所有高处作业人员,应严格按高处作业规定执行,严格遵守施工安全操作纪律。
、在拆除时,不得中途换人,如需换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。
、每天拆架下班时,不应留下隐患部位。
、卸架时应由跨中向两侧逐渐谢落,几跨连续统一有序进行。
拆除时要专人统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一个人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。
、拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物。
、拆除作业必须由上而下逐层拆除,严禁上下同时作业。
、拆除过程中,凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走,避免误扶、误靠。
、拆下的杆件应以安全方式吊走或运走,严禁向下抛掷。
6附件:
支架搭设图
满堂支架预压施工技术交底
xxx大桥满堂支架预压施工。
碗口式满堂支架预压:
3施工工艺
在支架上浇筑连续箱梁时,在施工中施加荷载时,上部构造要发生一定的下沉和挠度,为保证上部构造在卸架后能达到设计要求的外形,在支架搭设好后,对全桥支架进行预压。
预压荷载按新浇混凝土自重、钢筋自重、模板和施工人员及设备荷载总和的120%考虑,以消除支架变形。
图3.1-1箱梁预压示意图
第一次预压33m,第二次预压36m,第三次预压33m,相邻两跨预压重叠3m。
实体段面积20.12m2,过渡段面积13.68m2,跨中段面积9.44m2
预压重量见下表:
表3.1-1支架预压重量表
部位
节段类型
节段长度(m)
预压重量(t)
引桥第一联
第一次预压
实体段
4
251
过渡段
3.3
141
跨中段
20.7
610
第二次预压
4.7
295
4.4
188
21.9
645
第三次预压
4.5
282
4.3
184
23.7
698
第四次预压
3.7
232
3
128
22.8
672
图3.1-2分段预压示意图
在预压前,质检员对碗口支架各杆件、碗口、顶托进行检查,看是是否有质量缺陷,若有质量及安装缺陷,应当及时整改,直至满足预压要求。
完成后即可进行预压试验。
在预压之前在梁上布置测点,测出各测量控制点标高,测量控制点布置按每跨布置5排,按根部、跨中L/2、L/4布置,每排布置3个,按腹板、底板布置。
观测点布置示意图如下:
图3.1-3支架预压观测点布置图
先将测点标出,并记录好标高,作为沉降观测的基准。
用全站仪每隔2小时观测一次支架各检测点标高,计算出支架沉降量,预压过程中根据加载重量和压载时间进行观测记录并分析,做为调整模板标高的有效数据。
在分别加载50%、100%、120%后均要测量各控制点标高,满载后每隔2小时测一次,直到前后测得的数值趋于稳定(各测点沉降量平均值小于1mm,连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm,数据可视为稳定)。
可认为预压支架变形已经稳定。