汽车维修实训基地建设方案Word格式.docx
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1.汽车维修人才需求分析
贵州省是经济欠发达地区,交通运输一直是制约我省社会经济
建设的瓶颈。
贵州省“十一五规划”中明确提出要大力发展“建设现代交通运输体系”,据贵州省交警部门和省运管局的数据统计,至
2010年我省汽车保有量已达到206.5万辆,黔西南州机动车保有量
为34.66万辆。
全省有7949家汽车维修企业和113家汽车销售服务
公司,其中一类维修企业251家,二类维修企业1013家。
从事汽车
维修服务的人员41843人,其中技术负责人员3450人,质量检测人
员4666人,其他维修人员33727人。
在这些汽车维修企业中具备高
级工、技师、高级技师资质的专门技能人才总共不到10%。
目前我
省现有10家以上院校开办了汽车类中高职专业,年招生2000余人,
而随着汽车行业的发展,我省汽车保有量按每年20万辆递增,我州
汽车保有量按每年1.2万辆递增,其中私家车主成为主要的消费群
体,这将导致对汽车品牌、性能和个性化的需求发生根本性的变化,
同时随着汽车后市场服务的延伸,与汽车维修专业相关的汽车保险与
理赔、旧机动车鉴定与评估等岗位人员的需求量也正在增大。
未来二
年内我省汽车行业各类维修、服务及管理岗位的技能型人才需求达1
万余人,我州汽车行业各类技能型人才需求达1000余人。
2.汽车维修实训基地建设规划黔西南技师学院汽车维修实训基地建设规划如下:
1)实验实训条件:
在现有实验实训的基础上,整合现有资源,
依靠中央和地方财政资金投入,通过增加设备台套数完成6个能符合
现代汽车维修人才学习需要的实训工作区,将整个实训工作区的年接
纳中、长期汽车维修技能人才的容量提升到1000人次/年。
2)师资队伍建设:
采用“走出去、引进来”的方式加强整个
实训基地师资建设,项目建成后专业师资队伍达到20人,其中50%
以上的人拥有汽车维修技师以上职业资格证书,能充分满足开展汽车
维修实训的需要。
3)课程开发:
建设项目完成后,能制定和编写2-3门汽车维
修技术最新发展趋势的实训教材。
4)对外技能培训及职业资格认定:
在现有的对外培训机构和
职业资格认证机构的基础上,积极增加对外培训工种开展职业资格认
定。
预计建设项目完成后,年对外培训及技能鉴定达1200人次/年。
3.实施的基础条件
1)人员条件
按照“企业引进与在职培养相结合,专职与兼职互补”的思路,
目前,黔西南技师学院拥有汽车维修稳定的专兼职教师团队,共计教
师18人,全部为“双师”型专业教师,构成了一支年龄结构合理、
号
姓名
年龄
学历
职称
工作单位
职业资格等级
1
况照祥
42
研究生
副教授
黔西南技师学院
汽车维修高级技师
2
梁大鸿
32
本科
3
杨庆堂
40
高级工程师
贵州顶效开发区旭辉汽车服务有限公司
4
罗厚成
30
讲师
汽车维修技师
5
袁晓征
33
6
王一锋
35
软件工程师
7
刘安尧
46
汽车维修考评员
8
姚忠安
43
9
陈琳
10
罗赛
11
刘凡荣
12
李泽红
48
高级讲师
13
胡其贵
50
14
陈继祥
47
15
张崇建
大专
工程师
兴建汽车修理厂
16
赵洪
黔西南州蓝吉骐汽车服务有限公司
17
黄麟
28
18
金卫明
24
助理讲师
汽车维修中级工
通过政府拨款的方式筹集资金
1000万元用于本基地的建设。
按
资金条件
照重点专业建设的投入计划,目前我院已投入建设经费1000万元,
用于本专业的课程体系建设、实验实训基础设施建设、师资建设等方
面。
3)基地共享的情况
黔西南技师学院汽车维修实训基地,采用“资源共享”的方式,
把黔西南技师学院汽车维修实训基地建成开放性基地,目前黔西南技
师学院拥有“贵州省第107国家职业技能鉴定所”、“贵州省三级安全
生产培训机构”等能对外开展技能培训的基地,能承接社会及州内其
他中职学校的汽车维修技能培训、职业资格鉴定(参见表2)
表2黔西南技师学院对外培训及职业资格认定统计表
鉴定指导中心
督管理局
二、建设的主要内容
1、汽车维修实训基地的基本功能与组成
1)基本功能
黔西南技师学院汽车维修实训基地,其功能定位为满足黔西南州
区域经济的发展对汽车维修高技能人才的需求,兼顾对州内汽车维修
技能专业人员开展中、短期汽车维修新技术培训和职业资格认定。
具体功能如下:
满足寻求一条适合我国国情、贵州省情、黔西南州情的汽车维修
技能人才培养模式的需要,为开创新型汽车维修技能人才培养探索一
条新的途径。
成为黔西南州汽车维修技能人才培养的开放性实训基地,承担失
业青年、农村劳动力转移以及社会企业员工的汽车维修技能培训任
务。
充分利用本实训基地的实验实训条件,积极承担州内汽车维修相
关职业技能鉴定资格的认定工作。
2)基地组成
黔西南技师学院汽车维修实训基地将根据培养汽车维修技能人
才的需要,合理划分功能区,其功能区组成如下:
汽车发动机综合实
训中心、汽车底盘实训中心、汽车电器实训中心、汽车维护钣喷实训
中心、汽车整车综合实训中心、多媒体仿真教学与实训中心六个功能
区。
2、汽车维修实训基地的总体规划
1)总体规划
根据培养汽车维修高技能才人的需要,建设好6个实训功能区;
积极与云南、贵州、广西三省结合部及黔西南州内外大、中型企业合
作,积极引进具有丰富实践经验的企业高技能人才作为校外兼职教
师,同时将我院的专业教师采用“送出去”的方式进入企业实习和参
加国家组织的师资专业能力培训,争取在本项目建设的二年时间内打
造一支稳定并具有丰富教学经验和实践经验的教师队伍;
在课程开发
领域,紧密结合汽车维修实训的需要,开发出2-3门用于培养汽车维
修技能人才的专业培训教材;
积极利用本培训基地先进的实验实训条
件和师资队伍,把我院打造成为黔西南州内技术领先的汽车维修开放
性实训基地,满足云南、贵州、广西三省结合部及黔西南州内企业员
工进行中短期汽车新技术培训的需要。
在黔西南技师学院汽车维修实训基地形成
6个具有鲜明特色的
实训工作区。
黔西南技师学院汽车维修实训基地各功能区建设规划
参见表3)
表3汽车维修实训基地各功能区年度建设规划
投入资金(万
序号
实训功能区名称
完成年限
元)
功能描述
用于汽车发动机与对
训中心
2011
80.3
外维修
用于汽车底盘实训教
汽车底盘实训中心
63.94
学与对外维修用于汽车电器教学实
汽车电器实训中心
2012
59.92
训与对外服务
汽车维护钣喷实训
用于汽车美容与装潢
中心
349.987
教学与生产
汽车整车综合实训
用于整车综合实训与
262.5
对外服务
多媒体仿真教学与
用于模拟实训教学、教
实训中心
195.8
师备课与考核
3、各功能区建设的目的及指导思想
1)汽车发动机综合实训中心
汽车电控发动机维修作业是汽车维修中的难点,也是中、高职学生必须掌握的关键技能。
在设备的配套方面强调理论和实训一体化,教学按照维修实际工作过程和任务驱动的模式组织教学。
并根据维修的实用性要求分为认知、掌握和精熟三种深度的教学,对于精熟的在台架的配备方面强调配套齐全。
2)汽车底盘实训中心
汽车底盘在汽车维修中也是维修作业的难点,对于中职学生熟练应用适当的工具进行拆装是非常必要的,同时还要具备简单的故障分析能力。
汽车底盘是汽车五大维修作业项目的最常见项目,特别是刹车维修作业项目最为常见,也是中职学生需要掌握的基本维修技能。
本实训室按照维修工作过程组织教学,按照实用、够用、具备一定思维能力的思路开展理论和实训教学,让学生在动手的过程中学习理论知识,整个课程采用理论和实训一体化的教学方法。
并根据维修的实用性要求分为认知、掌握和精熟三种深度的教学,对于精熟的在台架的配备方面强调配套齐全,适合实训。
A、实训室整体规划平面图
B、实训室整体规划局部图
C、样版图
D、样板图
3)汽车电控实训中心实训室
汽车电控技术是汽车维修作业的不太多见项目,但是如果不懂理论,维修就没有思路而导致不能维修车辆,电控新技术包括底盘、车身电子、发动机等。
所以实训室的教学目标定为理论优先、实操为辅,理论主要培养
学生看图识图、分析判断为主要出发点,实训主要培养学生认识各种传感器、执行器,能够使用仪器分析判断其好坏,最终学会使用解码
器和示波器综合分析系统故障。
F、实训室样版图片
4)汽车