总代理服务协议隆鑫通用动力Word格式.docx

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6.1.4里程表记录失效，或更换里程表后累计里程超过三包有效期的；

6.1.5用户未按使用说明书要求操作、违反使用保养规定，或因保管不当、违章驾驶造成损坏的；

6.1.6因交通事故或跌倒、撞击造成损坏的；

6.1.7未到购车单位（或特约维修点）投保，私下进行拆卸和维修的；

6.1.8擅自对整车或发动机进行改装，增加附件或更换非隆鑫配件造成的损坏；

6.1.9其它非设计或制造原因造成损坏的；

6.1.10因不可抗拒因素或化学腐蚀引起损坏的；

6.1.11对车辆的使用性能、可靠性能没有影响，只因为直观感觉上的现象，如：

声音、振动、发热等，无法准确判断的。

7三包件清退接收的基础条件

7.1摩托车所有三包范围内的零部件，在符合清退技术准则的前提下应具备下列基础条件才准予清退。

7.1.1所有三包清退件均应填写三包故障卡并贴附在清退件上，随同清退件一起返回。

故障卡必须完整填写：

车型、购车日期、发动机号、车架号、行驶里程、故障内容、保修日期、保修单位、用户电话、保修单位电话。

7.1.2三包清退件都必须是在正常使用条件下产生的损坏或故障，不能有人为损坏现象。

（尤其应确保三包件有良好的包装，避免在运输途中造成二次损伤）。

7.1.3市场退回的三包件，应保证其完整性，若确因特殊原因造成的残缺，应在故障卡上写明原因，并报服务中心备案附带情况说明。

如：

点火器插头剪掉，原因是新件接插方式与旧件不同，故剪掉接头等。

7.1.4对于因使用劣质燃料、劣质机油、非隆鑫专用配件造成零件损坏的将不予清退。

8发动机三包清退技术标准细则

8.1发动机更换标准

8.1.1标准适用于隆鑫摩托车因质量问题需要更换发动机的规定。

按国家“三包法”规定，参照引用QC／29117.8-93＜发动机可靠性能评定方法＞标准。

8.1.2在购车（发票开据日期为准）后90天内，行驶里程3000公里以内，以单项为基准，由于发动机制造质量问题出现以下情况，无条件更换发动机整机。

8.1.2.1因发动机零部件制造缺陷出现的移位、断裂、弯曲引起质量问题的发动机；

8.1.2.2因裂纹、砂眼导致漏油引起质量问题的发动机；

8.1.2.3因质量问题造成气门、摇臂、气门弹簧、气门推杆、活塞断裂的；

8.1.2.4缸套剥落的发动机；

8.1.2.5超越离合器引起发动机零件损坏致使发动机不能正常工作的发动机（能通过更换超越离合器解决的除外）；

8.1.2.6正时齿轮（链轮）移位，导致点火不正时的发动机。

8.1.2.7由于受国家法规影响，因发动机打刻发动机号原因，导致不能上牌的发动机；

8.1.3在购车（开据发票日期为准）6个月内或行驶里程6000公里以内，需要开中箱维修或以单项为准,由于发动机制造质量问题引起的以下故障，可以更换发动机整机（须附上故障卡）

序号

内容

1

机油泵损坏造成严重磨损的发动机。

2

因凸轮轴、曲轴抱死，甚至造成事故的发动机。

3

箱体破损或产生气孔、明显漏油而无法修复的发动机。

4

正常使用状态下，因主副轴（含齿轮）断裂损坏等需打开中箱修复的发动机。

5

曲轴箱中箱漏油的发动机。

6

因连杆断裂导致活塞、缸体、曲轴箱体损坏的发动机。

7

因活塞销断裂导致连杆、缸体损坏的发动机。

8

因活塞破裂导致缸盖、缸体、曲轴箱损坏的发动机。

9

因离合器质量故障造成发动机曲轴箱损坏的发动机。

10

因曲轴轴承、主副轴轴承（含滚针轴承）严重磨损造成发动机严重异响，影响整车正常行驶。

11

因气门弯曲，气门弹簧变形、断裂，造成整车无法正常行驶。

12

因曲轴连杆滚针轴承严重磨损、烧蚀、破裂、保持架开裂造成发动机异响，影响整车正常行驶的。

13

变速鼓损坏，造成发动机不能正常行驶的。

14

启动轴打滑，造成整车无法起动。

15

末级传动齿或离合器外罩传动齿破裂。

16

换档轴变形、断裂，造成整机无法变换档位。

17

正时主动链轮严重磨损至断齿。

18

机油滤清器破裂。

19

变速鼓拨叉断裂。

20

发动机转速失控，造成飞车、发动机报废

21

因制造原因润滑油路不通，造成损坏的发动机

8.2发动机更换程序及相关规定

8.2.1终端市场发动机更换申请流程图

发动机三包组

8.2.2市场维修网点若认为故障发动机符合换机条件时，应首先以传真方式向客户服务中心或售后服务人员（未设客户服务中心的片区）提出书面换机申请，即【发动机退/换申请表】；

8.2.3客户服务中心或售后服务人员接到书面申请后，应认真落实故障现象，并据8.1规定内容作出判定意见，对同意更换的【发动机退/换申请表】传真或KOA流程申报回公司审批，然后将签署了公司意见的【发动机退/换申请表】回传维修网点。

维修网点在接到签字认可后的【发动机退/换申请表】后，方可执行更换。

要求整个审批过程2天完成，流程节点为：

市场服务人员→发动机信息主管→顾客服务课课长进行审批后抄送服务分管领导，市场服务人员收到审批同意后的【发动机退/换申请表】在1天内通知维修网点。

在相关人员出差时，可先通过电话处理，然后补办相应手续。

对公司判定不符合换机条件而不同意换机的，维修网点应作维修处理。

对客户服务中心能准确判定发动机符合退机条件的，客户服务中心可先为零售商办理发动机更换，后补办更换申请手续。

8.2.4各维修网点换下的发动机必须保证不缺少任何零部件，必须按公司要求贴附故障卡，且故障卡内容应按公司要求规范填写，同时要有完好的包装（带泡沫垫），并将【发动机退/换申请表】装入包装箱内。

因没有及时供应配件或发动机，为了用户正常使用而先进行维修处理后更换发动机的，更换新发动机后，应将故障件与旧发动机一同返回，做为鉴定依据，并在返回的【发动机退/换申请表】中描述清楚。

8.2.5各维修网点将发动机退至经销商或技术服务中心时，相关人员将对该机再次进行鉴定，若鉴定情况与【发动机退/换申请表】不相符时，将不予清退。

鉴定完后的发动机同样要求包装完好，并附有【发动机退/换申请表】清退回公司品技部三包组。

8.2.7对因维修不当（多装、漏装、错装）造成的发动机误判，顾客服务课将对市场责任人进行处罚。

8.3发动机配件三包鉴定标准（三包有效期为1年或10000公里）

配件名称

故障现象

故障说明

气缸盖（包括左、右盖、头盖）

严重漏气、漏油

用紧固螺母或更换衬垫方法不能消除，严重漏油。

更换

气门

烧蚀

气门关闭不严，经研磨不能排除，更换

气缸头

严重烧蚀

造成吻合不严，气门壁烧蚀，更换

气门锁夹

破碎

未引起其它后果，更换

气门弹簧

断裂

气门摇臂

断裂、严重磨损

气门挺杆

弯曲、磨损

影响发动机正常工作，更换

簧片阀

变形、断裂

气缸盖螺栓

止动板组件

损坏

止动板弹簧

失效

造成漏气，更换

缸体

破裂、砂眼

严重裂纹使缸体报废，更换

敲缸

查明原因，缸径超标，更换

曲轴箱

裂纹、砂眼、堵头漏油

明显漏油漏气，影响发动机正常使用（包括悬挂），曲轴箱轴承孔串位大的，更换

正时齿轮

断齿，齿面严重磨或剥落，更换

正时链条

严重磨损

明显松旷拉长，影响发动机正常使用，更换

左右曲轴箱盖

裂纹、砂眼

活塞

破裂

破裂掉块，更换

掉顶

顶破裂，更换

烧顶

顶部严重烧蚀、更换

卡死

因润滑不良或高温引起活塞在缸筒中卡死

严重拉伤

活塞销

断裂、磨损

连杆

未造成发动机报废，更换

变形

可见弯曲或扭曲，更换

曲轴

轴颈或曲拐处断裂，未引起其它后果，更换

烧蚀或咬死

曲轴严重烧蚀或咬死，更换

弯曲变形

明显弯曲变形，造成主轴承报废，更换

曲柄销

严重磨损，不能正常使用，更换曲轴总成

22

曲轴主轴承

烧蚀、卡死、磨损、移位、断裂

23

正时齿（链）轮

严重磨损、断齿、移位

24

凸轮轴凸轮

严重磨损，更换

表面严重烧蚀，更换

凸轮正时移位

凸轮轴间隙过小卡死或过大松旷的，更换

25

凸轮轴轴承

严重磨损，更换，异响的，更换

26

凸轮轴齿（链）轮

断齿

齿面严重磨损或剥落

影响正常使用，更换

27

机油泵

卡死、失效

因齿轮泵轴咬死造成，更换

28

磁电机充电线圈

不能发电、更换

29

磁电机线圈

串路、短路、断路

30

点火线圈

损坏、击穿、漏电

停机或引起功率下降，更换

31

转子

磁铁摇动、失磁

32

离合器

机件损坏引起不能切断或不能传递扭短，更换

33

离合器齿轮

严重磨损、断齿

34

离合器传动链条

35

变速鼓

磨损

轴断、更换

36

变速轴

37

变速齿轮

磨损、破损

38

变速拨叉

严重磨损变形或断裂

39

输出链轮轴

40

输出链轮

损坏、掉齿

41

主副轴齿轮

严重磨损、剥落、段齿、更换

42

主副轴轴承

出承损坏或严重磨损，更换

43

超越离合器

发响、打滑

44

链盘

异常磨损

45

启动电机

断路、短路、不工作

46

启动齿

47

启动齿（齿）

断裂、异常磨损

48

左曲轴箱盖

螺钉紧固部位裂纹

8.4