船配订单等不来 企业发展靠竞争拉动Word格式.docx

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中船三井造船柴油机有限公司向江苏扬子江船业集团公司交付国内最大单机功率的船用低速柴油机、中国船舶工业集团公司所属上海德瑞斯华海船用设备有限公司赢得我国最大集装箱船舱口盖订单等一系列消息不仅意味着中船集团公司在全面转型升级过程中，提升船用配套产品技术水平取得重大斩获，还提醒着整个船舶工业界，必须依靠竞争拉动、政策推动、创新驱动和协作带动这四大因素的作用，力促我国船配企业主动“抢单”。

面对日趋激烈的市场竞争，我国船配企业首先必须未雨绸缪，发挥自身的市场主体作用，要敢于竞争、学会竞争，在竞争中了解船东和造船企业的需求，在竞争中提升影响力，以摆脱自身总是处在造船企业和船东“下风口”的不利地位。

对此，业内专家提醒，要赢得造船企业和船东的认同，船配企业必须“走出去”，通过参与国际竞争，以产品打动船东和造船企业，在竞争中实现三方的良性互动。

因为，只有在坚持市场原则的条件下，抢得的订单才有说服力，才有含金量。

但是，“外力”总是要与“内力”相结合才能发挥出强大的能量。

因此，船配企业要想用好政策，关键还在于其自身实力的打造。

在德瑞斯华海此次赢得16000TEU集装箱船舱口盖订单的过程中，该公司面对全球船配业巨头麦基嘉的竞争，竟然报出了高价并最终战胜了对手。

究其原因，主要是有产品的品质做后盾——其对舱口盖的适应变形、支撑块和定位销进行了大胆创新，为核心部件支撑块选用了高分子材料以增强高承压性和耐用性……德瑞斯华海这一“超乎寻常”的做法，充分证明船配企业如果能够提升创新能力、技术水平，凭借优质的产品和服务，即便没有价格优势，同样可以打动客户。

另外，船配企业要统筹协调各方面的有效资源，这就要求相关各方都具备精诚协作的意识。

中船集团公司有关部门负责人谈到德瑞斯华海“抢单”成功的经验时，就强调了协作的重要性。

在市场不利的情况下，造船企业和船配企业更应该“抱团取暖”，协作图强，从而为我国船配产业抢得更大“蛋糕”。

中船三井和德瑞斯华海的“抢单”成功，不仅让我国船配企业增添了信心，而且告诉我们需要在竞争中发挥市场主体作用，以创新驱动产品升级，以服务推动管理增效，以协作带动行业发展，不断提升我国船舶配套产品的本土化率，带动船舶全产业链最终走出困境。

中船三井造船柴油機有限公司向江蘇揚子江船業集團公司交付國內最大單機功率的船用低速柴油機、中國船舶工業集團公司所屬上海德瑞斯華海船用設備有限公司贏得我國最大集裝箱船艙口蓋訂單等一系列消息不僅意味著中船集團公司在全面轉型升級過程中，提升船用配套產品技術水平取得重大斬獲，還提醒著整個船舶工業界，必須依靠競爭拉動、政策推動、創新驅動和協作帶動這四大因素的作用，力促我國船配企業主動“搶單”。

面對日趨激烈的市場競爭，我國船配企業首先必須未雨綢繆，發揮自身的市場主體作用，要敢於競爭、學會競爭，在競爭中瞭解船東和造船企業的需求，在競爭中提升影響力，以擺脫自身總是處在造船企業和船東“下風口”的不利地位。

對此，業內專傢提醒，要贏得造船企業和船東的認同，船配企業必須“走出去”，通過參與國際競爭，以產品打動船東和造船企業，在競爭中實現三方的良性互動。

因為，隻有在堅持市場原則的條件下，搶得的訂單才有說服力，才有含金量。

但是，“外力”總是要與“內力”相結合才能發揮出強大的能量。

因此，船配企業要想用好政策，關鍵還在於其自身實力的打造。

在德瑞斯華海此次贏得16000TEU集裝箱船艙口蓋訂單的過程中，該公司面對全球船配業巨頭麥基嘉的競爭，竟然報出瞭高價並最終戰勝瞭對手。

究其原因，主要是有產品的品質做後盾——其對艙口蓋的適應變形、支撐塊和定位銷進行瞭大膽創新，為核心部件支撐塊選用瞭高分子材料以增強高承壓性和耐用性……德瑞斯華海這一“超乎尋常”的做法，充分證明船配企業如果能夠提升創新能力、技術水平，憑借優質的產品和服務，即便沒有價格優勢，同樣可以打動客戶。

另外，船配企業要統籌協調各方面的有效資源，這就要求相關各方都具備精誠協作的意識。

中船集團公司有關部門負責人談到德瑞斯華海“搶單”成功的經驗時，就強調瞭協作的重要性。

在市場不利的情況下，造船企業和船配企業更應該“抱團取暖”，協作圖強，從而為我國船配產業搶得更大“蛋糕”。

中船三井和德瑞斯華海的“搶單”成功，不僅讓我國船配企業增添瞭信心，而且告訴我們需要在競爭中發揮市場主體作用，以創新驅動產品升級，以服務推動管理增效，以協作帶動行業發展，不斷提升我國船舶配套產品的本土化率，帶動船舶全產業鏈最終走出困境。