内蒙古科技大学机械制造工艺实习报告Word文档下载推荐.docx
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《机械制造工艺学》是机械设计制造及其自动化专业重要的专业课之一，为了更好的掌握该课程，需进行《机械制造工艺学》的课程实习，通过对现场生产情况的实习和认识，达到如下目的：
1°
掌握机械加工的工艺过程和特点；
2°
熟悉工件加工时的定位，夹紧方式及所使用的夹具；
3°
了解工件的机械加工质量及其测量方法和所使用的量具；
4°
掌握典型零件的加工方法和工艺过程；
5°
熟悉主要机加工设备的构造原理、主要结构、加工适用范围和精度特点；
6°
了解生产厂（车间）的生产规模、组织形式、物流过程等。
二、实习内容与要求
学生在实习过程中，要善于独立思考，有意识的培养自己分析问题和解决问题的能力。
对生产现场要仔细观察，虚心向工人师傅和工程技术人员请教，做到勤看、勤问、勤思考。
征得师傅允许后，积极主动翻阅现场所能看到的图纸及其他技术文件。
及时完成现阶段性的实习报告内容，能深入学实习，特提出以下要求：
了解所在厂（车间）的生产规模和和生产组织形式。
画出车间平面及设备布置概括草图；
分析所看到的零件的加工工艺过程，及时画出工序草图；
认真分析零件的定位、夹紧原理和所用的夹具，及时画出夹具原理简图并分析定位工件的自由度；
认真分析轴类、齿轮、箱体类等典型零件的技术要求（尺寸精度、形位公差、表面粗糙度、热处理、检验等），典型表面的工艺过程和方法。
了解工件的材料、毛坯的结构形式及时效处理、热处理工艺安排，分析各加工工序的定位、夹紧与所使用的夹具，了解典型工艺过程，并掌握工件的检验方法和所使用量具的测量原理；
掌握车、铣、刨、镗、齿轮加工的典型机床的主要性能、规格、结构特点，分析主运动、进给运动及机床的调整形式，机床的适用范围、能达到的尺寸精度和表面粗糙度。
画出机床结构简图，标出各运动形式；
了解机器的装配过程，熟悉装配的工作方法；
掌握典型零件的装配工艺。
了解装配时所用的设备、工具等；
7°
分析零件的结构工艺性，结合其它技术要求，能制订简单的加工工艺路线。
认真分析现场工艺并能提出合理的改进意见；
8°
及时整理和完成上述实习报告要求的内容，字迹工整、语言精练、图表清晰。
第二部分实习工厂概况
实习地点：
包钢集团设备制造有限公司（二机修车间）
2010年06月24日
一、生产规模
包钢集团机械设备制造有限公司的前身是包钢机械总厂，它是西部地区最大的冶金机械设备制造企业，具有年产钢水41000吨、异型铸件10000吨的配套能力和25000吨机加工及装配能力，是我国重型冶矿专业设备制造行业的大型骨干企业。
机制公司拥有铸钢、铸铁、锻造、铆焊、机加工、木型、工具、检修、轧钢等十余个生产车间和辅助车间。
二、重要设备
序号
名称
型号
加工能力
生产厂家
生产时间
1
插床
B5032
最大插削长度320mm
抚顺新生机床厂
1972年
2
万能升降台铣床
x63w
①最大工作面宽度400mm
②最大工作面长度1600mm
北京第一机床厂
1971年7月
3
立式车床
C5110A
最大车削直径1000mm
齐齐哈尔第一机床厂
1987年1月
4
普通车床
CY6140
①车削最大工件回转直径400mm
②最大长度1500mm
云南机床厂
5
龙门刨床
B2010A
①最大切削宽度1000mm
②最大切削长度3000mm
1971年9月
6
卧式镗铣床
TX8113
最大镗削直径130mm
苏联
7
龙门铣刨床
B228A
①最大切削宽度2800mm
②最大切削长度8000mm
③滑枕行程460mm
2009年2月（改造）
8
单臂刨床
CB1016EX60
①最大切削宽度1600mm
②最大切削长度6000mm
9
牛头刨床
BC6063
最大刨削长度630mm
三、车间平面及设备布置概括草图
第三部分分析零件的加工工艺过程
一、零件工艺性分析
1、零件材料：
45钢。
切削加工性良好，无特殊加工问题，故加工中不需采取特殊工艺措施。
刀具材料选择范围较大，高速钢或YT类硬质合金均能胜任。
刀具几何参数可根据不同刀具类型通过相关表格查取。
2、零件组成表面：
两端面，外圆及其台阶面，两端三角螺纹，键槽，倒角。
3、主要表面分析：
Ф25外圆表面用于支承传动件，为零件的配合面及工作面。
4、主要技术条件：
Ф25外圆精度要求：
IT7粗糙度要求Ra1.6µ
m。
它是零件上主要的基准，两端螺纹应与之保持基本的同轴关系，键槽亦与之对称。
5、零件总体特点：
长径比达12为较典型的细长轴
二、零件工艺设计
1、毛坯选择
按零件特点，可选棒料。
根据标准，比较接近并能满足加工余量要求，可选Ф28mm，245mm。
2、零件各表面终加工方法及加工路线
主要表面可能采用的终加工方法：
按IT7级精度，Ra1.6µ
m，应为精车或磨削。
选择确定：
按零件材料、批量大小、现场条件等因素，并对照各加工方法特点及适应范围确定采用磨削。
其它表面终加工方法：
结合主要表面加工及表面形状特点，各回转面采用半精车，键槽采用铣削。
各表面加工路线确定：
Φ25外圆：
粗车—半精车—磨削；
其余回转面：
粗车—半精车；
键槽：
铣削。
3、零件加工路线设计
加工阶段可划分为粗、半精、精加工三个阶段；
工序不宜过于集中（细长轴，刚度差，易变形）亦不宜太分散（中批生产，位置精度亦应保证）。
以机加工艺路线作主体。
以主要表面加工路线为主线，穿插次要表面加工。
穿插热处理。
考虑轴细长等因素，将调质处理安排于粗加工之后进行。
安排辅助工序。
热处理前安排中间检验。
检验前，铣削后去毛刺。
调整工艺路线。
对照技术要求，在把握整体的基础上作相应调整。
三、夹具、定位分析
1、选择设备、工装
设备选择车削采用卧式车床；
铣削采用立式铣床；
磨削采用外圆磨床。
工装选择零件粗加工采用一顶一夹安装，半精、精加工采用对顶安装，铣键槽采用V形架安装。
夹具主要有三爪卡盘、顶尖（拨盘）、V形架等。
刀具有90º
偏刀，中心钻，外螺纹车刀，键槽铣刀，麻花钻，硬质合金顶尖，砂轮等。
量具选用有外径千分尺，游标卡尺，螺纹环规等。
2、三爪卡盘原理及简图
用伏打扳手旋转锥齿轮，锥齿轮带动平面矩形螺纹，然后带动三爪向心运动，因为平面矩形螺纹的螺距相等，所以三爪运动距离相等，有自动定心的作用。
三爪卡盘是由一个大锥齿轮，三个小锥齿轮，三个卡爪组成。
三个小锥齿轮和大锥齿轮啮合，大锥齿轮的背面有平面螺纹结构，三个卡爪等分安装在平面螺纹上。
当用扳手扳动小锥齿轮时，大锥齿轮便转动，它背面的平面螺纹就使三个卡爪同时向中心靠近或退出。
第四部分典型零件分析
一、轴类
1、技术要求
①加工精度
尺寸精度轴类零件的尺寸精度主要指轴的直径尺寸精度和轴长尺寸精度。
按使用要求，主要轴颈直径尺寸精度通常为IT6-IT9级，精密的轴颈也可达IT5级。
轴长尺寸通常规定为公称尺寸，对于阶梯轴的各台阶长度按使用要求可相应给定公差。
几何精度轴类零件一般是用两个轴颈支撑在轴承上，这两个轴颈称为支撑轴颈，也是轴的装配基准。
除了尺寸精度外，一般还对支撑轴颈的几何精度（圆度、圆柱度）提出要求。
对于一般精度的轴颈，几何形状误差应限制在直径公差范围内，要求高时，应在零件图样上另行规定其允许的公差值。
相互位置精度轴类零件中的配合轴颈（装配传动件的轴颈）相对于支撑轴颈间的同轴度是其相互位置精度的普遍要求。
通常普通精度的轴，配合精度对支撑轴颈的径向圆跳动一般为0.01-0.03mm，高精度轴为0.001-0.005mm。
此外，相互位置精度还有内外圆柱面的同轴度，轴向定位端面与轴心线的垂直度要求等。
②表面粗糙度
根据机械的精密程度，运转速度的高低，轴类零件表面粗糙度要求也不相同。
一般情况下，支撑轴颈的表面粗糙度Ra值为0.63-0.16μm；
配合轴颈的表面粗糙度Ra值为2.5-0.63μm。
2、材料和毛坯
①轴类零件的材料
轴类零件材料的选取，主要根据轴的强度、刚度、耐磨性以及制造工艺性而决定，力求经济合理。
常用的轴类零件材料有35、45、50优质碳素钢，以45钢应用最为广泛。
对于受载荷较小或不太重要的轴也可用Q235、Q255等普通碳素钢。
对于受力较大，轴向尺寸、重量受限制或者某些有特殊要求的可采用合金钢。
如40Cr合金钢可用于中等精度，转速较高的工作场合，该材料经调质处理后具有较好的综合力学性能；
选用Cr15、65Mn等合金钢可用于精度较高，工作条件较差的情况，这些材料经调质和表面淬火后其耐磨性、耐疲劳强度性能都较好；
若是在高速、重载条件下工作的轴类零件，选用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等低碳钢或38CrMoA1A渗碳钢，这些港经渗碳淬火或渗氮处理后，不仅有很高的表面硬度，而且其心部强度也大大提高，因此具有良好的耐磨性、抗冲击韧性和耐疲劳强度的性能。
球墨铸铁、高强度铸铁由于铸造性能好，且具有减振性能，常在制造外形结构复杂的轴中采用。
特别是我国研制的稀土——镁球墨铸铁，抗冲击韧性好，同时还具有减摩、吸振，对应力集中敏感性小等优点，已被应用于制造汽车、拖拉机、机床上的重要轴类零件。
②轴类零件的毛坯
轴类零件的毛坯常见的有型材（圆棒料）和锻件。
大型的，外形结构复杂的轴也可采用铸件。
内燃机中的曲轴一般均采用铸件毛坯。
型材毛坯分热轧或冷拉棒料，均适合于光滑轴或直径相差不大的阶梯轴。
锻件毛坯经加热锻打后，金属内部纤维组织沿表面分布，因而有较高的抗拉、抗弯及抗扭转强度，一般用于重要的轴。
3、典型轴类零件加工工艺分析
①轴类零件加工的工艺路线
基本加工路线
外圆加工的方法很多，基本加工路线可归纳为四条。
a.粗车—半精车—精车
对于一般常用材料，这是外圆表面加工采用的最主要的工艺路线。
b.粗车—半精车—粗磨—精磨
对于黑色金属材料，精度要求高和表面粗糙度值要求较小、零件需要淬硬时，其后续工序只能用磨削而采用的加工路线。
c.粗车—半精车—精车—金刚石车
对于有色金属，用磨削加工通常不易得到所要求的表面粗糙度，因为有色金属一般比较软，容易堵塞沙粒间的空隙，因此其最终工序多用精车和金刚石车。
d.粗车—半精—粗磨—精磨—光整加工
对于黑色金属材料的淬硬零件，精度要求高和表面粗糙度值要求很小，常用此加工路线。
典型加工工艺路线
轴类零件的主要加工表面是外圆表面，也还有常见的特特形表面，因此针对各种精度等级和表面粗糙度要求，按经济精度选择加工方法。
对普通精度的轴类零件加工，
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