建筑施工土石方工程安全Word格式文档下载.docx

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3、发生大雨、雷电、浓雾等情况；

4、施工标志及防护设施被损坏；

5、工作面净空不足以保证安全作业；

6、出现其它不能保证作业和运行安全的情况。

3.1.9机械设备运行时，严禁接触转动部位和进行检修。

3.1.10夜间工作时，现场必须有足够照明，机械设备照明装置应完好无损。

3.1.11机械设备在冬期使用，应遵守有关要求。

3.1.12冬、雨期施工时，应及时清除场地和道路上的冰雪、积水，并应采取有效的防滑措施。

3.1.13作业结束后，应将机械设备停到安全地带。

操作人员非作业时间不得停留在机械设备内。

3.2土石方开挖设备

（Ⅰ）挖掘机

3.2.1挖掘前，驾驶员应发出信号，确认安全后方可启动设备。

设备操作过程中应平稳，不宜紧急制动。

当铲斗未离开工作面时，不得作回转、行走等动作。

铲斗升降不得过猛，下降时不得碰撞车架或履带。

3.2.2装车作业应在运输车停稳后进行，铲斗不得撞击运输车任何部位；

回转时严禁铲斗从运输车驾驶室顶上越过。

3.2.3拉铲或反铲作业时，挖掘机履带到工作面边缘的安全距离不应小于1.0m。

3.2.4在崖边进行挖掘作业时，应采取安全防护措施。

作业面不得留有伞沿状及松动的大块石。

挖土时如出现伞沿及松动的大块石就有塌方危险，要采取措施处理。

3.2.5挖掘机行驶或作业中，不得用铲斗吊运物料，驾驶室外严禁站人。

3.2.6挖掘机作业结束后应停放在坚实、平坦、安全的地带，并将铲斗收回平放在地面上。

（Ⅱ）推土机

3.2.7推土机工作时严禁有人站在履带或刀片的支架上。

3.2.8推土机上下坡应用低速档行驶，上坡过程中不得换档，下坡过程中不得脱档滑行。

下陡坡时，应将推铲放下接触地面。

3.2.9推土机在积水地带行驶或作业前，必须查明水深。

推土机可涉一定深度的水，但涉水前要查明水深和水底土质，并根据机械使用说明进行操作。

3.2.10推土机向沟槽回填土时应设专人指挥，严禁推铲越出边缘。

（Ⅳ）装载机

3.2.15装载机作业时应使用低速挡。

严禁铲斗载人。

装载机载物时要采用低速挡行驶，防止高速行驶发生意外。

由于铲斗载人发生的安全事故很多，故要求禁止铲斗载人。

3.2.16装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作。

3.2.17向汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。

不得偏载、超载。

3.2.18在边坡、壕沟、凹坑卸料时，应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1.5m，并应放置挡木阻滑。

3.2.18本条规定装载机在边坡、沟、坑边卸料要采取的安全措施。

3.3土方平整和运输设备

（Ⅰ）压路机

3.3.1压路机碾压的工作面，应经过适当平整。

压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于200。

对压路机的工作面进行适当平整、夯实，首先是保证机械设备的安全，其次也可提高工作效率。

3.3.2修筑坑边道路时，必须由里侧向外侧碾压。

距路基边缘不得小于1m。

由里侧向外侧碾压，保持距路基边缘的安全距离，是保证机械安全作业的条件。

3.3.3严禁用压路机拖带任何机械、物件。

3.3.4两台以上压路机在同一区域作业时，前后距离不得小于3m。

（Ⅱ）载重汽车

3.3.5载重汽车向坑洼区域卸料时，应和边坡保持安全距离，防止塌方翻车。

严禁在斜坡侧向倾卸。

3.3.6载重汽车卸料后，应使车厢落下复位后方可起步，不得在未落车厢的情况下行驶。

车厢内严禁载人。

3.3.6车厢不复位就起步，可能会造成车辆倾覆；

同时未复位的车厢很高，会给周边其它设施造成损害。

（Ⅲ）蛙式夯实机

3.3.7夯实机的扶手和操作手柄必须加装绝缘材料，操作开关必须使用定向开关，进线口必须加胶圈。

夯机作业时，一般作业条件较差，震动大，电器元件和绝缘材料很容易损坏，易发生漏电事故，因此对夯机的绝缘要严格要求。

3.3.8夯实机的电缆线不宜长于50m，不得扭结、缠绕或张拉过紧，应保持有至少3m～4m的余量。

3.3.9操作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋。

必须采取一人操作、一人拉线作业。

3.3.10多台夯机同时作业时，其并列间距不宜小于5m，纵列间距不宜小于10m。

（Ⅳ）小翻斗车

3.3.11运输构件宽度不得超过车宽，高度不得超过1.5m（从地面算起）。

使用翻斗车运输时，要限制货物的宽度和高度。

3.3.12下坡时严禁空挡滑行；

严禁在大于25º

的陡坡上向下行驶。

3.3.13在坑槽边缘倒料时，必须在距离坑槽0.8m～1.0m处设置安全挡块。

严禁骑沟倒料。

3.3.14翻斗车行驶的坡道应平整且宽度不得小于2.3m。

3.3.15翻斗车行驶中，车架上和料斗内严禁站人。

4场地平整

4.1一般规定

4.1.1作业前应查明地下管线、障碍物等情况，制定处理方案后方可开始场地平整工作。

4.1.2土石方施工区域应在行车行人可能经过的路线点处设置明显的警示标志。

有爆破、塌方、滑坡、深坑、沉陷等危险的区域应设置防护栏栅或隔离带。

4.1.3施工现场临时用电应符合行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的要求。

4.1.4施工现场临时供水管线应埋设在安全区域，冬期应有可靠的防冻措施。

供水管线穿越道路时应有可靠的防震防压措施。

4.1.5施工现场临时供水管线埋设时除要合理避开交通繁忙线路和穿越主要通道外，还要考虑避免软弱地层,并采取必要的防冻、防压、防渗措施。

4.2场地平整

4.2.1场地内有洼坑或暗沟时，应在平整时填埋压实。

未及时填实的，必须设置明显的警示标志。

4.2.2雨期施工时，现场应根据场地泄排量设置防洪排涝设施。

4.2.3施工区域不宜积水。

当积水坑深度超过500mm时，应设安全防护措施。

4.2.4当现场堆积物高度超过1.8m时，应在四周设置警示标志或防护栏；

清理时严禁掏挖。

4.3场内道路

4.3.1施工场地修筑的道路应坚固、平整。

4.3.2道路宽度应根据车流量进行设计且不宜少于双车道，道路坡度不宜大于10°

。

4.3.3路面高于施工现场时，应设置明显可见的路险警示标志；

其高差超过600mm时应设置安全防栏。

4.3.4道路交叉路口车流量超过300车次／d时，宜在交叉路口设置交通指示灯或指挥岗。

5土石方爆破

5.1一般规定

5.1.1土石方爆破工程应由具有爆破资质和安全生产许可证的企业承担。

爆破作业人员应取得有关部门颁发的资格证书，做到持证上岗。

爆破工程作业现场应由具有相应资质的技术人员负责指导施工。

5.1.2A级、B级、C级和对安全影响较大的D级爆破工程均应编制爆破设计书，并对爆破方案进行专家论证。

5.1.3爆破前应对爆区周围的自然条件和环境状况进行调查，了解危及安全的不利环境因素，采取必要的安全防范措施。

5.1.4爆破作业环境有下列情况时，严禁进行爆破作业：

1爆破可能产生不稳定边坡、滑坡、崩塌的危险；

2爆破可能危及建（构）筑物、公共设施或人员的安全;

3恶劣天气条件下。

5.1.5爆破作业环境有下列问题时，不应进行爆破作业：

1药室或炮孔温度异常，而无有效针对措施；

2作业人员和设备撤离通道不安全或堵塞。

5.1.6装药工作必须遵守下列要求：

1装药前应对药室或炮孔进行清理和验收；

2爆破装药量应根据实际地质条件和测量资料计算确定；

当炮孔装药量与爆破设计量差别较大时，应经爆破工程技术人员核算同意后方可调整；

3应使用木质或竹制炮棍装药；

4装起爆药包、起爆药柱和敏感度高的炸药时，严禁投掷或冲击；

5装药深度和装药长度应符合设计要求；

6装药现场严禁烟火和使用手机。

5.1.7堵塞工作应遵守下列要求：

1装药后必须保证填塞质量，深孔或浅孔爆破不得采用无填塞爆破。

2不得使用石块和易燃材料填塞炮孔；

3填塞时不得破坏起爆线路；

发现有填塞卡孔应及时进行处理；

4不得用力捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包；

5分段装药的炮孔，其间隔填塞长度应按设计要求执行。

5.1.8严禁硬拉或拔出引爆药包中的导爆索、导爆管或电雷管脚线。

5.1.9爆破警戒范围由设计确定。

在危险区边界，应设有明显标志，并派出警戒人员。

5.1.10爆破警戒时，应确保指挥部、起爆站和各警戒之间有良好的通信联络。

5.1.11爆破后应检查有无盲炮及其他险情。

当有盲炮及其他险情时，应及时上报并处理，同时在现场设立危险标志。

6基坑工程

6.1一般规定

6.1.1基坑工程应按现行行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120进行设计；

必须遵循先设计后施工的原则；

应按设计和施工方案要求，分层、分段、均衡开挖。

6.1.2本条规定基坑工程要按照设计和施工方案的要求进行施工。

基坑土方要求分层、分段、对称、均衡开挖，使支护结构受力连续均匀，防止坍塌。

6.1.3土方开挖前，应查明基坑周边影响范围内建（构）筑物、上下水、电缆、燃气、排水及热力等地下管线情况，并采取措施保护其使用安全。

6.1.4土方开挖前，要查清基坑周边影响范围内建（构）筑物、管线等情况并采取相应的措施，防止盲目开挖造成对建（构）筑物和管线的破坏。

6.1.5基坑开挖深度范围内有地下水时，应采取有效的地下水控制措施。

6.1.6基坑工程应编制应急预案。

6.2基坑开挖的防护

6.2.1开挖深度超过2m的基坑周边必须安装防护栏杆。

防护栏杆应符合下列规定：

1、防护栏杆高度不应低于1.2m；

2、防护栏杆应由横杆及立杆组成。

横杆应设2～3道，下杆离地高度宜为0.3m～0.6m，上杆离地高度宜为1.2m～1.5m；

立杆间距不宜大于2.0m，立杆离坡边距离宜大于0.5m；

3、防护栏杆宜加挂密目安全网和挡脚板。

安全网应自上而下封闭设置；

挡脚板高度不应小于180mm，挡脚板下沿离地高度不应大于10mm；

4、防护栏杆应安装牢固，材料应有足够的强度。

6.2.1国家标准《高处作业分级》（GB3608-83）中规定：

“凡在坠落高度基准面2m（含2m）有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业”，高处作业应执行《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80）等相关规定。

鉴于基坑、管沟、边坡等土石方开挖作业中，时常有坠落伤亡事故发生的情况，故规定开挖深度超过2m的基坑周边要安装防护栏杆。

6.2.2基坑内宜设置供施工人员上下的专用梯道。

梯道应设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于1m。

梯道的搭设应符合相关安全规范要求。

6.2.3基坑支护结构及边坡顶面等有坠落可能的物件时，应先行拆除或加以固定。

6.2.3基坑顶部坠物对坑内作业人员的安全威胁极大，施工中要引起足够的重视，对可能坠落物料要在基坑开挖前予以清除。

6.2.4同一垂直作业