桥面铺装首件施工总结Word文档格式.docx
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二、施工过程
1、桥面测量施工
桥面铺装放线要坚持多布点以及精度高的原则,竖曲线地段,在浇注前后要进行测量以及误差调整。
确保横坡平直、纵坡顺畅。
施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、桥面板高程、泄水管位置,纵向里程桩号按五米为一个断面实施测量。
若梁面标高误差较大,要及时根据情况进行调整,以满足铺装层的厚度要求。
2、桥面处理
桥面铺装施工前用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛,去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物,并采用空压机及高压水枪对梁面冲洗干净。
做到无积尘、油污、浮浆、松散砼。
3、绑扎钢筋网片
(1)根据网片尺寸进行纵向标高定位筋的加密,铺设安装时按照标高定位筋的高度进行焊接定位,铺设时先横向,再纵向。
钢筋网片搭接长度应满足规范要求;
安装连接时,采用叠搭法(或扣搭法)时不应小于25d(d为搭接方向钢筋直径),且在任何情况下不应小于200mm;
在搭接区内每张焊接网片的横向钢筋不得少于一根、两网片最外一根横向钢筋之间的距离不应小于50mm。
(2)完成铺设安装后,在其下用垫块垫,间距为100×
100cm.以保证足够的保护层。
另外,为保证钢筋网片的整体刚度,可局部增设、加密架立筋,即用短钢筋焊接在网片上,进行支撑加固,保证网片不易扭曲变形。
4、三滚轴轨道制作安装
附图:
标高控制带布置示意图
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混凝土带是小面积铺装,要用垫块进行垫钢筋网片,保证保护层厚度表面要进行拉毛,要进行土工布覆盖正常养护,时间为7天。
5、砼浇注
(1)砼在拌和场集中拌制,砼搅拌车运输至现场,采用吊机配合运输布料。
(2)混凝土浇筑前,先用高压风枪将桥面杂物再次清除干净,再对T梁表面进行充分湿润,但不得有积水。
(3)采用人工局部布料、摊铺时,用铁楸反扣,严禁抛掷和搂杷,靠边角处采用插入式振捣器振捣辅助布料。
砼布料要尽量保证厚度均匀。
混凝土浇筑要连续,从下坡向上坡方向进行。
(4)砼振捣施工采用插入式振捣器、平板振动器与三滚轴相结合的方法进行。
插入式振捣器振捣时,使得骨料分布均匀,一次插入振捣时间不宜少于20s;
然后采用平板振捣器纵横交错全面振捣,其振捣面重合100~200mm,一次振捣时间不宜少于30s;
最后采用三滚轴沿轨道进行全幅振捣找平,直至振捣密实。
振捣时应沿轨道反复滚动,三滚轴每滚动一遍,派专人用铝合金直尺沿横向将浮浆刮掉,同时及时清理轨道上的散落混凝土,保证三滚轴平稳滚动。
三轴机滚动的次数,视混凝土振捣的情况而定,当振捣后混凝土已比较密实,并且没有过多浮浆的情况下,可停止滚动。
三滚轴滚动振捣完成后,设专人对面层的平整情况进行检查,在其后做好精平工作。
(5)砼面精平后进行收浆抹面,且至少要进行两次。
一次抹面:
振捣梁作业完毕,作业面上架立人工操作平台,作业工人在操作平台上用木抹进行第一次抹面,用短木抹子找边,第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆排出,第一次抹面应控制好大面平整度。
二次抹面:
混凝土初凝前,采用钢抹子进行二次抹面,保证局部平整度。
(6)混凝土在二次抹面后立即采用尼龙丝刷进行表面拉毛处理,深度为1~2mm(7)灌注砼过程中,按试验要求取做3组试件,用于检测砼的质量。
6、混凝土养护
(1)砼浇注完成后,待一定时间后开始进行混凝土养护,砼面用土工布整体覆盖,
并及时洒水养护。
(2)养护期间要保持混凝土表面处于湿润状态,砼养护时间一般为7天。
(3)砼强度达到设计强度前,严禁车辆通行。
三、施工总结
1、上屋墩大桥左幅第一联浇注的时间201*.9.2019:
00~201*.9.214:
00,共9个小时,由于夜间施工,无堵车等现象,并且气温稳定,混凝土质量较容易控制,并且保证混凝土能够连续供应,混凝土浇注比较顺利,建议混凝土施工时间选择在温度相对较稳定的时间进行。
2、混凝土浇注过程出现每一搅拌车混凝土和易性不一致,分析认为混凝土搅拌时间不足,以及砂石料含水率偏大。
由于气温较高,建议掺用高效缓凝减水剂,适当延长混凝土搅拌时间。
3、在浇注左右旁边混凝土带没有及时清理流出的混凝土及水泥浆,建议一边浇注一边及时清除多余的混凝土并用水清洗水泥浆,为后期浇注中间桥面铺装创造干净的桥面。
4、混凝土运输采用混凝土搅拌车,在混凝土运输过程中,混凝土搅拌罐应不停的低速运转,防止长途运输颠簸导致混凝土离析。
5、在桥面未大面积的铺钢筋网前,必须将桥面清除干净,包括浮浆、散落混凝土及杂物等。
6、在浇注混凝土时要一边浇注一边清除接缝间多余的混凝土及水泥浆,并保持左右两边混凝土带干净。
7、拉毛时要选择适当的时间,要看混凝土表面凝固情况,一般选择浇注完30分钟至60分钟之间。
8、桥面铺装应做好防雨预案,防止下雨冲刷造成骨料外露。
扩展阅读:
桥面铺装首件总结[1].
上海市公路新建工程
桥面铺装首件总结
工程名称:
编制单位:
技术负责人:
编制:
报送日期:
201*年3月中交一航局A15公路16标桥面铺装首件总结
一、首件工程项目概况..................................................................................1二、首件工程项目主要施工方法及施工工艺..............................................12.1、施工工艺:
.......................................................................................12.2、施工工艺流程:
..............................................................................32.3、钢筋工程...........................................................................................42.4、模板工程...........................................................................................42.5、混凝土施工.......................................................................................5三、首件工程项目施工情况..........................................................................5四、各工序检测试验数据及相关报告..........................................................6五、首件工程质量评价..................................................................................6六、首件工程施工中存在的质量技术问题及针对性的改进措施..............66.1、存在的技术质量问题......................................................................66.2、改进措施...........................................................................................6七、推广的意见和建议..................................................................................7
桥面铺装首件施工工艺总结
一、首件工程项目概况
为了保证桥面铺装施工质量,我单位于201*年3月7日进行了桥面铺装的首件工程施工。
二、首件工程项目主要施工方法及施工工艺
首件工程部位从浦东运河~A30高架桥梁编号57~61左幅南侧进行。
一次性浇筑长度为92m,宽度为9m共计828m2,混凝土66m3。
所有钢筋、水泥均为甲供材料,混凝土为浦东运河搅拌站搅拌;
钢筋网片铺设完成后支模板浇筑混凝土。
2.1、施工工艺:
桥面混凝土铺装在每一联内全宽(半幅桥)、全长上分两条施工。
桥面铺装施工前,对全桥的中线和水平标高进行测量。
(1)清除桥面浮浆、凿毛
先去除梁顶浮浆皮和松散混凝土,再对要工作的桥面进行检查、补凿。
凿毛后的桥梁顶面用空压机吹扫,并用高压水枪冲洗,冲洗过后,混凝土浇筑前桥面上不能有积水,须用空压机将水吹干。
(2)标高带高程测设
测量放出防撞护栏内边线,然后从防撞护栏内边线向内引20cm做为桥面铺装外侧模板的内边线;
放出半幅桥面的中间车道分界线作为内侧模板的边线。
并沿纵向按里程每2m测量放样出铺装控制点用冲击钻打孔,打入钢筋,设定标高钢筋和桥面铺装标高一致,用水准仪在钢筋上测放。
(3)铺设、绑扎钢筋网片
桥面铺装钢筋采用CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网片,施工及验收按照《钢
筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ/T.114-201*),《钢筋混凝土钢筋焊接网》(GB/T1499.3-201*)执行。
钢筋网下按适当间距布设垫块,确保钢筋保护层厚度。
伸缩缝处的钢筋和预埋件的绑扎和安装,做到准确放样,绑扎、焊接牢固。
(4)模板支立
桥面铺装采用[5槽钢作为两侧模板两侧打孔栽锚杆固定,底部用砂浆堵缝儿,标高通过测定的铺装控制点调节。
(5)混凝土浇筑
混凝土浇注前,对网片的保护层、模板牢固性进行检查,清除作业面杂物后,将梁体表面用水润湿,但不能有积水。
混凝土浇注时从半幅桥面的中间车道分界线分两条施工。
混凝土浇筑要连续,从下坡向上坡进行,混凝土浇筑自由下落高度不宜大于2m,进行人工局部布料、摊铺时,应用锹反扣,严禁抛掷和搂耙,靠边角处应先用插入式振捣器依次振捣,辅助布料。
一次插入振捣时间不宜小于20s,使粗细骨料分布均匀后,再用全幅振捣梁振捣,直至水泥浆上浮表面,然后用滚杠找平,再用铝合金刮杠刮平,振捣完成后用木抹子粗平,最后用铁抹子精平。
第一条浇注完成24小时后方可拆除模板进行另外一条的浇注。
拆除模板后两侧断面按施工缝处理,去掉堵缝砂浆和松散的石子,并清理干净、润湿、凿毛。
(6)混凝土抹面、拉毛
振捣作业完毕,在作业面上架立操作平台,人工采用木抹子进行第一次抹面,用短木抹子找边和桥面泄水孔的位置进行修饰抹平。
第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆抹出。
混凝土初凝后,终凝前,采用钢抹子进行二次抹面,作业人员可在作业平台上平铺木板,操作时应先用刮杠找平,再用钢抹子收面。
二次抹面后,要对混凝土面进行拉毛,拉毛应一次完成,拉毛深度为1~
2mm,线型要均匀、直顺,面板平整、粗糙。
混凝土拉毛成型后,应用土工布或毛毡等保水性材料覆盖,开始养生时不宜洒水过多,采用喷雾器洒水,防止混凝土面起皮,待混凝土终凝后再浸水养生。
连续湿水养护不少于7d。
在养生期中不能有车辆在桥面上行使或在铺装层上堆放重物。
若养生期内发现病害,及时挖补、修复。
2.2、施