路基土石方工程施工组织设计方案.docx
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路基土石方工程施工组织设计方案
六钦一标路基土石方施工组织设计
一、工程概况：
3
K0+000～K1+200填方总数量为805000m3，挖方总数量为538000m3，设计有2座1-4×4盖板通道，原高速公路6座通道需要加长5~6米。
测量放样、土工试验等准备工作已经完成，机械设备及人员配备已经就绪，可以进行路基土石方施工。
二、施工组织机构：
详见附图1
三、机械配置：
在该段填方施工中计划投入机械共20台套，如下图：
序号
机械名称
型号
数量
1
卡特挖掘机
CAT-320
5
2
平地机
GD511A
1
3
推土机
SD16T（山推）
3
4
压路机
SR20M
3
5
自卸车
15吨
10
四、路基土石方工程施工方案
本公里土石方工程量大，其中路基挖方538000m3，路基填方
805000m3。
为了确保工程进度、方便施工管理，土石方机械设备根据需要及工作面的性质统一调度和安排,充分发挥机械作业群的施工威力。
路基施工前先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施；排水沟的出口通至桥涵进出口处；排水沟、截水沟挖出的废土堆置在沟与路堑边坡顶一侧，并予以夯实。
施工过程中，当路堑或边坡发生地下水渗流时，根据渗流水的位置及流量大小采取设置排水沟。
通过集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。
⑶试验检测作为主要技术手段，指导施工。
⑷石质挖方路基的施工，为了保证边坡的稳定，不采用大爆破方法；采用分层、多排、少药量、预裂、控制爆破等爆破方法。
⑸路基施工即挖即填，减少土地占用和环境污染。
雨季施工或因故中断时，将施工层表面及时修理平整并压实。
特殊地区的路基施工，按技术规有关规定严格执行。
⑹根据本合同段的土石方实际情况，借方及利用方，主要采用挖掘机、推土机、装载机配合汽车施工。
推土机或挖掘机完成挖土工序，装载机或挖掘机完成装土工序；自卸汽车完成运土的工序。
汽车数量按土石方多少及施工工期合理配置。
五、填方路堤的施工方法
5．1．施工准备工作
填方路堤施工前的原地面，按下列要求进行处理：
①做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。
排走的雨水、避免流入农田、耕地；避免引起水沟淤积和路基冲刷。
2路堤修筑围，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土
回填时，按规定进行压实
3路堤基底原状土按要求清除，并全部清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。
4路堤基底的原状土的强度不符合要求时，进行换填，探测换填深度报监理业主审批。
5路基填土高度小于1米的，均应对原地面80厘米深度围进行翻松压实。
5当路堤稳定受到地下水位影响时，在路堤底部填以水稳性优良、不易风化的砂、片石、碎石等材料或采用无机结合料（生石灰粉、水泥等固化材料）进行加固处理。
6选择符合规定的土，作为路堤填料。
5．2．土方路堤的填筑
A：
土方路堤分层填筑分层压实，摊铺于填方地段的填料，特别是用透水性不良的土填筑路堤时，控制其含水量在最佳压实含水量±2％之。
B：
本合同段土方路堤填筑，装载机或挖掘机配合自卸汽车运土，推土机粗平，平地机精平，分层填筑，分层压实的施工方法。
C：
路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度30～50cm，压实宽度大于设计宽度，最后削坡以保证路基边坡的压实度。
D：
土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。
按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求，经自检合格后，上报监理验收，验收合格后，再填上
一层。
E：
山坡路堤，填筑由最低一层台阶填起，并分层压实，然后逐台向上填筑，分层压实，所有台阶填完之后，即按一般填土进行。
F：
凡是自然坡度大于1：
5的填方段山坡，都应从填方坡脚向上挖成向倾斜2%~4%宽度大于2米的台阶，然后逐层填压。
设计边坡外面的松散弃土在路基竣工后全部清除。
G：
在填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按1∶1坡度分层留台阶。
若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接。
H：
用几种不同性质的土填筑路堤时，按设计图纸要求或监理工程师指示将不同填料分层填筑，最大的松铺厚度不大于30cm，最小
松铺厚度不小于10cm，同种填料层累计总厚不小于50cm。
采用透水性较好的土填在路基底部和上层，强度较小的土填在下层。
其顶面做成4％的双向排水横坡。
I：
路基填土高度小于1米时，均应对原地面80厘米围进行翻松、压实处理；挖方土质路段，应对80厘米路床深度围进行翻松、压实。
J：
路基基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师检验合格后，方能进行下一层填筑施工。
5．3．石方路堤填筑
1填石路堤的石料强度及最大粒径按技术规的要求严格控制。
填石路堤均分层填筑，分层压实。
分层松铺厚度控制在300mm以。
2本工程填石路堤路床顶面以下80cm围填筑符合路床要求的砂类土或砾石土，并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。
路床80～150cm围，填料粒径不大于15cm，路床150cm以下围填料粒径不大于
15cm。
3逐层填筑时，安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。
不平处配合人工用细石块、石屑找平。
4当石块级配较差、粒径较大、填层较厚；石块间的空隙较大时，在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再用压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。
5人工铺填粒径250mm以上石料时，先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平成稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。
人工铺填块径250mm以下石料时，直接分层摊铺，分层碾压。
6填石路堤的填料如其岩性相差较大，将不同岩性的填料分层或分段填筑。
7用强风化石料或软质岩石填筑路堤时，先检验其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求时不得使用，符合使用要求时按土质筑堤的技术要求施工。
8碾压采用重型振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。
9施工中压实度由压实遍数控制，压实遍数通过现场试验确定，并报监理工程师检验批准。
5．4．土石混填路堤土石一般不进行混填，在特殊的情况下可采用以下方法施工。
①土石路堤的基底处理同填石路堤。
2天然土石混合材料中所含石料强度及最大粒径按技术规要求
严格控制
3土石路堤采用分层填筑，分层压实施工方法，每层铺填厚度不超过30cm。
4压实后渗水性差异较大的土石混合填料分层或分段填筑，不采用纵向分幅填筑。
5当土石混合填料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，采用分层或分段填筑。
6土石混合填料中，当石料含量超过70％时，先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑淤缝找平，然后碾压；当石料含量小于70％时，土石混合铺填；但避免硬质石块集中。
7土石路堤的路床顶面以下80cm围填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。
缺：
压实标准
六、挖方路基的施工
6．1．准备工作：
1复查施工组织设计，核实（或编制）调整土方调运图表。
2施工现场按有关规定进行清理。
3开挖前用桩志标明轮廓。
4路基在开挖前对沿线土质按有关规定，进行检测试验。
5在路基开挖前作好截水沟，并作好防工作。
土方工程施工期间先修建临时排水设施。
临时排水设施与永久性排水设施相结合，不使流水排入农田、耕地，污染自然水源，引起淤积和冲刷。
6根据施工组织设计成套配齐各种必要的施工机械，并作好保修准备。
6．2．土方路堑的开挖
本合同段土方开挖全部采用机械化施工，已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，储存于指定地点。
根据试验结果，对开挖出的适用材料，用于路基填筑。
严格控制不使各类材料混杂，不适用的材料给予废弃。
土方开挖自上而下进行，杜绝乱挖超挖，严禁掏洞取土。
路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时报批。
土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法：
1当路堑短而深时，采用横挖法。
以路堑整个横断面的宽度，从一端或两端逐渐向前开挖。
用机械按横挖法挖路堑，分为几个不同高度台阶开挖，其深度视工作与安全而定，每层台阶高度为3-4m，无
论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。
机械开挖路堑同时，随时进行控制测量，边坡配以挖掘机或人工分层修刮平整。
2当路堑较长、较深两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。
沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。
先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。
3当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。
先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖工作面。
4开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用挖掘机平地机配合人工及其它土方机械作业。
5弃土处理按下列要求进行：
在开挖路堑弃土地段前，先提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施（方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土数量、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等）。
方案改变时，报批准单位复查。
6．3．石方路堑的开挖
1开挖石方根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。
对于软石、强风化岩石，采用大型推土机及挖掘机开挖。
不能使用机械直接开挖的石方，则采用爆破法开挖。
边坡预留1～2m岩体进行光面爆破。
2石方需用爆破法开挖的路段，如空中有缆线、电线，先查明其平面位置和高度；调查地下有无管线，如果有管线，查明其平面位置和埋设深度；同时调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案。
确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。
3进行爆破作业时，由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。
4根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，在
施工前28天将设计图纸和资料报送监理工程师及有关部门审批。
5根据设计的炮位和孔深打眼，钻孔机械采用风钻或潜孔钻。
6爆破法开挖石方按以下程序进行:
施爆区管线调查,爆破设计与设计审批,配备专业施爆人员,用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区外构造物造成的损伤及造成的损失）。
7路基石方开挖，充分重视挖方边坡稳定，拟采用预裂、光面、控制爆破等技术。
开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，采用小型排炮微差爆破，小型排炮药室距设计边坡线的水平距离，不小于炮孔间的1/2。
8开挖边坡外有必须保证安全的重要建筑物，即使采用减弱松动爆破都无法保证建筑物安全时，采用人工开凿、化学爆破或控制爆破。
9在石方开挖区注意施工排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，其坡度满足排水要求，以确保爆破出的石料不受积水浸泡。
10炮眼位置选择注意以下几点：
A：
位置设计充分考虑岩石的形状、类别、节理发育程度、溶蚀情况等，炮孔药室避开溶洞和大的裂隙。
B：
非群炮的单炮或
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