轴的常用材料及其机械性能Word下载.docx
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[σ+1]
[σ0]
[σ-1]
Q235-A
-
440
240
180
105
125
70
40
用于不重要或载荷不大的轴
20
正火
25
≤156
420
250
100
用于载荷不大,要求韧性较高的场合。
正火
回火
≤100
>
100~300
300~500
500~700
103~156
400
380
370
360
220
200
190
165
155
150
145
95
90
85
80
35
≤87
540
320
230
130
165
75
45
用于有一定强度要求和加工塑性要求的轴。
500~750
750~1000
149~187
143~187
137~187
520
500
480
460
270
260
240
230
220
210
205
185
175
120
115
110
105
调质
100~300
156~207
560
300
280
130
85
50
≤241
610
260
150
195
95
55
应用最广泛。
500~750
170~217
162~217
156~217
600
580
290
280
270
235
225
215
140
135
≤200
217~255
650
155
60
40Cr
1000
800
485
245
120
用于载荷较大,而无很大冲击的重要轴。
500~800
241~286
229~269
750
700
650
600
550
450
350
350
320
295
255
170
35SiMn
42SiMn
900
750
445
性能接近40Cr,用于中小型轴。
300~400
400~500
229~286
217~269
217~255
196~255
800
380
355
275
160
40MnB
性能同40Cr,用于重要的轴。
241~286
500
335
40CrNi
285
用于很重要的轴
35CrMo
850
性能接近40CrNi,用于重载荷的轴。
207~269
400
38SiMnMo
196~241
187~241
360
335
310
195
175
性能接近于35CrMo。
37SiMn2MoV
495
用于高强度、大尺寸和重载荷的轴。
≤200
200~400
400~600
269~302
241~269
880
830
780
425
395
370
245
38CrMoAlA
30
229
用于要求耐磨、高强且热处理变形很小的(氮化)轴
20Cr
渗碳淬火
15
≤60
表面HRC
56~62
850
375
215
用于要求强度、韧性均较高的轴(如齿轮轴、蜗杆)
20CrMnTi
15
1100
525
300
365
1Cr13
187~217
用于腐蚀条件下工作的轴。
2Cr13
≤100
197~248
660
450
295
170
1Cr18Ni9Ti
淬火
≤60
60~180
100~200
≤192
540
200
185
用于在高、低温及强腐蚀条件下工作的轴。
QT400-15
156~197
用于结构、形状复杂的轴
QT450-10
170~207
330
140
110
QT500-7
187~255
QT600-3
197~269
注:
1.表中所列疲劳极限数据,均按下式计算σ-1≈(σb+σs),τ-1≈(σb+σs)。
2.其他性能,一般可取τs≈~σs,σ0≈σ-1,τ0≈τ-1。
3.球墨铸铁σ-1≈σb,τ-1≈σb。
4.许用静应力[σ+1]=σb/[S]b,许用疲劳应力[σ-1]≈σ-1/[S]-1。
5.选用[σ-1]时,重要零件取小值,一般零件取大值。
各种发动机曲轴材料及热处理
用
途
材
料
预备热处理
最终热处理
工艺
硬度(HB)
工艺
层深(mm)
轿车、轻型车拖拉机
45
50Mn
调质
170~228
217~277
229~302
感应淬火
氮碳共渗:
570℃,180min油冷
560℃,180min油冷
2~
>
≥
55~63
≥
>650HV
载重车及拖拉机
QT600-3
220~260
163~196
207~241
感应淬火,自回火
感应淬火,自回火
~
3~
≥3
46~58
55~63
≥55
重型载重车
QT900-2
正火+回火
280~321
216~269
氮碳共渗
感应淬火
~
3~5
≥300HV10
53~58
大马力柴油机
35CrNi3Mo
35CrMo
调质+稳定化处理
正火+回火
240~300
渗氮,490℃,60h
离子渗氮,515℃,40h
渗氮,510℃,120h
≥
≥600HV
≥550HV