矿井机电提升运输安全措施Word文档格式.docx

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高建军刘厚厚康海平闫王保

联络电话：

机电矿长８００４、机电科８０９１、井下机电队 

８０２７、井下皮带队８０８５、地面机电队８０８８

三、 

机电设备安全措施：

1、矿井双回路电源必须定期检查、检修，每年雷雨季节来临前，矿组织人员对双电源线路两侧的章碍物清理一次。

2、３５ＫＶ、１０ＫＶ变电所高压供电部分每年雷雨季节来临前按市“防雷办”要求对避雷装置检测一次，并对高压开关柜、绝缘油进行检查、检修，凡带负荷跳闸三次的油断路器，必须检查其绝缘油质量，必要时立即更换。

3、操作电气设备必须由专职电工执行，非专职人员或值班电气人员不得擅自操作电气设备；

操作高压电气设备主回路必须戴绝缘手、穿绝缘鞋或站在绝缘台上，并配备必要的防护用具；

值班电工必须执行矿“停、送电工作票制度”。

4、矿井要害车间或主要电气设备（主、付井绞车、主风机、井下５＃、８＃变电所、主排水泵）必须具备双回路供电，备用电源要随时能投入使用，并能满足负荷需要。

5、井下供电必须做到“三无、四有、二齐、三全、三坚持”。

6、新购入井使用的电气设备选型合理，并有“ＭＡ”煤矿矿用产品安全标志、防爆合格证、产品合格证，并逐步淘汰相关的旧设备。

7、井下严禁带电搬迁、检修电气设备（包括电缆）

8、测试井下电气设备的仪表、仪器，应使用本质安全型或安全无火花型；

用普通仪表、仪器测试时必须检查测试地点２０ｍ内的ＣＨ４浓度，只有确定ＣＨ４浓度在１％以下时才允许使用，并适时监测使用环境的ＣＨ４浓度。

9、井下高压变压器的控制开关（ＢＧＰ系列）应具有短路、过负荷、接地和欠电压保护；

低压电器设备的控制开关（真空磁力启动器）应装设短路、过负荷和漏电保护装置。

10、井下低压馈电线上必须装设检漏保护装置或选择性漏电保护装置；

漏电保护装置必须每天进行一次跳闸试验，并有记录；

严禁甩开漏电保护装置直接供电。

11、井下低压馈电开关（ＫＢＺ８０系列）、真空电磁启动器（ＱＢＺ系列）ＪＤＢ保护器整定必须苻合规定；

开关内的保险熔体必须正确选择。

12、机电科必须适时绘制反映井下实际情况的供电系统图，各值班电工必须了解井下设备布置情况及各设备安全性能

13、井下所有电压在３６V以上的电气设备的金属外壳、构架都必须有保护接地、接地电网上任一保护点的接地电阻值不得超过２Ω。

14、局扇要实行三专（专用变压器、专用开关、专用线路）供电，掘进工作面所有非本安型电器设备要装两闭锁（风电闭锁、瓦斯电闭锁）设备，当局扇停止运转或瓦斯超限时，能立即自动切断采掘区胶带上山内全部非本质安全型电器设备。

15、井下高低压开关必须装有“三开两防锁”，保证开关开盖断电，杜绝非专职人员打开维修。

16、井下低压电缆必须使用矿用铜芯电缆，并有阻燃标志；

电缆的载面选择除能满足其供电负荷（长时允许能过的电流）外，还必须用电压损失进行校验。

17、井下电缆严格按规定敷设，并不能用铁丝捆绑，带电的电缆不得盘圈或盘“８”字形存放。

18、井下信号、照明的控制开关必须使用设有漏电保护、过负荷保护、欠压保护和断相保护的综合保护装置，并严禁甩开其保护插件直接供电；

信号、照明电缆必须苻合有关规定。

19、井下电气设备和电缆的检查、调整必须苻合规定:

（1）、使用中的防暴电气设备的防暴性能每月检查一次；

（2）、配电系统断电保护装置每6个月检查、整定一次；

（3）、每年进行一次高压电缆的泄漏和耐压试验；

（4）、主要电气设备绝缘电阻每6个月检查一次；

（5）、固定敷设的电缆的绝缘和外部情况每季检查1次；

（6）、每月检查一次移动式电气设备的橡套电缆的绝缘情况；

（7）、每季测定一次接地电网的接地电阻值；

（8）、新安装的电气设备在投入运行前必须测定其绝缘电阻和接地电阻。

20、机电设备要杜绝失爆，下井前进行防爆检查，合格后贴上防爆证后才允许入井。

设备要挂专责牌，每天有专人检查、维护，确保完好。

21、矿灯必须由矿灯房集中管理，经常下井人员必须专人专灯，灯房必须有多出常用灯人员10％的备用矿；

矿灯必须能连续正常使用11h，并装有短路保护器；

不苻合矿灯完好标准的矿灯一律不得发出、使用。

22、井下使用矿灯人员严禁拆开、敲打、撞击矿灯，升井后必须立即将矿灯交还灯房。

23、电缆、信号线、管路必须按要求吊挂整齐，开关要上架并靠帮安设。

24、起吊、拆除、安装设备时，必须由专人检查所使用的工具是否完好，起吊点和工具是否有足够的承载强度，不完好或不够承载强度时，不许起吊，起吊点能承载的拉力必须超过起吊重量的6倍。

且起吊时做到平、稳、缓冲，操作人员不能站在设备的正下方。

25、严禁用人体重量来平衡被吊运的设备，严禁用手直接校正已吊设备张紧的吊绳、吊具。

严禁用支护锚杆作为起吊点。

26、起吊设备时必须设专人集中精力统一指挥，附近严禁无关人员逗留、通行、作业等。

严禁起吊带电的设备。

27、检修输送机及在输送机靠帮一侧工作时，输送机应停止运行。

输送机检修时，必须将前级开关断电，并挂停电牌。

电器设备检修空间必须符合＜＜煤矿安全规程＞＞规定。

28、井下电工必须配带瓦斯便携仪。

29、防爆电器设备入井前，应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。

检查合格并签发合格证后，方准入井。

30、井下照明和信号装置，应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。

31、施工现场应悬挂供电系统图。

32、喷雾回风侧5m范围内不得有电器设备。

33、机电设备安设处要无淋水，顶板稳定完整，如确需放在有水处则要有防开关淋水措施。

设备表面要清洁干净。

34、皮带机、刮板机必须有可靠的液力耦合器，并装入适量水质。

易熔塞齐全可靠，防爆片齐全、可靠。

35、严格执行停送电制度。

严格执行“谁停电，谁送电”原则。

四、提升运输系统安全措施

（一）、概述

为了满足生产需要，现在副井口安装一部JK-3×

2.2型提升机作为辅助提升运输系统。

提升机技术参数如下：

卷筒宽度：

2.2m，卷筒直径：

3m。

最大提升速度：

3.67m/s，电机功率：

450KW。

钢丝绳直径：

32mm。

（二）提升运输系统措施：

1、施工地点：

副井口、绞车房、副井底车场。

（1）认真检查绞车润滑、液压制动系统、电控系统的完好及滚筒、减速器、电机、天轮的固定情况，检查绞车各类保护动作是否可靠；

检查钢丝绳的磨损、断丝情况，并做好详细记录。

（2）、每天提升运输前，检查信号系统，确保畅通、清晰。

2、运料队：

（1）、检查轨道与矿车的完好情况，及钩头与矿车的连接情况，并做好详细记录。

确认无问题后，方可允许走钩。

（2）负责各档车栏、阻车器，抓捕器等安全设施的检查。

（3）、负责各物料提升运输过程中的现场安全检查。

（4）、负责物料的安全装、卸。

3、施工负责人：

负责本范围内的施工组织、人员调整、施工方法的实施。

4、安全负责人：

是本范围内的安全第一责任者，对本范围的施工过程监督安全措施的实施，违反本措施规定的必须坚决制止。

5、地面机电队：

（1）、绞车主司机：

（2）、绞车监护司机：

（3）、设备运行检查人：

（4）、钢丝绳检查人：

6、运料队：

（1）、施工负责人：

（2）、安全负责人：

（3）、信 

号 

工：

（三）、施工前准备工作

（一）、机电队：

1、新安装的矿井提升机，必须验收合格、后方可投入使用。

投入运行后的设备，必须每年进行一次检查，每3年进行一次测试，认定合格后方可继续使用。

检查验收和测试内容严格按照《煤矿安全规程》的规定执行。

2、施工前，详细检查绞车的固定（包括电机、减速器）、液压系统、润滑系统、制动系统的运行状况是否正常，确保无问题后，检查电控系统，并对各类保护，做一次试验，确动作正常。

3、每班必须有专人详细检查绞车钢丝绳并填写记录，发现问题立即向领导汇报。

出现如下问题：

钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢丝总断面积之比达到10％时，必须更换；

钢丝绳直径减少量达到标称直径的10％时，必须更换；

钢丝绳在运行中遭到突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现钢丝绳产生严重扭曲或变形时，必须更换全绳；

发现遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5％以上，必须更换全绳。

4、对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每月涂油一次。

5、钢丝绳的检查应使用符合条件的设备和方法进行。

必须定期检验，检验周期应符合《煤矿安全规程》相关规定，检验合格后方可继续使用。

6、施工前检验信号系统，各类信号确保畅通、清晰；

井口、井底必须有直接绞车房的信号，且时时处于完好状态。

（二）、运料队

1、每天设专人检查副井井口车场、副井斜井、副井底车场轨道，铺设质量应苻合下列要求:

（1）、扣件必须齐全、牢固并与轻轨相符。

轨道高低和左右不超过2mm，轨道接头间隙不大于5mm。

（2）、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后于内轨顶面的高低差，都不得大于5mm。

（3）、直线段和加宽后的曲线轨距上偏差为＋5mm，下偏差为－2mm。

（4）、在曲线段应设置轨距拉杆。

（5）、同一线路必须使用同一型号钢轨。

道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

2、使用期间应加强维护，定期检修，发现问题及时整改。

3、路基必须砸实，轨枕的数量及规格应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。

道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。

对道床应经常清理，应无杂物，无浮煤、无积水。

4、必须使用合格的保险绳，保险绳的规格必须与主绳相同，并定期检查保险绳的完好情况，及连接钩头的完好情况。

5、每班施工前，专人沿主井斜巷步行检查托绳轮，不得有磨绳现象，并保持转动灵活。

6、在井口车场距变坡点2m处，安设能够阻止未连挂车辆滑入斜巷的阻车器。

必须按照规程规定安装挡车装置和跑车防护装置。

7、提升之前必须对轨道线路、巷道环境、防跑车装置等进行详细检查，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后，方准提升。

8、开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验（试验前必须与各信号点绞车司机联系明确后再进行），确认正确、灵活。

畅通后，方可作业。

（四）、施工中的安全技术措施

（一）、机电队:

1、绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，严格按照规程操作，必须熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种装置，能排除一般性故障。

严禁非绞车司机操作绞车。

开绞车时必须一人操作，一人监护。

主司机、监护司机不得在开车时脱岗。

2、严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车（连续作业除外）和每班进行的安全保护装置试验，做好交接班记录。

3、禁止超负荷运行，禁止主回路不送电滑行。

提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。

4、司机不得擅自调整制动闸。

5、司机不得变更继电器整定值和安全装置整定值。

6、检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。

7、维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在制动闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。

工作完毕后，摘除警示牌，并应缓