PA材料文档格式.docx
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巴斯
夫Zeftron500尼龙在颜色保持性及绒头耐磨性方面要稍好于杜邦AntronXL。
两种纱线的抗尘性
能没有差别。
尼龙的属性
由于尼龙具有很多的特性,因此,在汽车、电气设备、机械部构、交通器材、纺织、造纸机
械等方面得到广泛应用。
随着汽车的小型化、电子电气设备的高性能化、机械设备轻量化的进程加快,对尼龙的需求将更高更大。
特别是尼龙作为结构性材料,对其强度、耐热性、耐寒性等方面提出了很高的要求。
尼龙的固有缺点也是限制其应用的重要因素,特别是对于PA6PA66两大品种来说,与PA46PAI2
等品种比具有很强的价格优势,虽某些性能不能满足相关行业发展的要求。
因此,必须针对某一应用领域,通过改性,提高其某些性能,来扩大其应用领域。
由于PA强极性的特点,吸湿性强,
尺寸稳定性差,但可以通过改性来改善。
玻璃纤维增强PA
在PA加入30%的玻璃纤维,PA的力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高,耐疲劳
强度是未增强的2.5倍。
玻璃纤维增强PA的成型工艺与未增强时大致相同,但因流动较增强前差,所以注射压力和注射速度要适当提高,机筒温度提高10-40C。
由于玻纤在注塑过程中会沿
流动方向取向,引起力学性能和收缩率在取向方向上增强,导致制品变形翘曲,因此,模具设计
时,浇口的位置、形状要合理,工艺上可以提高模具的温度,制品取出后放入热水中让其缓慢冷却。
另外,加入玻纤的比例越大,其对注塑机的塑化元件的磨损越大,最好是采用双金属螺杆、
机筒。
阻燃PA
由于在PA中加入了阻燃剂,大部分阻燃剂在高温下易分解,释放出酸性物质,对金属具有腐蚀作用,因此,塑化元件(螺杆、过胶头、过胶圈、过胶垫圈、法兰等)需镀硬铬处理。
工艺方
面,尽量控制机筒温度不能过高,注射速度不能太快,以避免因胶料温度过高而分解引起制品变色和力学性能下降。
透明PA
具有良好的拉伸强度、耐冲击强度、刚性、耐磨性、耐化学性、表面硬度等性能,透光率高,
与光学玻璃相近,加工温度为300--315C,成型加工时,需严格控制机筒温度,熔体温度太高
会因降解而导致制品变色,温度太低会因塑化不良而影响制品的透明度。
模具温度尽量取低些,模具温度高会因结晶而使制品的透明度降低。
耐候PA
在PA中加入了碳黑等吸收紫外线的助剂,这些对PA的自润滑性和对金属的磨损大大增强,
成型加工时会影响下料和磨损机件。
因此,需要采用进料能力强及耐磨性高的螺杆、机筒、过胶头、过胶圈、过胶垫圈组合。
聚酰胺分子链上的重复结构单无是酰胺基的一类聚合物。
概括起来主要在以下几方面进行改性。
1改善尼龙的吸水性,提高制品的尺寸稳定性。
2提高尼龙的阻燃性,以适应电子、电气、通讯等行业的要求。
3提高尼龙的机械强度,以达到金属材料的强度,取代金属
4提高尼龙的抗低温性能,增强其对耐环境应变的能力。
5提高尼龙的耐磨性,以适应耐磨要求高的场合。
6提高尼龙的抗静电性,以适应矿山及其机械应用的要求。
7提高尼龙的耐热性,以适应如汽车发动机等耐高温条件的领域。
8降低尼龙的成本,提高产品竞争力。
总之,通过上述改进,实现尼龙复合材料的高性能化与功能化,进而促进相关行业产品向高
性能、高质量方向发展。
聚酰胺详述
聚酰胺(PA,俗称尼龙)是美国DuPont公司最先开发用于纤维的树脂,于1939年实现工业化。
20世纪50年代开始开发和生产注塑制品,以取代金属满足下游工业制品轻量化、降低成本的要求。
聚酰胺主链上含有许多重复的酰胺基,用作塑料时称尼龙,用作合成纤维时我们称为锦纶,聚酰胺可由二元胺和二元酸制取,也可以用①-氨基酸或环内酰胺来合成。
根据二元胺和二元酸
或氨基酸中含有碳原子数的不同,可制得多种不同的聚酰胺,目前聚酰胺品种多达几十种,其中以聚酰胺-6、聚酰胺-66和聚酰胺-610的应用最广泛。
聚酰胺-6、聚酰胺-66和聚酰胺-610的链节结构分别为[NH(CH2)5CO]、[NH(CH2)6NHCO(CH2)4CO和[NH(CH2)6NHCO(CH2)8CO。
聚酰胺-6和聚酰胺-66主要用于纺制合成纤维,称为锦纶-6和锦纶-66。
尼龙-610则是一种力学性能优良的热塑性工程塑料。
PA具有良好的综合性能,包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性,且
摩擦系数低,有一定的阻燃性,易于加工,适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性,提高性能
和扩大应用范围。
PA的品种繁多,有PA6PA66PAll、PAI2、PA46PA610、PA612、PAI010等,
以及近几年开发的半芳香族尼龙PA6T和特种尼龙等很多新品种。
尼龙-6塑料制品可采用金属钠、
氢氧化钠等为主催化剂,N-乙酰基己内酰胺为助催化剂,使S-己内酰胺直接在模型中通过负离
子开环聚合而制得,称为浇注尼龙。
用这种方法便于制造大型塑料制件。
主要用于合成纤维
聚酰胺主要用于合成纤维,其最突出的优点是耐磨性高于其他所有纤维,比棉花耐磨性高10
倍,比羊毛高20倍,在混纺织物中稍加入一些聚酰胺纤维,可大大提高其耐磨性;
当拉伸至3-6%
时,弹性回复率可达100%能经受上万次折挠而不断裂。
聚酰胺纤维的强度比棉花高1-2倍、比
羊毛高4-5倍,是粘胶纤维的3倍。
但聚酰胺纤维的耐热性和耐光性较差,保持性也不佳,做成的衣服不如涤纶挺括。
另外,用于衣着的锦纶-66和锦纶-6都存在吸湿性和染色性差的缺点,为
此开发了聚酰胺纤维的新品种一一锦纶-3和锦纶-4的新型聚酰胺纤维,具有质轻、防皱性优良、
透气性好以及良好的耐久性、染色性和热定型等特点,因此被认为是很有发展前途的。
代替铜等金属
由于聚酰胺具有无毒、质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性,因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。
聚酰胺熔
融纺成丝后有很高的强度,主要做合成纤维并可作为医用缝线。
PA尼龙
PA的机械性能中如抗拉抗压强度随温度和吸湿量而改变,所以水相对是PA的增塑剂,加入
玻纤后,其抗拉抗压强度可提高2倍左右,耐温能力也相应提高,PA本身的耐磨能力非常高,所
以可在无润滑下不停操作,如想得到特别的润滑效果,可在PA中加入硫化物。
合适的塑料产品:
各种齿轮,涡轮,齿条,凸轮,轴承,螺旋桨,传动皮带
其它:
收缩率1-2%需注意成型后吸湿的尺寸变化。
吸水率100%相对吸湿饱和时能吸8%
合适壁厚:
2-3.5mm
uPA66
u疲劳强度和钢性较高,耐热性较好,摩擦系数低,耐磨性好,但吸湿性大,尺寸稳定性不够。
应用:
中等载荷,使用温度<
100-120度无润滑或少润滑条件下工作的耐磨受力传动零件。
uPA尼龙
uPA6
u疲劳强度钢性,耐热性低于尼龙66,但弹性好,有较好的消振,降噪能力。
白色
轻载荷,中等温度(80-100)无润滑或少润滑情况
uPA610
u强度.刚性耐热性低于尼龙66,但吸湿性小,耐磨性好。
土黄色
同尼龙6,宜作要求比较精密的齿轮,工作条件湿度变化大的零件。
uPA1001
u强度,刚性耐热性低于尼龙66,吸湿性低于尼龙610,成型工艺好,耐磨性好。
应用:
轻载荷,温度不高,湿度变化较大,的条件下无润滑或少润滑的情况下工作的零件
uMCPA
u强度,耐疲劳性,耐热性,刚性均优于PA6及PA66,吸湿性低于PA6及PA66,耐磨性好,能直接在模型中聚合成型,宜浇铸大型零件。
高载荷,高使用温度(低于120)无润滑或少
润滑的情况下。
乳白色
铸造尼龙
铸造尼龙(MC尼龙)也称单体浇注尼龙,是用已内酰胺单体在强碱(如NaoH和一些助催化
剂的作用下,用模具直接聚合成型得到制品的毛坯件,由于把聚合和成型过程结合一起,因而成型方便、设备投资少,易于制造大型机器零件。
它的力学性能和物理新能都比尼龙6高。
可制造
几十千克的齿轮、涡轮、轴承等。
尼龙1010
尼龙1010是我国独创的一种工程塑料,用蓖麻油做原料,提取癸二胺及癸二酸再缩合而成的。
成本低、经济效果好、自润滑性和耐磨性极好、耐油性好,脆性转化温度低(约在-60C),机械
强度较高,广泛用于机械零件和化工、电气零件。
芳香族尼龙
芳香族尼龙又称聚芳酰胺,是20世纪60年代由美国杜邦公司首先开发成功的耐高温、耐辐
射、耐腐蚀的尼龙新品种。
凡是在尼龙分子中含有芳香环结构的都属于芳香族尼龙。
如果仅仅将合成尼龙的二元胺或二元酸分别以芳香族二胺或芳香族二酸代替,则得到的尼龙为半芳香尼龙,以芳香族二酸和芳香族二胺合成得到的尼龙为全芳香尼龙。
芳香族尼龙脆化温度可达-70°
C,维
卡软化温度可达270C,耐高温、耐辐射、耐腐蚀、耐磨,有自熄性,在潮湿的状态下能保持较高的电性能。
芳香族尼龙可以挤出、模压、层压、浸渍,可以用于制造纤维、薄膜、浸渍膜、装饰层压板、玻璃纤维增强层压板、耐高温辐射线管、防火墙等。
目前已经商业化应用的半芳香尼龙主要有MXD6PA6T和PA9T,全芳香尼龙主要有聚对苯二甲酰对苯二胺(PPTA、聚间苯二甲酰间苯二胺(MPIA)和聚对苯甲酰胺(PBA等。
全芳香尼龙是二十世纪六七十年代由美国杜邦公司开发成功并实现了工业化。
全芳香族尼龙
由于具有高熔点、高模量、高强度而被广泛用于合成纤维的生产。
PPTA是以对苯二胺和对苯二甲
酰氯为原料,采用杜邦公司开发的低温溶液聚合法制得的。
PPTA具有高强度、高模量、耐高温、
低密度等优良性能。
主要用于合成纤维纺丝的原材料;
PPTA纤维也可作为橡胶增强材料和塑料的
增强剂使用。
但是PPTA有耐疲劳性和耐压性能的不足之处,PPTA还不能实现熔融挤出成型。
PA6T
PA6T是由芳香族二酸与脂肪族二胺合成的一种半芳香尼龙。
PA6T具有优良的耐热性和尺寸稳
定性。
由于PA6T的熔点很高,可采用固相聚合或界面聚合的方法制备。
可以用于纤维制造、机械零件和薄膜制品等。
日本三井化学开发的改性PA6T,具有高刚性、高强度、低吸水性等特性,主
要用于汽车内燃机部件、耐热电器部件、传动部件和电子装配件等。
正是由于PA6T过高的熔点,
使得其不能像一般的脂肪族尼龙一样,进行注射成型,这就使PA6T的应用受到了一定的限制。
PA9T
PA9T是由壬二胺和对苯二甲酸熔融缩聚而得的,首先由日本可乐丽公司开发成功。
PA9T具有
良好的耐热性能和可熔融加工性能,吸水率仅为0.17%,是PA46(1.8%)的1/10,尺寸稳定性好等
特点,迅速在电子电气、信息设备、汽车零部件等方面得到了广泛的应用。
当重复单元链节中二元胺的碳原子数为6时,得到PA6T的熔点为370C,超过了其热分解温度约350C,因此如果不
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