C1驾照考试科目二考试内容及合格标准桩考及路考Word格式文档下载.docx
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中型客车、大型货车准驾车型必考项目：
桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。
其他考试项目随机选取。
小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。
小型汽车、低速载货汽车必考项目：
桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；
小型自动挡汽车必考项目：
桩考、侧方停车；
普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：
桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。
科目二考试应当先进行桩考。
桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。
其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。
（三）合格标准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。
符合下列规定的，考试合格：
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；
2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
★桩考
科目二考试技巧之详细版
（1）——倒桩
[菜鸟上车]
2007/10/0916:
35
考试要求的标准路线图：
a>
2-3>
b;
b>
2>
5>
c;
c>
d;
d>
1-2>
a
2-3表示车需要从2和3号位之间穿越
攻略
（一）
起步之前的调整：
01右侧后视镜调整到，车体占后视镜约2/3左右，方便看清楚车尾情况；
02左侧后视镜调整到，车体占后视镜1半稍多一些，后视镜要稍微向下倾斜，保证能看到:
左侧车身的一条黑线（用来判断倒车是否倒到位）；
03观察车体与黄线是否平行，不平行时需要修正，考试的时候发现不平行，可以让引车员调整好。
路线1（最难）：
起步于a，经通过2和3号位之间，到达b（右侧入库：
b）
01直线倒车，眼睛看着1和6号杆，当1和6号杆对齐时，向右打两圈方向；
02车辆稳步曲线后退，盯着右侧后视镜，当2号杆和车尾距离大约20-30cm时，回一圈方向；
03车子慢慢入库，当车体和两侧黄线成平行时（通过左右侧后视镜），回另一圈方向；
04观察车体是否在库的中间位置（通过左右侧后视镜），如果不在中间，进行微调，哪边离黄线远（3-6和2-5黄线），往那边打一点方向（车子不能停，边调整边后退）；
05调整好之后，直线后退，至库底位置时停车（透过左侧后视镜观察）；
Tips：
01车移动速度一定要慢；
02在起始位置时，如果车体离外侧黄线比较远，则在1和6号杆重叠前打方向；
如果比较近，则重叠之后再打方向；
03打方向的时候，车不能停下来，如果车子停，那么方向也要跟着停
04车子经过2号杆时，如果车体于2号杆的距离相对较小，则提前回方向；
如果车体距离2号杆比较远，稍微靠后在回；
车尾入库之后，再根据变化做相应调整
05车子入库之后，如果不在库的中间位置，需要调整时，车的左右后视镜必须已经越过了2和3号杆（防止调整时后视镜碰到杆子）
路线2：
左库移动到右库（b>
c）
01换好1档之后，原地向右打两圈方向；
02车子启动，至左车头在视线上越过2号杆，快速向左边打4圈方向；
03至车头平行于2和3号杆连线，回两圈方向，车子满速行驶，至最接近2号杆处停；
04换倒档，原地向右打两圈方向，车子启动，透过左后视镜观察；
05至左侧后门把手与6号杆相重叠，快速回4圈方向；
06至车头平，向右打两圈方向，直线运行至库底5号杆附近；
07换1档，原地向右打1又1/4圈方向，车子启动，至左车头越过2号杆；
08快速回掉方向（1又1/4圈），稍做停顿，再向左打1圈方向，至车头平行；
09快速向右打1圈方向，直线行驶至最接近2号杆出，停车；
10换倒档，原地向右打1圈方向，盯左后视镜；
11至左侧后门把手与6号杆相重叠，快速回2圈方向；
12至车尾离黄线一定距离（差不多在库中间），向右打1圈方向，直线运行至库底附近（适当调整方向，看车体是否在库中间）；
01在这里打方向一定要快；
02打方向的时候，要时刻注意离合器的松紧，控制车速度一定要慢。
路线3：
从右库穿越2和3号杆到达d位置（c>
d）
01挂入1档，原地向左侧打1圈方向，启动；
02至左车头于3号杆重叠（视线方向），快速回1圈方向，车直线前进（根据车头和2，3号杆的相对位置，微调方向,微调后迅速回位）；
03至左车头前沿覆盖外侧黄线时，向左打2圈方向；
04车头回到快要平行时（车体距平行剩大约15度角），回1圈，再至平行时（右后视镜观察车体于黄线的对于关系），再回1圈方向，停车；
Tips:
01车子前进的时候，不用看也不能看两侧后视镜来调整车的行驶方向，而应当直接观察车头
路线4：
从d位置穿越1和2号杆到达右库（d>
01直线倒车开始，透过左窗观察（如果之前车停的位置不平行，此时需要修正到平行）；
02至3和4号杆重叠时，向左打2右1/4圈方向（打死），缓步后退入库；
03观察左后视镜，能看到1号杆时，观察右后视镜；
04当2号杆越过左车尾时，回1圈方向；
05车缓行入库至车体与库内黄线平行，再回1圈方向；
06观察车体是否在库中央，适当调整，继续后退，此时不必退入库底；
路线5：
从右库出发到a位置
01换1档，车直线行驶至车头覆盖外侧黄线时；
02向右侧打两圈方向；
03行驶至大约成45度角，回1圈（根据自己经验，其实并不非常关键，考试的时候停不好不影响最后评分），平行时，再回1圈（观察左侧后视镜和黄线的对应关系），停车；
01如果出库转弯时的车速比较快，则打方向的速度也要比较快；
攻略
（二）
倒库
准备：
车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）
倒左库
1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；
回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。
2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。
3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。
待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。
），修完后保持方向。
4、当身体到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。
2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。
3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。
4、左右适当调整，停车标志停车。
技巧：
1、尽量慢速倒车，但中间不能停。
2、第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。
移库
要求：
1、二进二退，将车从左库底完全移进右库底。
2、除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。
3、进、退中途不能熄火、停车。
第一进：
1、挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。
2、当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；
车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。
第一退：
1、换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。
2、当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。
3、当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。
第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。
第二进：
起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。
第二退：
后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。
移库完成后：
车从甲库往乙库的两杆之间穿出
起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。
★单边桥要点：
1.过左桥前，左车盖棱线与左桥中心线处同一直线上；
2.上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；
3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；
4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；
5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；
再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。
科目二考试技巧之详细版（4）——通过单边桥
2007/10/0914:
49
1、桥宽：
20cm
2、桥高：
8cm
3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m
4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍
5、全桥长=1.5倍车辆轴距
考试评定标准：
1、其中一轮未上桥扣20分
2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分
考试要求：
在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。
有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。
攻略
（一）：
1.过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；
攻略
（二）：
车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左側到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。
攻略（三）：
单边桥宽仅20厘米﹐左桥在前﹐右桥在后。
一是仍然借用参照物。
引擎盖面上﹐左右各有一条竖向凸起的“筋”。
驶向左桥时﹐要将左“筋”对准左桥。
后轮下到斜坡一半﹐就要向右打半圈方向﹐驶向右桥。
同样﹐行驶中要“右”筋对右桥﹐前右轮上了斜坡﹐迅速将方向回正﹐把握方向盘﹐低速行驶。
攻略（四）：
过第一桥（按第一桥是右桥,第2桥是左桥讲的）
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