汽轮机检修施工安全技术措施Word文档格式.docx
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建立健全安全施工技术保证体系，认真落实以总工为核心的各级技术人员安全施工职责，坚持“检修工作必有安全施工措施”的原则，严格执行全员安全交底制度。
汽机9米检修区域存放机件用胶皮进行敷设，检修区域用安全警示栏进行隔离。
汽缸检修区域空洞必须用架管和双跳板搭设牢固。
汽缸检修使用的转子专用吊具、钢丝绳、倒链等起吊工具必须经全面检查确认完好方可投入使用。
汽缸检修使用的液压千斤顶、电动液压扳手和油脂千斤顶等压力工具必须经全面检查确认完好方可投入使用。
施工现场内严禁随意动火，动火前必须办理动火工作票并检查合格后方可动火。
在汽缸上工作的检修人员衣袋内的东西应清理干净，不得带有任何金属
类物件。
检修人员不能穿钉鞋、凉鞋。
在汽缸上施工用的工具和器具应仔细清点和登记，工作完后应再次清点，
不得遗失。
在大修期间，对进汽口、抽汽口、疏水孔及排汽孔等必须用刚性堵板封
好,并打上封条。
在回装前，应视装复步骤逐一拆除刚性堵板，不能有任何异物留在汽缸
内。
现场内所有拆下的零部件应按事先指定位臵放臵，不得随意放臵。
设备解体后部件做好标记，防止错误使用
整个检修中的吊装过程，应指定专人进行指挥，其指挥信号应鸣哨。
在吊装过程中，吊点要牢固，避免在吊装过程中对人身及设备的磕碰现
象发生。
行车操作人员、起重应培训合格，持证上岗
在盘动转子时，检修人员应站在其旋转的反方向
施工现场随时应保持整洁，做到“工完、料尽、场地清”
二、检修技术措施
1检修前应具备的条件
1.1检修作业指导书已编制完毕并经审批；
1.2施工人员组织到位，经过技术、安全交底培训；
1.3施工场地具备检修要求，照明应充足，厂用压缩空气应充足；
1.4检修用备品备件、消耗性材料准备齐全；
1.5检修所需要的各种专用工具、起吊工具、液压工具、量具等已准备齐备并经检查确认完好；
1.6热紧螺栓加热器和加热杆已准备完毕并经检查确认完好；
1.7用于封堵汽缸孔洞的堵板已制作完毕；
本体检修施工流程
主要施工人员，包括施工负责人、技术负责人、各班长、组长必须有同类型机组检修有经验的人员参加，并严格按照以下流程进行施工，确保检修工作保质、按期完成。
汽轮机本体检修施工流程：
化妆板拆卸、现场布臵T揭瓦、测量各瓦间隙T拆除各缸保温T解各对轮并复测T热松螺栓T拆除连通管、导汽、抽汽、轴封、油管等本体管道T揭高、中、低压缸T揭各缸上隔板T各转子晃动、瓢偏测量T吊出转子，轴瓦解体、检修T各缸下隔板吊出T滑销、推拉杆拆除T轴承箱扬度调整T对台板、滑销等清理检查T低压转子找中心T调整中低、高中对轮中心T低发对轮找中心T转子、隔板、汽封、螺栓清理、检查T高、中压下隔板回装、轴瓦回装T各缸部套中心复测、调整T高中低压缸下半通流、汽封间隙调整T各部套定位、膨胀间隙测量T转子推拉、清缸T高中低压缸扣缸
T各对轮中心调整T对轮连接T轴瓦回装、扣轴承箱T连通管、导汽管恢复I油循环、保温恢复I机组试验I机组启动I轴系找中心I就位高、
中、低压转子T按图纸要求调整低压转子扬度，调整时要兼顾油挡洼窝尺寸I调整中、后轴承箱找正中低对轮，且要同时调整好中后、轴承箱的扬度和水平I调整前轴承箱找正高中对轮，且要同时调整好前、中轴承箱的扬度和水平I质量标准：
I#5瓦、#6瓦油挡中心与轴心线偏
差不大于0.05mm。
i#5瓦、#6瓦汽封洼窝与轴承中心偏差不大于0.05mm前、中、后轴承箱油挡与轴中心偏差不大于0.05mmi对轮
端面及圆周偏差不大于0.03mmi轴承箱扬度应与转子扬度一致。
i轴
承箱横向水平偏差不大于0.05mm。
注意事项
1）1对轮找正时要进行多次测量，消除人为误差
2）对轮找正时采用两转子同时盘动的方法以消除加工误差
3）测量油挡和汽封洼窝中心时要考虑大小半问题，防止出错
（4）如出现对轮中心和油挡洼窝调整数据发生冲突时要以对轮中心为主，
并及时上报研究解决。
3.汽缸常规检修
3.1检修工艺方法，质量标准，注意事项拆去机组上所有仪表，并拆去化装板支架上的连接螺丝，吊去各块化装板。
3.2上下缸支撑转换
3.3拆除揭缸相关螺栓
（1）汽缸内外壁温度降至80C以下时，才可拆除汽缸水平面连接螺栓和
导汽管的螺栓。
2）螺栓应无毛刺、乱扣、弯曲和蠕伸等现象。
3）螺帽应完整，六角无混角，螺帽与汽缸平面接触良好。
（4）通知金属检验人员检验螺栓硬度、金相等
3.4汽缸解体：
3.5清理检查汽缸结合面，测量汽缸水平的纵向水平
综管部
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