公交无线视频监控系统解决方案doc资料.docx

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公交无线视频监控系统解决方案doc资料

XXX公交无线视频监控系统

技术方案

一．项目概述

项目名称：

XXX公交无线视频监控项目

建设单位：

XXX

信息化是社会发展的必然趋势，信息化程度已成为衡量一个地区现代化水平和综合实力的重要标准。

如何利用信息技术，提高自身竞争力，创造更大的效益成为企业关注的核心问题。

随着国内数据网络的不断完善，各政府机构、事业单位、企业大部分已经完成了由DDN、VPN、XDSL、光纤等多种线路组成的数据网络。

在这种网络环境下，充分利用网络视频多媒体通信系统，将信息传递生动化，建立基于视音频多媒体技术的、互动的对话渠道，是对现有的网络平台的一种升值。

这样既可以传递即时影音，了解监控现场的各种状况，又能实现远程管理，人员调配，提高工作效率。

面对这种应用需求状况，北京携远天成技术有限公司利用自身对通讯网络行业的经验和理解，为国内各行业用户提供面向复杂网络环境下的“车载无线视频监控指挥系统”，着重于提高内部的指挥效率和可视化服务，为客户提供了优秀的整体解决方案。

我司产品核心性能指标已经达到或超过了国内国际知名品牌厂家的产品性能指标，从效果上来说，图像清晰、流畅，物体移动中不会出现马赛克，语音清晰、连续，延时小，唇音同步良好，实际使用效果完全满足用户需求。

1.1项目背景

近年来，经济得到快速的发展，市民出行习惯正在逐步发生改变，公交车逐渐成为主要的出行工具，这给公交行业带来极大的契机和活力。

随着公交事业的飞快发展，公交车辆运营的安全和管理也越来越被重视。

全国各地公交客运除了不断的乘运纠纷外，公交车上盗窃、抢劫和侮辱妇女等案件时有发生，严重干扰了社会安定。

据媒体报道，在公交车上发生最多的是扒窃、抢劫等案件，尽管警方采取反扒行动等一系列的措施，但公交车上的治安形势依然比较严峻，由于在公交车上缺少相应的监控设施，一些不法分子已慢慢开始转移目标，将原先瞄准的出租屋目标慢慢转移到尚未监控的公交车上，致使公交车辆的治安形式更加严峻。

进入21世纪，信息是实现科学管理的基础，通过信息共享，能够增加管理的透明度，提高反应速度，提高管理效率。

在公交线路设施管理发展历程中，虽然管理人员对现有的管理方式已经积累了丰富的实践经验，但由于对现场信息的实时监控一直未得到解决，信息反馈不及时、不精确、不全面等问题，导致管理手段较为单一，对于突发、紧急事件的解决效率较低。

面对当今客户日益增长的服务需求，管理必须采用新的技术来提高效率，提高自身的管理质量与管理水平。

随着3G时代的到来，高速率、高带宽的无线网络使无线视频应用成为现实，通过建立实施无线视频系统，对于管理者提供了切实可行、成本低廉的信息化解决方案，并彻底解决了有线传输的高成本、施工难问题。

携远天成提供的解决方案以XXX公交无线监控工程为核心，集成了无线视频传输系统、监控指挥系统、运营调度系统，体现了高科技与视频系统的完美结合，使中心的技术装备和工作效能的在质量上上了新的台阶。

此外，在系统设计过程式中，借鉴国内外系统的开发经验，使系统具有更高的技术含量，能快速准确、实时、实用、方便系统地进行通信可视化管理，提供完备、合理实现的功能，同时，系统还大大降低了管理和使用人员的工作难度。

1.2项目目标

根据公交运输的发展趋势和现状的分析，采用WCDMA无线传输网络，利用先进的计算机技术和视频监控技术，建设XXX公交视频监控系统，实现公交车监控信息的综合采集、实时传送，为全市各级公安机关提供公共交通线路上的监控、管理、打击、取证等服务。

建立全方位多层次的管理体系，更好的利用信息技术手段，提高公交管理效率，降低管理成本是我们的宗旨。

本系统达到：

◆实现远程实时监控功能：

公交集团管理人员可以根据需要通过电脑监控平台远程实时了解到运营车辆内的实时情况。

系统稳定可靠、功能齐全、维护管理方便。

选用高速、稳定、覆盖率高的WCDMA无线数据传输网络，图像质量清晰、稳定。

◆全方位的存储功能：

前端设备配备有高速SD卡，可以实时存储音视频数据。

公交车回站台后通过wifi自动进行存储上传到中心存储，可确保录像文件的安全，保证在发生纠纷时及时调出录像资料进行查看，为查明事件真实情况提供强有力的证据。

◆实用并有较好的超前性能，具有良好的升级、扩展性能和兼容能力，方便将来的升级扩容和跨部门联网。

XXX电信拥有应用软件的全部源代码，并能根据用户的需求增加、修改系统功能，提供相应的软件数据接口。

1.3设计依据和设计原则

1.3.1设计依据

根据中华人民共和国国家安全行业标准GB50348-2004《安全防范工程技术规范》、GB/T74-2000《安全防范系统通用图形符号》、GA/T75-1994《安全防范工程程序与要求》及相关标准的内容，并考虑本系统今后发展扩充的要求，指定本系统的设计原则：

ØGB/T2887-2000电子计算机场地通用规范

ØGB/50198-1994民用闭路监视电视系统工程技术规范

ØGA/T75-1994安全防范工程程序与要求

ØGA308-2001安全防范系统验收规则

ØGA/T367-2001视频安防监控系统技术要求

ØDB/T334-2001安全防范系统

1.3.2设计原则

TOPwe车载无线视频监控系统方案设计时应遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。

并综合考虑施工、维护及操作因素，并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。

本系统设计内容是系统的、完整的、全面的；设计方案具有科学性、合理性、可操作性。

具有以下原则：

●先进性与适用性

TOPwe车载无线视频监控系统的技术性能和质量指标应达到国际领先水平；同时，系统的安装调试、软件编程和操作使用应简便易行，容易掌握，适合中国国情和本项目的特点。

系统集WLAN无线传输、H.264编解码、GPS/GIS定位技术、视频存储于转发等先进技术于一身，体现了当前计算机控制技术与计算机网络技术的最新发展水平，适应时代发展的要求。

●经济性与实用性

TOPwe车载无线视频监控系统充分考虑实际需要和信息技术发展趋势，根据现场环境，设计选用功能适合现场情况、符合现场监控要求的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现最佳的性能价格比，以便节约工程投资，同时保证系统功能实施的需求，经济实用。

●可靠性与安全性

TOPwe车载无线视频监控系统的设计具有较高的可靠性，在系统故障或事故造成中断后，能确保数据的准确性、完整性和一致性，并具备迅速恢复的功能，同时系统具有一整套完成的系统管理策略，可以保证系统的运行安全。

●标准化及搞开放性

以现有成熟的产品为对象设计，同时还考虑到周边信息通信环境的现状和技术的发展趋势，GPS/GIS可与视频监控系统联动，可以与传感器、消防系统实现联动，具有RJ-45网络通讯口，可实现远程控制。

●高冗余、可扩展性

TOPwe应急车载无线视频监控系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新、扩充和升级的可能。

并根据今后该项目工程的实际要求扩展系统功能，同时，本监控系统设计中留有冗余，以满足今后的发展要求。

●最优化的设备选型和配置

TOPwe车载无线视频监控系统在满足对功能、质量、性能、价格和服务等各方面要求的前提下，追求最优化的系统设备配置，以尽量降低系统造价。

二．系统设计方案

2.1系统设计

系统结构示意图

此次XXX公交有2000辆公交车需要实施公交监控系统，结合我司的经验，可采取上图中方式：

1、在各个停车场站及其它有条件的地方建立以802.11n技术为主的WIFI网络，802.11n具有300M的理论无线带宽，方便数据的快速传输；

2、无WIFI网络的地方如需实时监控，以3G传输为主；

3、录像数据以本地存储为主，定时通过802.11n的WIFI网络自动上传到监控中心；

具体描述如下：

（1）XXX市公交车视频监控系统架构由4部分组成：

前端公交车辆、传输网络、监控中心和系统外联。

前端公交车辆是系统的信息节点，车内安装摄像机、拾音器、紧急报警按钮、车载GPS终端分别作为视频图像、音频数据、紧急报警信息和车辆定位信息的采集设备，它们与车内车载无线DVS相连，经过车载无线DVS的处理之后，由车载无线DVS自带的3G通信模块发送给监控中心。

传输网络包含3G移动通信传输链路和无线网专用传输链路两部分，有WIFI网络的地方通过WIFI无线网送入监控中心实时监控，无WIFI网络的地方通过移动通信基站接收到来自前端公交车的数据信息之后，经3G网关送入固网专线，供监控中心使用。

监控中心是本系统核心所在，是执行日常监控、公交调度、应急指挥的场所。

内部署视频监控综合管理平台，包括数据库服务模块、管理服务模块、接入服务模块、报警服务模块、流媒体服务模块、存储管理服务模块、Web服务模块等等，它们共同形成数据运算处理中心，完成各种数据信息的交互，集管理、交换、处理、存储和转发于一体，是视频监控系统能稳定、可靠、安全运行的先决条件。

系统外联是通过IP技术手段、开放式平台架构实现数据信息的资源共享，能将本系统的监控资源供市应急指挥中心、市交委和公交地铁分局等其它政府部门调度使用，进而将公交视频监控系统纳入到城市整体防控体系中，为未来实现城市综合应急预案体系提供技术资源储备。

（2）车载终端拓扑

车载终端由车载主机（主板，3G无线模块（WCDMA/EVDO/TD-SCDMA），音视频处理芯片，存储设备等）、嵌入式摄像机、驾驶员报警按钮和液晶显示屏组成。

车载终端内部拓扑示意图如下：

前门摄像机

安装在车前正中，主要监控车内的全部乘客。

车头摄像机

该摄像机安装镜头对着车头，监看司机操作以及车前路况，当发生交通事故时可以提供交通信息依据。

后门侧摄像机

该摄像机安装在车厢中，便于监看车内和上下车的乘客。

车尾摄像机

安装在车尾顶部，正对车尾，监看车后路况，当发生交通事故时可以提供交通信息依据。

车后门

车前门

车头部

车尾部

2.2系统功能特点

（1）移动车载视频监控功能

车载无线DVS提供高效编码功能，每辆车含4路CIF画质的图像，利用高效的编码效率使所需要的码率更低，设置变码率可进一步降低总体传输码率，以降低网络承载的压力和总体存储容量。

（2）隐蔽语音监听功能

安装于司机上方的摄像机，可内置隐蔽拾音器，用于监听司机与乘客的对话，支持监控中心实时监听和车载无线DVS视音频同步记录。

（3）紧急报警功能

提供车内紧急报警按钮，触发报警以后，报警信息自动上传监控中心，车内图像自动弹出到中心显示屏，GIS地图上报警车辆图标闪烁。

软件平台自动弹出应急预案。

（4）WIFI、3G移动通信传输功能

业界最灵活无线制式支持，3G资源更节省

采用业界首家灵活支持3G、WiFi无线制式车载视频监控产品，可在车站、WLAN覆盖热点区域自动选择WiFi链路，避免大量数据拥塞3G基站，节省宝贵的3G资源；车载无线DVS带可插拔3G通信模块（支持电信EVDO和联通WCDMA模块移动TDSCDMA模块），借助该模块实现3G移动通信，与监控中心保持数据通信，能上传视频图像、语音信息和报警信号，能获取来自监控中心的设备巡检指令、配置文件等。

（5）图像显示功能

监控中心能远程调看任意车辆任意通道的视频图像，可呈现在客户端计算机或电视墙上，由软件实现单画面、多画面显示，多画面显示时可选多种预设分割方式，也可自定义分割方式，并支持视频图像轮巡切换显示。

（7）数据信息存储功能

车载无线保存车内监控点录像文件，建议设置定时计划录像；监控中心利用存储服务器保存重要录像和备份录像，重要录像包括报警录像、电视墙显示过的视频图像，备份录像可自动按计划从前端下载录像。

（7）流媒体分发与负载均衡功能

为了降低多路并发访问给前端3G传输造成重复流量和计费，系统采用流媒体技术